NL1030709C2 - Veltransportinrichting en printer voorzien van een dergelijke inrichting. - Google Patents

Description

Veltransportinrichting en printer voorzien van een dergelijke inrichting 5 De uitvinding heeft betrekking op een veltransportinrichting, omvattend een in bedrijf aangedreven transportrol, een geleidingslichaam en actuatiemiddelen om de onderlinge afstand tussen de transportrol en het geleidingslichaam schakelbaar te beïnvloeden, zodanig dat een vel in bedrijf in een gesloten toestand tegen de aangedreven rol wordt geleid door middel van het geleidingslichaam. De uitvinding heeft tevens betrekking op 10 een keerstation en een printer voorzien van een dergelijke veltransportinrichting.

Een dergelijke inrichting is bekend uit Amerikaans octrooischrift US 4,645,195, waarin een transportkneep een actieve en een passieve stand kan aannemen, zodanig dat een vel in de actieve stand wordt getransporteerd in de richting van een aangedreven 15 transportwals. In de actieve stand worden de twee walsen van de kneep gesloten, waardoor een vel door middel van een wrijvingskracht van de aangedreven transportwals wordt getransporteerd.

Nadeel van de bekende inrichting is dat een vel niet op gecontroleerde wijze in een richting kan bewegen die tegengesteld gericht is aan de transportrichting van de 20 aangedreven wals.

Doel van de uitvinding is een veltransportinrichting te verkrijgen, waarbij vellen in een richting kan bewegen die tegengesteld gericht is aan de transportrichting van de aangedreven wals kunnen worden bewogen. Hiertoe is een inrichting uitgevonden volgens de aanhef van conclusie 1, daardoor gekenmerkt dat de veltransportinrichting 25 een concentrisch ten opzichte van de transportrol, vrij draaibaar opgestelde rol omvat, die zich in radiale richting uitstrekt tot buiten de omtreksrand van de aangedreven rol en in de nabijheid van de aangedreven rol is geplaatst.

Bij de inrichting volgens de uitvinding kan een vel op gecontroleerde wijze worden bewogen in een richting die tegengesteld is aan de transportrichting van de 30 aangedreven rol, doordat een vel dat in een dergelijke tegengestelde richting wordt voortbewogen wordt geleid tussen de vrij draaibaar opgestelde rol en een geleidingslichaam. Door een opening te creëren tussen het geleidingslichaam en de aangedreven rol wordt een vel niet tegen de aangedreven rol geleid, maar zal deze gecontroleerd in tegengestelde richting kunnen worden bewogen.

35

Een inrichting volgens de uitvinding kan in iedere applicatie worden toegepast waar een 1030709- t 2 vel naar keuze moet worden getransporteerd in transportrichting, of gecontroleerd in omgekeerde richting moeten worden bewogen. De inrichting volgens de uitvinding kan bijzonder gunstig worden toegepast in een keerstation, waarbij een vel afhankelijk van de verdere behandeling, al dan niet gekeerd moet worden gestuurd naar een 5 vervolgproces of terug het printproces in voor bedrukking van een tweede zijde.

In een uitvoeringsvorm volgens de uitvinding wordt de transportrol in axiale richting omsloten door de vrij draaibaar opgestelde rol en een tweede vrij draaibaar opgestelde rol, welke zich beide in radiale richting uitstrekken tot buiten de omtreksrand van de 10 aangedreven rol en in de nabijheid van de aangedreven rol zijn geplaatst.

Deze uitvoeringsvorm is voordelig, omdat een vel in geopende stand van de kneep wordt ondersteund door de vrij draaibaar opgestelde rollen aan beide zijden van de aangedreven rol, zodat een vel wordt afgehouden van aangedreven rol en geen wrijvingskracht zal ondervinden van deze rol. Hierdoor kan dit vel op gecontroleerde 15 wijze in tegengestelde richting worden bewogen.

In een alternatieve uitvoeringsvorm is de aangedreven as meervoudig uitgevoerd met meerdere aangedreven rollen, welke worden omgeven door vrij draaibaar opgestelde rollen.

20 In een uitvoeringsvorm volgens de uitvinding is het geleidingslichaam uitgevoerd als een vrij draaibaar opgestelde rol, waarbij de rotatie-as zich uitstrekt in een richting parallel aan de rotatie-as van de transportrol.

