NO313691B1 - Anordning ved samlestokk for trykktanker - Google Patents

Anordning ved samlestokk for trykktanker Download PDF

Info

Publication number
NO313691B1
NO313691B1 NO20010777A NO20010777A NO313691B1 NO 313691 B1 NO313691 B1 NO 313691B1 NO 20010777 A NO20010777 A NO 20010777A NO 20010777 A NO20010777 A NO 20010777A NO 313691 B1 NO313691 B1 NO 313691B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
pressure
pressure tanks
header
tanks
manifold
Prior art date
Application number
NO20010777A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20010777D0 (no
NO20010777L (no
Inventor
Per Lothe
Harald Aarseth
Original Assignee
Knutsen Oas Shipping As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knutsen Oas Shipping As filed Critical Knutsen Oas Shipping As
Priority to NO20010777A priority Critical patent/NO313691B1/no
Publication of NO20010777D0 publication Critical patent/NO20010777D0/no
Priority to PCT/NO2002/000064 priority patent/WO2002066317A1/en
Priority to US10/467,494 priority patent/US6886482B2/en
Publication of NO20010777L publication Critical patent/NO20010777L/no
Publication of NO313691B1 publication Critical patent/NO313691B1/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/04Arrangement or mounting of valves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/14Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed pressurised
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/004Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for large storage vessels not under pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01Shape
    • F17C2201/0104Shape cylindrical
    • F17C2201/0123Shape cylindrical with variable thickness or diameter
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/03Orientation
    • F17C2201/032Orientation with substantially vertical main axis
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01Mounting arrangements
    • F17C2205/0123Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013Two or more vessels
    • F17C2205/0134Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
    • F17C2205/0146Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels with details of the manifold
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01Mounting arrangements
    • F17C2205/0153Details of mounting arrangements
    • F17C2205/0173Details of mounting arrangements lockable
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036Very high pressure (>80 bar)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105Ships

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)

