NL7904862A

NL7904862A - Bescherming tegen diefstal voor een motorhelm.

Info

Publication number: NL7904862A
Application number: NL7904862A
Authority: NL
Original assignee: Kreidler Werke Gmbh
Priority date: 1978-08-10
Filing date: 1979-06-21
Publication date: 1980-02-12
Also published as: DE2834967A1; IT7924398A0; IT1122199B; FR2432969A1

Description

s Π.Ο. 27.749 ____

Kreidler Werke G.m.b.H., te Stuttgart, Bondsrepubliek Duitsland.

Bescherming tegen diefstal voor een motorhelm.

De uitvinding heeft betrekking op een bescherming tegen diefstal voor een motorhelm, waarbij de helm op het : 1 motorvoertuig door middel van een kabel, band of ketting kan worden bevestigd en daarmede kan worden afgesloten.

Bij de tot dusverre bekende beschermingen tegen 5 diefstal is aan de zijde van het motorvoertuig een beugel vast aangebracht, waarin de helm met een slot kan worden afgesloten. Bij een verdere uitvoeringsvorm is de beugel afsluitbaar met het stuurslot of het slot van het zadel of dergelijke. Het is een nadeel dat hierbij de helm naar 10 boven open zijdelings op het motorvoertuig hangt en dat en sneeuw daarin kunnen treden of bijvoorbeeld door voorbij rijdende voertuigen de binnenzijde ervan kan worden bevuild.

Opgave van de uitvinding is door een bijzondere 15 uitvoering en plaatsing van de bescherming tegen diefstal deze nadelen te vermijden en een afzonderlijk slot overbodig te maken.

Toor het oplossen van deze opgave voorziet de uitvinding erin de helm met een afsluitbaar deel van het voer- 20 tuig (tankdop) zo afsluitbaar te maken dat hij naar beneden open op het voertuig ligt.

Bij een verdere uitvoering van de uitvinding kan de helm met een buigbare elastische draadkabel op of onder de tankdop worden bevestigd. Hiertoe bezit de draadkabel 25 aan elk einde een oog. De ogen kunnen over de vulpijp van de brands toftank worden gelegd en door de daarboven ge--plaatste afgesloten tankdop tegen onbevoegd uitnemen wor- -I- 790 4882 i ' r 2 den geborgd. Aan bet zich tussen de ogen bevindende draad-deel is de helm hetzij via de kinbescherming, in het geval van een integraalhelm, hetzij op een gesp van de bevesti-gingsband gehangen en ligt naar beneden open op de brandstoftank en het zadel van het motorvoertuig. Op deze wijze 5 is hij op de meest eenvoudige wijze tegen indringen van vocht en vuil in zeer grote mate beschermd en tegen dief- * stal geborgd, zonder dat een extra slot nodig is.

Deze bescherming tegen diefstal is voor alle typen helmen en alle motorvoertuigen van zeer lichte gemotori- 10 seerde rijwielen tot de zwaarste uitvoeringen toepasbaar, waarbij noch op de helm noch op de motorvoertuigen een constructieve verandering moet worden uitgevoerd.

Om te vermijden dat de lak van de brandstoftank door de draadkabel wordt beschadigd, kan hij van een elas- 15 tische ommanteling, bijvoorbeeld uit kunststof, voorzien zijn. De beide ogen zijn gebogen uit de buigbare elastische draadkabel of volgens een andere uitvoering uit plaat gestanst en vast met de einden van de draadkabel verbonden. zijn.

Verder bestaat ook de mogelijkheid de kabel res- 20 pectievelijk een ander bevestigingselement met een einde vast op de helm aan te brengen, terwijl het andere, van een oog voorziene einde samen met de tankdop kan worden afgesloten en bij het niet in gebruik zijn met een druk-knopverbinding of dergelijke op de helm worden bevestigd. 25

In het eenvoudigste geval wordt als bevestigingselement de vasthoudband van de helm gebruikt, waarvan de beugel zo groot gedimensioneerd is, dat hij op de vulpijp van de brandstoftank kan worden geplaatst en hiermede kan worden afgesloten,. 30

Aan de hand van een tekening, waarin een uitvoe-ringsvoorbeeld is weergegeven, wordt de uitvinding hierna nader besproken.