Deze uitvoeringsvorm is voordelig, omdat het geleidingslichaam op deze wijze in staat is een vel zowel in transportrichting als in omgekeerde richting te geleiden, zonder dat 25 een vel overmatige weerstand ondervindt van dit geleidingslichaam. Daarnaast is een geleidingslichaam dat is uitgevoerd als een vrij draaibaar opgestelde rol technisch eenvoudig te realiseren. Een dergelijk geleidingslichaam kan zowel uit een stuk, als in los bewegende kleinere delen zijn uitgevoerd.

30 In een uitvoeringsvorm volgens de uitvinding strekt het geleidingslichaam zich in axiale richting in wezen even ver uit als de transportrol.

Deze uitvoeringsvorm is voordelig, omdat deze dimensionering zorgt voor een goede geleiding van het vel tegen de aangedreven rol in gesloten toestand, terwijl de vrij draaibaar opgestelde rol nabij de aangedreven rol niet verhinderd dat het 35 geleidingselement richting de aangedreven rol kan bewegen.

i 1030709- 3

In een uitvoeringsvorm volgens de uitvinding kunnen de actuatiemiddelen zodanig op de relatieve positie van het geleidingslichaam ten opzichte van de transportrol ingrijpen dat in bedrijf in een eerste geopende positie een vel langs de vrij draaibaar opgestelde rol kan worden geleid in een richting die tegengesteld is aan de transportrichting van de 5 transportrol.

Deze uitvoeringsvorm is voordelig, omdat een vel op deze wijze betrouwbaar in transportrichting kan worden gestuurd gedurende gesloten toestand, terwijl in open toestand nog steeds geleiding geboden wordt voor een vel dat in tegengestelde richting wordt bewogen door enerzijds het geleidingslichaam en anderzijds de vrij draaibaar 10 opgestelde rol. In geopende toestand is de afstand tussen het geleidingslichaam en vrij draaibaar opgestelde rol zodanig gekozen dat deze groot genoeg is om de gehele range aan veltypen te kunnen doorvoeren, maar klein genoeg dat een vel niet geheel ongeleid door de ruimte wordt bewogen.

15 In een uitvoeringsvorm volgens de uitvinding omvat de transportrol aan zijn omtreksrand een materiaal met een hoge wrijvingskracht.

Deze uitvoeringsvorm is voordelig, omdat zo op efficiënte wijze een transportkracht wordt overgebracht van de transportrol op het vel in gesloten toestand. In een nadere uitvoeringsvorm volgens de uitvinding omvat het materiaal aan de omtreksrand van de 20 transportrol een rubber. Deze uitvoeringsvorm is voordelig, omdat de wrijvings- en transport eigenschappen van de transportrol goed te controleren zijn. Door de keuze van het rubber wordt een goede transportkracht overgebracht op het vel, terwijl het vel of het beeld op het vel niet wordt aangetast.

25 Een veltransportinrichting volgens de uitvinding kan bijzonder gunstig worden toegepast in een keerstation voor het keren van de vel-oriëntatie, aangezien een keerstation een vel afhankelijk van het gewenste eindresultaat al dan niet gekeerd in een richting moet bewegen, terwijl een vel ook in tegengestelde richting door de kneep moet kunnen worden bewogen.

30

Een veltransportinrichting volgens de uitvinding kan tevens bijzonder gunstig worden toegepast in een printer of andersoortig documentverwerkingsinrichting. Door de mogelijkheid om een vel in twee richtingen door de kneep te bewegen kan de technische complexiteit van de motoren worden verlaagd, omdat de transportrol niet 35 behoeft te stoppen of van draairichting te keren, om een vel in tegengestelde richting te bewegen. In een alternatieve uitvoeringsvorm zijn meerdere aandrijfassen van f0307 09- 4 verschillende transportknepen aangesloten op een enkele motor. Door het openen op sluiten van de veltransportinrichting volgens de uitvinding behoeft de centrale motor niet of minder vaak te stoppen of van draairichting te wisselen om een vel een gewenst ! traject te laten doorlopen.

5

De uitvinding zal nu verder worden toegelicht aan de hand van onderstaande voorbeelden waarin specifieke uitvoeringsvormen van de huidige uitvinding worden besproken.

10 Fig. 1 is een schematische weergave van een printinrichting voorzien van een veltransportinrichting volgens de uitvinding;

Fig. 2 is een schematisch perspectivische weergave van een veltransportinrichting volgens de uitvinding in gesloten toestand;

Fig. 3 is een schematisch perspectivische weergave van een veltransportinrichting 15 volgens de uitvinding in geopende toestand;

Fig. 4 is een schematische weergave van een keerstation voorzien van een veltransportinrichting volgens de uitvinding.

