NL9300629A - In hoogte verstelbaar platform. - Google Patents
In hoogte verstelbaar platform. Download PDFInfo
- Publication number
- NL9300629A NL9300629A NL9300629A NL9300629A NL9300629A NL 9300629 A NL9300629 A NL 9300629A NL 9300629 A NL9300629 A NL 9300629A NL 9300629 A NL9300629 A NL 9300629A NL 9300629 A NL9300629 A NL 9300629A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- platform
- chair
- force
- indicator means
- force indicator
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F17/00—Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force
- B66F17/006—Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force for working platforms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F11/00—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
- B66F11/04—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Ladders (AREA)
- Revetment (AREA)
- Pallets (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Special Chairs (AREA)
Description
Titel: In hoogte verstelbaar platform.
Beschrijving:
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een platformvoorzien van een langs een mast verplaatsbare stoel, waaraanweerszijden een platformdeel bevestigbaar is.
Dergelijke platforms, ook hefsteigers geheten, zijn vanalgemene bekendheid. Bekende mobiele en ter plaatse uit modulairedelen of secties op te bouwen hef-, bouwsteigers- ofwerkplatforms, worden veelal aan of langs gebouwen of wandengeplaatst, ten behoeve van bijvoorbeeld bouw-, reparatie- ofonderhoudswerkzaamheden. Onder dergelijke omstandigheden wordteen last en met personeel op het platform geplaatst, welkevervolgens op het platform langs de mast wordt verplaatst.
Het nadeel van de bekende platforms is, dat eromstandigheden denkbaar zijn waarin sprake is van zodanigekrachten, dat het niet ondenkbaar is, dat in die situaties ergevaar voor mens en materieel optreedt.
De onderhavige uitvinding beoogt het genoemde nadeel teondervangen door een platform te verschaffen dat nog veiliger isen dat onder nog meer denkbare omstandigheden geen in potentiegevaarlijke omstandigheden doet ontstaan.
Daartoe bezit het platform overeenkomstig de uitvinding,het kenmerk dat althans tussen één van de platformdelen en destoel, krachtindicatormiddelen zijn aangebracht.
Het voordeel van het platform overeenkomstig de uitvindingis, dat door het op de aangegeven wijze in het platform monterenvan de krachtindicatormiddelen, deze een indicatie verschaffenomtrent de tussen het platformdeel en de stoel optredendekrachten, die op hun beurt een moment c.q. knikkracht uitoefenenop de mast. De indicatie biedt de mogelijkheid om tegen eenmechanische overbelasting of onbalans van het platform bij eente grote last aan één kant van de mast, hetgeen tot onveiligesituaties zou kunnen leiden, te waarschuwen.
Een uitvoeringsvorm van een platform overeenkomstig deuitvinding bezit het kenmerk, dat tussen elk van de platformdelenen de stoel krachtindicatormiddelen zijn aangebracht.
In een dergelijke uitvoeringsvorm van het platform overeenkomstig de uitvinding wordt uit het verschil van de doorelk van de krachtindicatormiddelen verschafte indicatie omtrentde optredende krachten een inzicht verschaft in de mate vanonbalans en de daarbij behorende grootte van de verschilkrachtendie tussen de zich aan weerszijden van de mast bevindendeplatformdelen optreden. Daarnaast biedt deze uitvoeringsvorm inprincipe de mogelijkheid om ook afzonderlijk in de betreffendeplatformdelen optredende krachten in absolute zin te bepalen,zodat zodoende tegelijkertijd de totaalbelading van het geheleplatform kan worden bewaakt.
In een verdere uitvoering van het platform overeenkomstigde uitvinding, zijn de krachtindicatormiddelen mechanisch inserie geschakeld met verende middelen, waardoor een dynamischeopname van krachten door de verende middelen plaatsvindt, zowelbij stilstand van het platform, tijdens bijvoorbeeld het ladenervan, als bij in het bijzonder het in beweging of het totstilstand brengen van het platform.