Fig. 1 toont een motorvoertuig met helm.

Fig. 2 toont de draadkabel met ogen op groter 35 schaal.

7904862 3 1

Fig. 3 toont de draadkatel met ommanteling op groter schaal.

Op de brandstoftank 1 en de zitbank 2 van een motorvoertuig 3 ligt een naar beneden open helm 4, die met een draadkabel 5 op de vulpigp 6 van de brandstoftank 1 is 3 bevestigd. De draadkabel 5 is aan beide einden van ogen 7 en 8 voorzien, die nauw om de vulpig'p 6 kunnen worden geplaatst en door ombuiging van de einden van de draadkabel 6 zijn gevormd.

Om de helm tegen diefstal te beveiligen wordt eerst 10 het ene oog 7 over de vulpigp 6 gelegd, het andere oog 8 wordt door de gezichtsopening 9 van de helm 4 geleid en eveneens op de vulpig’p aangebracht, zodat, de helm 4 via de kinbescherming 10 met de lus 11 is verbonden. Vervolgens wordt de van een bag'onetafsluiting voorziene tankdop 12 15 op de vulpigp 6 geplaatst en gesloten. Big eenvoudige helmen zonder kinbescherming wordt het oog 8 door de gesp van de vasthoudband geleid.

Zoals uit fig. 3 bligkt is de draadkabel 5 van een kunststof ommanteling 13 voorzien, om beschadiging van de 20 brandstoftank 1 te vermig'den.

7904862

Claims

1. Bescherming tegen diefstal voor een motorhelm, waarbij de helm op het motorvoertuig door middel van een kabel, band of ketting kan worden bevestigd en daarmede kan .worden afgesloten, met het kenmerk, dat de 5 kabel (5) met een afsluitbaar deel van het motorvoertuig (tankdop 12 of zadel 2) kan worden bevestigd en daarmede kan worden afgesloten.

2. Bescherming volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de helm (4) met een buigzame elastische 10 draadkabel (5) op de vulpijp (6) van de brandstoftank (1) kan worden bevestigd en met de tankdop (12) kan worden afgesloten.

3. Bescherming volgens conclusie 2, m e t het kenmerk, dat de kabel (5) aan beide einden ogen 15 (7 en 8) bezit, die beide op de vulpijp (6) van de brandstoftank (1) kunnen worden aangebracht en door de tankdop (12) geborgd zijn, waarbij de helm (4) door de tussen de ogen (7 en 8) liggende draadlus (11) wordt vastgehouden.

4. Bescherming volgens conclusie 3,,m e t het 20 kenmerk, dat de helm (4) via de kinbescherming (10) wordt vastgehouden.

5. Bescherming volgens conclusie 3, m e t het kenmerk, dat de draadlus (11) door de bandgesp van de helm is geleid. 25

6. Bescherming volgens een of meer der conclusies 2 tot 5, m e t het kenmerk, dat de draadkabel (5) is voorzien van een glijdende beschermingsommanteling (13) .

7. Bescherming volgens conclusie 1,met het 50 kenmerk, dat de kabel of dergelijke aan een einde op het motorvoertuig vast is aangebracht, terwijl het andere kabeleinde na het doorvoeren door een opening in de helm samen met een afsluitbaar deel van het motorvoertuig (tankdop, zadel) afsluitbaar is. 55

8. Bescherming volgens conclusie 1, m e t het 7904862 -t kenmerk, dat de kabel of dergelijke aan een einde vast is verbonden met de helm, aan het andere einde met de tankdop kan worden afgesloten en bij niet gebruik aan de helm met een drukknopverbinding of dergelijke kan worden bevestigd.

9. Bescherming volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de helm op de tankdop of dergelijke door middel van een snapsluiting kan worden bevestigd, die eerst na het openen van de tankdop kan worden ontgrendeld.

10. Bescherming volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de helm rechtopstaand op het motorvoertuig kan worden geplaatst, waarbij de binnenruimte ervan tenminste gedeeltelijk door de brandstoftank en/of het zadel is afgedekt. *****

790 A 8 62