NL1040617C2 - Inrichting voor het parkeren van tweewielers. - Google Patents

Description

Titel: Inrichting voor het parkeren van tweewielers

BESCHRIJVING

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het parkeren en/of stallen van tweewielers, hierna fietsen genoemd .

In het bijzonder in gebieden waar veel gebruik wordt gemaakt van de fiets als vervoermiddel, kan het een probleem zijn om al die fietsen goed en efficiënt te kunnen parkeren of stallen .

Om optimaal gebruik te kunnen maken van het beschikbare vloeroppervlak van een ruimte waar fietsen kunnen worden geparkeerd/gestald, wordt bij voorkeur gebruik gemaakt van constructies met fietsenrekken waardoor er meer rijen fietsen boven elkaar kunnen worden geplaatst. Probleem daarbij is het plaatsen van fietsen in de bovenste rij tamelijk lastig is en tamelijk veel moeite kost.

De onderhavige uitvinding beoogt te voorzien in een verbeterde constructie, waarmee een fiets met weinig inspanning omhoog en (later) naar beneden kan worden gebracht.

Daartoe wordt voorzien in een inrichting voor het parkeren en/of stallen fietsen, welke inrichting omvat: - één of meer supportdelen, elk ingericht om daarop een fiets in zijn normale, in hoofdzaak horizontale stand te plaatsen, - middelen die zijn ingericht om het betreffende supportdeel, inclusief een daarop geplaatste fiets, in verticale richting te verplaatsen van een laag niveau naar een hoog niveau en weer terug; - middelen die zijn ingericht om het betreffende supportdeel, inclusief een daarop geplaatste fiets, op het genoemde hoge niveau, in horizontale richting te verplaatsen.

De inrichting wordt bij voorkeur gebruikt in een configuratie (zoals een fietsenstalling in welke vorm dan ook) voor het parkeren en/of stallen van fietsen, omvattende middelen voor het op vloerniveau naast elkaar plaatsen van fietsen, en voorts omvattende één of meer inrichtingen volgens de uitvinding, zodanig aangebracht en ingericht dat een fiets, nadat die op een supportdeel is geplaatst, naar boven en naar voren kan worden verplaatst, zodanig dat het supportdeel en de fiets boven de op vloerniveau geplaatste fietsen terecht komt, en weer terug.

De uitvinding zal thans nader worden besproken aan de hand van onderstaande figuurbeschrijving.

Figuren 1-4 tonen een uitvoeringsvoorbeeld van een inrichting volgens de uitvinding bij het plaatsen van een fiets op een supportdeel en het vervolgens naar boven en naar voren verplaatsen van beide.

De figuren 1-4 tonen een uitvoeringsvoorbeeld van een inrichting 1 voor het parkeren en/of stallen van fietsen volgens de uitvinding, welke inrichting 1 supportdelen 2 omvat, elk ingericht om daarop een fiets 3 in zijn normale, in hoofdzaak horizontale stand te plaatsen.

Verder omvat de inrichting 1 verticale verplaatsingsmiddelen 4 die zijn ingericht om het supportdeel 2, inclusief een daarop geplaatste fiets 3, in verticale richting V te verplaatsen van een laag niveau I naar een hoog niveau II en weer terug. Die verticale verplaatsingsmiddelen 4 worden in het uitvoeringsvoorbeeld gevormd door een telescoopachtige buisconstructie. Teneinde het gewicht van de fiets 3 gedeeltelijk te compenseren en het daardoor gemakkelijker voor de gebruiker te maken om de fiets 3 omhoog te schuiven, gebruikmakend van de telescoopconstructie 4, is voorzien in een trekkabel 5, die aan één uiteinde verbonden is met de onderkant van de onderste telescoopbuis 4a, binnenin die buis 4a. Via een paar katrollen of andere geleidingsmiddelen 6 staat de trekkabel 5 in verbinding met een contragewicht 7 met bijvoorbeeld een gewicht van ca. de helft van het gemiddelde gewicht van een doorsnee fiets. Daardoor behoeft de gebruiker slechts ca. de helft van het gewicht van zijn/haar fiets omhoog te drukken bij het op het hoge niveau II plaatsen van die fiets.