Bij voorkeur staan de verende middelen onder eenmechanische voorspanning, zodat de verende middelen alleen bijeen substantiële belasting worden aangesproken teneinde instabielgedrag van het platform overeenkomstig de uitvinding tevoorkomen.
Een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van het platformovereenkomstig de uitvinding kenmerkt zich daardoor dat dekrachtindicatormiddelen en/of de verende middelen mechanischparallel zijn geschakeld met aanslagmiddelen.
Van voordeel is dat deze aanslagmiddelen de maximaal op dekrachtindicatormiddelen c.q. de verende middelen uitgeoefendebelasting begrenzen, zodat bij een eventuele overbelasting devoornoemde middelen niet beschadigd raken, waardoor hun correctewerking geweld zou kunnen worden aangedaan.
Een volgende voorkeursuitvoeringsvorm van het platformovereenkomstig de uitvinding kenmerkt zich daardoor, dattenminste één van de bevestigingspunten tussen het platformdeelen de stoel scharnierbaar is uitgevoerd.
Deze uitvoeringsvorm bezit de voorkeur, omdat dekrachtindicatormiddelen in de praktijk veelal zodanig zijnuitgevoerd dat deze eerste bij een enigszins indrukken of uitrekken kracht opnemen voor het verschaffen van de genoemdeindicatie, zodat de daarmede gepaard gaande relatief kleinebeweging van het betreffende platformdeel in het scharnierbarebevestigingspunt kan worden opgenomen,
In een bijzondere voorkeursuitvoeringsvorm is tussen decorresponderende onderste scharnierend uitgevoerdebevestigingspunten van de platformdelen een t.o.v. de stoelvrijdragende balk bevestigd, welke een beweging van de onderstescharnierende bevestigingspunten van de platformdelen t.o.v. destoel mogelijk maakt.
Het voordeel hiervan is dat in deze uitvoeringsvorm dekrachtindicatormiddelen enkelvoudig kunnen worden uitgevoerd endesgewenst in de balk zelf kunnen worden aangebracht.
Het verdient voorts de voorkeur om in het bijzonder in hetgeval de krachtindicatormiddelen electronisch zijn uitgevoerd, omdeze op een bevestigingsschakeling aan te sluiten, zodat eenperiodiek aftasten en controleren van een correcte werking van deelectronische krachtindicatormiddelen kan plaatsvinden, zodat teallen tijde een veilige werking van een aldus gerealiseerdeexcentrische overbeladingsbeveiliging is gewaarborgd.
Het verdient voorts de voorkeur om debeveiligingsschakeling microprocessor te sturen, waarbij demicroprocessor zodanig zal zijn geprogrammeerd, dat storing ineveneens het verdere besturingssysteem van het platform d.m.v.een frequente eigencontrole tijdig wordt gedetecteerd, zodattijdig kan worden teruggeregeld en worden teruggegaan naar eenvoor het platform veiligere situatie.
Daartoe bezit dan de beveiligingsschakeling op deverplaatsingsmiddelen ten behoeve van de stoel aangeslotenvrijgavemiddelen, zodat het platform weer kan worden vrijgegevenzodra de overbelastingssituatie is opgeheven.
De onderhavige uitvinding zal aan de hand van de bijgaandetekening, bestaande uit figuren waarin corresponderendeonderdelen d.m.v. dezelfde verwijzingscijfers zijn aangeduid,tezamen met de verdere daarmede samenhangende voordelen, naderworden toegelicht. Daarbij toont:
Figuur 1, een relevant gedeelte van een mogelijkeuitvoeringsvorm van het platform overeenkomstig de uitvinding: en
Figuur 2, een detail van de inrichting van een balk voortoepassing in de figuur 1 weergegeven uitvoeringsvorm.
Figuur 1 toont een weergave van een platform 1, dat isopgebouwd uit een mast 2, waarlangs een stoel 3 met behulp vanverplaatsingsmiddelen 4 in hoogte verstelbaar is. De verstellingvindt plaats d.m.v. twee motoren 4-1 en 4-2, welke een ofmeerdere niet weergegeven tandwielen in beweging brengen, welkein verbinding staan met een op de mast 2 bevestigd tandrad 5.
