NO136055B - - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrorer et spesielt for montering i et skrått

tak bestemt vindu med en ramme, som kan lakkes opp ved dreining om en vannrett akse.

Til denne kategori horer de såkalte vippevinduer, hvis vippe-eller dreieakse går gjennom eller ligger i nærheten av rammens tyngdepunkt. Eventuelt kan aksen forskyves litt på tvers under vippingen eller dreiningen, eller denne kan suksessivt foregå

om to parallelle akser med en i forhold til vinduets hoyde meget begrenset, innbyrdes avstand. I et tak- eller overlys-vindu av denne type står rammen i sin normale åpnestilling van-ligvis noenlunde vannrett og ofte tilnærmelsesvis i hodehoyde, slik at den deler eller bryter synsfeltet ut gjennom karmhullet.

Denne deling av karmhullet kan være uheldig for utsynet

gjennom vinduet og medforer videre at vinduet ikke uten ekstra foranstaltninger, f.eks. i form av såkalte katastrofe-beslag, kan godkjennes som nodutgang i tilfelle av brann. Dette siste forhold gjelder også ved loddrett monterte vippevinduer,

og skjont disses ramme i den normale åpnestilling ikke er vippet opp til vannrett stilling, vil den dog i denne stilling også i storre eller mindre grad genere utsynet.

Videre er det kjent, eksempelvis fra beskrivelsen til norsk patent 115.635, et vindu av beslektet type, nemlig med en ramme, som er dreibar om en vannrett midtakse og er opphengt i de nedre ender av et par armer eller leddforbindelser, som oventil er dreibart lagret i karmen et stykke under dennes overkant. Ved vinduets normale anvendelse er rammen ved hjelp av et par sperremekanismer fiksert til armene eller ledd-forbindelsene, slik at den virker stort sett som en topp-hengslet ramme, men sperremekanismene kan utloses for å mulig-gjøre dreining av rammen om dens midtakse i forhold til armene, eksempelvis med henblikk på vending for rengjoring av vinduets ytterside.

Dette vindu er beregnet for montering i en loddrett vegg og

er neppe egnet for anvendelse i et skrått tak. Ved en slik anvendelse, hvis mulig, ville vinduet i prinsippet fremvise samme ulemper som de foran nevnte vippevinduer.

Videre er det kjent, eksempelvis fra beskrivelsen til fransk patent 1.327.639, et loddrett vippevindu, hvis ramme dels kan åpnes og lukkes på ordinær måte ved svingning om sin vannrette midtakse, dels ved samtidig svingning og forskyvning kan bringes til å innta en tilnærmelsesvis vannrett stilling oventil i karmen. I denne stilling vil rammen i de fleste tilfeller, omenn avhengig av vinduets storrelse og dets innbygningshoyde, ligge over normal oyehoyde og derved gi så å si fritt utsyn gjennom karmhullet, og muligheten for nodutstigning gjennom vinduet vil være sterkt forbedret sammenlignet med ordinære vippevinduer.

For å muliggjore den sistnevnte bevegelse av rammen, er dennes vippehengsler i deres "helhet forskyvbare oppad i karmens sidestykker fra den normale stilling ved sidestykkenes midte,

og videre er rammens og karmens sidestykker innbyrdes forbundet ved leddarmer eller styrestenger, hvilke oven- og nedentil er dreibart lagret henholdsvis i karmen og i rammen i området ved dennes overste fjerdedelspunkt, altså omtrent midt mellom vippeaksen og rammens topp. Disse stenger tvinger det nevnte fjerdedelspunkt til å folge en sirkelbue omkring stengenes dreiepunkt i karmen, når rammen beveges bort fra eller mot sin lukkestilling ved svingning om vippeaksen, og bevirker derved at vippehengslene forskyves oppad eller nedad i karmen. I patentskriftet er det nevnt at stengene kan frigjores fra rammen når denne onskes vendt, altså dreiet gjennom en vinkel på 180° fra lukkestillingen som i et ordinært vippevindu, eksempelvis med henblikk på rengjoring av glassets ytterside.

Med utgangspunt i den sist omtalte, kjente konstruksjon vedrorer oppfinnelsen et spesielt for montering i et skrått tak bestemt vindu med en karm og en ramme, som er svingbar på et par koaksiale, i karmens hoydretning forskyvbare hengsletapper, og videre er forbundet med karmen ved et par i eller ved vinduets sidefuger anbragte styrestenger, som ved endene er dreibart forbundet med henholdsvis karmen og rammen, og hvor rammens ovre del under åpning av vinduet beveges innad fra karmens plan. Ifolge oppfinnelsen er vinduet kjennetegnet ved at styrestengene forbinder rammen nær ved dennes underkant-, med karmen i kort avstand under dennes vannrette midtakse og er forskyvbart lagret ved den ene ende, og at der finnes en låsemekanisme til valgfri sperring av enten hengsletappforskyvningen eller styrestangforskyvningen.

Ved denne konstruksjon oppnås at vindusrammen får to forskjellige bevegelsesmuligheter, mellom hvilke der kan velges ganske fritt ved en enkel omstilling av låsemekanismen, idet rammen i den ene stilling er bundet til under vipping i åpningsretningen samtidig å forskyves oppad i karmen, mens den i låsemekanismens andre stilling beveges som en ordinær vende- eller vipperamme uten lottebevegelse. I det forste tilfelleter hengsletappene fritt forskyvbare i karmen parallelt med dennes plan, og styrestengene medvirker til bestemmelse av rammens bevegelse, mens hengsletappene i det andre tilfellet er fastholdt mot forskyvning, samtidig med at styrestengene er gjort uvirksomme ved deres fritt forskyvbare forbindelse med rammen. Det forste bevegelsesforlop medforer at muligheten for benyttelse av vindusåpningen som nodutgang i tilfelle av brann, forbedres vesentlig sammenlignet med kjente vinduer, særlig ved innbygning i en takflate med en helning på omkring 40-45° og over. Ved mindre takhelninger kan en fullt tilfredsstillende utgangs-mulighet oppnås ved at vindusrammen fra den hovedsakelig vannrette stilling oventil i karmen kan svinges videre mot en stilling, i hvilken rammen er tilnærmelsesvis vinkelrett på takflaten.

En spesiell utforelsesform for vinduet ifolge oppfinnelsen

er kjennetegnet ved at styrestengene er forbundet med de nærliggende rammesidestykker ved i disse forskyvbare glidere,

av hvilke minst den ene kan fastlåses i sin til lukkestillingen svarende stilling i rammen, og at hengsletappene hviler i glidere, som er forskyvbare i de nærliggende karmsides tykker,

og av hvilke minst den ene likeledes kan fastlåses i sin til lukkestillingen svarende stilling i karmen.

Derved muliggjores på enkel måte de to forskjellige bevegelsesforlop for vindusrammen, idet denne efter frigjorelse av hengsletappenes glidere kan åpnes mot den hovedsakelig vannrette stilling oventil i karmen, mens den i den omvendte situasjon altså med fikserende hengsletappglidere og frigjorte styre-stangglidere, kan svinges som rammen i et ordinært vippevindu og herunder kan vendes helt rundt, slik at vindusyttersiden lett kan rengjores innenifra.

Ytterligere detaljer ved oppfinnelsen fremgår av den efter-folgende beskrivelse under henvisning til tegningene, hvor: Fig. 1 viser en utforelsesform for vinduet ifolge oppfinnelsen, sett fra innsiden og med rammen i lukkestilling. Fig. 2 viser det samme vinduet, sett fra utsiden og i perspek-tiv og med rammen åpnet på to -forskjellige måter, vist henholdsvis i heltrukken og strekete linje, og Fig. 3 viser et med vinduets plan parallelt snitt i storre målestokk gjennom vinduets ene hjorneparti.

Det viste vindu har en karm bestående av et toppstykke 1, to sidestykker 2 og et bunnstykke 3, samt en ramme sammensatt av tilsvarende elementer 4, 5 og 6, og rammesidestykkene 5 bærer omtrent på midten et par koaksiale hengsletapper 7. Disses utstikkende ender hviler i glidere 28, som er forskyvbare i styreskinner 29 i karmsidestykkene 2. Disse styreskinner 29 strekker seg fra vindusmidten oppover mot karmtoppstykket 1.

Mellom vinduets ramme og karm er ytterligere innskutt styrestenger"9 som hver for seg ved den ovre ende er dreibart forbundet med det tilhbrende karmsidestykke 2 og nedentil er hengslet til en glider 31, som er forskyvbar i et styrespor 32 i rammesidestykket 5.

Ved midten av rammens bunnstykke 6 er der innfelt et hus 33 med et håndtak 34 som har forbindelse til et par i bunnstykket forskyvbare stengér 35 og 35<1>, som strekker seg ut til hvert sitt rammesidestykke 5. I den i fig. 3 viste stilling griper ytterenden av stangen 35 låsende inn i et hull i glideren .31 og fastholder derved tlenne mot^forskyvning i styresporet 32. Ved denne ende er stangen 35 ved et hjornebånd 36 forbundet med den nedre ende av en manovrestang 37, som i fig. 1 bare er antydet med strekete linje, og som ligger i en utskjæring 38 i rammesidestykket 5 og er forskyvbar i et par styrebeslag 39. Oventil er stangen 37 ved en i rammestykket lagret toarmet vektstang 40 hengslet til vindusrammens hengsletapp 7, som er forskyvbar i et beslag 41 i rammesidestykket 5, slik at den fra stillingen i fig. 3 kan bringes til å gripe låsende inn i en fordypning 42 i karmsidestykket 2.

Ved åpning av vinduet med omstillingsmekanismen 34, 35, 36, 37 i den i fig. 3 viste stilling, vil rammens bevegelse være styrt dels av de to styrestenger 9, dels av de to i styre-skinnene 29 forskyvbare glidere 28, i hvilke hengsletappene 7 griper inn. Vindusrammen vil folgelig beveges mot den med strekete linje viste stilling i fig. 2, i hvilken rammen er til minst genanse for utsyn og eventuell utstigning gjennom karmhullet.

Mens rammen står i sin lukkestilling, kan "håndtaket 34 omstilles, slik at stangen 35 går ut av inngrep med glideren 31, samtidig med at hengsletappen 7 skyves inn i fordypningen 42. Derefter vil rammen kunne åpnes og lukkes på samme måte som i ordinære vippevinduer, altså ved en dreining om den av hengsletappene 7 bestemte midtakse.

For fullstendighetens skyld skal det nevnes at låsningen av

de to glidere 28 og 31 selvsagt kan foregå på mange andre måter enn vist; for gliderens 28 vedkommende eksempelvis ved hjelp av en separat låsetapp istedet for den forskyvbare hengsletapp 7. Videre kan bevegelsesoverfbringen fra håndtaket 34 til hengsletappen 7 eller den separate låsetapp etableres på tall-

rike måter ved hjelp av velkjente elementer. I den i fig. 3

viste utforelsesform kan delene 37, 39, 40således erstattes av en vippestang, som på midten er lagret i rammestykket 5 og ved endene er forbundet med henholdsvis stangen 35 og hengsletappen. 7, , eller med en torsjonsstang, hvis dreining ved en passende forbindelse omsettes til en forskyvning av hengsletappen 7.

Claims (5)

1. Vindu, spesielt for montering i et skrått tak, med en karm (1, 2, 3) og en ramme (4, . 5/. 6), som er svingbar på et par koaksiale, i karmens hbyderetning forskyvbare hengsle-

tapper (7) og videre er forbundet med karmen ved et par i eller ved vinduets sidefuger anbragte styrestenger (9), som ved endene er dreibart forbundet med henholdsvis karmen og rammen, og hvor rammens ovre del under åpning av vinduet beveges innad fra karmens plan,karakterisertved at styrestengene (9) forbinder rammen (4,5,6) nær ved dennes underkant med karmen (1,2,3) i kort avstand under dennes vannrette midtakse og er forskyvbart lagret ved den ene ende, og at der finnes en låsemekanisme (34 etc.) til valgfri sperring av enten hengsletappforskyvningen eller styrestangforskyvningen.

2. Vindu som angitt i krav 1,karakterisertved at styrestengene (9) er forbundet med de nærliggende rammesidestykker (15) ved i disse forskyvbare glidere (31), av "hvilke minst den ene kan fastlåses i sin til lukkestillingen svarende stilling i rammen, og at hengsletappene (7) hviler i glidere (28), som er forskyvbare i de nærliggende karmside-stykker (2), og av hvilke minst den ene likeledes kan fastlåses i sin til lukkestillingen svarende stilling i karmen.

3. Vindu som angitt i krav 2,karakterisertved at styrestengenes (9) glidere (31) og hengsletappenes (7) glidere (28) er tilknyttet en felles omstillingsmekanisme (34, 35, 36, 37) til samtidig fastlåsing av det ene sett glidere (28 eller ,31) og frigivelse av det andre sett glidere for forskyvning.

4. Vindu som angitt i krav 2 eller 3,karakterisert vedat i det minste den ene ev hengsletappene (7) er forskyvbar i sin akseretning og i sin ene ytterstilling virker som låsetapp mellom den tilhorende glider (28) og karmsidestykket (2).

5. Vindu som angitt i krav 4,karakterisertved at en i et rammesidestykke (5) anbragt, med et håndtak (34) forbundet manovreringsstang (37) ved sine ender er tilknyttet henholdsvis den i rammestykket aksialt forskyvbare hengsletapp (7) og en tapp (35) til fastlåsing av den i rammestykket forskyvbare styrestangsglider (31).