NL1019282C2 - Transportcontainer. - Google Patents

Description

Transportoontainer

De uitvinding heeft betrekking op een container voor het vervoeren van pluimvee.

Dergelijke containers worden gebruikt voor het transport van pluimvee van de boerderij naar een slacht -5 huis. Voorbeelden hiervan zijn te vinden in de Nederlandse octrooiaanvragen 80.05146, 80.05345 en 89.00470 en het Spaans Gebruiksmodel 88.01607. Er is daarbij sprake van en aantal etages of bakken, waarbij de bodem van een etage tevens de deksel of het plafond bepaalt voor de onderlig-10 gende etage. De bovenste etage is afgeschermd door een bovendeksel of -wand. De etages zijn gehouden in een stevig frame, dat verplaatsbaar is.

Om het laden van pluimvee in de verschillend etages te vergemakkelijken is in de Nederlandse 15 octrooiaanvragen 80.05146 en 80.05345 voorgesteld om de bakvormige etages aan de aan de laadzijde tegengestelde zijde van het frame scharnierbaar aan het frame te bevestigen, waarbij de etages aan de laadzijde op losmaakbare wijze met elkaar koppelbaar zijn, en waarbij met een 20 in de container voorzien hef- en neerlaatmiddel, zoals een vijzel, de etages gezamenlijk of in een selectieve bovenste groep omhoog gezwenkt kunnen worden voor het verschaffen van een laadopening naar de daaronder gelegen etage. Nadat een etage gevuld is moet middels de vijzel de gehele 25 opgezwenkte groep etages neergelaten worden, de onderste 1019282* 2 etage daarvan worden losgemaakt, en dan de met een etage verminderde groep weer worden opgezwenkt voor het laden van de zojuist losgemaakte etage in het frame. Dit is nogal omslachtig en vergt veel krachten. De daarvoor 5 benodigde vijzel maakt de container vrij kostbaar.

In de Nederlandse octrooiaanvrage 89.00470 wordt voor het vergemakkelijken van het laden in een uitvoering voorgesteld om de bodems in zichzelf inschuifbaar te maken, van de laadzijde af. In een andere uitvoering maakt 10 men gebruik van bodems die een vast deel en een opzwenkbaar deel hebben, die met elkaar verbonden zijn middels scharnieren. De scharnieren voor de opeenvolgende etages liggen naarmate de etage hoger gelegen is meer naar de achterwand toe. De bovenwand is geheel stijf en ook 15 opzwenkbaar, om een aan de achterzijde van het frame gelegen scharnier.

In het Spaans Gebruiksmodel 88.01607 getoonde container zijn bodems voorzien met meerdere inwendige scharnieren, zodat zij op zichzelf kunnen worden omge-20 klapt.

Een doel van de uitvinding is een container voor transport van levend pluimvee te verschaffen, met een verbeterde laadmogelijkheid.

Een verder doel van de uitvinding is een con-25 tainer voor transport van levend pluimvee te verschaffen die gemakkelijk te bedienen is bij het vergroten van de laadtoegang en het weer afsluiten daarvan.

Een verder doel van de uitvinding is een container voor transport van levend pluimvee te verschaffen 30 die eenvoudig in opbouw is.

Vanuit een aspect voorziet de uitvinding daartoe in een container voor het vervoeren van pluimvee, omvattend een frame en een aantal bakvormige etages voor het pluimvee, waarbij de container een laadzijde bezit, waar 35 het pluimvee in de etages geplaatst kan worden, alsmede een tegengestelde achterzijde en laterale zijden, waarbij althans de etages boven de onderste etage een bodem bezit- 101928a· 3 ten, die als een geheel scharnierbaar bevestigd is aan het frame, middels een op afstand van de achterzijde gelegen scharnier- of draaiverbinding.

De bodems kunnen aldus gekanteld worden naar een 5 opgezwenkte stand waarin toegang verschaft wordt tot de daaronder gelegen etage. De kanteling van de bodems vindt plaats om een hartlijn die tussen hun eindranden ligt, waardoor een deel van het gewicht van de bodems benut wordt voor de kantelbeweging en de daarvoor benodigde 10 kracht beperkt wordt. Evenzo is de voor het in de opgezwenkte stand houden van de bodems en de bij het terugkantelen van de bodems benodigde kracht beperkt.

Bij voorkeur zijn de bodems als een stijf geheel scharnierbaar, waardoor de kantelbeweging vergemakkelijkt 15 wordt en de constructie eenvoudig blijft.

