NO128858B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO128858B NO128858B NO453669A NO453669A NO128858B NO 128858 B NO128858 B NO 128858B NO 453669 A NO453669 A NO 453669A NO 453669 A NO453669 A NO 453669A NO 128858 B NO128858 B NO 128858B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- davit
- stairs
- wire
- wires
- stair
- Prior art date
Links
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
- B63B2027/141—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts telescopically extendable
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Ladders (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
Anordning ved fallrepstrapp av teleskoptypen. Device for telescoping rope ladders.
Oppfinnelsen angår en anordning ved fallrepstrapper av teleskoptypen og er av den i hovedkravets innledning angitte art. Fallrepstrapper for fartoy må utformes slik at de kan bringes til The invention relates to a device for fall rope ladders of the telescopic type and is of the type specified in the introduction of the main claim. Fall rope ladders for vessels must be designed so that they can be brought to
å passe hoyst varierende hoyde mellom fartoysdekk og f.eks. en kai. Disse variasjoner beror dels på den tilfeldige vannstand og dels to fit the highly varying height between vessel decks and e.g. a dock. These variations are partly due to the random water level and partly
på fartbyets nedlastning. Trappene har i alminnelighet en fast lengde og tilpasningen etter den varierende hoyde avstedkommes ved en endring av trappens skråning. on the speed city's download. The stairs generally have a fixed length and adaptation to the varying height is achieved by changing the slope of the stairs.
Tendensen går i dag mot stadig storre fartoyer, hvilket innebårer at trappene må utfores stadig lengre og dermed i tilsvarende grad tyngre. Vanligvis manovreres slike fallrepstrapper ved hjelp av en fra en davit utgående wire, som er sluttet til trappens nedre del. Ved meget lange trapper må ofte en ytterligere wireanordning til-sluttes omtrent ved trappens midte. Dette kompliserer imidlertid manbvreringen av trappen. Today, the trend is towards increasingly large vessels, which means that the stairs must be made increasingly longer and thus correspondingly heavier. Usually, such rope ladders are maneuvered using a wire coming from a davit, which is connected to the lower part of the ladder. In the case of very long stairs, an additional wire device must often be connected approximately in the middle of the stairs. However, this complicates the maneuvering of the stairs.
Man har forsokt med teleskopisk i forhold til hverandre trappdeler, men også ved slike fallrepstrapper innebærer manøvreringen en komplikasjon. Kan man ikke oppnå en stotte ved trappens midte, må trappens deler dimensjoneres for de ventede påkjenninger, som blir avhengige av spennvidden mellom innfestingen i dekk og wirens angrepspunkt ** trappens nedre del. Attempts have been made to use telescopic stair parts in relation to each other, but even with such drop-rope stairs the maneuvering involves a complication. If it is not possible to obtain a support at the middle of the stairs, the parts of the stairs must be dimensioned for the expected stresses, which will depend on the span between the fixing in the deck and the point of attack of the wire ** the lower part of the stairs.
Oppfinnelsens formål er å avhjelpe disse ulemper, hvilket er oppnådd ved å utfore fallrepstrappen i samsvar med de i hovedkravets karakteriserende del angitte trekk. The purpose of the invention is to remedy these disadvantages, which has been achieved by performing the fall rope ladder in accordance with the features specified in the characterizing part of the main claim.
Hvordan det tilsiktede formål oppnås vil lettere forstås på basis av den etterfølgende beskrivelse i tilknytning til tegningene, som viser tre ulike utforelser av en fallrepstrapp ifolge oppfinnelsen under firingsoperasjonen. How the intended purpose is achieved will be more easily understood on the basis of the subsequent description in connection with the drawings, which show three different embodiments of a fall rope ladder according to the invention during the four-way operation.
