KR100926890B1

KR100926890B1 - A floating pier including a means of moving a bridge

Info

Publication number: KR100926890B1
Application number: KR1020090022476A
Authority: KR
Inventors: 임종현
Original assignee: 임종현
Priority date: 2009-03-17
Filing date: 2009-03-17
Publication date: 2009-11-16

Abstract

PURPOSE: A floating bridge moving a landing bridge is provided to load and move the floating bridge on the landing bridge without a special vehicle and to remove easily. CONSTITUTION: A floating bridge moving a landing bridge comprises a traction device(120), a support(140), a landing bridge transfer device and a float(150). The traction device is installed in the fixed height of the support and lifts the landing bridge. The support is installed on top of the floating body and supports the traction device in the fixed height. The landing bridge is extended through one part of the floating body. The landing bridge transfer device is installed on the lower part of the landing bridge and assists the movement of the landing bridge. The float is installed on the lower part of the floating body.

Description

A floating pier including a means of moving a bridge}

본 발명은 잔교 이동이 가능한 부잔교에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 부교에 잔교이동을 위한 지지대를 설치함으로써 타 운송 수단 없이도 손쉽게 잔교 이동을 가능하게 하는 부잔교에 관한 것이다.The present invention relates to a byzan bridge that can move the remaining bridge, and more particularly, to a byzan bridge that enables easy movement of the bridge without any other means of transportation by providing a support for moving the bridge over the bridge.

도 1은 종래 기술에 따른 부잔교의 설치 상태를 나타내는 도면이다.1 is a view showing an installation state of the Buzan Bridge according to the prior art.

일반적으로 부잔교(10,30)라 하면 부두에서 부체(浮體)를 물에 띄우고 그 위에 철근콘크리트나 강판 및 목재 등을 바닥에 깔아 여객의 승하선 및 화물의 적양(積揚)에 편하도록 만든 구조물로서 부체(50)를 해저에 체인이나 와이어로프로 고정시키고, 그 위에 설치한 간이부두이다. 주로 조석 간만의 차이가 큰 곳에서 많이 이용되며, 공비가 싸고, 이설(移設)이 용이하며, 수심이 깊은 곳, 간만의 차가 큰 곳에서는 유리하나, 하역능력이 작고 태풍이나 저기압으로 인한 파도의 재해를 받기 쉽다. 이하, 본 발명에서 부교는 부체(50)를 하부에 설치하고 상부를 평형하게 만든 도면부호 10의 접안시설을, 잔교는 상기 접안시설과 육지를 연결하는 교량을, 부잔교는 부교와 잔교를 아우르는 의미로 사용한다.In general, the Buzan Bridge (10,30) is a structure made by floating a floating body at the pier and placing reinforced concrete, steel plate, and wood on the floor to make it easier for passengers to get on and off the cargo and lift cargo. This is a simple pier fixed to the floating body 50 by a chain or a wire rope on the seabed and installed thereon. It is mainly used in the places where tidal difference is big, low cost, easy to relocate, deep water, and big difference in tidal area, but small unloading capacity and small waves. It is easy to receive disaster. Hereinafter, in the present invention, the pontoon bridge is an eyepiece facility of reference numeral 10 installed at the lower part and the upper part is equilibrated, and the pontoon bridge is a bridge connecting the berth facility and land, and the buzan bridge encompasses the pontoon bridge and the pontoon bridge. Used as.

종래 기술에 따른 잔교 이동 방법으로는 주로 육상에서 크레인을 이용해 잔교(30)를 들어서 부교(10)에 싣고 상기 부교(10)를 이동시킬 수 있는 예인선 등을 이용해 해상에서 부교를 견인하는 방식을 취했다. 하지만 이러한 방식은 육상에서 크레인을 이용해야 하기에 잔교 이동시에 크레인과 예인선을 동시에 불러야 함으로 비용을 상승시키게 되고, 이는 부교의 신속한 이동에도 방해가 된다. 또한 섬에서는 크레인을 동원하는 것이 쉽지 않은 상황이기에 태풍과 같은 위급한 상황에서는 손수무책인 경우가 허다했다.As a method of moving the pontoon bridge according to the prior art, the pontoon bridge was used to lift the pontoon bridge 30 by using a crane on land, and tow the pontoon bridge at sea by using a tugboat that can move the pontoon bridge 10. . However, this method requires a crane to be used on land, so the crane and the tugboat must be called at the same time during the movement of the bridge, thereby increasing the cost, which also hinders the rapid movement of the pontoon bridge. In addition, it is not easy to mobilize cranes on the island, so in the case of an emergency such as a typhoon, it is often handicapped.

