NO150272B - CONNECTION DEVICE FOR OFFSHORE CONSTRUCTIONS - Google Patents

CONNECTION DEVICE FOR OFFSHORE CONSTRUCTIONS Download PDF

Info

Publication number
NO150272B
NO150272B NO792223A NO792223A NO150272B NO 150272 B NO150272 B NO 150272B NO 792223 A NO792223 A NO 792223A NO 792223 A NO792223 A NO 792223A NO 150272 B NO150272 B NO 150272B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
footbridge
floating body
connection device
movable unit
turntable
Prior art date
Application number
NO792223A
Other languages
Norwegian (no)
Other versions
NO792223L (en
NO150272C (en
Inventor
Hisashi Soma
Original Assignee
Mitsui Shipbuilding Eng
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsui Shipbuilding Eng filed Critical Mitsui Shipbuilding Eng
Publication of NO792223L publication Critical patent/NO792223L/en
Publication of NO150272B publication Critical patent/NO150272B/en
Publication of NO150272C publication Critical patent/NO150272C/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/24Bridges or similar structures, based on land or on a fixed structure and designed to give access to ships or other floating structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/14Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts

Description

Oppfinnelsen angår en innretning som beskrevet i kravenes innledning. The invention relates to a device as described in the introduction of the claims.

I norsk patentsøknad 780917 omtales en anordning be-stående av minst to deler som er sammenfoldbart forbundet mellom to offshorekonstruksjoner. I NO 125 372 er flere leider-seksjoner sammenfoldbart forbundet mellom to konstruksjoner. Norwegian patent application 780917 mentions a device consisting of at least two parts which are collapsible and connected between two offshore structures. In NO 125 372 several leader sections are collapsible connected between two constructions.

I NO 139 296 er to justerbare stigeleidere forbundet glidbart med hverandre mellom et skip og en kai, og i NO 145 132 danner fleksible belggangveier forbindelse mellom to fartøyer. In NO 139 296 two adjustable ladders are slidably connected to each other between a ship and a quay, and in NO 145 132 flexible bellows walkways form a connection between two vessels.

Disse konstruksjoner består av minst to bevegelige eller fleksible deler og er ustabile og dermed risikofylte for personer som beveger seg mellom de to konstruksjoner. These constructions consist of at least two moving or flexible parts and are unstable and therefore risky for people who move between the two constructions.

Konvensjonelle kjente innretninger for forbindelse mellom to flytende offshorekonstruksjoner eller en flytende offshorekonstruksjon og en fast offshorekonstruksjon, er vist på figur 1 og 2. Ved innretningen på figur 1 er broens 3 øvre ende svingbar og holdes ved én ende av den øvre del av et flytende legeme 1, som har et stort fribord, mens den nedre ende av broen 3 er anordnet på et flytende legeme 2 med et lite fribord, slik at broens nedre ende kan gli i alle retninger på det flytende legeme 2. Ved innretningen' på figur 2 er den nedre ende av en bro 3 dreibart opplagret på én ende av det flytende legemes 2 øvre del, og broens 3 øvre ende er glidbart montert på sidepartiet av et flytende legeme 1. Conventional known devices for connection between two floating offshore structures or a floating offshore structure and a fixed offshore structure are shown in Figures 1 and 2. In the device in Figure 1, the upper end of the bridge 3 is pivotable and is held at one end by the upper part of a floating body 1, which has a large freeboard, while the lower end of the bridge 3 is arranged on a floating body 2 with a small freeboard, so that the lower end of the bridge can slide in all directions on the floating body 2. In the device' in Figure 2, the lower end of a bridge 3 rotatably supported on one end of the upper part of the floating body 2, and the upper end of the bridge 3 is slidably mounted on the side part of a floating body 1.

Disse kjente forbindelsesinnretninger er imidlertid på flere måter utilfredsstillende. However, these known connection devices are unsatisfactory in several ways.

