NL8802090A - Verbeterd systeem voor het transport van gecomprimeerd gas over water. - Google Patents

Verbeterd systeem voor het transport van gecomprimeerd gas over water. Download PDF

Info

Publication number
NL8802090A
NL8802090A NL8802090A NL8802090A NL8802090A NL 8802090 A NL8802090 A NL 8802090A NL 8802090 A NL8802090 A NL 8802090A NL 8802090 A NL8802090 A NL 8802090A NL 8802090 A NL8802090 A NL 8802090A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
compressed gas
storage
deck
gas
pipe
Prior art date
Application number
NL8802090A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Bechtel Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bechtel Inc filed Critical Bechtel Inc
Publication of NL8802090A publication Critical patent/NL8802090A/nl

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/14—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed pressurised
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/002—Storage in barges or on ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/03—Orientation
    • F17C2201/035—Orientation with substantially horizontal main axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/054—Size medium (>1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0103—Exterior arrangements
    • F17C2205/0107—Frames
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22—Assembling processes
    • F17C2209/221—Welding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/035—High pressure (>10 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0157—Compressors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/013—Reducing manufacturing time or effort
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/03—Dealing with losses
    • F17C2260/035—Dealing with losses of fluid
    • F17C2260/037—Handling leaked fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/04—Reducing risks and environmental impact
    • F17C2260/042—Reducing risk of explosion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/011—Barges
    • F17C2270/0113—Barges floating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Pipeline Systems (AREA)
  • Pipe Accessories (AREA)