Description

Denne oppfinnelse vedrører en piggbar samlestokk, særlig for anvendelse ved trykktanker av den art som benyttes for sjøtransport av brønnfluid i forbindelse med petroleumsutvin-ning.
Sjøtransport av uprosessert brønnfluid inneholdende gass er ved anvendelse av kjent teknikk ikke økonomisk gjennomfør-bart. Gassandelen i brønnstrømmen må komprimeres for å oppnå en tilstrekkelig densitet under transport.
Det er kjent at transportfartøy er forsynt med lasttrykktan-ker for transport av tørr eller våt gass. Metoden betegnes "Trykksatt Naturgass" (Pressurised Natural Gas - PNG). I henhold til en slik fremgangsmåte komprimeres gassen ved skip-ningsstedet til et par hundre bars overtrykk, og fylles der-etter på de i skipet seg befinnende trykktanker. Nødvendig nedkjøling begrenser seg til en enkel og billig fjerning av kompresjonsvarmen fra gassen, slik at transporttemperaturen blir nær omgivelsestemperaturen. Kjente utførelser av de nevnte PNG-trykktanker egner seg ikke til transport av såkalt "rik gass" som kan ha andeler av eksempelvis propan, butan, nafta og kondensat. Årsaken er at det under transport av trykksatt rik-gass må påregnes en betydelig segresjon i flui-det og avleiring i bunnen av trykktankene. Trykktanker ifølge kjent teknikk er som nevnt ikke tilpasset de angitte forhold, og vil etter relativt kort tids anvendelse utømbart fylles
opp av rik-gassens seigere bestanddeler.
Oppfinnelsen har til formål å avhjelpe ulempene ved kjent teknikk.
Formålet oppnås i henhold til oppfinnelsen ved de trekk som er angitt i nedenstående beskrivelse og i de etterfølgende patentkrav.
Ifølge oppfinnelsen forbindes trykktanker av i og for seg kjent utførelse for transport av trykksatt gass, til en piggbar samlestokk. I en foretrukket utførelsesform er samlestokken anbrakt nær bunnen av et fartøys lasterom, og under trykktankenes nedre endeparti. Samlestokken forbindes kommuniserende til hver trykktank i en eller flere trykktankrek-ker. Samlestokken er forsynt med minst en sluse for innføring av en pigg av i og for seg kjent art, som er innrettet til å kunne forskyves gjennom et rør, eksempelvis med hjelp av dif-feransetrykk, og som er forsynt med skrapeelement som komple-mentært passer til rørets innerdiameter.
Under transport av eksempelvis rik-gass, bunnfeller gassens tyngre og mer tregtflytende bestanddeler. De nevnte tyngre gassbestanddeler bunnfeller gjennom en forbindelsesåpning mellom trykktanken og samlestokken og samler seg således i all hovedsak i samlestokken.
Etter at gassen ved hjelp av eksempelvis konvensjonelle pum-per er losset fra trykktankene, kan den gjenværende rest av avleiring og bunnfall fjernes fra samlestokken ved å forskyve en pigg gjennom samlestokken.
Piggen kan om ønskelig være permanent anbrakt i samlestokken hvorved losseprosedyren kan omfatte en mer eller mindre auto-matisk anvendelse av rensepiggen under lossingens siste fase.
I det etterfølgende beskrives et ikke-begrensende eksempel på en foretrukket utførelsesform som er anskueliggjort på med-følgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser skjematisk et snitt II-II i fig. 2 av et skips lasterom, hvor det nærmest lasterommets bunn er anbrakt en samlestokk som kommuniserer med et antall ovenfor beliggende trykktanker; og
Fig. 2 viser skjematisk et horisontalsnitt I-l i fig 1.
På tegningene betegner henvisningstallet 1 en samlestokk som er kommuniserende forbundet via åpninger 3 til et antall ovenfor beliggende trykktanker 2. Samlestokken 1 og trykktankene 2 befinner seg i et skips 4 lasterom 6. Lasterommet 6 kan være forsynt med luker/overbygg 8. Åpningene 3 mellom trykktankene 2 og samlestokken 1 kan med fordel ha et større areal enn to tredjedeler av samlestokkens 1 nominelle tverr-snittareal.
Samlestokken 1 er anbrakt under og langs rekker 10 av trykk-beholdere 2 og kan, slik det fremgår av fig. 2, ved hjelp av bend 12 utformes slik at den kommuniserer med flere trykk-tankrekker 10. Samlestokken 1 er videre ved sine endeparti la og lb forsynt med sluser 14 som er innrettet til å sluse en pigg inn i og ut av samlestokken 1. Andre nødvendige tilkop-linger for lasting og lossing samt strukturelle forbindelser er ikke vist på tegningene.
Når bunnfelt og avleiret materiale skal losses, slik det er beskrevet i beskrivelsens generelle del, sluses en pigg inn i samlestokken 1 via en av slusene 14. Det settes ifølge vanlig praksis for pigging på et overtrykk på den av piggens flate som vender bort fra forskyvingsretningen. Piggen forskyves således gjennom samlestokkens 1 rette partier og bendene 12 som har tistrekkelig bøyradius til at piggen kan passere, til den kommer frem til samlestokkens motstående endeparti hvor den eventuelt kan sluses ut av samlestokken 1.
Anordningen ifølge oppfinnelsen muliggjør trykksatt transport av vesentlig mindre foredlet gass enn det som er mulig ifølge kjent teknikk. I noen tilfeller vil anordningen også mulig-gjøre transport av brønnfluid uten foregående prosessering.

Claims (3)

1. Anordning ved trykktanker (2) for sjøtransport av petro-leums fluider , hvor hver av minst to i hovedsak vertikalt anbrakte trykktanker (2) er forbundet til, og kommuniserer med en samlestokk (1), karakterisert ved at samlestokken (1) er anbrakt under trykktankene (2) og innrettet til å kunne pigges.
2. Anordning i henhold til ett eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at samlestokken (1) er forsynt med minst en sluse (14) som er innrettet til å sluse en pigg inn i og ut av samlestokken (1).
3. Anordning i henhold til ett eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at en forbindelsesåpning (3) mellom trykktankene (2) og samlestokken (1) er lik eller større enn to tredjedeler av samlestokkens (1) nominelle tverrsnittsareal.
NO20010777A 2001-02-16 2001-02-16 Anordning ved samlestokk for trykktanker NO313691B1 (no)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20010777A NO313691B1 (no) 2001-02-16 2001-02-16 Anordning ved samlestokk for trykktanker
PCT/NO2002/000064 WO2002066317A1 (en) 2001-02-16 2002-02-14 A manifold device for pressure vessels
US10/467,494 US6886482B2 (en) 2001-02-16 2002-02-14 Manifold device for pressure vessels

