NL1007180C2

NL1007180C2 - Inrichting voor het instellen van de plaats van een stoel in een voertuig.

Info

Publication number: NL1007180C2
Application number: NL1007180A
Authority: NL
Inventors: Teunis Karel Van Ee
Original assignee: Teunis Karel Van Ee
Priority date: 1997-09-30
Filing date: 1997-09-30
Publication date: 1999-01-21
Also published as: EP0904975B1; EP0982177A1; DE59803318D1; EP0904975A1; ATE214343T1

Description

Nr. 154786

Inrichting voor het instellen van de plaats van een stoel in een voertuig.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het instellen van de plaats van een stoel in een voertuig, in het bijzonder een skelter, waarbij de stoel traploos in te stellen is door klemmiddelen op een geleiding.

5 Dergelijke inrichtingen zijn bekend en maken het mogelijk de stoel op iedere plaats langs een bepaald traject van de geleiding vast te zetten, zodat in het geval van een skelter de stoel op iedere gewenste afstand van het stuur en de trappers in te stellen is. Volgens een 10 bekende uitvoering van een skelter zijn onder een stoel twee verticale geleidingsplaten aangebracht, die langs een koker kunnen schuiven en die met behulp van een bout tegen de zijkanten van de koker vast te klemmen zijn. Volgens een andere uitvoering is een stuk kokerprofiel over een 15 geleiding schuifbaar en met een bout vast te zetten.

De bekende uitvoeringen bezitten het nadeel, dat het aandraaien van de bout de mate van klemming bepaalt. Bij skelters bestaat het gevaar, dat een kind de bout niet strak genoeg aandraait, en de stoel tijdens gebruik plot-20 seling verschuift of zelfs van de skelter loskomt, met alle risico's van dien. Anderzijds bestaat de mogelijkheid dat een ouder kind de bout te strak aandraait , waardoor 1007180 2 bijvoorbeeld een jonger kind de stoel niet in kan stellen, omdat het de bout niet loskrijgt.

Het is een doel van de uitvinding een traploos instelbare instelinrichting te verschaffen, die gemakke-5 lijk te bedienen en veilig is.

Volgens een eerste aspect van de uitvinding wordt dit doel bereikt met een inrichting van de in de aanhef genoemde soort, waarbij de klemmiddelen met behulp van de zwaartekracht vastklembaar zijn op de geleiding.

10 Hiermee wordt bereikt dat een bout voor het vastzetten van een stoel overbodig is, omdat de zwaartekracht deze functie vervult.

Volgens een ander aspect van de uitvinding wordt het doel bereikt met een inrichting van de in de aanhef 15 genoemde soort, waarbij de klemmiddelen door verdraaiing in het verticale vlak op de geleiding vastklembaar zijn.

Door het verdraaien van de klemmiddelen klemmen de klemmiddelen zich vast op de geleiding, waarna de klemmiddelen alleen in deze positie gehouden hoeven te 20 worden.

Bij voorkeur zijn bovenstaande aspecten gecombineerd, waardoor het gewicht van de stoel en eventueel van de gebruiker de verdraaiing van de klemmiddelen bewerkstelligt en de klemmiddelen in de klemmende positie houdt. 25 Bij voorkeur is de geleiding een rail, waar de klemmiddelen op vast te klemmen zijn, zodat een eenvoudige constructie ontstaat, en bij meer voorkeur bezitten de klemmiddelen tevens een geleidingsfunctie, zodat een nog eenvoudiger constructie mogelijk is.

30 Volgens een voorkeursuitvoering omvatten de klemmiddelen ten minste twee langwerpige klemblokken, die ter weerszijden van een klemstrook van de rail evenwijdig lopen met de rail om de klemstrook tussen zich te klemmen. De klemblokken kunnen bij het verstellen van de stoel 35 aldus langs de rail verschuiven, en de stoel vastzetten door zich ter weerszijden van de klemstrook naar de klemstrook te bewegen en daarop vast te klemmen.