For eksempel vil, ved den innretning som er vist på figur 1, den frie ende av broen 3 som vender mot det flytende legeme 2, bevege seg fritt på det flytende legemes 2 overflate i henhold til de relative forskyvninger av de to legemer 1 og 2, i frem- og tilbakegående retning, i retning fra venstre mot høyre, eller i vertikal retning, og derfor er innstiging på broen 3 eller fall ned fra broen 3 meget farlig. Ved den forbindelsesinnretning som er vist på figur 2 er også innstiging på broen 3 vanskelig eller fall ned fra broen 3 farlig, som ved innretningen på figur 1, da den av broens 3 frie ender som vender mot det flytende legeme 1, beveger seg fritt i overensstemmelse med de relative bevegelser av de to flytende legemer 1 og 2. Ved begge de to nevnte konvensjonelle forbindelsesinnretninger vil broen 3 bli skadet eller ødelagt ved relative forskyvninger av de to flytende legemer dersom broens 3 to ender festes for å eliminere de ovennevnte ulem-per. Spesielt når størrelsen av en slik relativ forskyvning mellom de to flytende legemer er så stor som opptil flere meter, er det praktisk talt umulig å absorbere slik relativ forskyvning. For example, in the device shown in Figure 1, the free end of the bridge 3 facing the floating body 2 will move freely on the surface of the floating body 2 according to the relative displacements of the two bodies 1 and 2 , in a forward and backward direction, in a direction from left to right, or in a vertical direction, and therefore stepping onto bridge 3 or falling down from bridge 3 is very dangerous. With the connecting device shown in Figure 2, stepping onto the bridge 3 is also difficult or falling from the bridge 3 is dangerous, as with the device in Figure 1, since the one of the free ends of the bridge 3 facing the floating body 1 moves freely in accordance with the relative movements of the two floating bodies 1 and 2. With both of the two aforementioned conventional connection devices, the bridge 3 will be damaged or destroyed by relative displacements of the two floating bodies if the two ends of the bridge 3 are attached to eliminate the above-mentioned disadvantages . Especially when the size of such relative displacement between the two floating bodies is as large as up to several meters, it is practically impossible to absorb such relative displacement.

Det er derfor et primært formål med oppfinnelsen å frembringe en forbindelsesinnretning hvor påstiging og av-stiging kan gjennomføres meget sikkert. It is therefore a primary purpose of the invention to produce a connecting device where boarding and disembarking can be carried out very safely.

Et annet formål med oppfinnelsen er å tilveiebringe en forbindelsesinnretning som lett kan absorbere store relative forskyvninger mellom to offshorekonstruksjoner når slike relative forskyvninger finner sted. Another purpose of the invention is to provide a connection device which can easily absorb large relative displacements between two offshore structures when such relative displacements take place.

Et ytterligere formål med oppfinnelsen er å tilveiebringe en forbindelsesinnretning hvor det oppnås tilstrekkelig beskyttelse mot dårlige klimatiske forhold, som f.eks. A further object of the invention is to provide a connection device where sufficient protection is achieved against bad climatic conditions, such as e.g.

•vind, regn og sne, om nødvendig. •wind, rain and snow, if necessary.

Andre formål og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgå Other purposes and advantages of the invention will become apparent

av den følgende beskrivelse. of the following description.

Ifølge oppfinnelsen tilfredsstilles de ovennevnte formål ved hjelp av en innretning med de i kravenes karakteri-serende deler definerte trekk. According to the invention, the above-mentioned purposes are satisfied by means of a device with the features defined in the characterizing parts of the claims.

Oppfinnelsen beskrives under henvisning til tegningen der figur 1 viser skjematisk et eksempel på en konvensjonell forbindelsesinnretning i sideriss, figur 2 viser et sideriss av en annen konvensjonell forbindelsesinnretning, figur 3 viser et grunnriss av en utførelse av forbindelsesinnretningen ifølge oppfinnelsen, figur 4 viser et sideriss av innretningen på figur 3, figur 5 viser et perspektivriss av en del av en skråstilt gangbro i innretningen på figur 3, figur 6 viser et grunnriss av en annen utførelse av forbindelsesinnretningen ifølge oppfinnelsen, og figur 7 viser et lengdesnitt, sett fra siden, langs VII-VII på figur 6. The invention is described with reference to the drawing in which figure 1 schematically shows an example of a conventional connection device in side view, figure 2 shows a side view of another conventional connection device, figure 3 shows a floor plan of an embodiment of the connection device according to the invention, figure 4 shows a side view of the device in Figure 3, Figure 5 shows a perspective view of part of an inclined footbridge in the device in Figure 3, Figure 6 shows a ground plan of another embodiment of the connection device according to the invention, and Figure 7 shows a longitudinal section, seen from the side, along VII -VII on Figure 6.