Fartoyets dekk er betegnet med 10. På dekket er montert en plattform 11, som dels bærer en feldbar davit 12 og dels en vinsj 13. Et stykke fra nevnte plattform er en annen plattform 14 leddbart festet til dekket 10. Til sistnevnte plattform 14 er fallrepstrappen fastgjort. Trappen består av en ovre del 15> som er leddbart forbundet med plattformen 14 og som altså kan innta ulike vinkelstillinger i forhold til denne. Med den ovre trappdel 15 er en nedre trappdel 16 forbundet ved ikke nærmere viste organer, som tillater aksial forskyvning av den nedre del i forhold til den ovre del 15* Begge trappdeler er her bare vist med sine respektive sidestykker; selve trappetrinnene er for tydelighets skyld utelatt. The vessel's deck is denoted by 10. A platform 11 is mounted on the deck, which partly carries a collapsible davit 12 and partly a winch 13. Some distance from the said platform, another platform 14 is hingedly attached to the deck 10. To the latter platform 14 is the fall rope ladder attached. The stairs consist of an upper part 15> which is hingedly connected to the platform 14 and which can therefore assume different angular positions in relation to this. With the upper stair part 15, a lower stair part 16 is connected by means not shown in more detail, which allow axial displacement of the lower part in relation to the upper part 15* Both stair parts are here only shown with their respective side pieces; the steps themselves are omitted for clarity.
Fallrepstrappen er forbundet med daviten 12 ved to stottewirer 17 av fiksert lengde. Disse er festet til daviten ved punktene 18 samt til den ovre ende av den nedre trappdel 16 ved punktene 19 samt loper over ledeskiver 28 ved den nedre ende av den ovre trappdel 15. The fall rope ladder is connected to the davit 12 by two support wires 17 of fixed length. These are attached to the davit at points 18 and to the upper end of the lower stair part 16 at points 19 and run over guide discs 28 at the lower end of the upper stair part 15.
Trappen manovreres ved hjelp av to wirer 20, som fra vinsjen 13 loper over i en konsoll 21 anordnede ledeskiver 22 samt videre over ledeskiver 23 ved enden av daviten. Disse wirer passerer deretter videre til ledeskiver 24 ved den nedre ende av den nedre trappdel og er festet til den nedre del av den ovre trappdel ved punktet 25. Den nærmest bordleggingssiden lopende wire 20 er dessuten fort over en ekstra ledeskive 26 i daviten. The stairs are maneuvered by means of two wires 20, which run from the winch 13 over guide discs 22 arranged in a console 21 and further over guide discs 23 at the end of the davit. These wires then pass on to guide discs 24 at the lower end of the lower stair part and are attached to the lower part of the upper stair part at point 25. The wire 20 running closest to the boarding side is also quickly over an additional guide disc 26 in the davit.
Når wirene 20 fires ut, vil trappen feides nedad under svingning omkring hengsleaksen ved plattformen 14. Den nedre trappdel for-skyves derved utad i forhold til den ovre trappdel av tyngde-kraften. Lengden av stottewirene 17 er som nevnt fiksert og alt ettersom avstanden mellom fallrepstrappen og daviten oker, så minskes avstanden mellom festepunktet 19 og ledeskiven 28 ved den nedre ende av den ovre trappdel 15• Fallrepstrappen vil herved stadig stottes ved sin midtdel. When the wires 20 are extended, the stairs will be swept downwards while swinging around the hinge axis at the platform 14. The lower stair part is thereby pushed outwards in relation to the upper stair part by the force of gravity. As mentioned, the length of the support wires 17 is fixed and as the distance between the fall rope ladder and the davit increases, the distance between the attachment point 19 and the guide disc 28 at the lower end of the upper step part 15 decreases.
Såvel daviten 12 som plattformen 14 er svingbare i forhold til fartoyssiden og forbundet ved en torsjonsaksel 27 på en slik måte at hele fallrepstrappen under et avsluttende moment av oppfiringsmanovren feides opp fra dekket med trapplanene stående i vertikal stilling* Both the davit 12 and the platform 14 are pivotable in relation to the ship's side and connected by a torsion shaft 27 in such a way that during a final moment of the hoisting maneuver the entire fall rope ladder is swept up from the deck with the ladder planes standing in a vertical position*
Den i fig. 2 viste utforelsesform stemmer i det vesentlige overens med den ifolge fig. 1, og samme henvisningstall er anvendt. For-skjellen ligger i den lopende wires trekning. Til trappens fra bordleggingssiden vendte del går en forste wire 30 fra ledeskiven 22 ved vinsjen, over ledeskiven 23 i daviten, og videre over en ledeskive 24 ved den nedre ende av den nedre trappdel 16. Istedenfor å være festet til den ovre trappdel er wiren her fort over en ledeskive 31* som er konsentrisk med ledeskiven 28 for stottewiren 17» Wiren 30 er deretter fort opp til daviten og festet til denne ved 33 et stykke inne på dennes arm. The one in fig. 2 shown essentially corresponds to the one according to fig. 1, and the same reference number is used. The difference lies in the draw of the running wire. To the part of the stairs facing from the boarding side, a first wire 30 runs from the guide disk 22 at the winch, over the guide disk 23 in the davit, and further over a guide disk 24 at the lower end of the lower step part 16. Instead of being attached to the upper step part, the wire is here quickly over a guide disk 31* which is concentric with the guide disk 28 for the support wire 17". The wire 30 is then quickly up to the davit and attached to it at 33 some distance inside its arm.