De afstand van de scharnierverbinding tot de achterzijde van het frame is bij voorkeur kleiner dan de afstand daarvan tot de laadzijde, zodat een relatief grote laaddoorgang verschaft kan worden.

20 Wanneer de afstand van de scharnierverbinding tot de achterzijde van het frame in de orde van grootte van de hoogte van de etages ligt kan een grote laaddoorgang worden verschaft met een groot bereikbaar oppervlak van de te beladen etage, met behoud van voornoemde voor-25 delen van de ligging van het scharnier.

Voor het naar een maximaal opgezwenkte stand zwenken van de bodems heeft het de voorkeur dat de afstand van de scharnierverbinding tot de achterzijde van het frame kleiner is dan de hoogte van de etages.

30 De constructie, de montage en de bediening worden vereenvoudigd indien de scharnierverbindingen voor de bodems verticaal in lijn liggen met elkaar. Men kan bovendien gebruik maken van een soort bodem voor alle etages.

35 In een voordelige uitvoering kunnen de bodems aan de laadzijde voorzien zijn van frontwanden voor afscherming van de etage aan de laadzijde, waarbij de 1019282· 4 frontwanden vast zijn met de betreffende bodems. Voorzieningen voor het neerklappen van de frontwanden kunnen achterwege worden gelaten. De frontwanden kunnen dienen als goed bereikbaar aangri jpmiddel, voor het met de hand 5 kantelen van de bodems.

In een verdere uitvoering is de bovenste etage afgedekt door een deksel, welke als een geheel scharnier-baar bevestigd is aan het frame, middels een op afstand van de achterzijde gelegen dekselscharnier- of draaiver-10 binding. De deksel is daarmee net als de bodems kantelbaar voor het verschaffen van een grote laaddoorgang en het toelaten van een ver opgezwenkte stand van daaronder gelegen bodems. Voor eenvoud van constructie heeft het daarbij de voorkeur dat de dekselscharnierverbinding 15 verticaal in lijn ligt met de andere scharnierverbindin- gen.

Anders dan de bodems kan de deksel aan de laad-zijde voorzien zijn van een omklapbaar gedeelte, zodat de aan te vatten aan de laadzijde gelegen dekselrand in 2 0 opgezwenkte stand niet te hoog reikt voor degene die de deksel moet bedienen.

Bij voorkeur is de container voorzien van middelen voor het in een omhooggezwenkte stand houden van de bodems en eventueel deksel, welke houdmiddelen met elkaar 25 samenwerkende eerste en tweede houddelen omvatten, die respectievelijk aan het frame en aan de bodem of deksel voorzien zijn. De voorziening voor het in opgezwenkte stand houden van de bodems en de deksel kan hiermee eenvoudig worden gehouden.

30 Bij voorkeur reiken de eerste houddelen steeds in de zwaaibaan van de tweede houddelen en zijn de tweede houddelen ingericht voor het langs de eerste houddelen snappen tijdens de kantelbeweging van de bodem of deksel.

De eerste houddelen kunnen op eenvoudige wijze 35 aan de laterale zijden van het frame aangebrachte steunen omvatten.

De tweede houddelen kunnen op eenvoudige wijze 1019282· 5 een aanslag voor ondersteuning op het betreffende eerste houddeel vormen. De aanslag ligt bij voorkeur aan de naar de laadzijde gekeerde zijde van de scharnierverbinding van de betreffende bodem of deksel, zodat het bovenoppervlak 5 van de bodem vrij kan blijven van uitsteeksels. De aanslag is bij voorkeur vervaardigd van vervormbaar materiaal, zoals rubber, dat stijf genoeg is om bij oplegging op de steun de bodem te houden in de opgezwenkte stand.

Bij voorkeur vormt de achterzijde een loszijde, 10 zodat de container gebruikt kan worden volgens een door-laad/lossysteem.

De stijfheid en handelbaarheid van de bodems wordt bevorderd indien de bodems voorzien zijn van liggers en dwarsstaven.

15 Vanuit een anders aspect verschaft de uitvinding een container voor het vervoeren van pluimvee, omvattend een frame en een aantal bakvormige etages voor het pluimvee, waarbij de container een laadzijde bezit,· waar het pluimvee in de etages geplaatst kan worden, alsmede een 20 tegengestelde achterzijde en laterale zijden, waarbij de etages naar boven toe afgeschermd worden door dekselwan-den, zoals de bodems van de daarboven gelegen etages danwel een bovendeksel, waarbij de dekselwanden als een geheel scharnierbaar bevestigd zijn aan het frame, middels 25 op afstand van de achterzijde gelegen scharnier- of draaiverbindingen.