På figur 3 og 4 er to offshorekonstruksjoner, et flytende legeme 1 med stort fribord og et flytende legeme 2 med lite fribord, forbundet med hverandre ved hjelp av en hul rør-lignende, skråstilt gangbro 4. En dreietapp 5 er montert på den øvre ende av den skråstilte gangbro 4, og ved inngrep av denne dreietapp 5 med en mottaksdel 3 på det ytre endeparti av det flytende legeme 1 er den skråstilte gangbro 4 dreibart festet til det flytende legeme 1. Den nedre ende av den skråstilte gangbro 4 er ved hjelp av et hengsel 6 dreibart forbundet med den ene ende av en gangbrokonstruksjon 7 som er anordnet på det flytende legeme 2. Gangbrokonstruksjonen 7 omfatter gangbroer 9, 10, 11 og 12 som er innbyrdes forbundet i serie ved hjelp av dreieskiver 13 innsatt mellom to tilgren-sende gangbroer. Et tilstrekkelig antall hjul 14 er montert på det nedre parti av gangbrokonstruksjonen 7, slik at denne tillates å bevege seg fritt på det flytende legemes 2 overflate i horisontal retning. En dreieskive 13 som er anordnet på den annen ende av gangbrokonstruksjonen 7 er festet til det flytende legeme 2 og en port 8 er anordnet på gangbrokonstruk-sjonens 7 annen ende. Når det flytende legeme 2 forskyves fra en stilling som vist med heltrukne linjer, til en stilling som vist stiplet, vil gangbrokonstruksjonen 7 bli strukket ut med dreieskivene 13 som forbindelser, da også dreieskiven 13' og porten 8 beveges sammen med det flytende legeme 2. På den annen side vil gangbrokonstruksjonen 7 foldes sammen med dreieskivene 13 som forbindelser, når det flytende legeme 2 forskyves fra den stiplet viste stilling til den stilling som er vist med heltrukne linjer. Da den skråstilte gangbro 4 er dreibart forbundet med gangbroen 9 ved hjelp av hengslet 6, tvinges den skråstilte gangbro 4 til å dreie i forhold til gangbroen 9 ved den ovenfor nevnte bevegelse av det flytende legeme 2. Lengden av hver gangbro i gangbrokonstruksjonen og antallet forbindelser bestemmes i avhengighet av størrelsen av den relative forskyvning mellom de to flytende legemer 1 In figures 3 and 4, two offshore structures, a floating body 1 with a large freeboard and a floating body 2 with a small freeboard, are connected to each other by means of a hollow tube-like, inclined footbridge 4. A pivot 5 is mounted on the upper end of the inclined footbridge 4, and by engagement of this pivot 5 with a receiving part 3 on the outer end part of the floating body 1, the inclined footbridge 4 is rotatably attached to the floating body 1. The lower end of the inclined footbridge 4 is by of a hinge 6 rotatably connected to one end of a footbridge structure 7 which is arranged on the floating body 2. The footbridge structure 7 comprises footbridges 9, 10, 11 and 12 which are interconnected in series by means of turntables 13 inserted between two branches send footbridges. A sufficient number of wheels 14 are mounted on the lower part of the footbridge structure 7, so that it is allowed to move freely on the surface of the floating body 2 in a horizontal direction. A turntable 13 which is arranged on the other end of the footbridge construction 7 is attached to the floating body 2 and a gate 8 is arranged on the footbridge construction 7's other end. When the floating body 2 is displaced from a position as shown in solid lines to a position as shown in dotted lines, the footbridge construction 7 will be stretched out with the turntables 13 as connections, as the turntable 13' and the gate 8 are also moved together with the floating body 2. On the other hand, the footbridge construction 7 will be folded together with the turntables 13 as connections, when the floating body 2 is displaced from the position shown in dotted lines to the position shown in solid lines. Since the inclined footbridge 4 is rotatably connected to the footbridge 9 by means of the hinge 6, the inclined footbridge 4 is forced to rotate relative to the footbridge 9 by the above-mentioned movement of the floating body 2. The length of each footbridge in the footbridge structure and the number of connections is determined depending on the size of the relative displacement between the two floating bodies 1

og 2. and 2.

