NL2016432A

NL2016432A - Fietsframeinsteekslot, fietsboordcomputer, fiets, mobiele communicatie-inrichting, gebruikerstoegangserver, gebruikers toegangssysteem en datadrager.

Info

Publication number: NL2016432A
Application number: NL2016432A
Authority: NL
Inventors: Jonan Midas Carlier Ties
Original assignee: Carlier Group B V
Priority date: 2015-03-13
Filing date: 2016-03-14
Publication date: 2016-10-10
Also published as: NL2014457A; NL2014457B1; US20180290702A1; US10450019B2; JP2019501048A; NL2016432B1; EP3268269A1

Abstract

De onderhavige uitvinding betreft een fietsframeinsteekslot met elektrische actuatie geschikt of ingericht voor samenwerken met een fietsboordcomputer ingericht voor verschaffen van gebruikerstoegang tot de de fiets, het fietsframeinsteekslot omvattende: - een slotlichaam, - een insteekorgaanopnamesamenstel omvattende een insteekkanaal voor opnemen van een insteekorgaan, - blokkeermiddelen voor het blokkeren van het insteekorgaan in het insteekkanaal, - actuatiemiddelen voor het actueren van de blokkeermiddelen, - een connector voor het verbinden van de actuatiemiddelen met een fietsboordcomputer, waarbij de actuatiemiddelen actueerbaar zijn middels een actuatie, zoals een actuatie signaal, geïnitieerd in de fietsboordcomputer. Voorts betreft de onderhavige uitvinding een hiermee samenwerkende fietsboordcomputer, fiets, mobiele communicatie-inrichting, gebruikerstoegangserver, gebruikers toegangssysteem en datadrager.

Description

FIETSFRAMEINSTEEKSLOT, FIETSBOORBCOMPUTER, FIETS, MOBIELE COMMUNICATIE-INRICHTING, GEBRUIKERSTOEGANGSERVER, GEBRUIKERS TOEGANGSSYSTEEM EN DATADRAGER.

De onderhavige uitvinding betreft een fietsfra-meinsteekslot niet elektrische actual:ie geschikt of ingericht voor samenwerken met een fietsboordcomputer ingericht voor verschaffen van gebruikerstoegang tot de fiets. Voorts betreft de onderhavige uitvinding- een f ietsboordcomputer met gebruikerstoegangsfuncties ingericht voor aansturen van een fietsframeinsteekslot volgens de onderhavige uitvinding. Voorts betreft de onderhavige uitvinding een fiets omvattende een fietsframebuis, of een fietsframebuis, omvattende een doorvoeropening voor daar door heen voeren van een insteekorgaan met daarin opgenomen een fietsframeinsteekslot volgens de onderhavige uitvinding. Voorts betreft de onderhavige uitvinding een mobiele communicatie-inrichting met aansturingsfuncties voor aansturen van een fietsboordcomputer volgens de onderhavige uitvinding. Voorts betreft de onderhavige uitvinding een georuikerstoegangserver omvattende middelen voor het aan een mobiele communicatieinrichting verschaffen van informatie ten behoeve van activeren van gebruikerstoegangs-functies ingericht voor het aansturen van een fietsframe-slot door een boordcomputer van een fiets. Voorts betreft-de onderhavige uitvinding en gebruikerstoegangssysteem voor een fiers volgens de onderhavige uitvinding. Voorts retreft de onderhavige uitvinding een datadrager omvattende i nstructie s.

Er zijn veie soorten fietssloten bekend voor gebruik met fietsen, De onderhavige uitvinder heeft hiertoe in een eerder stadium het buisslot uitgevonden. De ge-Druikscasus van een dergelijk slot is gericht op de toe passing van conventionele sleutels met een bijbehorend ge~ b ru1ke rs gemak.