Description

¥ Ψ VO 1246
Verbeterd systeem voor het transport van gecomprimeerd gas over water.
De uitvinding heeft in het algemeen betrekking op gastransportsystemen en, meer in het bijzonder, op een systeem voor het transporteren van niet in vloeibare toestand gebracht gecomprimeerd gas over water.
5 Diverse verschillende distributiesystemen voor aard gas zijn bekend. Pijpleidingen worden in het algemeen gebruikt voor het op economische wijze distribueren van gecomprimeerd aardgas (CNG) over land. Pijpleidingen zijn grote systemen die het uitwerken van plannen en hoge 10 kapitaalinvesteringen vereisen en onderhevig zijn aan controle op het naleven van reglementen. Door de2e reglementeringen en andere factoren is de pijpleiding technologie in hoge mate gestandaardiseerd en volledig bekend. Pijpleidingmaterialen, zoals het standaard pijpleiding 15 type pijp, worden in grote hoeveelheden gebruikt en worden op economische wijze in massaproduktie vervaardigd.
Een systeem voor het transporteren van aardgas van "gesloten" putten die niet toegankelijk zijn voor een pijpleiding, is beschreven in de Amerikaanse octrooien 20 no's 4.139.019, 4.213.476 en 4.382.242. Deze octrooien beschrijven een systeem voor het overbrengen van CNG uit een gesloten put naar een afleverpunt in speciale houders die op een vrachtwagen zijn gemonteerd.
Systemen voor het transporteren van aardgas over 25 water omvatten in het algemeen schepen met speciale vaten aan boord voor het opslaan van vloeibaar gemaakt aardgas (LNG). De hoeveelheid getransporteerd gas is natuurlijk veel groter indien het gas in vloeibare toestand is gebracht.
De hoge kosten, verbonden met het opzetten en bedrijven van 30 transport over water kunnen alleen worden teruggewonnen door het transporteren van LNG. Een LNG transportsysteem vereist echter een inrichting voor het vloeibaar maken van gas bij de verschepingsplaats en een omzettingsinrichting bij de af-leverplaats.
>8802090 tf -2- Ιη veel gevallen is de geografische toestand dusdanig dat transport over water gewenst is. Bijvoorbeeld kan gas worden getransporteerd van een bron op één eiland naar een gebruiker op een ander eiland, danwel maken on-5 geschikte wegen en het ontbreken van een pijpleiding transport via rivieren gewenst. De hoeveelheid over te brengen gas of andere factoren kunnen echter de kosten van vloei-baarmaking en inrichtingen voor het manipuleren van vloeistoffen, danwel de constructie van een pijpleiding niet 10 verantwoord maken. In die gevallen is economisch transport van CNG over water vereist.
Diverse systemen zijn voorgesteld om dit type systeem té realiseren. Bij één systeem wordt het in het voorgaande beschreven CNG vrachtwagentransport overgebracht op 15 een vaartuig. Ook is een systeem voorgesteld waarbij gebruik wordt gemaakt van speciale op bestelling gebouwde vaten voor het opslaan van CNG op het dek van een schip.
Al deze voorgestelde systemen hebben enige nadelen, hetzij ten aanzien van de kosten van het systeem, veilig-20 heidsproblemen, danwel te weinig capaciteit. De vele voorstellen illustreren echter de behoefte aan een economisch haalbaar systeem voor het over-water transporteren van CNG.
Met het oog op het bovenstaande is het een doel van 25 de onderhavige uitvinding een goedkoop, veilig over-water CNG transportsysteem te verschaffen.
Volgens een aspect van de uitvinding is een CNG opslagelement, vervaardigd uit stukken pijp van het normale pijpleiding type, uitsluitend op en boven het dek van een 30 zeewaardig vaartuig geplaatst. Door de lage kosten en algemene beschikbaarheid van het pijpmateriaal vereist het opslagsysteem geen hoge kapitaalinvesteringen. Bovendien worden kleine gaslekken aan de atmosfeer afgegeven omdat het opslagvat zich op het dek van het zeewaardige vaartuig be-35 vindt. Aldus is elke mogelijkheid van brand of explosie vermeden.
Volgens een ander aspect van de uitvinding is elk < 88 0 2 09 0.
-3- £ stuk pijp bij elk einde afgesloten en uitgerust met een verdeelstuk-aansluiting voor het vormen van een CNG opslag-element. Een verdeelstuk verdeelt gecomprimeerd gas uit een opslaginrichting over diverse opsiagelementen bij het ver-5 schepingspunt en geeft het vanuit de diverse opsiagelementen af aan een opslaginrichting bij de afleverplaats.
Derhalve is een over-water transportsysteem verschaft voor gas waarbij aardgas economisch kan worden getransporteerd onder omstandigheden waar een inrichting voor het 10 vloeibaar maken van gas ontbreekt en niet economisch verantwoord is. Verder is de noodzaak vermeden van kostbare, speciaal geconstrueerde opslagvaten omdat gebruik wordt gemaakt van goedkoop, algemeen verkrijgbaar pijpmateriaal van het standaard pijpleiding type.
15 Ter verduidelijking van de uitvinding zullen, onder verwijzing naar de tekening, enige uitvoeringsvoorbeelden van de inrichting voor het transporteren van gecomprimeerd gas over water worden beschreven.
Fig. 1 is een zijaanzicht van een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding, 20 fig. 2 is een dwarsdoorsnede van de uitvoeringsvorm volgens fig. 1; fig. 3 toont schematisch een detail van een opslag-element en fig. 4 is een bovenaanzicht van een variantuit-25 voering van de opslaginrichting volgens fig. 1.
Volgens de tekening waarin dezelfde of corresponderende elementen met dezelfde verwijzingscijfers zijn aange-gevenp.s in het zijaanzicht van fig. 1 een CNG opslagsysteem 10 aangegeven dat uitsluitend op en boven het dek van 30 een vaartuig 12 is aangebracht. Het opslagsysteem 10 omvat diverse opsiagelementen 14 die gekoppeld zijn aan een verdeelstuk 16. Het verdeelstuk omvat een ontvang/afgeefpoort 8 en diverse overbrengpoorten 20.
In de dwarsdoorsnede volgens fig. 2 zijn de op-35 slagelementen 14 afgebeeld welke worden ondersteund door I8802090 -4- f een (niet-afgebeelde) stijve structuur die aan het dek van het vaartuig 12 is bevestigd. Deze structuur kan zijn gevormd van metaalprofielen of pijpen die door lassen of met behulp van bouten met elkaar zijn verbonden. De hoog-5 te van het opslagsysteem 10 wordt bepaald door de hoeveelheid gas die moet worden verscheept en door de stabiliteit van het vaartuig.
In fig. 3 is schematisch een opslagelement 14 afgebeeld dat gevormd is uit een stuk pijp 30 van het stan-10 daard pijpleiding type .De einden van de pijp 30 zijn afgesloten door kappen 32 die op de einden van de pijp 30 zijn gelast en een aansluitstuk 34 voor een verdeler en een ont-luchting 36 zijn op elke pijp 30 aangebracht.
In het bovenaanzicht volgens fig. 4 zijn twee uit-15 voeringsvormen afgebeeld, namelijk waarbij de opslagelementen 14 zich over de gehele lengte van het vaartuig uitstrekken en een uitvoeringsvorm waarbij zij zich slechts over de halve lengte uitstrekken.De keuze van de lengte kan worden bepaald door de lengte van het beschikbare pijpmateriaal. Aangezien 20 vermindering van kosten een primair voordeel van het systeem is, is het van belang las- en snijbewerkingen die nodig zijn voor het construeren van het systeem, tot een minimum te beperken.
De in het voorgaande beschreven uitvoeringsvormen 25 maken gebruik van standaardpijpleidingmateriaal met een wand dikte en een sterkte die gebruikelijk is in de pijp-leidingindustrie.Zoals in het voorgaande beschreven wordt het pijpmateriaal in massa geproduceerd en is niet kostbaar. Doordat bovendien het gehele schip 10 naar de atmosfeer 30 open is zullen kleine gaslekken worden geventileerd en er is geen gevaar voor accumulatie van gas die de oorzaak kan zijn van brand of explosie.
Tijdens bedrijf wordt bij een verschepingsinrich-ting de opneem/afleverpoort 18 gekoppeld aan een aflever-35 leiding van de verschepingsinrichting. Een compressie-inrichting wordt gebruikt voor het verhogen van de gasdruk
. 88 02 09 Q
η -5- van de druk waarbij het gas in de pijpleiding wordt aangevoerd naar de opslagdruk in de pijpelementen 14.
Bij een afleverplaats wordt de opneem/afleverpoort 18 gekoppeld aan een ontvangleiding van de ontvanginrichting.
5 De druk van het opgeslagen gas doet het gas in het ontvangende opslagvat stromen. Natuurlijk zal enig restgas in de opslagelementen 14 achterblijven. Indien het gewenst is dit restgas te verwijderen kan een compressor worden gebruikt om het restgas in het afleversysteem te doen stromen.
10 De inrichting van de opslagelementen 14 en van het structurele systeem voor het monteren van de elementen op het schip wordt bepaald door veiligheidseisen en scheepvaartkundige ontwerpfactoren en maakt geen deel uit van de onderhavige uitvinding. Hoewel lichters en dergelijke bij 15 voorkeur worden gebruikt,kunnen ook andere vaartuigtypen en schepen worden gebruikt, zolang het opslagsysteem 10 maar uitsluitend op het dek van het schip of vaartuig wordt geplaatst.
Het is duidelijk dat de uitvinding niet is beperkt 20 tot de beschreven voorkeursuitvoeringsvormen. Diverse variaties kunnen door deskundigen worden aangebracht zonder buiten het raam van de uitvinding te treden.
Duidelijk is in ieder geval dat het transportsysteem volgens de uitvinding ook voor andere gecomprimeerde gassen 25 dan aardgas kan worden gebruikt.
. 8802090

