NL192568C - Glasrasteel. - Google Patents

Description

1 192568

Glasrasteel

De uitvinding heeft betrekking op een glasrasteel, omvattende een frame van metalen, zich horizontaal respectievelijk zich opwaarts uitstrekkende frame-elementen die bij hoek- en knooppunten met elkaar zijn 5 verbonden waarbij aan de dragende zijde van ten minste de horizontale frame-elementen van het rasteel uitstekende kussenelementen zijn aangebracht.

Een dergelijk glasrasteel is bekend uit de Britse octrooiaanvrage 2.094.724 en dient om platen, zoals glasruiten op een voertuig te transporteren.

Bij de uit deze literatuurplaats bekende constructie zijn de horizontale frame-elementen aan de buiten-10 zijde van de opwaartse frame-elementen aangebracht. Dit wil zeggen dat de door het rasteel te dragen platen slechts ondersteund worden door de horizontale elementen.

Verder zijn bij deze tot de stand van de techniek behorende constructie de horizontale en de opwaartse frame-elementen verschillend.

Tenslotte worden de kussenelementen gevormd door op de horizontale frame-elementen aangebrachte 15 rubberen doppen.

Aldus vormt deze constructie een tamelijk kostbare constructie die slechts tegen hoge kosten kan worden vervaardigd.

Het doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een glasrasteel, waarvan de constructiekosten geringer zijn.

20 Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de frame-elementen met hun dragende zijde in een vlak zijn gelegen, dat de horizontale en de opwaartse frame-elementen door hetzelfde aluminium profiel worden gevormd, en dat bij deze frame-elementen de profielen aan hun dragende zijde zijn voorzien van een sleuf, waarin de kussenelementen, die als inklikprofiel zijn uitgevoerd, door inklikken zijn bevestigd.

Als gevolg van deze maatregelen wordt een glasrasteel verkregen dat de glasplaten zoveel mogelijk 25 ondersteunt, en waarvan de constructie zo eenvoudig mogelijk is door gebruikmaking van hetzelfde profiel voor horizontale en opwaartse frame-elementen. Dit werkt kostenbesparend, zowel in aanschaf als in het op voorraad houden van deze elementen. Verder is de kostprijs ervan gering door het feit dat gebruik gemaakt kan worden door een aluminium extrusieprofiel. Tevens wordt een kostprijsverlagend effect verkregen, doordat de kussenelementen als inklikprofiel zijn uitgevoerd. Dit maakt enerzijds een gemakkelijke en dus 30 goedkope aanbrenging mogelijk, terwijl tevens na slijtage de kussenelementen gemakkelijk kunnen worden vervangen.

Hierbij wordt verder gewezen op het Duitse ’’Offenlegungsschrift” 3.022.374, waaruit een verstelbare staander bekend is om glasplaten tegen een rasteel vast te klemmen. Deze staander wordt gevormd door een open metalen profiel dat voorzien is van een ingeklikt kussenelement van rubber of kunststof. Deze 35 staanders hebben echter eerder een fixerende werking dan een dragende werking.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van het glasrasteel heeft het kenmerk, dat bij de frame-elementen op de van de dragende zijde afgekeerde zijde van de profielen bevestigingsprofiel met klikverbindingen zijn vastgezet, voor het opsluiten van de, de vakken tussen de horizontale en opwaartse frame-elementen opvullende platen.

40 Deze maatregel bespaart aanzienlijke kosten ten opzichte van de constructie in de Britse octrooiaanvrage 2.094.724, waarbij aan de binnenzijde van de frames platen tegen de frames zijn vastgenageld.

Vervolgens zal de onderhavige uitvinding worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin voorstelt: figuur 1: een schematisch perspectivisch aanzicht van een glasrasteel; 45 figuur 2: een perspectivisch detailaanzicht van het glasrasteel volgens figuur 1; en figuur 3: een aanzicht van de in figuur 2 afgebeelde verbinding in uiteengenomen toestand.

Het glasrasteel 1 wordt gevormd door twee frames 2, 3, die elk gevormd worden door een aantal zich opwaarts uitstrekkende frame-elementen 4, die onderling verbonden zijn door zich horizontaal uitstrekkende 50 frame-elementen 5. Voor de verbinding van de horizontale frame-elementen met de opwaartse frame-elementen wordt gebruik gemaakt van verbindingselementen 6. Tussen de opwaartse frame-elementen en de horizontale frame-elementen 5 zijn platen 7 aangebracht.

Bij voorkeur zijn zowel de opwaartse als de horizontale frame-elementen van metaal vervaardigd, en wel in het bijzonder van aluminium. De verbindingselementen 6 zijn bij voorkeur van kunststof vervaardigd, 55 terwijl de platen 7 van aluminium of van een kunststof kunnen zijn vervaardigd.