Teneinde een verbetering te verschaffen aan de stand van de techniek betreft de onderhavige uitvinding een fietsframeinsteekslot met elektrische actuatie geschikt of ingericht voor samenwerken met een fietsboord-computer ingericht voor verschaffen van gebruikerstoegang tot de fiets, het fietsframeinsteekslot omvattende: ~ een slotlichaam, een insteekorgaanopnamesamenstel omvattende een insteekkanaal voor opnemen van een insteekorgaan, - blokkeermiddelen voor het blokkeren van het insteekorgaan in het insteekkanaal, - actuatiemiddelen voor het actueren van de blok-ke e rmidde1en, - een connector voor het verbinden van de actua-tiemiddelen met een fietsboordcomputer, waarbij de actuatiemiddelen actueerbaar zijn middels een actuatie, zoals een actuatie signaal, geïnitieerd in de fietsboordcomputer .

Een voordeel van de 0nderb.avi.c7e uitvinding is dat er onder toepassing van de boordcomputer, zonder gebruik van een mechanische sleutel, het fietsframeinsteekslot kan worden geopend. Het wordt hierbij mogelijk een variëteit aan sleutels toe te passen. Het is bijvoorbeeld moaelijk om. een voor het. slot. specifieke elektronische sleutel met een Bruetoothzender roe re passen. Het is voorts bijvoorbeeld mogelijk om een mobiele telefoon met een daartoe geschikte applicatie toe te passen ais sleutel. Hierbij is het mogelijk om een applicatie meerdere sleutels te verschaffen. Voorts is het mogelijk om een mobiele telefoon een tijdelijke sleutel te verschaffen voor het tijdelijk gebruiken van een fiets met een dergelijk slot en een der-gelij ke boordcomputer,

Volgens een eerste voorkeursuitvoeringsvorm zijn de actuatiemiddelen en de blokkeermiddelen ingericht voor het blokkeren van het insteekorgaan in een spanningloze toestand, en waarbij de actuatiemiddelen en de blokkeermiddelen zijn ingericht voor vrijgeven van het insteekorgaan middels een spanning aangestuurd vanaf de fietsboord-computer.

Volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvat het tretsframeinsteekslot een uitduworgaan bij voorkeur voorts omvattende voorspanningsmiddelen voor het verschaften van een uitduwwerking. Volgens een variant wordt het uitauworgaan uitgeduwd middels een veer. Hierbij is de uitduwkracht bedoeld voor het onder voorspanning uitduwen vdn het urtauworgaan ten behoeve van het blokkeren van de farokkeermiddelen in een positie geschikt voor het toelaten van her insteekorgaan, Hierbij wordt weinig tot geen uit-duwwerking verschaft aan het insteekorgaan.

Bi'i verdere voorkeur omvatten de actuatiemiddelen een solenoïae voor het verschaffen van een bewegingstra-j e c t V oor de b1o kkee rmidde1en.

Hrerioxj omvatten de .blokkeermiddelen bij verdere voorKeur een direct en een indirect blokkeerorgaan omvatten .

Bj.j nog verdere voorkeur werken de indirecte blok-Keermidae±en samen met de directe blokkeermiddelen teneinde ae drrecte ölokKermrddelen in de, de insteekpen blokkerende toestand te nouden, bij voorkeur gedurende afwezigheid van een aanstuurspanning vanaf de fietsboordcomputer.

Een verder aspect volgens onderhavige uitvinding betreft een fietsboordcomputer met gebruikstoegangsfunc- txGö xngericht voor aansturen van een fietsframeinsteek-b_i_ot voigens de onderhavige uitvinding, omvattende: - een verwerkingseenheid, - een geheugenmiddelen, - ontvangstmiddelen en/of invoermiddelen voor toe-gangsinformatie, - toegangsxnformatleverwerkingmidde1en voor verwerken van toegangsinformatie voor het op basis van de roegangsinformatie bepalen van het al dan niet uitvoeren van een actuatie signaal, - actuatiesignaaluitvoermiddelen voor het uitvoeren van het actuatiesignaal.

Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm omvatten hierbij de ontvangstmiddelen radio-ontvangstmiddelen, zoals een Bluetooth of NFC-ontvanger voor het ontvangen van de t o e g a n gs i nf o rma t i e.

Bij verdere voorkeur omvat de fietsboordcomputer hierbij een gps-ontvanger en/of een cellulaire telefonie-ontvanger, zoals een gsm-ontvanger, voor het ontvangen van respectieve gps of cellulaire telefoniesignalen voor het uitvoeren van een plaatsbepaling, bij verdere voorkeur voorts omvattende een cellulaire telefonie verzender.