따라서, 본 발명의 목적은, 잔교를 특별한 운송 수단 없이도 부교에 적재하고 이동 가능하게 함으로서 신속하고 용이하게 철거하기에 적합한 부잔교를 제공함에 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a subzan bridge suitable for quickly and easily dismantling by loading and moving a remnant bridge on a subsidiary bridge without any special means of transportation.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 잔교를 들어올리기 위한 견인수단과;
상기 견인수단을 소정의 높이에서 지지하는 지지대와; 상기 지지대가 고정되어 설치되는 부교와; 상기 부교의 일측에 걸쳐지는 잔교와; 상기 잔교의 하부 중 상기 부교에 걸쳐지는 측에 설치되어 잔교의 이동을 보조하는 이동수단과; 상기 부교의 하부에 설치되는 부체;를 포함하는 부잔교에 있어서, 상기 지지대는 상기 잔교가 걸쳐지는 측에 치우쳐 설치되되, 상기 부교에 고정되는 부분인 양쪽 다리부와 상기 양쪽 다리부의 상부를 서로 연결하는 수평보로 구성되고, 상기 견인수단은 체인을 수동으로 견인할 수 있는 체인블록이 구비되어 상기 수평보에 설치되며, 상기 부체는 상기 지지대가 있는 쪽이 상기 지지대가 없는 쪽의 부체보다 부력이 높고, 상기 부교의 타측에는 체인을 걸 수 있는 걸이수단이 고정되어 있으며, 상기 걸이수단는 도르레이고, 상기 이동수단은 로울러이며, 상기 이동수단이 이동하는 소정길이의 가이드가 상기 부교의 상부에 일정깊이의 홈의 형태로 설치되어 이동수단의 이동을 안내하고, 상기 가이드는 상기 잔교의 무게중심이 상기 부교 위로 이동될 수 있는 상태까지 상기 이동수단이 안내되는 길이로 형성되며, 상기 잔교는 해체가능한 볼트에 의해 상기 부교에 고정되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 가이드는 상기 부교의 상부에 2개가 형성되는 것이 바람직하다.The present invention for achieving the above object, the pulling means for lifting the bridge;
A support for supporting the towing means at a predetermined height; An auxiliary bridge to which the support is fixed and installed; A remnant bridge spanning one side of the pontoon bridge; Moving means installed at a side of the lower portion of the bridge that spans the subsidiary bridge to assist movement of the remaining bridge; In the subsidiary bridge including; a support body is installed on the side that the bridge overhangs, the support is connected to both legs and the upper part of the both legs that are fixed to the pontoon It is composed of a horizontal beam, the towing means is provided with a chain block for manually pulling the chain is installed on the horizontal beam, the buoyancy is higher buoyancy than the buoyant side of the side without the support and The other side of the pontoon is fixed to the hook means for hanging the chain, the hook means is a pulley, the moving means is a roller, the guide of a predetermined length to which the moving means is moved to a predetermined depth of the upper part of the pontoon It is installed in the form of a groove to guide the movement of the moving means, the guide is the center of gravity of the remnant bridge can be moved above the pontoon bridge The moving means is formed to a length that is guided to the state, and the remaining bridge is characterized in that it is fixed to the secondary bridge by a removable bolt.
In addition, it is preferable that two guides are formed on an upper portion of the pontoon bridge.