To søyler 17 er vertikalt anordnet på det flytende legeme 2, på hver sin side av gangbrokonstruksjonen 7. Et ståltau 19 er lagt rundt taljer 19 som er anordnet på toppen av søylene 17, og én ende av ståltauet 18 er festet til et feste 20 på den skråstilte gangbro 4 og den annen ende av ståltauet 18 er forbundet med en vinsj 21. Følgelig vil den skråstilte gangbro 4 heises opp og dreietappen 5 adskilles fra mottagerdelen 3 når ståltauet 18 vikles opp ved hjelp av vinsjen 21. På den annen side vil ståltauet 18 vikles av fra vinsjen 21 når den skråstilte gangbro 4 er opphengt på det flytende legeme 1. Den andre ende av den skråstilte gangbro 4 sperres ved hjelp av egnede innretninger når gangbroen 4 er opphengt. Two columns 17 are vertically arranged on the floating body 2, on either side of the footbridge structure 7. A steel rope 19 is laid around pulleys 19 which are arranged on top of the columns 17, and one end of the steel rope 18 is attached to a fixture 20 on the inclined walkway 4 and the other end of the wire rope 18 are connected by a winch 21. Accordingly, the inclined walkway 4 will be raised and the pivot 5 separated from the receiving part 3 when the wire rope 18 is wound up by means of the winch 21. On the other hand, the wire rope 18 is unwound from the winch 21 when the inclined footbridge 4 is suspended on the floating body 1. The other end of the inclined footbridge 4 is blocked by means of suitable devices when the footbridge 4 is suspended.

Som vist på figur 5 er den skråstilte gangbro 4 en lukket konstruksjon som eksempelvis består av et hult rør. Det foretrekkes at det hule rør utformes av stål eller et materiale med en styrke tilsvarende stålets. En trapp 57 er anordnet på gulvet i den skråstilte gangbros 4 hule rør, og et rekkverk 58 er anordnet på én eller begge de indre side-vegger av det hule rør. Belysning kan være anordnet i det hule rør. Ved hjelp av denne lukkede utforming kan brukere av gangbroen beskyttes mot dårlige klimatiske forhold, slik som vind, regn og sne, og ennvidere kan en tilfredsstillende styrke av den skråstilte gangbro 4 sikres ved hjelp av denne lukkede utforming. As shown in Figure 5, the inclined footbridge 4 is a closed construction which, for example, consists of a hollow pipe. It is preferred that the hollow tube is made of steel or a material with a strength equivalent to that of steel. A staircase 57 is arranged on the floor of the inclined footbridge 4 hollow tube, and a railing 58 is arranged on one or both of the inner side walls of the hollow tube. Lighting can be arranged in the hollow tube. By means of this closed design, users of the footbridge can be protected against bad climatic conditions, such as wind, rain and snow, and furthermore, a satisfactory strength of the inclined footbridge 4 can be ensured by means of this closed design.

Når det i den foregående utførelse skjer en relativ forskyvning i retning forover eller bakover (retning A-A på tegningen) mellom de to flytende legemer 1 og 2, vil denne forskyvning kunne absorberes ved sammentrekning eller forleng-else av gangbrokonstruksjonen 7. Når en relativ forskyvning i horisontal retning (retning B - B på tegningen) forårsakes mellom de to flytende legemer, vil gangbrokonstruksjonen 7 hensiktsmessig folde seg sammen eller strekke seg ut,hvorved forskyvningen absorberes. Videre vil, når en relativ forskyvning forårsakes i vertikal retning (retning C - C på tegningen), den skråstilte gangbro 4 dreies av dreietappen 5, og hengslet 5 vil danne dreiepunkt for å forandre dens hellingsvinkel, hvorved forskyvningen absorberes. På denne måte vil enhver relativ forskyvning mellom de to flytende legemer full-stendig kunne absorberes, og forbindelsesinnretningen vil ikke bli utsatt for ødeleggende krefter. Tvertimot kan brukere passere meget trygt gjennom forbindelsesinnretningen,forbin-delsesinnretningens port ikke kan foreta noen vesentlig relativ bevegelse i forhold til det flytende legemer 1 og 2. When, in the preceding embodiment, a relative displacement in the forward or backward direction (direction A-A in the drawing) occurs between the two floating bodies 1 and 2, this displacement will be able to be absorbed by contraction or extension of the footbridge structure 7. When a relative displacement in horizontal direction (direction B - B in the drawing) is caused between the two floating bodies, the footbridge construction 7 will appropriately fold or extend, whereby the displacement is absorbed. Furthermore, when a relative displacement is caused in the vertical direction (direction C - C in the drawing), the inclined footbridge 4 will be rotated by the pivot pin 5, and the hinge 5 will form a pivot to change its angle of inclination, thereby absorbing the displacement. In this way, any relative displacement between the two floating bodies can be completely absorbed, and the connecting device will not be exposed to destructive forces. On the contrary, users can pass very safely through the connecting device, the port of the connecting device cannot make any significant relative movement in relation to the floating bodies 1 and 2.