Een verder aspect volgens onderhavige uitvinding betreft een fiets omvattende een fietsframebuis, of een fietsframebuis, omvattende een doorvoeropening voor daar door heen voeren van een insteekorgaan, met daarin opgenomen een fietsframeinsteekslot volgens de onderhavige uitvinding en een fietsboordcomputer volgens de onderhavige uitvinding, waarbij het fietsframeslot met een insteekka-naal zodanig is gemonteerd dat het insteekkanaal toegankelijk is voor een insteekorgaan door de doorvoeropening.

Een verder aspect volgens onderhavige uitvinding betreft een gebruikerstoegangserver omvattende middelen voor het aan een mobiele communicatieinrichting verschaf™ ren van informatie ten behoeve van activeren van gebrui-Kerstoegangs.tunct.ies ingericht, voor het aansturen van een fletsframeslot door een boordcomputer van een fiets.

Een verder aspect volgens onderhavige uitvinding betreft een gebruikstoegangsysteem voor een fiets volgens de onderhavige uitvinding met een slot volgens de onderhavige uitvinding, een fietsboordcomputer volgens de onderhavige uitvinding, en omvattende een gebruikerstoe-gangserver volgens de onderhavige uitvinding onder toepassing van een mobiele communicatie-inrichting volgens de onderhavige uitvinding.

Een verder aspect volgens onderhavige uitvinding· betreft een datadrager houdende instructies die, wanneer uitgevoerd op een verwerkingseenheid, een inrichting houdende de verwerkingseenheid in staat stellen tot verschaften λ/an gebrui kers toegangsfuncties ingericht voor het aansturen van een fietsframeslot.

Een verder aspect volgens onderhavige uitvinding betreft een datadrager houdende instructie die, wanneer uitgevoerd op een verwerkingseenheid van een server de server in staat stellen tot het aan een mobiele communicatieinrichting verschaffen van informatie ten behoeve λ/an activeren van gebruikerstoegangsfuncties ingericht λ/oor het aansturen van een fietsf rameslot..

Verdere λ/oordelen, kenmerken en details λ/an de onderhavige uitvinding zullen in het navolgende in groter derail worden beschreven aan de hand van een of meerdere voorkeursuitvoeringsvormen onder verwijzing naar de aangehechte figuren. Soortgelijke doch niet noodzakelijkerwijs identieke onderdelen λ/an verschillende voorkeursuitvoeringsvormen zijn aangeduid met dezelfde verwijzingscij-f ers.

Fig. i betreft een schematische weergave van een fiets met een fietsframeinsteekslot volgens een eerste v o o r k e u r s u i t v o e r i ngsv o r m v o .1 qens de o n d e r h a v i g e u i t v i n -ding.

Fig. 2 betreft een schematische weergave van componenten volgens deze voorkeursuitvoeringsvorm.

Fig. 3 betreft een schematische weergave van een voorkeursuitvoeringsvorm van. Fietsframeinsteekslot. volgens de onderhavige uitvinding.

Fig. 4 betreft een opengewerkte "weergave van de voorkeursuitvoeringsvorm volgens Fig. 3.

Fig. 5 A en B betreffen een doorsnede langs een doorsnedevlak door het insteekkanaal en de primaire blok-keerpen.

Fig. 6 A en B betreffen een 'weergave in perspectief van de solenoïde, secundaire en primaire blokkeerpen en. de insteekpen volgens de voorkeursuitvoeringsvorm volgens Fig. 3.

Fig. 7 A en B betreffen een weergave in doorsnede omvattende een indicator voor indiceren van aanwezigheid van een insteekorgaan in het insteekkanaal volgens twee v e r d e r e v o o rkeu r s u i tvoer i ng s vo rmen.

Een eerste voorkeursuitvoeringsvorm (Fig. 1) volgens de onderhavige uitvinding betreft een fiets 1 omvattende een fietsframeinsteekslot 2, Voorts omvat de fiets 1 een boordcomputer: 3 in een boordcomputer samenstel 3' , een dynamo 7, een achterlicht 10, een voorlicht 11 en een beeldschermsamenstel 12 met een bedieningknop 13 en een antenne 5.