1007180 3

Bij voorkeur omvat het instelorgaan een hoofdlichaam dat voorzien is van twee evenwijdige vrij draaibare pennen waar de klemblokken in hoofdzaak halverwege hun lengte aan bevestigd zijn om bij verzwenken van het hoofd-5 lichaam de afstand tussen de evenwijdig lopende klemblokken te veranderen. Door verzwenken van het hoofdlichaam zal de verticale afstand tussen de pennen veranderen. Vanuit de stand waarin de pennen in een verticaal vlak liggen zal de verticale afstand bij verzwenken van het 10 hoofdlichaam dus afnemen, waardoor de afstand tussen de klemblokken tevens afneemt en de klemblokken de klemstrook van de rail tussen zich zullen klemmen. De afstand tussen de klemblokken kan zodanig gekozen worden dat er geen vinger van een (kinder)hand tussen klemstrook en klemblok 15 gestoken kan worden.

Het is mogelijk voor de rail een I-profiel te gebruiken. Volgens een voorkeursuitvoering is de rail echter een kokerprofiel met een gedeeltelijk open bovenzijde met ten minste één klemstrook voor de klemblokken, 20 waarvan er ten minste één in het kokerprofiel beweegbaar is en één boven het kokerprofiel beweegbaar is, waarbij het hoofdlichaam gedeeltelijk in het kokerprofiel opgenomen is. Hierdoor ontstaat een goede geleiding van de klemblokken en is het verschuifbare gedeelte van de in-25 richting gedeeltelijk in het profiel opgenomen, zodat minder kans op beschadiging ontstaat. Tevens dient het kokerprofiel als dwarsgeleiding.

Bij voorkeur is ter weerszijden van de opening in de bovenzijde van het kokerprofiel een klemstrook 30 aanwezig, en zijn aan beide zijden van het hoofdlichaam twee klemblokken aanwezig om op beide klemstroken te klemmen. Hierdoor ontstaat een stijve constructie, waardoor wringing door dwarskrachten, uitgeoefend door de gebruiker, goed weerstaan kunnen worden.

35 Bij voorkeur bezit het hoofdlichaam in het kokerprofiel een aanslagvlak dat als loopvlak dient bij het verstellen van de stoel, waardoor het hoofdlichaam bij 1007180 4 ontgrendelen niet te ver teruggezwenkt kan worden en het instelorgaan een extra geleiding in het kokerprofiel bezit.

Bij voorkeur ligt het zwaartepunt van het hoofd-5 lichaam, het hoofdlichaam plus stoel en het hoofdlichaam plus stoel plus gebruiker in horizontale richting op de afstand van de pennen met klemblokken om een goede klemming te waarborgen, zodat het gewicht van het hoofdlichaam, de stoel en de gebruiker een moment opleveren dat 10 de klemblokken met zekerheid vastklemt.

Volgens een voorkeursuitvoering is aan het hoofdlichaam een koker bevestigd voor het opnemen van een pen aan een losneembare stoel.

De uitvinding zal hieronder worden toegelicht 15 aan de hand van een voorkeursuitvoering, onder verwijzing naar de tekening.

Figuur 1 toont de inrichting volgens de uitvinding in zijaanzicht, in ontgrendelde stand.

Figuur 2 toont de inrichting volgens figuur 1 in 20 dwarsdoorsnede volgens lijn II-II.

Figuur 3 toont de inrichting volgens figuur 1 in vergrendelde stand.

Figuur 4 toont de inrichting volgens figuur 3 in dwarsdoorsnede volgens lijn IV-IV.

25 Figuur 1 toont de inrichting volgens de uitvin ding die bestaat uit een instelorgaan 1 dat verschuifbaar is langs en klembaar is op een rail 10. De rail 10 heeft de vorm van een kokerprofiel met een bodem 12 en een in langsrichting open bovenzijde, waarvan de langsopening 30 begrensd is door twee horizontale, naar elkaar toe gerichte flenzen 11. De rail 10 is in figuur 1 in langsdoorsnede getoond.

Het instelorgaan 1 bestaat uit een hoofdlichaam 20 met een vooreinde 21 en een achtereinde 22. Bij het 35 vooreinde 21 is een vierkant kokerprofiel 24 bevestigd voor het opnemen van een pen 30 die vastzit aan een stoel (niet getoond) . Aan de pen 30 is een aanslag 31 bevestigd 1007180 5 om een stoel af te steunen op het kokerprofiel 24.