De uitvinding zal worden toegelicht aan de hand van een in de bijgevoegde tekeningen weergegeven voor-beelduitvoering. Getoond wordt in: 30 Figuur 1 een aanzicht vanaf de laadzijde op een mogelijke uitvoering van een container 1 volgens de uitvinding; figuur 2 een zij-aanzicht op de container van figuur 1, tijdens het laden,· 35 figuur 2A de container van figuur 2, schematisch weergegeven, tijdens een volgend stadium van het laden; en figuur 3 detail van de container van figuren 1 1019282· 6 en 2, met aanzicht op de bodem van een etage van de container.

In figuur 1 is weergegeven de container 1, met een robuust roestvrijstalen frame 2, met een bodem 3 en op 5 de vier hoeken staanders 4, alsmede aan de laadzijde A en aan de loszijde B (zie figuur 2) middenstaanders 5. Tussen de hoekstaanders 4 en de bodem 3 zijn schoren 30a, 30b bevestigd, ter verhoging van de stijfheid van het.frame 2, aan de laadzijde van A.

10 Zoals in figuur 2 te zien is zijn in de bodem 3 uitsparingen 6 vrijgelaten, voor de tanden van een vorkheftruck .

In figuur I is aangegeven dat de container 1 twee stellen etages 7a, 7b, 7c en 7d bezit, bestemd voor 15 transport van pluimvee, in het bijzonder kippen. De onderste etage 7a is aan de laadzijde A begrensd door een vast schot 8a. Aan de zijkanten is die etage 7a begrensd door open, roostervormige vaste wanden 15a (begrepen zal worden dat deze wanden aan beide langseinden en in de tussenwand 20 tussen de middenstaanders 5 aangebracht zijn), en aan de loszijde B door voor het lossen neerklapbare, eveneens roostervormige wand 27a. De etage 7a is naar de onderzijde begrensd door de bodem 10a, die deel uitmaakt van bodem 3, en naar de bovenzijde begrensd door de bodem 10b van de 25 etage 7b.

De etage 7b bezit aldus bodem 10b, die, zoals te zien is in figuur 3, opgebouwd is uit een rechthoekig frame met langsliggers 21 en dwarsbalken 22. Op de liggers 21 en dwarsbalken 22 is een van gaten 24 voorziene bodem-30 plaat 23 bevestigd.

Aan de zijden is de etage 7b begrensd door open, roostervormige vaste wanden 15b, overeenkomstig wanden 15a. Aan de loszijde B is een voor het lossen neerklapbare roostervormige wand 27b voorzien. Aan de laadzijde A wordt 3 5 de etage 7b begrensd door open, roostervormige wand 8b, die vast bevestigd is aan de bodem 10b en onder een hoek van 90° daarmee staat. Bodem 10b en voorwand 8b vormen dus 1019282· 7 één vast geheel.

Zoals te zien is in de figuren 2, 2A en 3 is de bodem 10b op afstand van de loszijde B door middel van scharnier 11a zwenkbaar bevestigd aan de regels 20a van 5 het frame 2.

De etages 7c en 7d zijn op vergelijkbare wijze opgebouwd, dat wil zeggen ook met bodems 10c en lOd, die ter plaatse van scharnieren 11b, 11c respectievelijk zwenkbaar bevestigd zijn aan overeenkomstige regels 20b en 10 20c.

De bovenste etage 7d is naar boven toe begrensd door een roostervormig deksel 9, dat een stijf gedeelte 18 bezit, dat ter plaatse van scharnieren lid zwenkbaar bevestigd is aan de bovenste regels 20e van het frame 2. 15 De deksel 9 is ter plaatse van scharnier 17 gedeeld in het stijve gedeelte 18 en een voorste gedeelte 14, met een flens 16.

De scharnieren lla-d liggen met elkaar in lijn volgens S, ongeveer op 1/5 lengte bodem van de loszijde.