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본 발명에 따르면, 잔교 이동이 가능한 부교는 잔교를 견인하고 지지하는 견인수단 및 지지대를 이용함으로써 크레인 등과 같은 특별한 운송 수단 없이도 잔교 이동이 가능하게 되며, 이로 인해 운송 수단에 소요되는 비용감소는 물론 부잔교의 용이하고 신속한 철거 및 재설치가 용이하게 된다.According to the present invention, the pontoon bridge which can move the pontoon bridge can be moved without a special transportation means such as a crane by using a traction means and a support to tow and support the pontoon bridge, thereby reducing the cost of the transportation means, as well as the Buzan bridge Easy and quick dismantling and reinstallation is easy.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described the present invention in more detail. It should be noted that the same elements in the figures are represented by the same numerals wherever possible. In addition, detailed descriptions of well-known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 잔교 이동이 가능한 부교(110)를 나타내는 사시도이고, 도3은 잔교(130)가 부교(110)에 설치되어 있는 상태도를 도시하고 있다. 도2 및 도3을 참조하면, 본 발명에 따른 부잔교는 잔교(130)를 위로 들어 올릴 수 있는 견인수단(120)과 상기 견인수단(120)을 소정의 높이에서 지지하는 지지대(140)와 상기 지지대(140)가 고정되어 설치되는 부교(110)와 상기 부교(110)의 일측에 걸쳐지는 잔교(130)를 포함한다.FIG. 2 is a perspective view illustrating a pontoon bridge 110 capable of moving a ridge bridge according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 illustrates a state diagram in which the ridge bridge 130 is installed in the pier bridge 110. 2 and 3, the Buzan Bridge according to the present invention is a support unit 140 for lifting the remnant bridge 130 and a support 140 for supporting the towing means 120 at a predetermined height and the The support 140 includes a pontoon bridge 110 which is fixedly installed and a remnant bridge 130 spanning one side of the pontoon bridge 110.

상기 지지대(140)는 부교(110)의 상부에 설치되는 것으로 잔교를 들어올리는 견인수단(120)을 소정 높이에서 지지하기 위한 수단이다. 상기 지지대(140)는 양측의 다리부와 그 양측 다리부의 상부를 서로 연결하는 수평보로 구성되고 상기 견인수단(120)이 수평보에 설치된다. 그러한 지지대(140)는 물건의 하역 및 여러 작업에 불편이 없도록 부교(110)의 일측에 설치하는 것이 바람직하고, 그에 따라 부교(110)의 무게가 위치에 따라 달라지므로 상기 지지대(140)가 있는 쪽의 부체(150)는 상기 지지대(140)가 없는 쪽의 부체(160)보다 부력이 높은 부체(150)를 사용함이 바람직할 것이다.The support 140 is installed on the upper portion of the girder 110 is a means for supporting the traction means 120 for lifting the remaining bridge at a predetermined height. The support 140 is composed of a horizontal beam that connects the upper leg portion and the upper leg portion of both sides and the towing means 120 is installed on the horizontal beam. Such a support 140 is preferably installed on one side of the pontoon 110 so that there is no inconvenience in the loading and unloading of various things, and thus the weight of the pontoon 110 varies depending on the position, so that the support 140 is present. It is preferable that the side body 150 uses a buoyant body 150 having a higher buoyancy than the body body 160 without the support 140.

한편, 상기 견인수단(120)은 상기 지지대(140)의 소정의 높이에 설치되어 잔 교(130)를 들어올리기 위한 것으로, 수동조작이 가능한 체인블록이나 전기의 힘으로 작동하는 전동체인블록, 전동윈치 등을 채택할 수 있다. 또한, 상기 견인수단(120)으로 단순히 도르레나 고리만을 채택하여 상기 지지대(140)에 설치될 수도 있는데 상기 견인수단(120)은 잔교(130)를 들어 올리기 위한 것이므로 도르레나 고리에 체인이나 로프를 걸고 인력이나 별도의 동력수단으로 상기 체인이나 로프를 이용하여 부교(130)를 위로 당길 수도 있다. 이하 본 명세서에서 사용되는 “견인수단”은 자체적으로 견인력을 발생하는 것 뿐 아니라 견인력을 전달하기 위한 보조수단, 예를 들어 위에서 설명한 도르레나 고리를 포함하는 의미로 사용되고 있다.On the other hand, the towing means 120 is installed at a predetermined height of the support 140 to lift the bridge 130, a chain block capable of manual operation or an electric chain block operated by electric force, electric Winch etc. can be adopted. In addition, the pull means 120 may be installed on the support 140 by simply adopting a pulley ring. The pull means 120 is for lifting the bridge 130, so that a chain or a rope is attached to the pulley ring. It is possible to pull up the pontoon bridge 130 using the chain or rope as a hook or a separate power means. As used herein, the term "towing means" is used not only to generate traction force itself, but also to include auxiliary means for transmitting traction force, for example, the pulley ring described above.