Voor de bediening van het slot 2 is voorzien in een Bluetooth afstandbediening 19 of Bluetooth-omvattende mobiele telefoon 14. De mobiele telefoon is hiertoe voorzien van een applicatie, ofwel App, waarmee de boordcompu- i_er νχα de üj-uetooih verbinding kan worden voorzien van iülorraatie auLoriserende de gebruiker tot toegang of ge-Diuiiers toegang tot ae ±iets op basis waarvan de boordcomputer net si or. 2 voorziet van een actuatiesignaal in de vorm van een SL.iooinvoorzien.ing voor de solenoïde voor het activeren van de biokkering van de insteekpen.

De boordcomputer ontvangt elektrische energie vanaf ae Dartenj o. De batterij 6 wordt opgeladen via een USB-poort, zoals een micro USB-poort of een USB type-C port, of via de dynamo 1. De dynamo 7 verschaft overicfens ook het voorlicht, il en het achterlicht 10 van energie, onder aansturing van ae boordcomputer 3. Een belangrijk voordeel van de dynamo is dat gedurende het rijden van de riets de batterij aanhoudend kan worden opgeladen. Een verder voordeel van de dynamo is dat indien de batterij uitgeput is, actuatie van het slot mogelijk is onder, de fiets stationair houdend, .roteren van het voorwiel voor een kortstondige energievoorziening.

Het boordcomputersamenstel 3' omvat voorts een ontvangermodule 18 geschikt voor cellulaire netwerken, zoals gsm en aanverwante netwerken of CDMA net'werken. Een voordeel van een dergelij ke ontvanger is dat deze plaatsbepaling zowel binnenshuis als buitenshuis kan uitvoeren onder toepassing van een gering energieverbruik. Voorts is optioneel de toepassing van een gps-ontvanger voorzien voor een meer nauwkeurige plaatsbepaling buitenshuis. Sen dergeiijke gps-ontvanger is bij voorkeur aan- en uitscha-kelbaar vanwege het relatief hoge energiegebruik, doch kan voordelig zijn bij buitenshuis gebruik.

Het doorgeven van de locatie van de fiets aan een server kan worden uitgevoerd middels de laatste verbonden mobiele telefoon. Het is evenzeer voorzien dat de cellu laire module zelf is voorzien van een GSM-functie waardoor deze in feite functioneert als een verzenderontvanqer,

Voorts is een RF module 4 voorzien voor contact met een RF communicatiesysteem voor bijvoorbeeld plaatsbepaling aan de hand van een stationaire RF antennes of gsm masten 21 of andere fietsen,

In een dashboardsamenstel 16 is het beeldscherm 12 gerangschikt tezamen met een invoerknop of invoerknop-samenstel 13 en een antenne 5 ten behoeve van de genoemde zend- en ontvangstfuncties.

Fig. 3 toont een perspectiefaanzicht van een voorkeursuitvoeringsvorm van een slot. Er zijn 2 schalen 34, 3 6 vormende het. huis van het slot. De schalen worden bijeengehouden middels in een daartoe geschikte opening gerangschikte bouten 33' met moeren 33. Het huis kent sleuven 32 voor het; daar door voeren van kabels. Getoond zijn de verbindingkabe1 23 tussen het slot en de boordcomputer met de connector 25 voor koppelen aan de boordcomputer, en de verbindingkabel 24 tussen de computer en het achterlicht .

Getoond is de opening van een insteekkanaal 49 voor het daarin insteken van een insteekpen 44 is gekoppeld met een ketting 47 voor het bevestigen van de fiets aan een object zoals een paal of een hek.

Een opengewerkt vooraanzicht (Fig. 4) is een ruimte 39 getoond voor het houden van de solenoïde 51. De insteek ben 44 (Fig. 5) is voorzien van een versmalling 44' en een kop 45, De versmalling 44' dient voor het opnemen van de primaire blokkeerpen 42 die in de richting van de insteek ben 44 wordt gedrongen middels een veer 42'. In de positie van Fig. 5 B is de insteekpen 44 geblokkeerd middels de blokkeerpen 42 die op zijn beurt is geblokkeerd door de magneetbehuizing van de solenoïde 51.