Figuur 1 toont een inrichting 100 voor het verwerken van documenten. De documenten 20 zijn gewooniijk papieren documenten, maar kunnen ook andere types media omvatten, zoals bijvoorbeeld transparanten, boeken, tekeningen enzovoorts.

De inrichting omvat een printeenheid met een electro-photografisch procesgedeelte 130, waarin op, op zichzelf bekende wijze een fotogeleidend medium wordt opgeladen, beeldmatig belicht door middel van bijvoorbeeld een LED-eenheid om 25 overeenstemming met een digitaal beeld, het beeld wordt hierna ontwikkeld met tonerpoeder, waarna het toner beeld wordt getransfereerd en gefixeerd op een medium, zoals bijvoorbeeld een vel papier. Deze vellen worden aangevoerd vanuit een opslaggedeelte 140, welke zich binnen of buiten de inrichting kan bevinden. De bedrukte vellen worden vanuit de printeenheid naar een nabewerkingsstation 150 30 gevoerd, waar deze vellen afhankelijk van de gewenste eindvorm worden verzameld, geniet, gevouwen, enzovoorts, alvorens deze naar een uitvoerstation 151 te bewegen, zodat een gebruiker het document of de set documenten kan uitnemen.

De inrichting voor het verwerken van documenten kan bestaan uit alleen een printer, maar is bijvoorkeur een multifunctioneel apparaat dat naast een printeenheid 35 bijvoorbeeld ook scan-, kopieer- en faxfunctionaliteit omvat. Een gebruiker kan door middel van een user interface 160 zijn opdrachtopties invoeren en starten met een 1030709- -----------i__ H n 5 startknop 161. In voorkomende gevallen omvat een dergelijk multifunctioneel apparaat dan een document invoerstation 110 waar een stapel documenten via een invoertafel 111 kan worden ingevoerd in het apparaat. Hierbij worden de documenten langs een scaneenheid 120 bewogen en op een uitvoerstation 112 uitgevoerd. Deze scaneenheid 5 converteert door middel van een CCD een optisch opgenomen beeld naar een digitaal beeld dat vervolgens via een geheugen naar de printeenheid kan worden gestuurd.

De gehele multifunctionele werkstroom kan door een regeleenheid 170 met een processor worden gestuurd en kan via een netwerkeenheid zijn aangesloten op een lokaal netwerk 171. Dit netwerk 171 kan zowel bedraad als draadloos zijn 10 vormgegeven.

Figuur 2 toont een veltransportinrichting volgens de uitvinding in gesloten toestand. Op een aangedreven as 10 is een transportrol 11 aangebracht, zodanig dat deze transportrol 11 mede wordt aangedreven door de aandrijving van de as 10 in een 15 richting die is aangegeven met pijl R. Ter hoogte van de transportrol 11 bevindt zich een geleidingslichaam 12, dat hier is uitgevoerd als een vrij draaibaar opgestelde rol. De rotatieas van dit geleidingslichaam 12 strekt zich uit in een richting welke parallel is aan de rotatieas van de transportrol 11. Als nu in aangedreven toestand een vel wordt ingebracht tussen de transportrol 11 en geleidingslichaam 12 zal dit vel via het 20 oppervlak van transportrol 11 een kracht ondervinden in transportrichting T. Hierdoor wordt een vel voortbewogen door het papierpad, waarin deze inrichting is aangebracht. In de nabijheid van transportrol 11 bevindt zich een concentrisch ten opzichte van de transportrol geplaatste rol 13 welke vrij draaibaar is opgesteld op as 10. Deze rol 13 strekt zich in radiale richting uit tot buiten de omtreksrand vein de transportrol 11. In de 25 weergegeven gesloten toestand van de inrichting duwt het geleidingslichaam 12 een I ingebracht vel tegen de transportrol 11 waardoor dit vel een kracht zal ondervinden in transportrichting T. Doordat het geleidingslichaam 12 zich in axiale richting in hoofdzaak ! even ver uitstrekt als de transportrol 11 zal een vel enigszins buigen om de omtreksrand van rol 13.