En annen utførelse av forbindelsesinnretningen ifølge oppfinnelsen er vist på figur 6 og 7. Another embodiment of the connection device according to the invention is shown in Figures 6 and 7.

Denne forbindelsesinnretning stemmer overens med ut-førelsen på figur 3 og 4 med hensyn til den skråstilte gangbro 4 og gangbrokonstruksjonen 7 anordnet i forbindelsesinnretningen, men er forskjellig fra den foregående utførelse ved at en bevegelig enhet 61 er innsatt mellom den skråstilte gangbro 4 og gangbrokonstruksjonen 7. To dreieskiver 62 og 6 3 er montert på det øvre parti av den bevegelige enhet 61 This connecting device corresponds to the embodiment in Figures 3 and 4 with respect to the inclined footbridge 4 and the footbridge structure 7 arranged in the connecting device, but differs from the previous embodiment in that a movable unit 61 is inserted between the inclined footbridge 4 and the footbridge structure 7 Two turntables 62 and 63 are mounted on the upper part of the movable unit 61

og hjul 65 er montert til den bevegelige enhet 61 slik at den bevegelige enhet 61 styres av to parallelle styreskinner 64. Den nedre ende av den skråstilte gangbro 4 er dreibart forbundet med dreieskiven 62 vedhjelp av et hengsel 66, og én ende av en gangbro 6 7 i gangbrokonstruksjonen 7 er festet til dreieskiven 63. Gangbroen 67 er dreibart forbundet med én ende av en gangbro 68 ved hjelp av en dreieskive 13, og gang-broens 68 annen ende er dreibart forbundet med en dreieskrive 13'. En buet styreskinne 61 er anordnet for å tillate dreieskiven 13 å dreie langs en buet bane med dreieskiven 13' som sentrum. and wheels 65 are mounted to the movable unit 61 so that the movable unit 61 is controlled by two parallel guide rails 64. The lower end of the inclined footbridge 4 is rotatably connected to the turntable 62 by means of a hinge 66, and one end of a footbridge 6 7 in the footbridge structure 7 is attached to the turntable 63. The footbridge 67 is rotatably connected to one end of a footbridge 68 by means of a turntable 13, and the other end of the footbridge 68 is rotatably connected to a turntable 13'. A curved guide rail 61 is provided to allow the turntable 13 to rotate along a curved path with the turntable 13' as the center.

Begge ender av et ståltau 70 som drives av en slure-vinsj 71 og føres over taljer 72 er forbundet med henholdsvis det fremre og det bakre parti av den bevegelige enhet 61. Both ends of a wire rope 70 which is driven by a winch winch 71 and is carried over pulleys 72 are connected to the front and rear parts of the movable unit 61, respectively.

Ved dette arrangement vil, når slurevinsjen 71 drives, den bevegelige enhet 61 bevege seg forover eller bakover langs styreskinnen 64. Videre vil den bevegelige enhet 61 holdes stasjonær når slurevinsjen 71 stanses. Stoppere 73 og 74 er montert på begge ender av styreskinnen 64 for å forhindre ytterligere bevegelse av den bevegelige enhet 61. With this arrangement, when the shutter winch 71 is operated, the movable unit 61 will move forwards or backwards along the guide rail 64. Furthermore, the movable unit 61 will be kept stationary when the shutter winch 71 is stopped. Stoppers 73 and 74 are mounted on both ends of the guide rail 64 to prevent further movement of the movable unit 61.

Grensebrytere 75 og 76 er anordnet på steder i en Limit switches 75 and 76 are arranged in places in a

avstand X foran og bak den bevegelige enhets 61 nøytrale stilling langs styreskinnen 64. Når den bevegelige enhet 61 tref-fer grensebryteren 75 eller 76, overføres et signal fra grensebryteren75 eller 76 til slurevinsjen 71 og spennvinsjene 21. Ved dette signal bremses slurevinsjen 71 for å stanse den bevegelige enhet 61, og spennvinsjene 21 aktiveres for å vikle opp ståltauet 18, heise opp den skråstilte gangbro 4 og ad-skille dreietappen 5.fra mottagerdelen 3. distance X in front and behind the neutral position of the movable unit 61 along the guide rail 64. When the movable unit 61 hits the limit switch 75 or 76, a signal is transmitted from the limit switch 75 or 76 to the shutter winch 71 and the tension winches 21. With this signal, the shutter winch 71 is braked in order to stop the movable unit 61, and the tension winches 21 are activated to wind up the steel rope 18, raise the inclined footbridge 4 and separate the pivot pin 5 from the receiver part 3.

