NL1021366C1 - Samenstel van een zadel en een zadelpen voor een fiets. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Samenstel van een zadel en een zadelpen voor een fiets

De uitvinding heeft betrekking op een samenstel van een zadel en een zadelpen voor een fiets.

Het is gebruikelijk het zadel en de zadelpen van een fiets met elkaar te verbinden door evenwijdige profielgedeeltes - in het algemeen 5 stangen met ronde doorsnede — tussen klembekken van een kop van de zadelpen vast te klemmen. Voor het middels de klembekken inklemmen van de evenwijdige profielgedeeltes wordt een spanbout toegepast die dwars op de evenwijdige profielgedeeltes onder het zadel verloopt. Als de klembekken vrijgegeven zijn kan de positie van het zadel in rijrichting versteld worden 10 door de evenwijdige profielgedeeltes in de klembekken te verschuiven. Het zadel kan verder gekanteld worden door de klembekken te kantelen om een horizontale as dwars op de rijrichting.

Het is een doel van de uitvinding een oplossing te verschaffen, die het mogelijk maakt het klemmen en vrijgeven van de klembekken snel en 15 zonder overmatige krachtsuitoefening te bedienen, zonder dat bedieningsorganen de gebruiker van een fiets tijdens het fietsen hinderen.

Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt door een samenstel volgens conclusie 1 te verschaffen.

Door bedienen van de hendel van de snelspanner kan snel 20 bewerkstelligd worden dat de klembekken de evenwijdige profielgedeeltes vastklemmen en vrijgeven. Doordat in de spanstand een eerste gedeelte van de hendel zich onder het zadeldek naast de evenwijdige profielgedeeltes uitstrekt en overgaat in een tweede gedeelte van de hendel dat zich voor ten minste een van de evenwijdige profielgedeeltes uitstrekt, kan de hendel een 25 grote lengte hebben - waardoor de bediening weinig kracht vergt - zonder in de spanstand buiten de beperkte ruimte onder het zadeldek uit te steken. In het bijzonder wordt door het voorgestelde verloop van de hendel de smalle ruimte onder het voorste eindgedeelte van het zadel voor de evenwijdige 1021366* - 2- profielgedeeltes van het zadelframe mede benut voor het onderbrengen van de hendel in de spanstand.

Bijzondere uitvoeringen van het samenstel volgens de uitvinding zijn neergelegd in de afhankelijke conclusies.

5 Navolgend wordt de uitvinding nader geïllustreerd en toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld met verwijzing naar de tekening, daarbij toont: fig. 1 een zijaanzicht van een voorbeeld van een samenstel van een zadel en een zadelpen volgens de uitvinding, 10 fig. 2 een onderaanzicht in een richting evenwijdig aan een buis van de zadelpen van het samenstel volgens fig. 1, en fig. 3 een aanzicht in doorsnede volgens de lijn III-III in fig. 1 van een gedeelte van het samenstel volgens figuren 1 en 2.

Het in de tekening getoonde voorbeeld van een samenstel volgens 15 de uitvinding omvat een zadel 1 en een zadelpen 2. Het zadel 1 heeft een zadeldek 3 met een achterste eindgedeelte 4 en een voorste eindgedeelte 5 dat smaller is dan het achterste eindgedeelte 3. In de getoonde gebruiksstand onder het zadeldek 3 gelegen is een frame 6 dat aan zijn voorzijde middels een blok 7 en aan zijn achterzijde via veer-demper 20 elementen 8 met het zadeldek 3 is verbonden. Het frame 6 heeft evenwijdige profielgedeeltes 9 die zich in de getoonde gebruiksstand in rijrichting 10 uitstrekken.

De zadelpen 2 bestaat volgens dit voorbeeld uit een buis 11 die telescopisch verschuifbaar in een zitbuis van een fietsframe kan worden 25 geplaatst en daarin middels een strop bij het bovenuiteinde van de zitbuis van het fietsframe vastgeklemd kan worden en een kopsamenstel 12 aan een in gebruik bovengelegen uiteinde van de buis 11.

Het kopsamenstel 12 heeft een aan de buis 11 bevestigde draagbok 13 die vanaf de buis 11 uitsteekt. Aan weerszijden van de draagbok 13 1021368* - 3 - bevinden zich klembekken 14, 15 voor het opnemen van de ongeveer evenwijdige profielgedeeltes 9 van het zadelframe 6.

Voor het naar de draagbok 13 klemmen van de klembekken 14, 15 is voorzien in een spanpen 16, waarvan een uiteinde in een moer 17 is 5 geschroefd. Het andere uiteinde van de spanpen 16 is verbonden met een snelspanner 18 met een hendel 19 voor het spannen van de spanpen 16.