De insteekpen 44 is uit het kanaal uitduwbaar door uxtduworgaan 41 onder voorspanning door een veer 41'. Het uxtduworgaan 41 kent een aanslag 46 die aanslaat tegen de primaire blokkeerpen 42, Hierdoor blijft het uitduworgaan 41 binnen het kanaal. Voorts is het uit uitduworgaan 41 voorzien van een aanslag 48 waar de primaire blokkeerpen 42 tegen aansluit wanneer de insteekpen wordt uitgeduwd. Hierdoor blijft de primaire blokkeerpen in zijn kanaal en wordt daaruit duwen door de veer 42' voorkomen. Hierdoor houden de blokkeerpen 42 en het uitduworgaan 41 elkaar in functionele posities.

De primaire blokkeerpen 42 wordt in de blokkeerpo-sitie daarvan gehouden door het huis 53 van de magneet 54 van de solenoïde (zie ook Fig. 6). De solenoïde 51 duwt, wanneer deze wordt geactueerd, de magneet 54 met het bijbehorende huis 53 weg van de pen 52 van de solenoïde. Derhalve, wanneer geactueerd, kan de primaire blokkeerpen 42 tussen de pen 52 van de solenoïde en de magneet 54 geraken. In dit geval wordt de blokkade van de insteekpen 44 opgeheven en duwt het uitduworgaan 41 de insteekpen uit het kanaal, althans tot de aanslag 46 de primaire blokkeerpen 42 bereikt (positie Fig. 5 A).

Ten behoeve van het aangeven van de aanwezigheid van het insteekorgaan in het insteekkanaal is in een verdere voorkeursuitvoeringsvormen voorzien in een schakelaar 76 (Fig. 7) omvattende een actuatie-element 75 dat is gerangschikt in een kanaal 78. Het actuatie-element 75 is heen en weer beweegbaar in de richting van de pijl F. Wanneer het uitduworgaan 41 zich bevindt in de getoonde positie bevindt zich het actuatie-element 75 in het kanaal 'waardoor wordt middels een schakelaar 7 8 wordt aangegeven dat zich in het insteekkanaal een insteekorgaan bevindt aangezien het uitduworgaan zich bevindt in de gedrukte toestand zoals deze is getoond in Fig. 7 A. Wanneer het U-1- *-du worg aan ar uiuwaarts rs bewogen beweegt het actuatie— element 75 deels uit het kanaal 78 waardoor de schakelaar wordt omgeschakeld en is geïndiceerd dat zich aeen in-steekorgaan in het insteekkanaal bevindt.

De variant volgens Fig. 7 3 functioneert daardoor dat wanneer het insteekorgaan in het insteekkanaal is gerangschikt, deze drukt tegen de schakelaar 72. Hierdoor wordt de aanwezigheid van het insteekorgaan in het insteekkanaal geïndiceerd. In beide varianten wordt het signaal van de schakelaar geleid middels de draad 71, zij het reent.streexs naar de boordcomputer, zij het middels de verbinding 23 volgens Fig. 1.

Werkwijze voor het verschaffen van gebruikers toegang tot een fists, oij voorkeur omvattende een fietsslot volgens de onderhavige uitvinding, de werkwijze omvattende stappen voor: - het, vanaf een communicatie-inrichting, ontvangen van een verzoek om gebruiker toegang tot een fiets omvattende een dergelijk slot, - het bepalen van een geschikte, zoals dichtbij beschikbare, beschikbaar te stellen fiets, het naar oe communicatie—inrichting verzenden van toegangsrechten voor de betreffende fiets.

Bij verdere voorkeur omvat een dergelijke werkwijze stappen voor het op regelmatige basis bij houden van lo-catie-informatie van een aantal dergelijke fietsen.

Fietsslot met elektrische actuatie voor op basis van een gebrul kers authenticate of gebruikersauthentiea-tieinformatie openen daarvan, waarbij bij voorkeur de authenticate wordt ontvangen middels een draadloze ontvanger, bij voorkeur een draadloze NFC of bluetooth ontvan- ger, welke bij verdere voorkeur is verbonden met of aangebracht in het slot.