Ved forbindelsesinnretningen i denne utførelse vil, ved en relativ forskyvning mellom de to flytende legemer 1 og 2 i retning forover - bakover (retning A - A på tegningen), den bevegelige enhet 61 beveges langs styreskinnen 64 og gangbro-konstruks jonen 7 foldes sammen eller strekkes, hvorved forskyvningen absorberes. Når en relativ forskyvning er forårsaket i horisontal retning (retning B - B på tegningen) , vil denne forskyvning absorberes ved dreining av den skråstilte gangbro 4 idet dreietappen 5 virker som dreiepunkt og dreieskiven 62 dreies. Når en relative forskyvning er forårsaket i vertikal retning (retning C - G på tegningen) , vil den skråstilte gangbro 4 dreies, idet dreietappen 5 og hengslet 6, som er anordnet i hver sin ende av denne, virker som dreie-punkter for å forandre dens hellingsvinkel, og forskyvningen blir absorbert ved denne dreining av den skråstilte gangbro 4 såvel som ved bevegelse av den bevegelige enhet 61 og ved deformasjon av gangbrokonstruksj onen 7. Følgelig vil alle relative forskyvninger som forårsakes mellom de to flytende legemer 1 og 2 hovedsakelig absorberes ved hjelp av forbindelsesinnretningen. With the connection device in this embodiment, upon a relative displacement between the two floating bodies 1 and 2 in the forward-backward direction (direction A - A in the drawing), the movable unit 61 will be moved along the guide rail 64 and the footbridge construction 7 will be folded or is stretched, whereby the displacement is absorbed. When a relative displacement is caused in the horizontal direction (direction B - B in the drawing), this displacement will be absorbed by turning the inclined footbridge 4 as the pivot pin 5 acts as a pivot point and the turntable 62 is turned. When a relative displacement is caused in the vertical direction (direction C - G in the drawing), the inclined footbridge 4 will be rotated, as the pivot pin 5 and the hinge 6, which are arranged at each end thereof, act as pivot points to change its angle of inclination, and the displacement is absorbed by this turning of the inclined footbridge 4 as well as by movement of the movable unit 61 and by deformation of the footbridge construction 7. Consequently, all relative displacements caused between the two floating bodies 1 and 2 will be mainly absorbed by using the connection device.

Imidlertid vil det av og til skje at en uventet sterk ytre kraft påvirker forbindelsesinnretningen ved sterk vind eller bølger. Ved forbindelsesinnretningen i denne utførelse vil, dersom slike ekstraordinære ytre krefter virker, den bevegelige enhet 61 treffe grensebryteren 75 eller 76 slik at disse aktiveres, og ved at et signal utsendes fra grensebryteren 75 eller 76 slik at disse aktiveres, However, it will occasionally happen that an unexpectedly strong external force affects the connection device due to strong wind or waves. With the connection device in this embodiment, if such extraordinary external forces act, the movable unit 61 will hit the limit switch 75 or 76 so that these are activated, and by a signal being emitted from the limit switch 75 or 76 so that these are activated,

vil slurevinsjen 71 automatisk stenges for å fastholde den bevegelige enhet 61. Samtidig vil spennvinsjene 21 aktiveres for å hale inn ståltauet 18, heise opp den skråstilte gangbro og frigjøre dreietappen 5 fra mottagerdelen 3. Selv om en ekstraordinær ytre kraft virker, vil følgelig sikkerheten kunne opprettholdes i hver del av innretningen, og forbindelsesinnretningen kan effektivt forhindres fra å bli skadet eller ødelagt. Om ønsket kan det benyttes et arrangement slik at det gis en alarm og porten ved den skråstilte gangbros 4 øvre ende luk-kes når grensebryteren 75 eller 76 aktiveres. the sluice winch 71 will be automatically closed to hold the moving unit 61. At the same time, the tension winches 21 will be activated to haul in the steel rope 18, raise the inclined footbridge and release the pivot pin 5 from the receiving part 3. Even if an extraordinary external force acts, consequently the safety will be able is maintained in each part of the device, and the connecting device can be effectively prevented from being damaged or destroyed. If desired, an arrangement can be used so that an alarm is given and the gate at the upper end of the inclined footbridge 4 is closed when the limit switch 75 or 76 is activated.