De telescoopconstructie 4 kan zo zijn uitgevoerd dat het sup-portdeel 2 draaibaar (r) is rondom de lengteas van de telescoopconstructie 4, zoals te zien is door onderlinge vergelijking van de figuren 1 en 2.

Verder is voorzien in horizontale verplaatsingsmiddelen, bijvoorbeeld omvattende een horizontale transportrail 8 en een daaraan naar voren en achteren verplaatsbaar opgehangen, met het bovenste uiteinde van het bovenste deel 4b van de telescoopconstructie 4 verbonden trolley (niet expliciet getoond) , ingericht om het supportdeel 2, inclusief een daarop geplaatste fiets 3, op het genoemde hoge niveau II, in horizontale richting H te verplaatsen, zonder dat de fiets 3 daarbij noemenswaard naar voren en achteren kan slingeren.

In de hoogste stand (niveau II) wordt de telescoopconstructie door de gebruiker handmatig op dat niveau II vergrendeld door middel van een (niet getoond) grendelorgaan. In de verste stand (links in de figuren) kan de transportrail eveneens (min of meer) worden vergrendeld, zodanig dat de fiets 3 en de fietsdraagarm, gevormd door het supportdeel 2 en de tele-scoopconstructie 4, niet uit zichzelf weer terug (naar rechts in de figuren) kunnen schuiven.

Aldus kan de inrichting 1 worden gebruikt in een configuratie voor het parkeren en/of stallen van fietsen 2, bijvoorbeeld een fietsenstalling of andere ruimte, omvattende middelen 9 voor het op vloerniveau 0 naast elkaar plaatsen van fietsen, bijvoorbeeld een standaard, op de vloer geplaatst fietsenrek, en voorts omvattende één of meer inrichtingen 1 volgens de uitvinding, zodanig aangebracht en ingericht dat een fiets 3, nadat die op een supportdeel 2 is geplaatst, naar boven (richting V) en naar voren (richting H) kan worden verplaatst, zodanig dat het supportdeel 2 en de fiets 3 boven de op vloerniveau 0 geplaatste fietsen terecht komt, en weer terug .

Bij voorkeur overigens worden het "standaard" fietsenrek 9 op vloerniveau 0 en het "fietsenrek" volgens de uitvinding, waarmee fietsen gemakkelijk boven de op vloerniveau 0 geplaatste fietsen kunnen worden geplaatst, gevormd door een integrale constructie, omvattende een fietsenrek 9 op vloerniveau 0 en fietsenrek dat, door toepassing van de inrichting zoals in het voorgaande beschreven, geschikt is om een extra rij fietsen te stallen boven de rij fietsen die door middel van het standaard fietsenrek 9 kan worden geparkeerd.

Aldus wordt door de uitvinding voorzien in een configuratie waardoor er meer rijen fietsen boven elkaar kunnen worden geplaatst waarbij de fietsen 3 echter, als gevolg van het verticale en horizontale geleidingsmechanisme 4 resp. 8 en de kabel 5 en het contragewicht 7, met weinig inspanning ook op de bovenste rij kunnen worden geplaatst.

Claims (2)

1. Inrichting (1) voor het parkeren en/of stallen van twee-wielers, hierna fietsen genoemd, welke inrichting omvat: - één of meer supportdelen (2), elk ingericht om daarop een fiets (3) in zijn normale, in hoofdzaak horizontale stand te plaatsen, - middelen (4) die zijn ingericht om het betreffende sup-portdeel, inclusief een daarop geplaatste fiets, in verticale richting (V) te verplaatsen van een laag niveau (I) naar een hoog niveau (II) en weer terug; - middelen (8) die zijn ingericht om het betreffende sup-portdeel, inclusief een daarop geplaatste fiets, op het genoemde hoge niveau, in horizontale richting (H) te verplaatsen.

2. Configuratie voor het parkeren en/of stallen van fietsen, omvattende middelen voor het op vloerniveau (0) naast elkaar plaatsen van fietsen, en voorts omvattende één of meer inrichtingen (1) volgens conclusie 1, zodanig aangebracht en ingericht dat een fiets (3), nadat die op een supportdeel (2) is geplaatst, naar boven (V) en naar voren (H) kan worden verplaatst, zodanig dat het supportdeel en de fiets'op een niveau (II) boven de op vloerniveau geplaatste fietsen terecht komt, en weer terug.