Wiren 32 til trappens innside loper over ledeskiver 22,23,26 og The wire 32 to the inside of the stairs runs over guide discs 22,23,26 and
24 på samme måte som i fig. l,og er likesom wiren 30 til trappens ytre side fort over en ledeskive 31* som er konsentrisk med ledeskiven 28 for stottewiren 17 på trappens innside. Wiren 32 loper fra skiven 31 direkte opp til daviten, og er festet i dennes arm ved samme punkt 33 som wiren 30. Fig. 3 og 4 viser i storre målestokk hvordan wirene er styrt mellom daviten og trappen. Denne vises i sin opploftede stilling og med delene i sammenskjovet stilling. Fig. 3 viser bare stottewirene 17> idet wirene 30,32 her er sloyfet for å oppnå storre oversikt. Enn videre er den nedre del 16 av trappen skåret slik at den ovre ende av nevnte del blir synlig på tegningen. Lengden av denne trappdel resp. av stottewirene fremgår således ikke av denne tegning. I motsetning til hva som vises i fig. 2 er her de to stottewirer 17 forbundet med hverandre ved en forbindelsesanordning .40. På denne måte får man et mål "L" på hver side av forbindelses-anordningen 40 frem til den forste styring 41 resp. 42 i daviten, slik at en automatisk innjustering av stottewirenes lengde kan skje. Fig. 4 viser på tilsvarende måte trekningen av wirene 30 og 32 med stottewirene 17 sloyfet. Også her er wirene 30,32 innbyrdes forbundet istedenfor som i fig. 2 å være festet til daviten. Den •forbindende del er forsynt med to stopporganer 43, som i samvirk-ning med styringene 45 og' 46 ved daviten, muliggjor en automatisk justering av de to wirer 30,32. 24 in the same way as in fig. l, and like the wire 30 to the outside of the stairs is quickly over a guide disk 31* which is concentric with the guide disk 28 for the support wire 17 on the inside of the stairs. The wire 32 runs from the disk 31 directly up to the davit, and is fixed in its arm at the same point 33 as the wire 30. Fig. 3 and 4 show on a larger scale how the wires are guided between the davit and the stairs. This is shown in its lofted position and with the parts in a pushed together position. Fig. 3 shows only the support wires 17>, as the wires 30, 32 are folded here to achieve a greater overview. Furthermore, the lower part 16 of the stairs is cut so that the upper end of said part is visible in the drawing. The length of this stair part or of the support wires is therefore not shown in this drawing. Contrary to what is shown in fig. 2, here the two support wires 17 are connected to each other by a connection device .40. In this way, a measurement "L" is obtained on each side of the connecting device 40 up to the first guide 41 or 42 in the davit, so that an automatic adjustment of the length of the support wires can take place. Fig. 4 shows in a similar way the drawing of the wires 30 and 32 with the supporting wires 17 sloyfet. Here, too, the wires 30,32 are interconnected instead of as in fig. 2 to be attached to the davit. The •connecting part is provided with two stop means 43, which in cooperation with the controls 45 and 46 at the davit, enable an automatic adjustment of the two wires 30,32.
Fig. 5 viser en ytterligere modifikasjon av styringsarrangementet. I dette tilfelle er den nedre trappdel 16 styrt i forhold til Fig. 5 shows a further modification of the control arrangement. In this case, the lower step part 16 is controlled in relation to
den ovre del 15 ved hjelp av en slede 35. Denne glir langs den ovre trappdel,og den nedre trappdel er leddforbundet med sleden på en slik måte at trappdelene, på den med strekprikkede linjer viste måte, kan innta en viss vinkelstilling i forhold til hverandre. Fijringen av wirene 30,32 er stort sett den samme som ved fig. 2. Ledeskiven 31 er imidlertid her plassert inntil ledeskiven 28,men ikke på samme tapp som denne. the upper part 15 by means of a slide 35. This slides along the upper step part, and the lower step part is articulated with the slide in such a way that the step parts, in the manner shown with dotted lines, can assume a certain angular position in relation to each other . The fastening of the wires 30,32 is largely the same as in fig. 2. The guide disc 31 is, however, here placed next to the guide disc 28, but not on the same pin as this.