Verder is het glasrasteel 1 voorzien van een eindwand 8, waarin een opening 9 is aangebracht, die geschikt is voor het aanbrengen van een deur. Verder is een bovenwand 10, een vloer 11 en een voorwand

Claims (2)

192568 2 12 aangebracht. Al deze wanden kunnen van aluminium, of van een kunststof zijn vervaardigd. De opwaartse frame-elementen strekken zich tot iets boven de bovenzijde van de bovenwand 10 uit, zodat op de bovenwand 10 meegevoerde ladders niet zijdelings van het glasrasteel af kunnen glijden. Aan hun bovenzijde zijn de frame-elementen verbonden door middel van profiel-elementen 31, waarvan het 5 profiel overeenkomt met dat van de frame-elementen 4, 5. Ook deze maatregel beperkt de hoeveelheid in voorraad te houden onderdelen. De verbinding tussen de profiel-elementen 31 en de opwaartse frame-elementen 4 wordt gevormd door beugels 32, die worden bevestigd op dezelfde wijze als de verbindingselementen 6. Tussen de profiel-elementen 31 zijn platen 33 aangebracht. Het is mogelijk dit op dezelfde wijze uit te voeren als hierna zal 10 worden beschreven met betrekking tot de platen 7. Aldus ontstaat een gesloten bovenwand 10. Het is echter ook mogelijk andere bevestigingsmethoden toe te passen. Verder zijn aan de onderzijde van de opwaartse frame-elementen 4 steunen 13 aangebracht, die gevormd worden door een steunplaat 14, waarop een van zacht materiaal, bijvoorbeeld rubber, vervaardigde slijtlaag 15 is aangebracht. Bevestiging van de steunplaat vindt plaats met behulp van beugels 34, die 15 op dezelfde wijze als de verbindingselementen 6 worden bevestigd. Het is ook mogelijk de beugels op de frame-elementen te bevestigen met behulp van een gewone boutverbinding. Het glasrasteel 1 kan in zijn geheel op een chassis van een vrachtauto of een bestelwagen worden geplaatst en daarop worden bevestigd, bijvoorbeeld door middel van een zich door de opwaartse profiel-elementen heen uitstrekkende bout. 20 De constructie van het frame is meer in detail weergegeven in figuur 2, waarin een knoop van de frameconstructie wordt getoond. De frame-elementen worden elk gevormd door een bijvoorbeeld van geëxtrudeerd aluminium vervaardigd profiel 16. Aan zijn voorzijde is het aluminium profiel voorzien van een hoofdzakelijk T-vormige groef 17, waarin een rubber profiel 18 kan worden bevestigd. Onder rubber wordt hier tevens elke geschikte kunststof verstaan. 25 Het rubber profiel 18 is ter bevestiging voorzien van een uitsteeksel 19, dat zich tot in de groef 17 uitstrekt. Aan zijn achterzijde is het aluminium profiel 16 van een rechthoekige groef 20 voorzien, waarin twee randen 21 steken. Deze groef 20 met de randen 21 dienen voor het vormen van een klikverbinding tezamen met een in wezen T-vormig profiel 22. Het T-vormige profiel 22 is voorzien van twee poten 23, met elk aan hun einde een uitsteeksel 24, dat aangrijpt achter de randen 21 binnen de groef 20. 30 Aldus is het mogelijk het T-profiel 22 tegen de achterzijde van het aluminium profiel 16 aan te brengen. Het T-profiel 22 is bij voorkeur van aluminium vervaardigd. Bij het bevestigen van het T-profiel 22 worden tegen de achterzijde van het aluminium profiel 16 aangelegde platen vast tegen het aluminium profiel 16 aangedrukt, zodat een goede bevestiging wordt verkregen. Verder is het aluminium profiel 16 aan zijn achterzijde voorzien van twee uitsparingen 25, waarin 35 afdichtingsmateriaal 26 kan worden aangebracht om de platen 7 goed af te dichten ten opzichte van de profielen. Verbindingselementen 6 worden met de opwaartse profielen 16 van de frame-elementen 4 verbonden via een langgerekt anker 28, dat zich uitstrekt in een zijdelings in het profiel 16 aangebracht groef 27. Het anker 28 wordt door middel van twee boutverbindingen 29 verbonden met het verbindingselement 6. Aldus is het 40 mogelijk op elke willekeurige plaats langs de zijde van het profiel 16 een verbindingselement 6 aan te brengen. Elk verbindingselement is voorzien van een holte, waarin het einde van een horizontaal frame-element 5 kan worden gestoken. Ook hier vindt bevestiging plaats door middel van een anker 30. Als gevolg van het feit, dat de bevestiging in dit geval over een kortere lengte plaatsvindt, is de lengte van het anker 30 45 aanzienlijk korter dan de lengte van het anker 28. In plaats van een lang anker 28 is het mogelijk twee korte ankers 30 te gebruiken. Bovenstaande constructie is meer in detail weergegeven in figuur 3. Hieruit blijkt ook hoe de vorm van de holte van het verbindingselement 6 aangepast is aan de vorm van het profiel 16. 50

1. Glasrasteel, omvattende een frame van metalen, zich horizontaal respectievelijk zich opwaarts uitstrekkende frame-elementen die bij hoek- en knooppunten met elkaar zijn verbonden waarbij aan de dragende 55 zijde van ten minste de horizontale frame-elementen van het rasteel uitstekende kussenelementen zijn aangebracht, met het kenmerk, dat de frame-elementen met hun dragende zijde in een vlak zijn gelegen, dat de horizontale en de opwaartse frame-elementen door hetzelfde aluminium profiel worden 3 192568 gevormd, en dat bij deze frame-elementen de profielen aan hun dragende zijde zijn voorzien van een sleuf, waarin de kussenelementen, die als inklikprofiel zijn uitgevoerd, door inklikken zijn bevestigd.

2. Glasrasteel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat bij de frame-elementen op de van de dragende zijde afgekeerde zijde van de profielen bevestigingsprofiel met klikverbindingen zijn vastgezet, voor het 5 opsluiten van de, de vakken tussen de horizontale en opwaartse frame-elementen opvullende platen. Hierbij 3 bladen tekening