20 Zoals te zien is in figuur 3 zijn aan de onder zijde van de liggers 21 van de bodems lOa-c en ook van de deksel 9 langwerpige rubber platen 27a-d -respectievelijk-bevestigd, met behulp van bevestigingsplaten 26a-d. De rubber platen 27a-d steken zijwaarts uit van de liggers 25 21. Aan de zijkanten van de betreffende etage zijn tussen opeenvolgende regels 20, hier regels 20a en 20b, oplegsta-ven 25a-c bevestigd, die zich schuin uitstrekken, voor opeenvolgende etages onder verschillende hoeken, die toenemen naarmate de etage hoger ligt. Dit is weergegeven 30 in figuur 2. Achter de staven 25c zijn staven 25d geplaatst, voor de deksel 9. De staven 25a-d bevinden zich in een verticaal vlak waarin de rubber platen 27a-d gezwenkt worden, naar de in figuur 2 weergegeven standen.

Voor het beladen van de container 1 vanaf de 35 laadzijde A wordt eerst, bij een container in de toestand weergegeven in figuur 1, het dekseldeel 14 met de hand om het scharnier 17 omgeklapt, totdat dit tegen de bovenzijde 1019282· 8 van het dekseldeel 18 ligt. Dan wordt de deksel 9 ter plaatse van een scharnier 17 met de hand aangepakt, en in de richting C, draaiend om scharnier lid, omhoog geklapt. De deksel wordt in de schuine stand gehouden door samen-5 werking van daaraan bevestigde rubber platen 27 met staven 25d, op dezelfde wijze als hierna beschreven wordt voor bodem lOd.

Vlak daarna pakt men de frontwand 8d van etage 7d vast, en brengt men deze omhoog, waarbij ook de bodem 10 lOd omhoog gezwenkt wordt, om scharnier 11c. Wanneer de aan weerszijden van bodem lOd uitstekende rubber platen 27 bij de staven 25c komen, zullen de rubber platen enigszins om kunnen buigen, om passage van bodem lOd langs de staven 25c mogelijk te maken. Vlak daarna springt de rubber plaat 15 weer in zijn oude vorm, en kan deze een oplegmiddel voor de bodem lOd op de staven 25c vormen, analoog aan hetgeen weergegeven is in figuur 3.

Op dezelfde wijze volgt daarna het opzwenken van bodem 10c en bodem 10b, totdat deze zich in de stand 2 0 weergegeven in figuur 2 bevinden. De aan de loszijde van de scharnieren lla-c gelegen -relatief korte- gedeelten 13 van de bodems 10 zijn daarbij naar beneden gezwenkt, en de aan de laadzijde gelegen -relatief lange- gedeelten 12 van de bodems zijn hierbij naar boven gezwenkt. Deze laatste 25 gedeelten worden in de opgezwenkte stand ondersteund door de staven 25a-c. In de stand weergegeven in figuur 2 is steeds boven de bovenranden van de frontwanden 8b en 8c een spleet over voor de vingers van een hand.

Nu kan het laden van de container 1 beginnen, 3 0 waarbij het pluimvee door de ruimte begrensd door de schoren 30a, 30b, en naar de bovenzijde begrensd door de onderzijde van de bodem 10b, in de etage 7a geplaatst worden. Doordat gekozen is voor het vast met het frame 2 houden van de voorwand 8a van de betreffende etage, in 35 plaats van deze mee te laten bewegen met de bodem 10b, is een ergonomisch gunstige laadopening verkregen.

Na het beladen van de etage 7a grijpt men de 1019282· 9 voorwand 8b aan en haalt men de bodem 10b weer naar beneden, waarbij de rubber plaat 27a wederom ombuigt voor het toelaten van passage langs de staven 25a. Uiteindelijk ligt de bodem 10b weer horizontaal, vooraan ondersteund op 5 de bovenrand van frontwand 8a, en kan men beginnen met'het laden van de etage 7b. De bodem 10c van de daarboven gelegen etage blijft in de in figuur 2 weergegeven stand. Ook nu is er weer een ergonomisch voordelige laadopening gerealiseerd.

10 Vervolgens kantelt men de bodem 10c terug in de richting D, zoals gesuggereerd is in figuur 2A, vooraan ondersteund op de bovenrand van frontwand 8b. Dan kan de etage 7c beladen worden, en hetzelfde proces herhaalt zich voor etage 7d, welke vooraan ondersteund wordt op de 15 bovenrand van frontwand 8c. Na het beladen van etage 7d kantelt men de deksel 9 terug door aangrijping daarvan met de hand ter plaatse van scharnier 17, naar een horizontale ligging. Vervolgens pakt men de flens 16 en slaat deze weer terug in de richting E, om aldus ook etage 7d naar 20 boven toe af te sluiten. Het laden is dan voltooid, en de container 1 kan getransporteerd worden naar de plaats van bestemming.