Den vesentligste forskjell ligger her i arrangementet av stottewirene. Disse er her betegnet med 37, og de er med sine to ender festet til davitarmen. Hver stiittewire 37 er, som i de to andre utforelsesformer, fort over en ledeskive 28 ved den nedre ende av den ovre trappdel 15• Det faste punkt 19 ved den ovre ende av den nedre trappdel 16 er her erstattet med en ledeskive 39 og stottewiren er fort over denne tilbake til daviten. The most significant difference here lies in the arrangement of the support wires. These are here denoted by 37, and they are attached to the davit arm with their two ends. Each stair wire 37 is, as in the other two embodiments, quickly over a guide disc 28 at the lower end of the upper step part 15• The fixed point 19 at the upper end of the lower step part 16 is here replaced with a guide disc 39 and the support wire is quickly across this back to the davit.
1. Anordning ved fallrepstrapp av teleskoptypen bestående av en ovre, med en plattform (14) leddforbundet del og en i forhold til den ovre trappdel (15) aksialt forskyvbar nedre del (16), hvilken fallrepstrapp (15*16) betjenes av davit (12) med vinsj (13) via wirer som er fort over ledeskiver og hvis ender er forbundet med punkter på hhv. den stasjonære og den bevegelige konstruksjonsdel, karakterisert ved at trappen (15>16) er forbundet med daviten (12) ved minst én lengdefiksert stottewire (l7*37)*som fra et fast punkt (18) i daviten (12) over en ved den nedre ende av den oYre trappdel (15) anbragt ledeskive (28) loper til et punkt (19*39) ved den ovre del av den nedre trappdel (16), samt ved at minst én wire (20,30,32) fra davitens vinsj (13) på kjent måte loper over en på daviten anordnet forste ledeskive (23) samt over en annen, ved den nedre ende av den nedre trappdel (16) festet ledeskive (24)* videre til et punkt (25*31) ved den nedre ende av den ovre trappdel, hvilket punkt (25,31) under trappens feiding ligger i konstant avstand fra plattformen (14). 2. Anordning ifolge krav 1, karakterisert ved to parallelt arbeidende stottewirer (17,37) respektive lbpende wirer (20,30,32), idet ledeskiver (28,24) og fester (19,25) er anordnet ved respektive trappdelers (15,16) vangestykker. 3. Anordning ifolge krav 2, karakterisert ved at to parallelt arbeidende lopende wirer (30,32) fra daviten er fort over ledeskiver (24,31) anordnet ved hver av trappdelenes (15,16) nedre ende tilbake til daviten. 4. Anordning ifolge kravene 2 eller 3, karakterisert ved at hver stbttewire (37) er utformet som en sloyfe, hvis begge ender er fort opp til daviten, idet wiren er fort over ledeskiver (28,39) beliggende ved den nedre ende av den ovre trappdel (15) resp. ved den ovre ende av den nedre trappdel. 1. Device for rope ladders of the telescopic type consisting of an upper, with a platform (14) articulated part and a relative to the upper ladder part (15) axially displaceable lower part (16), which rope ladder (15*16) is operated by davit ( 12) with winch (13) via wires which are fast over guide discs and whose ends are connected to points on respectively the stationary and the movable construction part, characterized in that the staircase (15>16) is connected to the davit (12) by at least one length-fixed support wire (l7*37)* which from a fixed point (18) in the davit (12) over a the lower end of the upper stair part (15) fitted guide disc (28) runs to a point (19*39) at the upper part of the lower stair part (16), as well as by at least one wire (20,30,32) from the davit's winch (13) in a known manner runs over a first guide disc (23) arranged on the davit as well as over another guide disc (24) attached to the lower end of the lower step part (16)* further to a point (25*31) at the lower end of the upper stair part, which point (25,31) under the sweep of the stairs is at a constant distance from the platform (14). 