De hendel 18 is zwenkbaar tussen een spanstand en een, in fig. 2 met streeppuntlijnen weergegeven, van het zadel af gezwenkte vrijgeefstand 18'. In de spanstand strekt een eerste gedeelte 20 van de hendel 18 zich 10 onder het zadeldek 3 naast de evenwijdige profielgedeeltes 9 uit en gaat dit via een bocht 21 over in een tweede gedeelte 22 van de hendel 18 dat zich voor een van de evenwijdige profielgedeeltes 9 uitstrekt. De hendel 18 heeft ( een grote lengte, waardoor de bediening weinig kracht vergt, maar steekt I desondanks in de spanstand niet buiten de beperkte ruimte onder het 15 zadeldek 3 uit. In het bijzonder wordt door het voorgestelde verloop van de hendel 18 de smalle ruimte onder het voorste eindgedeelte 5 van het zadel die voor de evenwijdige profielgedeeltes 9 van het zadelframe 6 is gelegen » mede benut voor het onderbrengen van de hendel 18 in de spanstand.

Wanneer de klembekken zijn vrijgegeven kan door de in hoofdzaak 20 evenwijdige profielgedeeltes 9 van het zadelframe 6 ten opzichte van de klembekken 14, 15 te verschuiven de positie van het zadeldek 3 in rijrichting worden versteld, verder kan dan, door de klembekken 14, 15 ten opzichte van de draagbok te verdraaien, de helling van het zadeldek 3 worden versteld.

25 Het eerste gedeelte 21 van de hendel 18 verloopt, in onderaanzicht gezien, \-anaf de spanpen 16 eerst convergerend ten opzichte van de profielgedeeltes 9 van het zadelframe 6 en vervolgens meer evenwijdig ten opzichte van de profielgedeeltes 9 van het zadelframe 6. Hierdoor verloopt de spanpen 16 in de spanstand dicht langs het frame 6 van het zadel 2, 1021366* - 4 - waardoor in gebruik contact met de dijen van een op het zadel zittende gebruiker wordt voorkomen.

Het tweede gedeelte 22 van de hendel 18 vertoont een omhoog afgebogen verloop tot dicht nabij het zadeldek 3. Hierdoor bevindt het vrije 5 uiteinde van de hendel 18 zich zeer dicht onder het zadeldek 3, hetgeen de kans op achter de hendel 18 haken van objecten zoals kledingsstukken beperkt.

1021366«

Claims (3)

1. Samenstel van een zadel (1) en een zadelpen (2) voor een fiets, omvattende: een zadel (1) met een zadeldek (3) met een achterste eindgedeelte (4) en een voorste eindgedeelte (3) dat smaller is dan het achterste 5 eindgedeelte (4) en een in gebruiksstand onder het zadeldek (3) gelegen frame (6) met evenwijdige profielgedeeltes (9) die zich in gebruiksstand in rijrichting uitstrekken; een buis (11) voor telescopisch verschuifbare en vastklembare plaatsing in een zitbuis (11) van een fietsframe (6); en 10 een kopsamenstel (12) aan een in gebruik bovengelegen uiteinde van de buis (11), omvattende: een draagbok (13) die vanaf de buis (11) uitsteekt; ten minste twee klembekken (14, 15) voor het opnemen van de in hoofdzaak evenwijdige profielgedeeltes (9) van het zadelframe (6) aan 15 weerszijden van de draagbok (13); een spanpen (16) voor het naar de draagbok (13) klemmen van de klembekken (14, 15); en een snelspanner met een hendel (18) voor het spannen van de spanpen (16); 20 welke hendel (18) zwenkbaar is tussen een spanstand, waarin een eerste gedeelte (20) van de hendel (18) zich onder het zadeldek (3) naast de evenwijdige profielgedeeltes (9) uitstrekt en overgaat in een tweede gedeelte (22) van de hendel (18) dat zich voor ten minste een van de evenwijdige profielgedeeltes (9) uitstrekt, en een ten opzichte van de spanstand van de 25 evenwijdige profielgedeeltes (9) af gezwenkte vrijgeefstand (18').

2. Samenstel volgens conclusie 1, waarbij het eerste gedeelte (20) van de hendel (18), in onderaanzicht gezien, vanaf de spanpen (16) eerst 1021366* -6- convergerend ten opzichte van de profielgedeeltes (9) van het zadelframe (6) verloopt en vervolgens meer evenwijdig ten opzichte van de profielgedeeltes (9) van het zadelframe (6) verloopt.

3. Samenstel volgens conclusie 1 of 2, waarbij het tweede gedeelte 5 (22) van de hendel (18) een omhoog afgebogen verloop tot dicht nabij het zadeldek (3) vertoont. 1021366«