30 In figuur 3 is de veltransportinrichting volgens de uitvinding getoond in geopende toestand. Door middel van actuatiemiddelen 15,16 kan de relatieve positie van het geleidingslichaam 12 en de transportrol 11 schakelbaar worden gevarieerd. In voorkomende gevallen is het voordelig dat een vel in een richting die tegengesteld is aan de transportrichting T door het papierpad wordt voortbewogen. Door de afstand 35 tussen het geleidingslichaam 12 en de transportrol 11 enigszins te vergroten kan een vel die in het papierpad wordt voortbewogen in tegengestelde richting K betrouwbaar 1030709“ _ 6 door de transportinrichting heen bewegen. De beweging van het vel wordt dan beperkt door geleidingslichaam 12 en vrij draaibaar opgestelde rol 13, waardoor het vel op betrouwbare wijze aan kan passeren. Tijdens deze beweging van een vel in tegengestelde richting K kan de transportrol 11 aangedreven blijven, waardoor geen 5 technisch complexe maatregelen hoeven worden genomen om de transportrol tijdig af te remmen en daarna weer spoedig op snelheid te brengen. Een vel wordt immers niet in aanraking gebracht met transportrol 13.

Om de beweging van een vel betrouwbaar door de veltransportinrichting te laten verlopen zijn over de breedte van de as 10 meerdere transportrollen 11 aangebracht op 10 enige afstand van elkaar. Deze transportrollen 11 zijn aan weerszijde omgeven door vrij draaibaar opgestelde rollen 13. Door deze rollen 13 in wezen symmetrisch om en in de nabijheid van de transportrol 11 te plaatsen wordt gezorgd voor een veilig afhouden van vellen. Ook vellen met een laag gramgewicht zoals 50 g/m2, die gebruikelijk weinig stijfheid in richtingen uit het vlak hebben kunnen hierdoor op betrouwbare wijze in 15 tegengestelde richting K worder^doorgevoerd, zonder in aanraking te komen met de transportrol 11, waardoor een kracht in transportrichting T zou worden overgebracht op het vel door de aangedreven rol 11.

Het verschil in diameter van de transportrol 11 en vrij draaibaar opgestelde rol 13 is zodanig gekozen dat een vel in voldoende mate afstand kan houden tot de transportrol 20 11 in geopende toestand, terwijl in gesloten toestand, waarbij een vel volgens bovenstaande beschrijving door het geleidingslichaam 12 tegen de transportrol 11 wordt geleid niet mag beschadigen door overmatig buigen. Tijdens testen is gebleken dat een j diametraal verschil van 1 mm tussen de vrij draaibaar opgestelde rol 13 en transportrol | 11 goede resultaten oplevert voor het gehele bereik van gebruikelijke mediatypen. j 25 Het geleidingslichaam 12 dient zodanig gekozen te worden dat vellen in beide j richtingen gemakkelijk kunnen worden geleid. In uitvoeringsvormen waarbij een statisch opgesteld geleidingslichaam is gebruikt, is het oppervlak van het geleidingslichaam zodanig gekozen dat deze voldoende glad is om vellen niet te beschadigen bij geleiding tegen de transportrol 11 of geleiding in tegengestelde richting 30 K. In uitvoeringsvormen waarbij een vrij draaibaar opgestelde rol fungeert als geleidingslichaam 12, zoals in de in figuur 2 en 3 weergegeven uitvoeringsvormen is de rotatieas van geleidingslichaam 12 parallel geplaatst aan de rotatieas van transportrol 11. Hierdoor ondervindt een vel in beide richtingen T en K geen nadelige invloed van ongewenste wrijving in een richting anders dan T of K.

35 Om een vel zo efficiënt mogelijk door het papierpad te bewegen is transportrol 11 aan zijn omtreksrand voorzien van een laag rubber, waardoor de kracht in transport richting 10307,09» 7 van de aangedreven rol 11 op het vel efficiënt wordt overgebracht. Dit materiaal is zodanig gekozen dat de wrijvingskracht tussen vel en rol 11 voldoende groot is, terwijl geen beeldverstorende of -verminkende elementen worden aangebracht door de transportrol 11.

5 Een voorbeeld van een toepassing waarbij voordelig gebruik is gemaakt van een transportinrichting waarbij een vel ook in tegengestelde richting moet worden doorgelaten is een keerkneep in een printer. In voorkomende gevallen is het voordelig een vel binnen een printer te keren om bijvoorbeeld de andere zijde van dit vel te bedrukken, of om te gewenste uitvoeroriëntatie te verkrijgen.