상기 잔교(130)는 부교와 육지 사이에 설치되는 교량으로써 부교와 육지에 각각 해체가 가능한 고정수단(볼트 등)으로 단단히 고정된다. 상기 잔교(130)의 하부 일측에는 부교(110)에 적재될 때, 이동이 편리하도록 잔교이동수단(135)을 포함하며, 이는 바퀴나 롤러를 사용함이 바람직할 것이다.The bridge 130 is a bridge installed between the pontoon and the land is fixed firmly by fixing means (such as bolts) that can be dismantled on the pontoon and the land respectively. The lower one side of the bridge 130, when loaded on the pontoon 110, includes a bridge moving means 135 to facilitate movement, it will be preferable to use a wheel or roller.

한편, 상기 부교(110)의 상부에는 가이드(112)가 형성되어 있다. 상기 가이드(112)는 상기 잔교(130)의 하부에 설치된 잔교이동수단(135)의 이동을 안내하는 것으로 일정깊이의 홈을 일정길이로 형성한 것이다. 상기 가이드(112)의 길이는 상기 잔교(130)가 부교(110)의 위에서 안정적으로 지지되는 위치로 이동될 수 있을 만큼 형성되어야 하므로 잔교(130)의 무게중심이 부교 위로 충분히 이동될 수 있는 길이로 형성한다. 상기 가이드(112)는 도 2에서 도시하는 바와 같이 2개가 설치되어 상기 잔교이동수단(135)의 이동을 안내하는 것이 바람직하다.On the other hand, the guide 112 is formed on the upper portion of the pontoon (110). The guide 112 guides the movement of the residing bridge moving means 135 installed at the lower part of the residing bridge 130 to form a groove having a predetermined depth. Since the length of the guide 112 should be formed so that the bridge 130 can be moved to a position that is stably supported above the bridge 110, the length of the center of gravity of the bridge 130 can be sufficiently moved above the bridge. To form. As illustrated in FIG. 2, two guides 112 may be installed to guide the movement of the remaining bridge moving means 135.

또한, 지지대(140)가 설치된 부교의 반대측에는 체인이나 로프(122)를 감아 걸 수 있는 걸이수단으로 도르레(114)가 형성되어 있다. 상기 도르레(114)는 잔교를 부교에 적재하기 위하여 견인수단과 잔교에 양측이 각각 연결된 체인이나 로프가 감겨 돌 수 있도록 한 수단이다.In addition, the pulley 114 is formed on the opposite side of the girder on which the support 140 is installed as a hook means for winding the chain or rope 122. The pulley 114 is a means for allowing the chain or rope connected to both sides of the towing means and the bridge to be wound around the bridge to load the bridge.

이하, 상술한 구성의 부잔교를 이용하여 잔교(130)를 부교(110)에 적재하는 방법을 상세히 설명한다.Hereinafter, a method of loading the residing bridge 130 on the subsidiary bridge 110 using the subzan bridge having the above-described configuration will be described in detail.

도4는 본 발명에 따른 부잔교를 이용하여 잔교를 부교에 적재하는 방법을 나타내는 일실시예이다. Figure 4 is an embodiment showing a method of loading the bridge to the bridge using the bridge bridge in accordance with the present invention.

도4의 (a)는 예인선으로 부교를 밀 때의 사용예를 나타내는 도면이다. 먼저, 잔교(130)를 부교(110)에 고정하는 고정수단(볼트 등)이 해체되고 상기 예인선(170)이 상기 부교(110)를 선착장 쪽으로 밀면, 상기 부교(110)는 상기 잔교(130)의 하부로 이동하게 된다. 이때 상기 잔교(130)의 하부에는 잔교이동수단(135)이 있으므로, 상기 잔교(130)는 부교(110)의 상부에서 손쉽게 이동된다. Fig. 4A is a diagram showing an example of use when pushing the pontoon with a tugboat. First, when the fixing means (bolts, etc.) for fixing the bridge 130 to the pontoon 110 is dismantled and the tugboat 170 pushes the pontoon bridge 110 toward the dock, the pontoon bridge 110 is the pontoon bridge 130. Will be moved to the lower part of. At this time, since there is a remaining bridge moving means 135 at the bottom of the bridge 130, the bridge 130 is easily moved from the upper portion of the pontoon (110).