Het op- en neer zwenken van de bodems en deksel heeft plaatsgevonden binnen het profiel bepaald door de zijden van de container.

1019282«

Claims (17)

1. Container voor het vervoeren van pluimvee, omvattend een frame en een aantal bakvormige etages voor het pluimvee, waarbij de container een laadzijde bezit, waar het pluimvee in de etages geplaatst kan worden, 5 alsmede een tegengestelde achterzijde en laterale zijden, waarbij althans de etages boven de onderste etage een bodem bezitten, die als een geheel scharnierbaar bevestigd is aan het frame, middels een op afstand van de achterzijde gelegen scharnier- of draaiverbinding.

2. Container volgens conclusie 1, waarbij de bodems als een stijf geheel scharnierbaar zijn.

3. Container volgens conclusie 1 of 2, waarbij de afstand van de scharnierverbinding tot de achterzijde van het frame kleiner is dan de afstand daarvan tot de 15 laadzijde.

4. Container volgens conclusie 3, waarbij de afstand van de scharnierverbinding tot de achterzijde van het frame in de orde van grootte van de hoogte van de etages ligt.

5. Container volgens conclusie 3, waarbij de afstand van de scharnierverbinding tot de achterzijde van het frame kleiner is dan de hoogte van de etages.

6. Container volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de scharnierverbindingen voor de 25 bodems verticaal in lijn liggen met elkaar.

7. Container volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de bodems aan de laadzijde voorzien zijn van frontwanden voor afscherming van de etage aan de laadzijde, waarbij de frontwanden vast zijn met de betref- 30 fende bodems.

8. Container volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de bovenste etage afgedekt is door een 1019282· deksel, welke als een geheel scharnierbaar bevestigd is aan het frame, middels een op afstand van de achterzijde gelegen dekselscharnier- of draaiverbinding, waarbij bij voorkeur de dekselscharnierverbinding verticaal in lijn 5 ligt met de andere scharnierverbindingen.

9. Container volgens conclusie 8, waarbij de deksel aan de laadzijde voorzien is van een omklapbaar gedeelte.

10. Container volgens een der voorgaande 10 conclusies, voorts voorzien van middelen voor het in een omhooggezwenkte stand houden van de bodems en eventueel deksel, welke houdmiddelen bij voorkeur aan de laterale zijden van het frame aangebrachte steunen omvatten.

11. Container volgens conclusie 10, waarbij de 15 houdmiddelen met elkaar samenwerkende eerste en tweede houddelen omvatten, die respectievelijk aan het frame en aan de bodem of deksel voorzien zijn, waarbij bij voorkeur de eerste houddelen steeds in de zwaaibaan van de tweede houddelen reiken en de tweede houddelen ingericht zijn 20 voor het langs de eerste houddelen snappen tijdens de kantelbeweging van de bodem of deksel.

12. Container volgens conclusie 10 of 11, waarbij de bodems en eventueel deksel voorzien zijn van een aanslag voor ondersteuning op de betreffende steun, welke 25 aanslag bij voorkeur aan de naar de laadzijde gekeerde zijde van de scharnierverbinding van de betreffende bodem of deksel gelegen is.

13. Container volgens conclusie 12, waarbij de aanslag vervaardigd is van vervormbaar materiaal, dat 30 stijf genoeg is om bij oplegging op de steun de bodem te houden in de opgezwenkte stand, waarbij bij voorkeur de aanslag vervaardigd is van rubber.

14. Container volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de achterzijde een loszijde vormt.

15. Container volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de bodems voorzien zijn van liggers en dwarsstaven. 1019282*

16. Container voor het vervoeren van pluimvee, omvattend een frame en een aantal bakvormige etages voor het pluimvee, waarbij de container een laadzijde bezit, waar het pluimvee in de etages geplaatst kan worden, 5 alsmede een tegengestelde achterzijde en laterale zijden, waarbij de etages naar boven toe afgeschermd worden door dekselwanden, zoals de bodems van de daarboven gelegen etages danwel een bovendeksel, waarbij de dekselwanden als een geheel scharnierbaar bevestigd zijn aan het frame, 10 middels op afstand van de achterzijde gelegen scharnier-of draaiverbindingen.

17. Container voorzien van een of meer van de in de bij gevoegde beschrijving omschreven en/of in de bij-gevoegde tekeningen getoonde kenmerkende maatregelen. 15 -o-o-o-o-o-o-o-o- 1019282·