Nabij het achtereinde 22 van het hoofdlichaam 20 van het instelorgaan 1 zijn boven elkaar twee pennen 25, 26 aangebracht, die vrij kunnen draaien in overeenkomstige 5 gaten in het hoofdlichaam 20. Ter weerszijden van het hoofdlichaam 20 zijn twee langwerpige klemblokken 27 bevestigd aan de pen 25, waarvan de ondervlakken in hetzelfde vlak liggen. Evenzo zijn ter weerszijden van het hoofdlichaam 20 twee klemblokken 28 bevestigd aan de pen 10 26, waarvan de bovenvlakken in hetzelfde vlak liggen. De onderste klemblokken 28 zijn in gemonteerde toestand opgenomen in het kokerprofiel 10 en daarin verschuifbaar zonder te schranken.

Figuur 2 toont een dwarsdoorsnede van de inrich-15 ting volgens figuur 1 langs het doorsnedevlak II-II door de pennen 25 en 26.

Figuur 1 en figuur 2 tonen de inrichting, waarbij het instelorgaan 1 ontgrendeld is, dat wil zeggen niet vastgeklemd is op het kokerprofiel 10 en derhalve vrij 2 0 verschuifbaar is langs het kokerprofiel 10. In deze stand is de afstand tussen de klemblokken 27 en 28 groter dan de dikte van de flenzen 11. Het achtereinde 22 van het hoofdlichaam 20 bezit een aanslagvlak 23, dat in de ontgrendelde stand aan kan liggen tegen de bodem 12 van 25 het kokerprofiel 10 en aldus een glijvlak vormt bij het verschuiven van het instelorgaan 1 om de stoel in een andere stand te zetten. Het aanslagvlak 23 dient er tevens voor om te zorgen dat het hoofdlichaam 20 niet verder naar rechts kan kantelen, zodat het instelorgaan 1 instelbaar 30 blijft.

Wanneer de gewenste stand van de stoel gevonden is, wordt het vooreinde 21 van het hoofdlichaam 20 naar beneden geduwd waardoor het hoofdlichaam 20 naar links kantelt rond de pennen 25 en 26, waardoor de vergrendelde 35 stand volgens figuur 3 ontstaat. Door het kantelen van het hoofdlichaam 20 neemt de verticale afstand tussen de pennen 25 en 26 af. Hierdoor neemt eveneens de afstand 1007180 6 tussen de klemblokken 27 en de klemblokken 28 af, tot dat deze tussenafstand gelijk is aan de dikte van de flenzen 11. Door verticale krachtuitoefening naar beneden op het vooreinde 21 van het hoofdlichaam 20 worden de flenzen 11 5 tussen de klemblokken 27 en 28 geklemd, waardoor het instelorgaan 1 op de rail 10 vergrendeld is.

Figuur 4 toont de vergrendelde stand van figuur 3 in dwarsdoorsnede langs het doorsnedevlak IV-IV door de pennen 25 en 26 in figuur 3.

10 De klemming van de klemblokken 27 en 28 komt tot stand door het eigen gewicht van hoofdlichaam 20, dat een moment rond de pennen 25 en 26 uitoefent. Door het gewicht van de stoel aan de pen 30 in het verticale profiel 24 neemt het klemmende moment nog toe en het gewicht van de 15 gebruiker in de stoel zal het klemmende moment nog verder doen toenemen, zodat tijdens gebruik geen gevaar van ontgrendeling of verschuiving van het instelorgaan 1 langs de rail 10 bestaat.

Om het instelorgaan 1 te ontgrendelen hoeft het 20 vooreinde 21 van de hoofdlichaam 20 slechts opgetild te worden. Hierdoor ontgrendelen de klemblokken 27 en 28 automatisch en is het instelorgaan 1 weer langs de rail 10 verschuifbaar.

De inrichting volgens de uitvinding heeft het 25 voordeel, dat deze eenvoudig en robuust is, en dat er geen instelhendel nodig is om de inrichting te bedienen. Tevens is geen veer nodig om het instelorgaan te vergrendelen, zodat ook geen risico op veerbreuk bestaat. De inrichting is zo uit te voeren, dat de maximale afstand tussen de 30 klemblokken 27 en de flenzen 11 zo klein is, dat een vinger van een (kinder)hand daar nooit tussen te brengen is, zodat deze inrichting tevens kinderveilig is, hetgeen met name voor skelters van belang is.