도4의 (b)는 본 발명에 따라 잔교를 들어올린 상태의 사용예를 나타내는 도면으로서, 상기 잔교(130)가 상기 부교(110)에 절반 이상 거치되면, 상기 부교(110)의 이동을 멈추고, 상기 지지대(140)의 소정의 위치에 있는 견인수단(체인블록 등)(120)의 체인에 로프(125) 등을 이용하여 잔교(130)를 결속 한다. 그 후 잔교(130)를 육지에 고정하는 고정수단(볼트 등)을 해체하고 체인을 당기면, 상기 잔교(130)는 서서히 위로 올라가게 된다. 소정의 높이까지 잔교(130)가 올라가면 상기 잔교(130)가 흔들리지 않도록 고정시킨다. Figure 4 (b) is a view showing an example of the use of the lifting bridge in accordance with the present invention, when the remaining bridge 130 is mounted more than half on the pontoon 110, stops the movement of the pontoon 110 To bind the remnant bridge 130 to the chain of the towing means (chain block, etc.) 120 at a predetermined position of the support 140 using a rope 125 or the like. After dismantling the fixing means (bolts, etc.) for fixing the bridge 130 to the land and pulling the chain, the bridge 130 is gradually raised upwards. When the bridge 130 is raised to a predetermined height, the bridge 130 is fixed so as not to shake.

상기와 같이 부교(110)위에 잔교(130)가 고정된 후, 도4의 (c)에서 보여주는 바와 같이 예인선(170)이 부교(110)를 끌고 안전한 장소나 설치가 필요한 장소로 이동하게 된다. 상기 잔교(130)가 지지대(140)에 의해 올려진 부분과 상기 부교(110) 사이에는 빈공간이 형성되게 되는데, 잔교(130)가 보다 안전하게 적재될 수 있도록 상기 빈 공간에는 완충재(133)를 삽입하여 지지하는 것이 바람직 할 것이다.After the remnant bridge 130 is fixed on the pontoon 110 as described above, the tugboat 170 drags the pontoon bridge 110 and moves to a safe place or a place that needs to be installed as shown in FIG. An empty space is formed between a portion of the bridge bridge 130 raised by the support 140 and the sub bridge 110, and a buffer material 133 is provided in the empty space so that the bridge bridge 130 can be more safely loaded. It would be desirable to insert and support it.

또한, 상기 부교(110)를 이동 후 설치하는 경우에는 상기 과정을 역순으로 진행하면 될 것이다.In addition, in the case of installing the girder 110 after moving, the process may be performed in the reverse order.

도 5는 본 발명에 따른 부잔교를 이용하여 잔교를 부교에 적재하는 방법을 나타내는 또 다른 일실시예이다. Figure 5 is another embodiment showing a method of loading the bridge bridge to the bridge using the bridge bridge in accordance with the present invention.

본 실시예의 잔교 적재방법은 지지대(140)의 상부에 설치된 견인수단(120)과 부교(110)의 상부 타측에 설치된 도르레(114)를 이용하여 잔교를 적재하는 것이다.The remaining bridge loading method of the present embodiment is to load the remaining bridge using the towing means 120 installed on the upper portion of the support 140 and the pulley 114 installed on the other side of the upper bridge 110.

먼저, 도5의 (a)에서 나타내는 바와 같이 상기 견인수단(120)에 연결된 로프나 체인(122)이 상기 도르레(114)에 감겨서 잔교(130)의 일측에 고정되도록 한다.First, as shown in FIG. 5A, a rope or a chain 122 connected to the towing means 120 is wound around the pulley 114 to be fixed to one side of the bridge 130.

상기 로프 또는 체인(122)의 설치가 완료된 후, 잔교(130)를 부교(110)에 고정하는 고정수단(볼트 등)을 해체하고, 도5의 (b)에서 나타내는 바와 같이 견인수단(120)으로 로프 또는 체인(122)을 당긴다. 이에 따라, 상기 부교(110)는 잔교(130)의 하부로 이동하고, 잔교(130)의 잔교이동수단(135)이 부교(110)의 상부에서 가이드(112)를 따라 이동하게 된다.After the installation of the rope or chain 122 is completed, the fixing means (bolt, etc.) for fixing the bridge bridge 130 to the secondary bridge 110 is dismantled, and the towing means 120 as shown in FIG. Pull the rope or chain 122. Accordingly, the pontoon bridge 110 moves to the lower portion of the ridge bridge 130, and the ridge bridge moving means 135 of the ridge bridge 130 moves along the guide 112 at the top of the pier bridge 110.