10 In figuur 4 is een voorbeeld getoond van een applicatie waarbij een keerkneep gebruik maakt van een transportinrichting volgens de uitvinding. Hierin zijn diverse ! transportknepen 20, 21,22 weergegeven die op bekende wijze een vel voortstuwen in een gewenste transportrichting. Een vel komt binnen uit een proces waar op bekende wijze een beeld wordt opgebracht, uit de richting aangegeven met pijl I. Afhankelijk van 15 het gewenste vervolgpad wordt een vel gestuurd naar een uitnamepositie of nabewerkingsstation (pijl III) of na een omkeerslag terug naar het printproces om een tweede zijde van het vel te bedrukken (pijl II). Alle weergegeven transportknepen kunnen individueel worden aangestuurd, maar ter verlaging van de technische complexiteit is hier gekozen om alle transportknepen 20, 21, 22 inclusief 20 veltransportinrichting 1 met een enkele aandrijving worden aangestuurd. Door een elektromotor door middel van een krachtoverbrenging, zoals een riem (niet weergegeven) in serie te verbinden met alle transportknepen 20, 21, 22,1 wordt een vel met een technisch eenvoudige constructie in iedere gewenste richting voortbewogen. Door de uitvoering van veltransportkneep 1 volgens de uitvinding wordt extra vrijheid in 25 timing en aandrijving verkregen. Immers een elektromotor die instantaan moet kunnen remmen en in omgekeerde richting bewogen stelt hoge eisen aan het vermogen en andere specificaties van een dergelijke motor. Doordat geleidingslichaam 12 eenvoudig kan worden geschakeld naar de open toestand, ondervindt een vel geen aandrijving van de in omgekeerde richting draaiende centraal aangedreven transportrol 11, waardoor 30 een vel de ruimte achter de kneep kan gebruiken om te keren, terwijl de andere centraal aangedreven knepen bekrachtigd kunnen blijven om het vel gekeerd terug naar het printproces te voeren (pijl II) of naar een uitname- of nabewerkingsstation (pijl III) te bewegen.

*030709-

Claims (9)

1. Veltransportinrichting, omvattend een in bedrijf aangedreven transportrol, een geleidingslichaam en actuatiemiddelen om de onderlinge afstand tussen de transportrol 5 en het geleidingslichaam schakelbaar te beïnvloeden, zodanig dat een vel in bedrijf in een gesloten toestand tegen de aangedreven rol wordt geleid door middel van het geleidingslichaam, met het kenmerk dat de veltransportinrichting (1) een concentrisch ten opzichte van de transportrol (11), vrij draaibaar opgestelde rol (13) omvat, die zich in radiale richting uitstrekt tot buiten de omtreksrand van de aangedreven rol (11) en in de 10 nabijheid van de aangedreven rol (11) is geplaatst.

2. Veltransportinrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de transportrol (11) in axiale richting wordt omsloten door de vrij draaibaar opgestelde rol (13) en een tweede vrij draaibaar opgestelde rol (13), welke zich beide in radiale richting uitstrekken 15 tot buiten de omtreksrand van de aangedreven rol (11) en in de nabijheid van de aangedreven rol (11) zijn geplaatst.

3. Veltransportinrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het geleidingslichaam (12) is uitgevoerd als een vrij draaibaar opgestelde rol (13), 20 waarbij de rotatie-as zich uitstrekt in een richting parallel aan de rotatie-as van de transportrol (11).

4. Veltransportinrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het geleidingslichaam (12) zich in axiale richting in wezen even ver uitstrekt als de 25 transportrol (11).

5. Veltransportinrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de actuatiemiddelen (15,16) zodanig op de relatieve positie van het geleidingslichaam (12) ten opzichte van de transportrol (11) in kunnen grijpen dat in bedrijf in een eerste 30 geopende positie een vel langs de vrij draaibaar opgestelde rol (13) kan worden geleid in een richting die tegengesteld is aan de transportrichting (T) van de transportrol.

6. Veltransportinrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat transportrol (11) aan zijn omtreksrand een materiaal omvat met een hoge 35 wrijvingskracht. 1030709- j

7. Veltransportinrichting volgens conclusie 6, met het kenmerk dat het materiaal aan de omtreksrand van transportrol (11) een rubber omvat.

8. Keerstation voor het keren van de vel-oriëntatie, met het kenmerk dat het een 5 veltransportinrichting (1) volgens een der voorgaande conclusies omvat.

9. Printer voorzien van een veltransportinrichting volgens een der conclusies 1 - 7. 1030709"