Claims (3)

1. Transportsysteem voor niet in vloeibare toestand gebracht gecomprimeerd gas over water vanaf een ver-schepingsplaats naar opslaginrichtingen bij afleverplaatsen, welk systeem omvat: 5 een zeewaardig vaartuig dat voorzien is van een dek; een opslagsysteem voor gecomprimeerd gas dat uitsluitend op en boven het dek is aangebracht en dat is voorzien van : 10 een aantal pijpstukken van het standaard pijpleiding- type dat in de oliewinning gebruikelijk is, waarbij elk stuk pijp een eerste en een tweede einde heeft; middelen voor het afsluiten van de eerste en tweede einden van elk pijpstuk voor het vormen van een groot aantal 15 opslagelementen en om te verhinderen dat gecomprimeerd gas uit deze elementen lekt; een verdeler met een zelfde aantal overzetpoorten en een opneem/afleverpoort, welke opneem/afleverpoort is ingericht voor het ontvangen van gecomprimeerd gas van een opslaginrichting bij een verschepingshaven en voor 20 het afleveren van gecomprimeerd gas aan een inrichting bij een afleverplaats en middelen op elk opslagelement voor het verbinden van het opslagelement aan een van de overzetpoorten zodat gecomprimeerd gas kan worden getransporteerd tussen de ont-25 vang/afleverpoort en de opslagelementen.
2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het zeewaardige vaartuig een lichter is en bepaalde opslagelementen star aan het dek van de lichter zijn bevestigd. 30
3. Inrichting volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat elk opslagelement is voorzien van een ontluchting. „8802090
NL8802090A 1988-03-23 1988-08-24 Verbeterd systeem voor het transport van gecomprimeerd gas over water. NL8802090A (nl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US17198188 1988-03-23
US07/171,981 US4846088A (en) 1988-03-23 1988-03-23 System for transporting compressed gas over water

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8802090A true NL8802090A (nl) 1989-10-16

Family

ID=22625883

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8802090A NL8802090A (nl) 1988-03-23 1988-08-24 Verbeterd systeem voor het transport van gecomprimeerd gas over water.