In de gedeeltelijk weergegeven uitvoeringsvorm zijn aanweerszijden van de stoel 3 platformdelen 1-1 en 1-2 bevestigd. Opde veelal naar beneden toe in een punt en bijvoorbeeld V-vormigopgebouwde platformdelen 1-1, 1-2, bevinden zich resp. dekplaten6-1, 6-2, welke als laadvloer dienst doet. In de getoondeuitvoering zijn de platformdelen 1-1, 1-2, d.m.v. scharnierbarebevestigingspunten 7-1 t/m 7-4 aan de stoel 3 bevestigd.
Figuur 1 toont dat tussen de twee onderste scharnierenduitgevoerde bevestigingspunten 7-3 en 7-4 een balk 8 isbevestigd, waarin tussen de bevestigingspunten 7-3 en 7-4krachtindicatormiddelen 9 zijn aangebracht. Dezekrachtindicatormiddelen 9 zijn veelal electrisch uitgevoerd,bijvoorbeeld m.b.v. een piëzo-electrisch kristal, of op basis vanrekstrookjes, teneinde op enigerlei wijze informatie teverschaffen omtrent de grootte en de soort, d.w.z. trek- ofdrukkracht, die er op wordt uitgeoefend. In de uitvoering van debalk 8 zijn de krachtindicatormiddelen 9 zodanig hierinaangebracht, dat alleen een verschil in drukkracht wordt gemeten,die het gevolg is van een verschilkracht, waarmede ten gevolgevan een eventueel verschil in de zich op de dekplaten 6-1 en 6-2,bevindende last, dan wel als gevolg van bijvoorbeeld een nietsymmetrische opbouw van het platform 1 de bevestigingspunten 7-3en 7-4 naar elkaar toe worden gedrukt. Daartoe is de balk 8voorzien van een blok 10, waarin een boring 11 is aangebracht.
In de boring 11 is een blokkeerpen 12 gefixeerd die aan de stoel3 is bevestigd. De balk 8 is ten opzichte van de stoel 3vrijdragend en in staat om enigszins in lengterichting tebewegen. Indien de kracht op het ene bevestigingspunt 7-3, 7-4,groter is dan die in het andere bevestigingspunt 7-3, 7-4,beweegt de blokkeerpen 12 op het blok 10 enigszins en is het gevolg hiervan, dat wanneer de kracht in punt 7-4 in de richtingvan het blok 10 groter is dan de kracht in het punt 7-3 op hetblok 10 een drukkracht in de krachtindicatormiddelen 9 optreedt.In het omgekeerde geval wordt een trekkracht in de middelen 9ervaren. Deze kracht is het gevolg van een verschilkracht die inde platformdelen 1-1 resp. 1-2 optreedt, dewelke op zijn beurthet gevolg is van bijvoorbeeld een verschil in het gewicht van delast die op de dekplaten 6-1, 6-2, van de verschillendeplatformdelen 1-1, 1-2, is geplaatst. De veelal electrischekrachtindicatormiddelen 9, verschaffen daarmede door het afgevenvan een electrisch signaal een indicatie omtrent dat platformdeeldat het zwaarst belast wordt, waarbij tevens informatie verschaftwordt omtrent de grootte van de kracht die daarbij een rol speelten die als moment c.q. knikkracht op de mast 2 wordt uitgeoefend.
Het moge duidelijk zijn dat op basis van het hierbovengeschetste gegeven, varianten denkbaar zijn waarbij bijvoorbeeldin de verbindingsweg tussen bijvoorbeeld het bevestigingspunt 7-3en de stoel 3 krachtindicatormiddelen 9 zijn opgenomen en waarbijop soortgelijke wijze in de verbindingsweg tussen hetbevestigingspunt 7-4 en de stoel 3 krachtindicatormiddelen 9 zijnopgenomen. In dat geval kan zelfs per platformdeel 1-1, 1-2, eeninzicht worden verkregen in de grootte van de eerder genoemdedoor elk deel veroorzaakte knikkracht.
