NL8601227A

NL8601227A - Zitschaal voor een zitting in een automobiel.

Info

Publication number: NL8601227A
Application number: NL8601227A
Authority: NL
Original assignee: Daimler Benz Ag
Priority date: 1985-06-04
Filing date: 1986-05-15
Publication date: 1987-01-02
Also published as: SE8602493D0; GB8613563D0; BE904848A; ATA139586A; US4730873A; DE3519941C1; IT1191942B; FR2582597A1; FR2582597B1; IT8648085A0; GB2176097A; SE8602493L; BR8602564A; AT394529B; SE464348B; GB2176097B

Description

-1- 25570/CV/tl

Korte Aanduiding: Zitschaal voor een zitting in een automobiel.

De uitvinding heeft betrekking op een zitschaal voor een zitting in een automobiel met een althans aan iedere zijdelingse zitvlakrand van 5 de voorzijde van de zitting naar de bovenzijde van de achterleuning aangevormde goot,die in het basisgebied van de goot met wapeningen voor het opnemen van bevestigingsmiddelen is uitgerust,waarbij de goot vanaf de achterzijde van de zittingschaal van diens zitting-resp. rugleuning-vlak terugspringt en aan de voorzijde van de zittingschaal,-diens opper-10 vlakverloop aangepast,een holle ruimte en de wapeningen insluitend-, gesloten is.

Een dergelijke, bij eenvoudige en goedkope opbouw een grote stijfheid bezittende zittingschaal voor een enkele zitting is bekend uit het Duitse Offenlegungsschrift 3.227.342.

15 Met de uitvinding wordt nu beoogd een mogelijkheid te schapen ook meerdere samenhangende zittingen onder het handhaven van de voor afzonderlijke zittingen bekende eigenschappen,te vervaardigen.

Volgens de uitvinding kan dit worden bereikt doordat de zittingschaal uit tenminste twee uit een stuk met elkaar verbonden afzonderlijke zit-20 tingen bestaat terwijl het verbindingsgebied tussen twee afzonderlijke zittingen wordt gevormd door een enkele terugspringende goot,die aan de voorzijde van de zittingschaal afgesloten is.

Een eenvoudige de sterkte verhogende afdekking van de goot wordt bereikt,indien de afsluiting door een bijvoorbeeld ingelijmd deksel tot 25 stand wordt gebracht,waarvan de achterzijde zich aan de zijde van de langsranden via groef- veerverbindingen op de zittingschaal afsteunt.

Een vergroting van de sterkte kan ook daardoor worden bereikt,dat het deksel en/of de goot aan de zijde van de holle ruimte in het verbindingsgebied ajn voorzien van verstijvingsribben.

30 De verstijvingsribben kunnen daarbij dwars op de hoofduitstrekkings- richting van de goot verlopen.

In een gunstige uitvoering van de uitvinding zijn de verstijvingsribben aangevormd.

De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van 35 een in bijgaande figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.

• 860 1 2 2 Τ’ -2- 25570/CV/tl

Fig. 1 toont een vooraanzicht van een uit twee afzonderlijke zittingen bestaande zittingschaal met eendelig, de terugspringende goot afsluitend deksel.

Fig. 2 toont een doorsnede volgens de lijn II - II in fig.1.

5 Fig. 3 toont een doorsnede volgens de lijn III- III in fig.1.

Volgens fig.1 ligt een uit twee afzonderlijke zittingen 1 en 2 en uit een stuk bestaande zittingschaal 3 op een buisgestel 4, dat op niet nader weergegeven wijze in de inwendige ruimte van bijvoorbeeld een bus te plaatsen is. Op iedere zitvlakrand 5 verloopt vanaf de voorzijde 1° 6 van de zittingschaal tot aan de bovenzijde 7 van een rugleuning een goot 8,waarbij een zich aan de bovenzijde dwars uitstrekkend gootgedeelte 9 beide goten 8 met elkaar verbindt. Het verbindingsgebied 10 tussen beide afzonderlijke zittingen 1 en 2 wordt gevormd door een van het gootgedeelte 9 aftakkende, zich tot aan de voorzijde 6 van de zittingschaal 15 3 uitstrekkende goot 11 (fig.2).