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4846088A (nl)
EP (1) EP0333951A3 (nl)
JP (1) JPH0270592A (nl)
KR (1) KR100191136B1 (nl)
CN (1) CN1023462C (nl)
IL (1) IL89669A (nl)
NL (1) NL8802090A (nl)
NO (1) NO883777L (nl)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5333465A (en) * 1992-04-30 1994-08-02 Mcbride Terry R Underground storage system for natural gas
NO178725C (no) * 1992-06-29 1996-05-22 Kvaerner As Fartöy til bruk ved foredling eller fremstilling av olje/petroleumsprodukter til sjös
US5359952A (en) * 1992-10-26 1994-11-01 Barto International, Inc. Waterborne container carrier
US5908134A (en) * 1993-03-05 1999-06-01 The Rosalind Hale Revocable Trust, Uta George Carl Hale, Trustee Tubular above ground gas storage vessel
US5429268A (en) * 1993-03-05 1995-07-04 Tri-Fuels, Inc. & The Rosalind Hale Revocable Trust Tubular above ground gas storage vessel
JP3102208B2 (ja) * 1993-06-30 2000-10-23 ダイキン工業株式会社 空気調和装置の運転制御装置
US5839383A (en) * 1995-10-30 1998-11-24 Enron Lng Development Corp. Ship based gas transport system
IL123547A0 (en) * 1995-10-30 1998-10-30 Enron Lng Dev Corp Ship based system for compressed natural gas transport
US6584781B2 (en) 2000-09-05 2003-07-01 Enersea Transport, Llc Methods and apparatus for compressed gas
US6994104B2 (en) * 2000-09-05 2006-02-07 Enersea Transport, Llc Modular system for storing gas cylinders
NO313691B1 (no) 2001-02-16 2002-11-18 Knutsen Oas Shipping As Anordning ved samlestokk for trykktanker
DE50308412D1 (de) * 2002-04-19 2007-11-29 Europipe Gmbh Druckbehälter zur speicherung von gasförmigen medien unter druck
DE10313146B4 (de) * 2002-04-19 2005-11-24 Mannesmannröhren-Werke Ag Verfahren zur Herstellung eines Druckbehälters zur Speicherung von gasförmigen Medien unter Druck und Druckbehälter
NO319876B1 (no) * 2003-07-09 2005-09-26 Statoil Asa System for lagring eller transport av komprimert gass på en flytende konstruksjon
FR2874589B1 (fr) * 2004-09-01 2006-11-03 Technip France Sa Methode et installation de chargement et dechargement de gaz naturel comprime
WO2006039485A2 (en) * 2004-10-01 2006-04-13 Dq Holdings, Llc Method of unloading and vaporizing natural gas
CN100407247C (zh) * 2005-03-28 2008-07-30 哈尔滨工业大学 一种带安装板的用于力学实验的悬臂梁部件
US20080071596A1 (en) * 2006-08-04 2008-03-20 David Randolph Smith Natural gas-based distribution system and method
US7654279B2 (en) * 2006-08-19 2010-02-02 Agr Deepwater Development Systems, Inc. Deep water gas storage system
US20080041068A1 (en) * 2006-08-19 2008-02-21 Horton Edward E Liquefied natural gas re-gasification and storage unit
EP2160539B1 (en) * 2007-03-02 2017-05-03 Enersea Transport LLC Apparatus and method for flowing compressed fluids into and out of containment
KR100854665B1 (ko) * 2007-10-08 2008-08-28 삼성중공업 주식회사 압축가스용 화물창 구조 및 화물창 적층 구조
KR100935643B1 (ko) * 2009-05-23 2010-01-07 주식회사 엔케이 컨테이너선을 이용한 압축천연가스 저장 및 운송방법과 그 방법에 사용되는 가스적하용 매니폴드장치
KR101246903B1 (ko) * 2011-01-19 2013-04-01 삼성중공업 주식회사 가스 연료 선박
WO2013083167A1 (en) * 2011-12-05 2013-06-13 Blue Wave Co S.A. System and method for loading, storing and offloading natural gas from a barge
EA033200B1 (ru) * 2011-12-05 2019-09-30 Блю Вэйв Ко С.А. Система и способ для загрузки, хранения и выгрузки природного газа из морских судов
US9217538B2 (en) 2012-05-03 2015-12-22 Other Lab, Llc Conformable natural gas storage
CN104968987B (zh) 2013-02-05 2018-07-13 奥特尔实验室有限责任公司 肠状堆积的天然气储罐
US9481430B2 (en) 2014-09-08 2016-11-01 Elwha, Llc Natural gas transport vessel
US10690288B2 (en) 2015-06-15 2020-06-23 Other Lab, Llc System and method for a conformable pressure vessel
CN105083477B (zh) * 2015-06-23 2017-05-03 石家庄安瑞科气体机械有限公司 Cng运输船的气瓶定位系统
JP2019507850A (ja) 2015-12-02 2019-03-22 アザー ラブ リミテッド ライアビリティ カンパニー ライナーを編組するため及び樹脂を塗布するためのシステム及び方法
WO2018081107A1 (en) 2016-10-24 2018-05-03 Other Lab Llc Fittings for compressed gas storage vessels
WO2018183767A1 (en) 2017-03-31 2018-10-04 Other Lab, Llc Tank filling system and method
RU2725572C1 (ru) * 2019-11-05 2020-07-02 Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский Федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики" (ФГУП "РФЯЦ-ВНИИЭФ") Способ и судовая система для транспортировки сжатого природного газа
US11639773B2 (en) * 2020-01-24 2023-05-02 Feisal Ahmed Systems and methods for transporting natural gas