In het voorgaande is de onderhavige uitvinding beschreven aan de hand van enkele voorkeursuitvoeringsvormen. Verschillende aspecten van verschillende uitvoeringen worden beschreven geacht in combinatie met elkaar waarbij alle combinaties die bij lezing door een vakman van het vakgebied op basis van dit document, door een vakman binnen het begrip van de uitvinding- vallen beschouwd worden te zijn meegelezen. Deze voorkeursuitvoeringsvormen zijn niet beperkend voor de beschermingsomvang van dit document. De gevraagde rechten worden bepaald in de aangehechte conclu- S -1- GS* k k 'k 'k k

Claims

1. Fietsframeinsteekslot met elektrische actuatie geschikt of ingericht voor samenwerken met een fietsboord-computer ingericht voor verschaffen van gebruikerstoegang tot de fiets, het fietsframeinsteekslot omvattende: - een slotlichaam, - een insteekorgaanopnamesamenstel omvattende een insteekkanaal voor opnemen van een insteekorgaan, blokkeermiddelen voor het blokkeren van het in-steekorgaan in het insteekkanaal, - actuatiemiddelen voor het actueren van de blokkeermiddelen, --- een connector voor het verbinden van de actuatiemiddelen met een fietsboordcomputer, waarbij de actuatiemiddelen actueerbaar zijn middels een actuatie, zoals een actuatie signaal, geïnitieerd in de fietsboordcomputer .

2. Fietsframeinsteekslot volgens conclusie 1 waarbij de actuatiemiddelen en de blokkeermiddelen zijn ingericht voor het blokkeren van het insteekorgaan in een spanningloze toestand, en waarbij de actuatiemiddelen en de blokkeermiddelen zijn ingericht voor vrijgeven van het insteekorgaan middels een spanning aangestuurd vanaf de fie t sb o o rd c omputer. ob Fietsframeinsteekslot volgens conclusie 1 of conclusie 2 omvattende een insteekorgaan uitduworgaan bij voorkeur voorts omvattende voorspanningsmiddelen voor het verscnafren van een uitduwwerking,

4. Fietsframeinsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies de actuatremiddelen omvattende een solenoide voor het verschaffen van een bewegingstra-ject voor de blokkeermidde -L Θ ΓI

5. Fietsframeinsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies waarbij de blokkeermiddelen een direct en een indirect blokkeerorgaan omvatten.

6. Fietsframeinsteekslot volgens conclusie 5 waarbij de indirecte blokkeermiddelen samenwerken met de directe blokkeermiddelen teneinde de directe blokkermiddelen in de, de insteekpen blokkerende toestand te houden, bij voorkeur gedurende afwezigheid van een aansturingspanning vanaf de fietsboordcomputer.

7. Fietsframeinsteekslot volgens conclusie 5 of conclusie b waarbij het indirecte blokkeerorgaan een magneet omvat, bij verdere voorkeur waarbij het indirecte blokkeerorgaan een magneetbehuizing omvat.

8. Fietsframeinsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies, v/aarbij het slotlichaam een vorm heeft: voor net in noordzaak aansluiten bij een binnenop-pervlak van een fietsframebuis, bij voorkeur hebbende een in hoofazaak cilindervorm of een in hoofdzaak balkvorm.

9. Fietsframeinsteekslot volgens een of meer van d.e voorgaande conclusies omvattende een oppervlaktegelei-desleuf voor het geleiden van een kabel. 1U. Fretsframernsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies omvattende fixatiemiddelen voor het, onder gelijkrichting van net insteekkanaal met een insteekorgaandoorvoeropening van de fietsframebuis, in een fietsframebuis fixeren van het slot.

11. Fietsframeinsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies omvattende tenminste één fixatie-pen of een voorspanningpen voor het ten opzichte van de fietsframebuis positioneren van het fietsframeinsteekslot.

12. Fietsframeinsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies waarbij het huis is opgebouwd uit twee of meer schalen.

13. Fietsframeinsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies waarbij het uitduworgaan een aanslag omvat voor het ten opzichte van het insteekkanaal in een vooraf bepaalde positie oriënteren van de blokkeermid-delen of de indirecte blokkeermiddelen.

14. Fietsframeinsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies waarbij het uitduworgaan een aanslag omvat voor het ten opzichte van het insteekkanaal in een vooraf bepaalde positie oriënteren van het uitduworgaan .

15. Fietsframeinsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies omvattende een indicator, bij voorkeur belichaamd middels een schakelaar, voor indiceren van aanwezigheid van het insteekorgaan in het insteekkanaal .

16. Fietsboordcomputer met gebruikerstoegangsfunoties in ge richt voor aan sturen van een fietsf rameinst.ee k- slot volgens een of meer van de conclusies 1-15, omvattende : - een verwerkingseenheid, - een geheugenmiddelen, ontvangstmiddelen en/of invoermiddelen voor toe- gangsinformatie, i-oegangsinformatieverwerkingmiddelen voor verwerken van toegangsinformatie voor het op basis van de toegangsinformatie bepalen van het al dan niet uitvoeren van een actuatie signaal, o-C_uat-i.esignaaiuxtvoermiddelen voor het uit-vroren van het actuatiesiqnaal.

17. Fietsboordcomputer volgens conclusie ig W d cl "* Dij de ontvangs tmiddelen radxo-ontvangstmiddelen omv?t zoals een Bluetooth of NFC-ontvanger voor het ontva^^' van de toeganginformatie.

18. Fietsboordcomputer volgens conclusie l6 ö °f n omvattende een gps-ontvanger en of een cellulaire t- ' nie-ontvanger, zoals een gsm-ontvanger, voor het 0r. van respectieve gps of cellulaire telefoniesigna'Ur ^Sen het uitvoeren van een plaatsbepaiing/ bij verdere v/°°r voorts omvattende een cellulaire telefonie verzender^*^

19. Fietsboordcomputer voigens een of meer conclusies 16 - 18 omvattende een vermogenstoevoer, ^ ^ voorkeur uitgevoerd als een connector voor een dyna,^lj als een naafdynamo, en/of een stroomtoevoerconnectov ^ 2°" als een USB-cOnnecoor, zoars een micro ÜSB-poort Qf - een >JoB type-C Po£<-r bij verdere Voorkeur omvattende Ve- mogensopslag, ^oals een oatterij of condensator. ^

20. Fiets omvattende een fietsframebuis, of een fietsframebuis, omvattende een doorvoeropening voor daar doorheen voeren van een insteekorgaan met daarin opgenomen een fietsframeinsteekslot volgens een of meer van de voorgaande conclusies 1-15 en een fietsboordcomputer volgens een of meer van de conclusies 16 - 19, waarbij het fiets-frameslot met een insteekkanaal zodanig is gemonteerd dat het. insteekkanaal toegankelijk is voor een insteekorgaan door de doorvoeropening.

21. Fiets of fietsframebuis volgens conclusie 20 omvattende een venster voor het ontvangen of tonen van een beeldscherm van de boordcomputer.

22. Mobiele communicatieinrichting met aanstu-ringsfuncti.es voor aansturen van een f ietsboordcomputer volgens een of meer van de conclusies 16 - 19.

23. Gebruikerstoegangserver omvattende middelen voor het aan een mobiele communicatieinrichting verschaffen van informatie ten behoeve van activeren van gebrui-kerstoegangsfuncties ingericht voor het aansturen van een fietsframeslot door een boordcomputer van een fiets.

24. Gebruikstoegangsysteem voor een fiets volgens conclusie 20 of 21 met een slot volgens een of meer van de conclusies 1 - 15, een fietsboordcomputer volgens een of meer van de conclusies 16 - 19, en omvattende een gebruikerstoegangserver volgens conclusie 23 onder toepassing Λ/an een mobiele communicatie-inrichting volgens conclusie 22 .

25. Datadrager houdende instructie die, wanneer uitgevoerd op een verwerkingseenheid, een inrichting houdende de verwerkingseenheid in staat stellen tot verschaften van gebruikerstoegangsfuncties ingericht voor het. aansturen van een fietsframeslot.

26. Datadrager houdende instructie die, wanneer uitgevoerd op een verwerkingseenheid van server de server in staat stellen tot het aan een mobiele communicatiein-nchtmg verschaffen van informatie ten behoeve van activeren van gebruikerstoegangsfuncties ingericht voor het aansturen van een fietsframes1ot.