1007180

Claims

1. Inrichting voor het instellen van de plaats van een stoel in een voertuig, in het bijzonder een skelter, waarbij de stoel traploos in te stellen is door klemmiddelen op een geleiding, met het kenmerk, dat de 5 klemmiddelen met behulp van de zwaartekracht vastklembaar zijn op de geleiding.

2. Inrichting voor het instellen van de plaats van een stoel in een voertuig, in het bijzonder een skelter, waarbij de stoel traploos in te stellen is door 10 klemmiddelen op een geleiding, met het kenmerk, dat de klemmiddelen door verdraaiing in het verticale vlak op de geleiding vastklembaar zijn.

3. Inrichting volgens conclusie 2, waarbij de klemmiddelen met behulp van de zwaartekracht vastklembaar 15 zijn op de geleiding.

4. Inrichting volgens conclusie 1, 2 of 3, waarbij de geleiding een rail is, waar de klemmiddelen op vast te klemmen zijn.

5. Inrichting volgens conclusie 4, waarbij de 20 klemmiddelen tevens een geleidingsfunctie bezitten.

6. Inrichting volgens conclusie 4 of 5, waarbij de klemmiddelen ten minste twee langwerpige klemblokken omvatten, die ter weerszijden van een klemstrook van de rail evenwijdig lopen met de rail om het klemstrook 25 tussen zich te klemmen.

7. Inrichting volgens conclusie 6, waarbij het instelorgaan een hoofdlichaam omvat dat voorzien is van twee evenwijdige vrij draaibare pennen waar de klemblokken in hoofdzaak halverwege hun lengte aan bevestigd zijn om 30 bij verzwenken van het hoofdlichaam de afstand tussen de evenwijdig lopende klemblokken te veranderen. 1007180

8. Inrichting volgens conclusie 7, waarbij de rail een kokerprofiel is met een gedeeltelijk open bovenzijde met ten minste één klemstrook voor de klemblokken, waarvan er ten minste één in het kokerprofiel beweegbaar 5 is en één boven het kokerprofiel beweegbaar is, waarbij het hoofdlichaam gedeeltelijk in het kokerprofiel opgenomen is.

9. Inrichting volgens conclusie 8, waarbij ter weerszijden van de opening in de bovenzijde van het 10 kokerprofiel een klemstrook aanwezig is, en aan beide zijden van het hoofdlichaam twee klemblokken aanwezig zijn om op beide klemstroken te klemmen.

10. Inrichting volgens conclusie 8 of 9 , waarbij het hoofdlichaam in het kokerprofiel een aanslagvlak 15 bezit dat als loopvlak dient bij het verstellen van de stoel.

11. Inrichting volgens conclusie 7, 8, 9 of 10, waarbij het zwaartepunt van het hoofdlichaam, het hoofdlichaam plus stoel en het hoofdlichaam plus stoel 20 plus gebruiker in horizontale richting op de afstand ligt van de pennen met klemblokken om een goede klemming te waarborgen.

12. Inrichting volgens conclusie 7, 8, 9, 10 of 11, waarbij aan het hoofdlichaam een koker bevestigd is 25 voor het opnemen van een pen aan een losneembare stoel.

13. Inrichting voor het verstellen van de afstand tussen stoel en trappers van een skelter, waarbij in lengterichting een kokerprofiel is aangebracht met een gedeeltelijk open bovenzijde en ter weerszijden van de 30 opening naar elkaar toegerichte klemstroken, waarbij het ondereinde van een hoofdlichaam van de inrichting in het kokerprofiel steekt en daar voorzien is van een eerste vrij draaibare pen met ter weerszijden van het hoofdlichaam aan de pen bevestigde onderste klemstrippen in het 35 kokerprofiel, en boven de eerste pen een tweede vrij in het hoofdlichaam draaibare pen met daaraan bevestigde bovenste klemstrippen, om bij verzwenken van het hoofdli 1007180 chaam, waar de stoel aan bevestigbaar is, de klemstroken tussen de onderste en bovenste klemstrippen te klemmen om de stoel te vergrendelen of te ontgrendelen.

14. Inrichting voor het instellen van de plaats 5 van een stoel in een voertuig voorzien van een of meer kenmerkende maatregelen uit de beschrijving en/of de tekening. -o-o-o-o-o-o-o-o- KRT/KP 1007180