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20010777A NO313691B1 (no) 2001-02-16 2001-02-16 Anordning ved samlestokk for trykktanker

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO20010777D0 NO20010777D0 (no) 2001-02-16
NO20010777L NO20010777L (no) 2002-08-19
NO313691B1 true NO313691B1 (no) 2002-11-18

Family

ID=19912137

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20010777A NO313691B1 (no) 2001-02-16 2001-02-16 Anordning ved samlestokk for trykktanker

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6886482B2 (no)
NO (1) NO313691B1 (no)
WO (1) WO2002066317A1 (no)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2550469A1 (en) * 2005-06-20 2006-12-20 Steven Campbell Method for transporting liquified natural gas
WO2013083160A1 (en) * 2011-12-05 2013-06-13 Blue Wave Co S.A. System for containing and transporting compressed natural gas in inspectable cylindrical containers, combined in modules

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2537085A (en) * 1946-10-25 1951-01-09 Warren Petroleum Corp Cargo-type tank vessel having separable tanks
DE2237699A1 (de) * 1972-07-31 1974-02-21 Linde Ag Behaeltersystem zur lagerung und/oder zum transport von tiefsiedenden fluessiggasen
US4004535A (en) * 1973-09-11 1977-01-25 A/S Akers Mek. Verksted Vessel comprising a hull for transporting cooled liquefield gas
IT1138085B (it) * 1981-07-16 1986-09-10 Tecnomare Spa Struttura per l'ormeggio in alto mare
US4846088A (en) 1988-03-23 1989-07-11 Marine Gas Transport, Ltd. System for transporting compressed gas over water
US5839383A (en) * 1995-10-30 1998-11-24 Enron Lng Development Corp. Ship based gas transport system
CA2299755C (en) * 1999-04-19 2009-01-20 Trans Ocean Gas Inc. Natural gas composition transport system and method
US6584781B2 (en) * 2000-09-05 2003-07-01 Enersea Transport, Llc Methods and apparatus for compressed gas

Also Published As

Publication number Publication date
WO2002066317A1 (en) 2002-08-29
US20040074430A1 (en) 2004-04-22
NO20010777D0 (no) 2001-02-16
US6886482B2 (en) 2005-05-03
NO20010777L (no) 2002-08-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2615840C2 (ru) Способ применения судна новым способом и многоцелевое судно
RU2103197C1 (ru) Способ разгрузки танкера для транспортировки нефти, способ загрузки танкера для транспортировки нефти, способ транспортировки нефти в танкере и система трубопроводов и клапанов для танкера, транспортирующего нефть
NO167504B (no) Offshoreterminal
NO315194B1 (no) Fremgangsmåte og system for eksport av LNG og kondensat fra et flytende produksjons-, lagrings- og lossefartöy
NO167900B (no) Apparat for spyling av roer med liten diameter i hydrauliske systemer og lignende
NO313691B1 (no) Anordning ved samlestokk for trykktanker
NO134269B (no)
NO743917L (no)
NO336153B1 (no) Installering for innhenting av et forurensende fluid i minst en tverrseksjon av tankene i et sunket fartøy
US2314555A (en) Tanker
US5267616A (en) Process for running scrapers, particularly for subsea petroleum well lines
MXPA04005697A (es) Planta flotante de tratamiento de hidrocarburos.
NO842406L (no) Fremgangsmaate og system for produksjon av naturgass fra broenner utenfor kysten
NO330732B1 (no) Kombinert lager for naturgass og CO2
NO156357B (no) Fremgangsmaate og apparat for separasjon av en suspensjon av to innbyrdes ikke blandbare vaeskekomponenter.
US4981153A (en) Method and apparatus for reducing hydrocarbon vapor emission from a storage tank
US1350576A (en) Apparatus for separating gases and vapors from liquids
RU2109583C1 (ru) Способ очистки резервуаров от нефтяных отложений и установка для его осуществления
NO149216B (no) Sentrifugalpumpe
NO163972B (no) Oljelagringssystem.
RU2322311C1 (ru) Резервуар с наклонным днищем и способ его очистки от донных отложений
US5615950A (en) Apparatus for preventing sedimentation
NO173266B (no) Framgangsmaate for toemming av flytende last eller drivstoff fra et skipsvrak
NO174696B (no) Automatisert skrapeenhet
EP3702763A1 (en) Inspection camera arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Lapsed by not paying the annual fees