Når festeinnretningen i denne utførelse ikke benyttes, senkes den skråstilte gangbro 4 til horisontal stilling og den bevegelige enhet 61 trekkes bakover, hvorved den skråstilte gangbro 4 lagres'på det flytende legeme 2, dersom det ikke er ønskelig å feste forbindelsesinnretningen permanent. When the fastening device in this embodiment is not used, the inclined footbridge 4 is lowered to a horizontal position and the movable unit 61 is pulled backwards, whereby the inclined footbridge 4 is stored on the floating body 2, if it is not desired to attach the connection device permanently.

De foregående to utførelser er beskrevet for et til-felle hvor to flytende legemer skal forbindes. Det vil for fagfolk være klart at forbindelsesinnretningen ifølge oppfinnelsen også kan benyttes i tilfeller hvor et flytende legeme skal forbindes med en fast plattform. Videre kan forbindelsesinnretningen ifølge oppfinnelsen benyttes ikke bare i tilfeller hvor de to konstruksjoner som skal forbindes har forskjellig fribord, men også i tilfeller hvor de to konstruksjoner har samme fribord. The previous two designs are described for a case where two floating bodies are to be connected. It will be clear to those skilled in the art that the connection device according to the invention can also be used in cases where a floating body is to be connected to a fixed platform. Furthermore, the connection device according to the invention can be used not only in cases where the two constructions to be connected have different freeboard, but also in cases where the two constructions have the same freeboard.

Som det vil fremgå av den foregående beskrivelse, As will be apparent from the preceding description,

vil forbindelsesinnretningen ifølge oppfinnelsen, i kraft av det kjennetegnende trekk at et antall gangbroer er fold-bart forbundet med hverandre, med den ene ende av gangbroene dreibart lagret på den ene av de to offshorekonstruskjoner som skal forbindes, og den annen ende av gangbroene dreibart anordnet på den annen offshorekonstruksjon, gjøre innstiging og utstiging meget sikker, og en stor relativ forskyvning forårsaket mellom de to offshorekonstruksjoner, vil lett kunne absorberes. the connecting device according to the invention, by virtue of the characteristic feature that a number of footbridges are foldablely connected to each other, with one end of the footbridges rotatably stored on one of the two offshore constructions to be connected, and the other end of the footbridges rotatably arranged on the other offshore construction, make entry and exit very safe, and a large relative displacement caused between the two offshore constructions will be easily absorbed.

Claims (3)

1. Forbindelsesinnretning mellom to offshorekonstruksjoner (1, 2) hvorav minst en er en flytende konstruksjon, omfattende en skråstilt, stiv gangbro (4) som forbinder de to konstruksjoner (1, 2) idet en første ende av den skråstilte gangbro (4) er dreibar om en vertikal akse på en konstruksjon (1), mens den andre ende av den skråstilte gangbro (4) er dreibar om en horisontal akse og forskyvbar på den annen konstruksjon (2), karakterisert ved at den andre ende er forbundet med en gangbroforlengelse (7) som med et dreiebord (13) er dreibar om en vertikal akse og at gangbroforlengelsen (17) omfatter flere enkelte seksjoner (10, 11, 12, 67, 68) som er forbundet med hverandre ved dreiebord (13).1. Connection device between two offshore structures (1, 2), of which at least one is a floating structure, comprising an inclined, rigid footbridge (4) which connects the two structures (1, 2), with a first end of the inclined footbridge (4) being rotatable about a vertical axis on a construction (1), while the other end of the inclined footbridge (4) is rotatable about a horizontal axis and displaceable on the other construction (2), characterized in that the other end is connected to a footbridge extension (7) which can be rotated about a vertical axis with a turntable (13) and that the footbridge extension (17) comprises several individual sections (10, 11, 12, 67, 68) which are connected to each other by a turntable (13). 2. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at en bevegelig enhet (61) er styrt på skinner (64) på konstruksjonen og danner en leddforbindelse mellom gangbroen (4) og gangbroforlengelsen (7).2. Device according to claim 1, characterized in that a movable unit (61) is guided on rails (64) on the structure and forms an articulated connection between the footbridge (4) and the footbridge extension (7). 3. Innretning ifølge krav 2, karakterisert ved at enheten (61) omfatter to dreiebord (63, 66) hvorav ett er forbundet med gangbroen (4) og det andre er forbundet med gangbroforlengelsen (7).3. Device according to claim 2, characterized in that the unit (61) comprises two turntables (63, 66), one of which is connected to the footbridge (4) and the other is connected to the footbridge extension (7).
NO792223A 1979-03-01 1979-07-03 CONNECTION DEVICE FOR OFFSHORE CONSTRUCTIONS NO150272C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP54023828A JPS601441B2 (en) 1979-03-01 1979-03-01 Bridge between offshore floating bodies