잔교(130)가 이동되어 잔교(130)의 무게중심이 부교(110)의 상부로 이동된 후에는 잔교(130)를 로프나 체인(125) 등의 결속수단으로 결속하고 잔교(130)를 육 지에 고정하는 고정수단을 해체한 후, 상기 견인수단(120)을 이용하여 잔교(130)를 들어 올리게 된다. 소정의 높이까지 잔교(130)가 올라가면 상기 잔교(130)가 흔들리지 않도록 고정시킨다. After the remnant bridge 130 is moved and the center of gravity of the remnant bridge 130 is moved to the upper portion of the subsidiary bridge 110, the residing bridge 130 is bound by a binding means such as a rope or a chain 125, and the residing bridge 130 is ground. After dismantling the fixing means fixed to the paper, using the towing means 120 to lift the bridge 130. When the bridge 130 is raised to a predetermined height, the bridge 130 is fixed so as not to shake.

상기와 같이 부교(110)위에 잔교(130)가 고정된 후, 도5의 (d)에서 보여주는 바와 같이 예인선(170)이 부교(110)를 끌고 안전한 장소나 설치가 필요한 장소로 이동하게 되는 것이다.After the remnant bridge 130 is fixed on the pontoon 110 as described above, as shown in FIG. 5 (d), the tugboat 170 is to pull the pontoon bridge 110 and move to a safe place or a place requiring installation. .

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예 및 응용예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 응용예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안 될 것이다.While the above has been shown and described with respect to preferred embodiments and applications of the present invention, the present invention is not limited to the specific embodiments and applications described above, the invention without departing from the gist of the invention claimed in the claims Various modifications may be made by those skilled in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or the prospect of the present invention.

도 1은 종래기술에 따른 부잔교의 설치된 상태를 나타내는 도면,1 is a view showing a state of installation of the Byzan Bridge according to the prior art,

도 2는 본 발명에 따른 부교의 사시도,2 is a perspective view of the pontoon bridge according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 부잔교의 설치상태도,3 is an installation state of the Buzan Bridge according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 부잔교를 이용하여 잔교를 적재하는 방법을 도시한 도면,4 is a view showing a method of loading a bridge using a byzan bridge according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 부잔교를 이용하여 잔교를 적재하는 또다른 방법을 도시한 도면5 is a view showing another method of loading a residual bridge using the byzan bridge according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

110 : 부교 112 : 가이드 110: Associate Father 112: Guide

114 : 도르레 120 : 견인수단 114: pulley 120: towing means

122, 125 : 로프 또는 체인 130 : 잔교122, 125: rope or chain 130: fine bridge

133 : 완충재 135 : 잔교이동수단133: cushioning material 135: residing bridge moving means

140 : 지지대 145 : 지지대 결속 수단140: support 145: support binding means

150 : 부력이 큰 부체 160 : 부력이 작은 부체150: buoyant buoyancy 160: buoyant buoyancy

170 : 예인선170: tug

Claims

Towing means (120) for lifting the bridge;

A support (140) for supporting the towing means (120) at a predetermined height;

An girder 110 to which the support is fixed and installed;

A bridge 130 extending over one side of the pontoon bridge 110;

A moving unit (135) installed at a side of the lower bridge (130) that spans the sub-bridge (110) to assist movement of the small bridge;

In the subsidiary bridge including; a floating body 150 is installed in the lower portion of the bridge 110,

The support 140 is

The bridge bridge 130 is installed to be biased to the side, it is composed of a horizontal beam that connects the upper and lower ends of both legs portion which is a portion fixed to the pontoon 110,

The towing means 120 is provided with a chain block capable of manually towing the chain is installed on the horizontal beam,

The floating body 150 has a buoyancy higher than that of the floating body 160 on the side without the support 140, the side without the support 140,

The other side of the girder 110 is fixed to the hook means 114 for hanging the chain 122,

The hook means 114 is a pulley,

The moving means 135 is a roller,

A guide 112 of a predetermined length to which the moving means 135 moves is installed in the form of a groove of a predetermined depth in the upper portion of the girder 110 to guide the movement of the moving means 135,

The guide 112 is formed to a length in which the moving means 135 is guided to a state in which the center of gravity of the remnant bridge 130 can be moved above the pontoon bridge,

The bridge bridge is characterized in that the bridge is fixed to the bridge by a removable bolt

The method of claim 1,

Buzan bridge, characterized in that two guide 112 is formed on the upper portion of the pontoon bridge 110

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