Figuur 2 toont dat mechanisch in serie met dekrachtindicatormiddelen 9 verende middelen 13 zijn opgenomen, diebij voorkeur onder voorspanning staan en welke verende middelen13 door krachtuitoefening tijdens een verplaatsen van deblokkeerpen 12 en het blok 10 onder drukspanning, dan wel ondertrekspanning kunnen worden gebracht. De balk 8 is voorzien vanaanslagmiddelen 14, 15, teneinde ervoor zorg te dragen dat bijhet uitoefenen van een drukkracht op de krachtindicatormiddelen 9hierop niet een zodanige kracht wordt uitgeoefend dat dezemiddelen kapot zouden kunnen worden gedrukt. Opdienovereenkomstige wijze zijn de aanslagmiddelen 15aangebracht, welke ervoor zorgdragen dat bij het uit elkaartrekken de vrije slag beperkt wordt blijft en bij dezekrachtuitoefening de krachtindicatormiddelen 9 niet kapot wordengetrokken.
De krachtindicatormiddelen 9, welke bij voorkeurelectronisch zijn uitgevoerd zijn aangesloten op een nietweergegeven beveiligingsschakeling, welke zodanig is ingerichtdat de middelen 9 periodiek worden afgetast, teneinde regelmatigte controleren of de krachtindicatormiddelen 9, dan wel deelectrische verbindingsdraden daarmede niet zijn kortgesloten,dan wel niet zijn aangesloten en zich een open verbinding heeftgevormd. Daarmede ontstaat een zeer veilige electrischebelastingsindicator, die onder verschillende denkbareomstandigheden correct functioneert. Desgewenst gekoppeld aanverdere maatregelen ter beveiliging van andere omstandigheden diede veiligheid van het platform 1 beïnvloeden, is de in hetalgemeen met een micro-processor uitgevoerdebeveiligingsschakeling aangesloten op niet weergegevenvrijgavemiddelen, teneinde het in werking stellen vanverplaatsingsmiddelen 4-1, 4-2, onder omstandigheden die alsonveilig worden ervaren te verbieden.
Claims (18)
1. Platform voorzien van een langs een mast verplaatsbarestoel, aan weerszijden waarvan een platformdeel bevestigbaar is,met het kenmerk dat althans tussen één van de platformdelen en destoel krachtindicatormiddelen zijn aangebracht.
2. Platform volgens conclusie 1, met het kenmerk dattussen elk van de platformdelen en de stoelkrachtindicatormiddelen zijn aangebracht.
3. Platform volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk datde krachtindicatormiddelen mechanisch in serie met verendemiddelen zijn geschakeld.
4. Platform volgens conclusie 3, met het kenmerk dat deverende middelen onder een mechanische voorspanning staan.
5. Platform volgens één van de conclusies 1-4, met hetkenmerk dat de krachtindicatormiddelen en/of de verende middelenmechanisch parallel zijn geschakeld met aanslagmiddelen.
6. Platform volgens één van de conclusies 1-5, met hetkenmerk dat tenminste één van de bevestigingspunten tussen hetplatformdeel en de stoel scharnierbaar is uitgevoerd.
7. Platform volgens één van de conclusies 1-6, met hetkenmerk dat elk van de platformdelen twee boven elkaar geplaatstescharnierend uitgevoerde bevestigingspunten bezit.
8. Platform volgens conclusie 7, met het kenmerk dattussen de corresponderende onderste scharnierend uitgevoerdebevestigingspunten van de platformdelen een balk is bevestigd.
9. Platform volgens conclusie 3, met het kenmerk dat debalk vrijdragend t.o.v. de stoel is opgesteld.
10. Platform volgens conclusie 8 of 9, met het kenmerk datde balk van een blok met een boring is voorzien waarin een van de stoel uitgaande blokkeerpen gefixeerd is.
11. Platform volgens één van de conclusies 8-10, met hetkenmerk dat de krachtindicatormiddelen in de balk zijnaangebracht.