Zoals in het bijzonder blijkt uit de fig.2 en 3 springen de goten 8 en 11 evenals op niet nader weergegeven wijze het gootgedeelte 9 aan de achterzijde van de zittingschaal 3 terug en worden door een deksel 12 afgesloten. In de zo geschapen holle ruimte 13 zijn in bepaalde gedeelten 20 van het basisgebied 14 van de goot niet getekende wapeningen aangebracht, die onder het gebruikmaken van bevestigingsmiddelen,bijvoorbeeld in het gebied van het buisgestel 4,voor het vastzetten van de zittingschaal 3 worden benut,welke echter in andere gedeelten ook voor de bevestiging van aanbouwdelen,zoals vasthoudgrepen en kopsteunen kunnen dienen.

25 Bij het weergegeven uitvoeringsvoorbeeld is het deksel 12 uit een stuk vervaardigd; het deksel 12 zou echter even goed uit meerdere afzonderlijke gedeelten kunnen bestaan. Zoals uit fig.2 blijkt bestaat ter verhoging van de sterkte tussen het deksel 12 en de goot 11 een groef-veerverbinding 15,waarbij bijvoorbeeld met behulp van een kleefstof een 30 innige verbinding wordt bereikt. Voor verdere verhoging van de sterkte steken zowel van het deksel 12 als ook van de goot 11- dwars op de hoofd-uitstrekkingsrichting van de goot 11 verlopend en versprongen ten opzichte van elkaar- verstijvingsribben 6 uit.

Zoals in de fig.2 en 3 aangeduid is de voorzijde 6 van de zitting-35 schaal in het gebied van de afzonderlijke zittingen 1 en 2 voorzien van een met streep-stiplijnen aangeduide, het deksel 12 althans gedeeltelijk 8601227 -3- 25570/W/tl overlappende kussenbekleding 7 uitgerust,en verder blijkt uit fig.3 nog, dat de zijkant 18 van de zittingschaal afgedekt is door een verwondingen tegengaande profielstrook 19.

8601227

Claims

1. Zittingschaal voor een zitting in een motorvoertuig met een althans aan iedere buitenste zitvlakrand vanaf de voorzijde van de zitting tot aan de bovenzijde van de rugleuning verlopende aangevormde goot,die in het basisgebied van de goot is voorzien van wapeningen voor opname van 5 bevestigingsmiddelen,waarbij de goot van de achterzijde van de zittingschaal van diens zitting-resp. rugleuningvlak terugspringt en aan de voorzijde van de zittingschaal-aan diens oppervlakverloop aangepast, een holle ruimte en de wapeningen insluitend- afgesloten is,met het kenmerk,dat de zittingschaal (3) uit tenminste twee uit een stuk bestaande 10 met elkaar verbonden afzonderlijke zittingen (1 en 2) bestaat,terwijl het verbindingsgebied (10) tussen twee afzonderlijke zittingen wordt gevormd door een enkele terugspringende goot (11),die aan de voorzijde van de zittingschaal (3) is afgesloten.

2. Zittingschaal volgens conclusie 1,met het kenmerk,dat de afsluiting 15 door een bijvoorbeeld ingelijmd deksel (12) tot stand gebracht is,waarvan de achterzijde zich aan de zijde van de langsrand via groef-veerverbindingen (15) op de zittingschaal (3) afsteunt.

3. Zittingschaal volgens de conclusies 1 of 2,met het kenmerk,dat het deksel (12) en /of de goot (11) aan de zijde van de holle ruimte in het 20 verbindingsgebied (10) met verstijvingsribben (16) uitgerust is resp. zijn.

4. Zittingschaal volgens een of meer der voorgaande conclusies,met het kenmerk,dat de verstijvingsribben (16) dwars op de hoofduitstrek-kingsrichting van de goot (11) verlopen. 25

5. Zittingschaal volgens een der voorgaande conclusies,met het kenmerk, dat de verstijvingsribben (16) zijn aangevormd. 8?5 0 1 ?, 2 7