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO792223L NO792223L (en) 1980-09-02
NO150272B true NO150272B (en) 1984-06-12
NO150272C NO150272C (en) 1984-09-19

Family

ID=12121226

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO792223A NO150272C (en) 1979-03-01 1979-07-03 CONNECTION DEVICE FOR OFFSHORE CONSTRUCTIONS

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPS601441B2 (en)
GB (1) GB2043567B (en)
NO (1) NO150272C (en)
SE (1) SE438513B (en)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4581784A (en) * 1984-05-07 1986-04-15 Rousseau Lucien H M Ramp apparatus
NL8402187A (en) * 1984-07-10 1986-02-03 Heerema Engineering WALKBRIDGE ASSEMBLY.
JPS6217203A (en) * 1985-07-17 1987-01-26 三井造船株式会社 Float rock face
NO161747C (en) * 1987-03-30 1989-09-20 Tore Ivarsson LANDING BRYGGE.
KR100926890B1 (en) * 2009-03-17 2009-11-16 임종현 A floating pier including a means of moving a bridge
NO336028B1 (en) * 2009-07-06 2015-04-20 Cruise Ventures As Floating walkway for transporting persons and goods between a ship and a land area, methods for connecting the walkway to and from a ship, and uses thereof
EP2505486B1 (en) * 2011-04-01 2016-05-04 Fundacion Centro Tecnologico de Componentes Gangway
NO335497B1 (en) 2012-03-16 2014-12-22 Cruise Ventures As Floating walkway device
CN105947122A (en) * 2016-05-18 2016-09-21 东南电梯股份有限公司 Upward boarding platform and method based on water surface
CN108560399B (en) * 2018-04-09 2020-10-16 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 Retractable floating bridge for intercepting river spilled oil

Also Published As

Publication number Publication date
GB2043567B (en) 1983-04-20
NO792223L (en) 1980-09-02
GB2043567A (en) 1980-10-08
SE7905789L (en) 1980-09-02
JPS601441B2 (en) 1985-01-14
SE438513B (en) 1985-04-22
JPS55116906A (en) 1980-09-08
NO150272C (en) 1984-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO150272B (en) CONNECTION DEVICE FOR OFFSHORE CONSTRUCTIONS
CA1100270A (en) Articulating gangway
NO144998B (en) SWITCHABLE LOADER SHOP FOR SHIPS.
NO803737L (en) FACILITIES AND PROCEDURES BY TRANSFER BETWEEN A BATH AND A FIXED CONSTRUCTION ON THE OPEN SEA
WO2006078174A1 (en) Device for a gangway
NO170068B (en) DEVICE FOR EVACUATION OF STAFF FROM A OFFSHORE PLATFORM
NO138009B (en) PROCEDURE AND DEVICE FOR DETERMINING OR CHECKING THE IDENTITY OF AN INDIVIDUAL
DE102008051049A1 (en) Automatically opening sheet anchor for rescuing person floating on water from ship, has boom aligned and opened during lifting of anchor by guiding wire and crane, and by operating by gravitational force, and grid automatically clamped
SU1024005A3 (en) Accomodation ladder
US4601079A (en) Portable bridging apparatus
US3625304A (en) Mobile swivel ladder
US3967461A (en) Ramp for slidably supporting a pipeline to be laid on a submerged bed
US3982608A (en) Fire escape
US1807104A (en) Boat chock
US2043312A (en) Guard rail holder
US530120A (en) Extensible structure for use as a bridge
NO125372B (en)
US6260662B1 (en) Rectractable extension for the guiding rail of a climbing guard
JPS5934568Y2 (en) Bridges between offshore ships, etc.
JPS6138075B2 (en)
RU2652366C1 (en) Launching device of a lifeboat for evacuation of personnel of an offshore oil and gas facility in ice conditions
SU1010201A2 (en) Safety arrangement for ship lock gates
US667803A (en) Fire-escape.
US1966324A (en) Extension water tower
US1200068A (en) Mine-guard for ships.