12. Platform volgens één van de conclusies 8-11, met hetkenmerk dat de verende middelen in de balk zijn aangebracht.
13. Platform volgens één van de conclusies 8-12, met hetkenmerk dat de aanslagmiddelen in de balk zijn aangebracht.
14. Platform volgens één van de conclusies 1-13, met het kenmerk dat de krachtindicatormiddelen electronisch zijnuitgevoerd.
15. Platform volgens conclusie 14, met het kenmerk dat hetplatform is voorzien van een op de electronischekrachtindicatormiddelen aangesloten beveiligingsschakeling.
16. Platform volgens conclusie 15, met het kenmerk dat debeveiligingsschakeling microprocessor gestuurd is.
17. Platform volgens conclusie 15 of 16 met het kenmerkdat de beveiligingsschakeling op verplaatsingsmiddelen tenbehoeve van de stoel aangesloten vrijgavemiddelen bevat voor hetalleen op commando van de vrijgavemiddelen vrijgeven van deverplaatsingsmiddelen.
18. Platform volgens conclusie 17, met het kenmerk dat debeveiligingsschakeling zelf controlerend is uitgevoerd.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL9300629A NL9300629A (nl) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | In hoogte verstelbaar platform. |
DE69420455T DE69420455T2 (de) | 1993-04-14 | 1994-03-31 | In der Höhe verstellbare Plattform |
EP94200887A EP0624544B1 (en) | 1993-04-14 | 1994-03-31 | Platform, adjustable in height |
AT94200887T ATE184261T1 (de) | 1993-04-14 | 1994-03-31 | In der höhe verstellbare plattform |
US08/227,436 US5555952A (en) | 1993-04-14 | 1994-04-14 | Platform, adjustable in height |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL9300629 | 1993-04-14 | ||
NL9300629A NL9300629A (nl) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | In hoogte verstelbaar platform. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL9300629A true NL9300629A (nl) | 1994-11-01 |
Family
ID=19862278
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL9300629A NL9300629A (nl) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | In hoogte verstelbaar platform. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5555952A (nl) |
EP (1) | EP0624544B1 (nl) |
AT (1) | ATE184261T1 (nl) |
DE (1) | DE69420455T2 (nl) |
NL (1) | NL9300629A (nl) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE504806C2 (sv) * | 1995-08-23 | 1997-04-28 | Alimak Ab | Upphängningselement för arbetsplattform-kopplingsvagga |
FR2744436B1 (fr) * | 1996-02-05 | 1998-03-13 | Hek France | Structure de plate-forme auto-elevatrice bimats |
US5803203A (en) * | 1996-05-14 | 1998-09-08 | Ohio University | Active scaffolding systems |
WO1998046517A1 (de) * | 1997-04-11 | 1998-10-22 | Hek Manufacturing B.V. | Hubarbeitsbühne |
US6910553B1 (en) * | 1998-02-07 | 2005-06-28 | Herman Steinweg Gmbh Co. & Kg Baumaschinenfabrik | Building elevator |
SE9801065D0 (sv) * | 1998-03-27 | 1998-03-27 | Alimak Ab | Anordning vid kuggstångsdrivna hissar, byggplattformar eller liknande |
US7140467B2 (en) * | 2004-04-29 | 2006-11-28 | Aluminum Ladder Co | Bulk material transport vehicle access structure |
ES2283217B1 (es) * | 2006-04-11 | 2009-02-16 | Elevadores Goian S.L. | Ascensor modular con cabina automotriz sobre mastil. |
CA2625313A1 (en) * | 2008-03-11 | 2009-09-11 | Hydro Mobile Inc. | Elevating platform assembly |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2187708A (en) * | 1986-03-14 | 1987-09-16 | Pietzsch Ludwig Gmbh & Co | An apparatus for monitoring the forces acting during operation on a working cage |
NL8603300A (nl) * | 1986-12-24 | 1988-07-18 | Hek Bouwmachinemij En Maschf B | Hefinrichting voorzien van althans een mast en een langs deze mast op en neer beweegbaar platform. |