2. Device according to claim 1, characterized by two parallel working support wires (17,37) and running wires (20,30,32) respectively, as guide discs (28,24) and fasteners (19,25) are arranged at the respective stair parts (15) ,16) flange pieces. 3. Device according to claim 2, characterized in that two parallel working wires (30,32) from the davit are quickly over guide discs (24,31) arranged at each of the lower ends of the stair parts (15,16) back to the davit. 4. Device according to claims 2 or 3, characterized in that each stbtte wire (37) is designed as a sloyfe, if both ends are fast up to the davit, the wire being fast over guide discs (28,39) located at the lower end of the upper stair part (15) or at the upper end of the lower stair part.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1598668A SE343257B (en) | 1968-11-25 | 1968-11-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO128858B true NO128858B (en) | 1974-01-21 |
Family
ID=20301544
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO453669A NO128858B (en) | 1968-11-25 | 1969-11-15 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1959107C3 (en) |
ES (1) | ES373781A1 (en) |
FR (1) | FR2024184A1 (en) |
GB (1) | GB1236166A (en) |
NL (1) | NL155770B (en) |
NO (1) | NO128858B (en) |
SE (1) | SE343257B (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4963186A (en) * | 1972-10-24 | 1974-06-19 | ||
SE436560B (en) * | 1980-09-08 | 1985-01-07 | Welin Ab | VESSEL PACKAGING DEVICE |
CN115123464A (en) * | 2021-03-25 | 2022-09-30 | 赵桂平 | Telescopic large-wheel hanging ladder packed in case |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR955168A (en) * | 1950-01-10 | |||
FR1132527A (en) * | 1954-06-25 | 1957-03-12 | Device for lowering and raising accommodation ladders on board ships | |
FR1396909A (en) * | 1964-05-29 | 1965-04-23 | Wilin Maclachlan Davits Ltd | Ladder davits, in particular for lifting ship access ladders |
-
1968
- 1968-11-25 SE SE1598668A patent/SE343257B/xx unknown
-
1969
- 1969-11-15 NO NO453669A patent/NO128858B/no unknown
- 1969-11-21 ES ES373781A patent/ES373781A1/en not_active Expired
- 1969-11-21 NL NL6917623A patent/NL155770B/en not_active IP Right Cessation
- 1969-11-24 FR FR6940454A patent/FR2024184A1/fr not_active Withdrawn
- 1969-11-25 DE DE19691959107 patent/DE1959107C3/en not_active Expired
- 1969-11-25 GB GB5752769A patent/GB1236166A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL6917623A (en) | 1970-05-27 |
ES373781A1 (en) | 1972-04-01 |
GB1236166A (en) | 1971-06-23 |
SE343257B (en) | 1972-03-06 |
DE1959107C3 (en) | 1975-05-22 |
FR2024184A1 (en) | 1970-08-28 |
NL155770B (en) | 1978-02-15 |
DE1959107B2 (en) | 1974-09-26 |
DE1959107A1 (en) | 1970-06-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO128262B (en) | ||
GB2155877A (en) | Escape means for sea-based construction | |
NO128858B (en) | ||
FI67812B (en) | EMBARKERINGSANORDNING VID FARTYG | |
EP2758303B1 (en) | Increased use safety landing gangway, particularly for boats | |
US2721345A (en) | Boat stairs | |
NO150272B (en) | CONNECTION DEVICE FOR OFFSHORE CONSTRUCTIONS | |
NO337401B1 (en) | Raised pedestal with personnel passage | |
NO752850L (en) | ||
US2901056A (en) | Fire escape ladder | |
US1271237A (en) | Apparatus for raising and lowering ships' boats. | |
US1455928A (en) | Fire escape | |
NO129333B (en) | ||
US1482554A (en) | Amusement device | |
US882499A (en) | Fire-escape. | |
NO150429B (en) | RAMP CONSTRUCTION FOR RO-RO VESSELS | |
NO782247L (en) | SEA CONNECTION PLATFORM PLACED NEAR A SOYLE OR PLATFORM FOR WORKING ON THE SEAM | |
US1181251A (en) | Sounding attachment for boats. | |
US124878A (en) | Improvement issj derricks | |
NO821162L (en) | PROCEDURE AND APPARATUS OF FALL STEPS. | |
SU1761582A1 (en) | Rescue assembly of sea object | |
EP0047563B1 (en) | Accomodation ladder for ships | |
US2076021A (en) | Lifeboat davit | |
SU779167A1 (en) | Ship gangway | |
US2545011A (en) | Means for launching a ship's lifeboat, raft, or similar appliance |