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2491013A (en) * 1947-07-07 1949-12-13 Cons Western Steel Corp Gas holder
FR1042520A (fr) * 1951-10-09 1953-11-02 Norsk Hydro Elektrisk Bateau-citerne pour transport de liquides sous-pression
DE1506270A1 (de) * 1966-03-28 1969-06-19 Linde Ag Tankschiff fuer tiefsiedende Fluessiggase
FR1500401A (fr) * 1966-09-23 1967-11-03 Nouveau procédé de transport maritime des gaz et engins de mer spécialement équipés à cet effet
FR2116193A1 (fr) * 1969-12-29 1972-07-13 Leroux Rene Navire, de surface ou sous marin, comprenant une structure multi-cellulaire aplexique ou quasi-aplexique
US4139019A (en) * 1976-01-22 1979-02-13 Texas Gas Transport Company Method and system for transporting natural gas to a pipeline

Also Published As

Publication number Publication date
CN1023462C (zh) 1994-01-12
US4846088A (en) 1989-07-11
KR100191136B1 (ko) 1999-06-15
IL89669A (en) 1991-12-12
EP0333951A2 (en) 1989-09-27
JPH0270592A (ja) 1990-03-09
NO883777D0 (no) 1988-08-24
EP0333951A3 (en) 1989-11-02
NO883777L (no) 1989-09-25
IL89669A0 (en) 1989-09-28
KR890014957A (ko) 1989-10-25
CN1036534A (zh) 1989-10-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL8802090A (nl) Verbeterd systeem voor het transport van gecomprimeerd gas over water.
RU2543603C2 (ru) Система и способ контейнерной транспортировки жидкостей морским судном
CA2299755C (en) Natural gas composition transport system and method
CA2718312C (en) Lng carrier having an lng loading and unloading system
US10359229B2 (en) Floating liquefied natural gas commissioning system and method
US20090134171A1 (en) Modular tank unit for ship, barge and rail transportation
US20080127655A1 (en) Underground Storage of Hydrocarbons
KR20170122843A (ko) 탄화수소 프로세싱 베슬 및 방법
KR20070004955A (ko) 신속한 ｌｎｇ 하역을 위한 해상 시스템 및 하역 방법
US3926135A (en) Multipurpose pipeline system for handling fluids on liquid cargo vessels
KR102086024B1 (ko) 액화 천연 가스 lng 탱커 트럭 운반용 바지선
WO2021205220A1 (en) Gas supply marine vessel and refueling facility
US6014995A (en) Onsite petrochemical storage and transport system
CN110642217A (zh) Lng运输和配送的系统和方法
US5243925A (en) Modular bladder system
EP3536599B1 (en) Refueling tanker ship for ships powered by liquefied natural gas (lng), as well as a liquefied natural gas lng loading station
KR850000332A (ko) 근해 유정의 천연개스 생산방법 및 시스템
KR102171154B1 (ko) 액화가스 하역설비 및 이를 구비한 선박
WO2014204354A1 (ru) Барже-буксирный состав-бункеровщик
JP4426367B2 (ja) ガスハイドレート海上輸送方法及びガスハイドレート海上輸送船
WO2022055363A1 (en) A method and vessel for transporting a semi-stable oil product
US20170240251A1 (en) Liquefied natural gas fuel barge
RU157929U1 (ru) Танкер-бункеровщик
US7004211B2 (en) Method and device for reducing the separation of volatile organic compounds from oil during filling of tanks
US6964180B1 (en) Method and system for loading pressurized compressed natural gas on a floating vessel

Legal Events

Date Code Title Description
BA A request for search or an international-type search has been filed
CNR Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection)

Free format text: MARINE GAS TRANSPORT, LTD.;BECHTEL CORPORATION

BB A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
BN A decision not to publish the application has become irrevocable