WO1992006258A1 (en) * | 1990-10-02 | 1992-04-16 | Alimak Ab | An arrangement in a two mast platform |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3965464A (en) * | 1974-11-21 | 1976-06-22 | Morita Pump Kabushiki Kaisha | Device for automatically detecting overload on aerial ladder truck |
US4293054A (en) * | 1980-05-19 | 1981-10-06 | Piat Impalcature Automatiche S.P.A. | Scaffolding for supporting lifting working bridges and platforms |
US4498556A (en) * | 1982-09-11 | 1985-02-12 | Access Engineering Ltd. | Vertically movable, road towable work platform |
FR2671336B1 (fr) * | 1991-01-08 | 1994-06-17 | Hek France | Plateforme auto-elevatrice. |
-
1993
- 1993-04-14 NL NL9300629A patent/NL9300629A/nl not_active Application Discontinuation
-
1994
- 1994-03-31 AT AT94200887T patent/ATE184261T1/de not_active IP Right Cessation
- 1994-03-31 EP EP94200887A patent/EP0624544B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1994-03-31 DE DE69420455T patent/DE69420455T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-04-14 US US08/227,436 patent/US5555952A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2187708A (en) * | 1986-03-14 | 1987-09-16 | Pietzsch Ludwig Gmbh & Co | An apparatus for monitoring the forces acting during operation on a working cage |
NL8603300A (nl) * | 1986-12-24 | 1988-07-18 | Hek Bouwmachinemij En Maschf B | Hefinrichting voorzien van althans een mast en een langs deze mast op en neer beweegbaar platform. |
WO1992006258A1 (en) * | 1990-10-02 | 1992-04-16 | Alimak Ab | An arrangement in a two mast platform |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69420455T2 (de) | 2000-03-23 |
EP0624544B1 (en) | 1999-09-08 |
US5555952A (en) | 1996-09-17 |
DE69420455D1 (de) | 1999-10-14 |
ATE184261T1 (de) | 1999-09-15 |
EP0624544A1 (en) | 1994-11-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100546852C (zh) | 包括支承悬臂的移动式作业装置 | |
NL9300629A (nl) | In hoogte verstelbaar platform. | |
ES2415373T3 (es) | Ascensor y procedimiento de vigilancia de este ascensor | |
US5450929A (en) | Crane equipped with a maintenance elevator | |
US5335755A (en) | Fail-safe load support system | |
EP1828506B1 (en) | Elevator platform for motor vehicles and materials, and operating installation | |
US3435915A (en) | Lifting installation | |
CN113086822B (zh) | 对重移交测试装置和方法 | |
KR100986360B1 (ko) | 엘리베이터용 안전 장치 | |
NL8103631A (nl) | Hefinrichting met kabels, bijvoorbeeld autohefbrug. | |
JP3142579B2 (ja) | 機械電動式移動装置の安全装置 | |
SE9402025L (sv) | Säkerhets- och övervakningsarrangemang i ett arbetsplattformssystem | |
KR101233749B1 (ko) | 고소작업차의 바스켓 하중 감지장치 | |
EP3495224B1 (en) | Train platform safety device including passenger and obstacle detection function | |
US3773123A (en) | Scale blocking means | |
GB2388582A (en) | A folding stabiliser leg. | |
EP0633217A2 (en) | Store crane | |
NL193829C (nl) | Hefinrichting voorzien van althans een mast en een langs deze mast op en neer beweegbaar platform. | |
CN220449627U (zh) | 一种具有安全保护功能的桁架式液压顶升工作平台 | |
EP4328165A1 (en) | Safety system for an elevator | |
US6910553B1 (en) | Building elevator | |
EP0798259A1 (de) | Hubwerk | |
NL2007349C2 (nl) | Transportinrichting en -systeem, alsmede werkwijze voor de toepassing daarvan. | |
DE3912485C2 (de) | Vorrichtung zum Messen der Zugkraft von Winden, insbesondere für Konstantzugwinden auf Schiffen | |
JP2517809Y2 (ja) | ピット式駐車場の安全装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1B | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed |