DISPOSITIVO DE CAMBIO DE POSICIÓN ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN 1. CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un dispositivo de cambio de posición para utilizarse, por ejemplo, como dispositivo de cambio de posición de espejo de puerta de vehículo. 2.- DESCRIPCIÓN DE LA TÉCNICA RELACIONADA Un ejemplo de un dispositivo de cambio de posición convencional de este tipo se divulga en la Publicación de Patente Japonesa Abierta No. 11-288644, y se muestra en las Figuras 10 y 11. La Figura 10 es una vista en planta del dispositivo de cambio de posición convencional, y la Figura 11 es un corte transversal del mismo. Un dispositivo de cambio de posición 101 mostrado en las Figuras 10 y 11 se utiliza, por ejemplo, para cambiar y ajustar la dirección de la superficie de un espejo de retrovisor del retrovisor de la puerta izquierda o derecha hacia arriba, hacia abajo, hacia la derecha, o hacia la izquierda. El dispositivo de cambio de posición 101 incluye un botón de presión 107 como un cuerpo de operación de presión proporcionado en la abertura 105 de una caj de dispositivo de cambio de posición 103. El botón de presión 107 presenta cuatro porciones convexas 109 como marcadores que corresponden a los movimientos hacia arriba, hacia abajo, hacia a la derecha, y hacia la izquierda del espejo retrovisor para indicar las porciones de operación de presión. El botón de presión 107 presenta también una brida 111 en la abertura 105. La caja del dispositivo de cambio de posición 103 está equipada con una pared 113 que rodea al perímetro de la brida 111.La pared 113 detiene un movimiento en una dirección a lo largo de la abertura 105 de la brida 111 (dicho movimiento se conoce a continuación simplemente como un "movimiento lateral" en el dibujo) para regular una posición no activada del botón de presión 107. Entre el botón de presión 107 y la caja de dispositivo de cambio de posición 103, se proporciona un resorte 115 para empujar el botón de presión 107 hacia una posición antes de empuj ar . Correspondientemente a cada porción convexa 109 que indica una posición de presión, un accionador 117 está soportado por la caja de dispositivo de cambio de posición 103 para poder desplazarse en una dirección axial. En el extremo de fondo de cada accionador 117 se encuentra un contacto de hule 119. El contacto de hule 119 está equipado con un contacto móvil 121. Opuesto al contacto móvil 121, se proporciona un contacto fijo 125 sobre el tablero de circuito eléctrico 123. Así, al empujar cualquiera de las porciones convexas 109 en el botón de presión 107 para una operación de inclinación, el accionador 117 colocado en un lado que corresponde a esta inclinación es oprimido hacia la dirección axial del desplazamiento, deformando asi el contacto de hule 119. Con la deformación del contacto de hule 119, el contacto móvil 121 entra en contacto con el contacto fijo 125. Con este contacto, un motor para operar el espejo retrovisor de puerta es impulsado a través del tablero de circuito 123, permitiendo asi cambiar la dirección del espejo retrovisor de puerta y ajustable hacia arriba, hacia abajo, hacia adentro o hacia la izquierda, según la operación de empuje del botón de presión 107. Cuando no se efectúa ninguna operación de inclinación en el botón de presión 107, el botón de presión 107 mantiene la posición no activada en la abertura 105 a través de la fuerza del resorte 115. En este momento, la pared 113 es adyacente al perímetro externo de la brida 111, permitiendo así regular la posición no activada del botón de presión 107 mediante la detención del movimiento de la brida 111 por la pared 113. Sin embargo, la estructura descrita arriba plantea problemas como por ejemplo, al momento de una operación de inclinación del botón de presión 107, un sonido de frotamiento puede ocurrir, y debido a una sensación de frotamiento, la apariencia de la operación no es buena. La Figura 12 muestra la estructura de un botón de presión similar a lo ilustrado en las Figuras 10 y 11, e ilustra el estado en el cual el botón de presión 107 es empujado para una operación de inclinación. Como se muestra en la Figura 12, cuando el botón de presión 107 es empujado hacia cualquiera de las porciones convexas 109, ocurre una fuerza Fseno en una dirección lateral con relación a una fuerza operación de presión F. Por consiguiente, el botón de presión 107 es desplazado lateralmente en dirección de la fuerza Fseno con relación a la abertura 105. Por consiguiente, durante la operación de presión, la brida 111 entra en contacto con la pared 113 para provocar el sonido de frotamiento y la sensación de frotamiento que se rescribieron arriba. COMPENDIO DE LA INVENCIÓN Problemas a resolver a través de la invención incluyen la ocurrencia de un sonido de frotamiento y una reducción de la impresión que deja la operación por causa del frotamiento.
Una de las características principales de la presente invención es que, para permitir la supresión de un ruido de frotamiento y para mejorar la sensación global dejada por la operación, una porción de soporte y una porción soportada que pueden estar espaciadas entre ellas se proporcionan separadamente al cuerpo de operación de presión y en la caja de dispositivo de cambio de posición para el soporte rotacional y la regulación de posición del cuerpo de operación de presión con relación a la caja del dispositivo de cambio de posición al momento de una operación de inclinación por medio de presión. En el dispositivo de cambio de posición de conformidad con la presente invención, la porción de soporte y la porción soportada que pueden estar espaciadas entre ellas se proporcionan separadamente del cuerpo de la operación de presión y de la caja de dispositivo de cambio de posición para soporte rotacional y regulación de la posición del cuerpo de operación de presión con relación a la caja de dispositivo de cambio de posición al momento de una operación de inclinación por cada presión. Por consiguiente, al momento de la operación de inclinación sobre el cuerpo de operación de presión mediante la presión, la porción de soporte y la porción soportada pueden detener una fuerza en la dirección a lo largo de una abertura de la caja de dispositivo de cambio de posición que ocurre al momento de la operación de inclinación sobre el cuerpo de operación de presión mediante una presión. De esta forma, el movimiento del cuerpo de operación de presión con relación a la abertura puede ser regulado . Asi, al momento de la operación de inclinación mediante la presión sobre el cuerpo de operación de presión, se puede suprimir un sonido de frotamiento entre el cuerpo de operación de presión y la caja del dispositivo de cambio de posición. Asimismo, al momento de la operación de inclinación mediante la presión del cuerpo de operación de presión, se puede suprimir una sensación de frotamiento, y se puede mejorar de esta manera la impresión general de la operación del cuerpo de operación de presión. En el caso en el cual el cuerpo de operación de presión incluya una brida colocada en la caja de dispositivo de cambio de posición, y una porción de presión que sobresale hacia afuera a partir de la abertura de la caja de dispositivo de cambio de posición y la porción de soporte y la presión soportada se proporcionan separadamente sobre la brida y una superficie interna de la caja de dispositivo de cambio de posición opuesta a la brida, el soporte rotacional y la regulación de la posición de la brida con relación a la caja de dispositivo de cambio de posición pueden efectuarse a través de la porción de soporte y a través de la porción soportada. De esta forma, se puede suprimir un ruido de frotamiento y se puede mejorar la impresión general provocada por la operación. En el caso en el cual la brida tiene una forma cuadrada en una vista en planta y la porción de soporte y la porción soportada se proporcionan separadamente a una porción de esquina de la brida y una porción de una superficie interna de la caja de dispositivo de cambio de posición opuesta a la porción de esquina de la brida, el cuerpo de operación de presión puede tener cuatro posiciones entre las porciones de esquina como posiciones de presión, mejorando asi el funcionamiento del dispositivo de cambio de posición. En el caso en el cual se proporciona un porción ampliada en una dirección de plano en una porción de esquina de la brida y la porción de soporte y la porción soportada se proporcionan separadamente en la porción ampliada y una porción de la superficie interna de la caja de dispositivo de cambio de posición opuesta a la porción ampliada, una distancia entre un punto para soporte rotacional y regulación de la posición por la porción de soporte y la porción soportada y la abertura puede incrementarse, reduciendo asi un rango de inclinación del cuerpo de operación de presión por presión. Por consiguiente, la fuerza que ocurre en la dirección a lo largo de la abertura al momento de la presión puede ser reducida. De esta manera, se puede lograr de manera más confiable la supresión de un sonido de frotamiento y se puede mejorar la sensación general proporcionada por la operación. En el caso en el cual la porción de soporte y la porción soportada son una porción convexa y una porción cóncava cada una teniendo una forma esférica y enganchándose entre ellas, el soporte rotacional y la regulación de la posición del cuerpo de operación de presión con relación a la caja de dispositivo de cambio de posición pueden efectuarse de manera más confiable y más suave. De esta forma, se puede lograr de manera más confiable la supresión del sonido de frotamiento y una mejora de la impresión general de la operación. En el caso en el cual la caja de dispositivo de cambio de posición está equipada por una pared que permite regular una posición no activada del cuerpo de operación de presión con relación a la abertura, cuando el cuerpo de operación de presión está colocado en la abertura antes de una operación de presión, la pared permite detener el movimiento del cuerpo de operación de presión en una dirección a lo largo de la abertura. Además, cuando se efectúa la operación de inclinación mediante el hecho de oprimir el cuerpo de operación de presión, el soporte rotacional y la regulación de la posición del cuerpo de operación de presión se efectúan a través de la porción de soporte y de la porción soportada, suprimiendo asi de manera confiable un sonido de frotamiento que ocurre entre el lado del cuerpo de operación de presión y la pared y se logra también de manera confiable una reducción de la sensación de frotamiento de la operación. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La Figura 1 es una vista en perspectiva de un dispositivo de cambio de posición de conformidad con una modalidad de la presente invención; La Figura 2 es una vista en corte a lo largo de una linea lili de la Figura 1 según la modalidad; La Figura 3 es una vista en planta ampliada de un botón de presión de conformidad con la modalidad; La Figura 4 es una vista en planta ampliada de una porción de esquina del botón de presión de conformidad con la modalidad; La Figura 5 es una vista en planta de una superficie interna de una cubierta de una caja de dispositivo de cambio de posición de conformidad con la invención; La Figura 6 es una vista en planta del botón de presión y de la cubierta mostrado posiciones de porciones convexa y cóncava; La Figura 7 es una vista ampliada en corte transversal que muestra las porciones principales a lo largo de una linea VIII-VIII de la Figura 6; La Figura 8 es una vista en corte transversal a lo largo de la linea VIII-VIII de la Figura 6; La Figura 9 es una vista en corte transversal después de una operación de inclinación del botón de presión de la Figura 8;
La Figura 10 es una vista en planta de un dispositivo de cambio de posición de conformidad con la técnica relacionada;
La figura 11 es una vista en corte transversal del dispositivo de cambio de posición de conformidad con la técnica relacionada; La figura 12 es una vista en corte transversal que muestra una inclinación de un botón de dispositivo de cambio de posición de conformidad con la técnica relacionada.
DESCRIPCIÓN DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS Objetos de la presente invención, es decir, la supresión de los sonidos de frotamiento y la mejora en cuanto a la impresión general de la operación, se logran proporcionando una porción de soporte y una porción soportada. Las figuras 1 y 2 muestran un dispositivo de cambio de posición de conformidad con una modalidad de la presente invención. La figura 1 es una vista en perspectiva del dispositivo de cambio de posición, y la Figura 2 es una vista en corte transversal del mismo a lo largo de una linea II-II de la Figura 1. Un dispositivo de cambio de posición 1 ilustrada en las Figuras 1 y 2 es, por ejemplo, para operar un espejo retrovisor de puerta derecha o izquierda de un vehículo. El dispositivo de cambio de posición 1 incluye un botón de presión 5 que sirve como un cuerpo de operación de presión, un accionador basculante 7, y un accionador corredizo 9 en una caja de dispositivo de cambio de posición 3. El botón de presión 3 es para cambiar y ajustar la dirección de la superficie de un espejo de un retrovisor de puerta derecha o izquierda, hacia arriba, hacia abajo, hacia la derecha, o hacia la izquierda. El accionador basculante 7 tiene una porción de operación abierta y una porción de operación cerrada. Al operar en una de estas porciones, la posición del espejo retrovisor y puerta puede cambiar a un estado de uso o a un estado doblado. El accionador corredizo
9 está sometido a una operación de deslizamiento hacia la derecha o hacia la izquierda, cambiando de esta forma el ajuste de la superficie del espejo a través del botón de presión 8 de uno del espejo de la puerta derecha y espejo de la puerta izquierda. La caja de dispositivo de cambio de posición 3 soporta el botón de presión 5, el accionador basculante 7, y el accionador corredizo 9. La caja de dispositivo de cambio de posición 3 incluye una base 11 y una cubierta 13 fijada sobre la base 11 en forma removible. Un bloque de terminales 15 está montado en forma removible sobre la base 11. El bloque de terminales 15 está equipado con varios contactos fijos 17 que corresponden a las operaciones del botón de presión 5. En el lado de la cubierta 13, se proporciona una abertura 19 en la cual se coloca el botón de presión 5. La abertura 19 tiene una forma cuadrada en vista en planta. De conformidad con la presente modalidad, la abertura 19 tiene aproximadamente una forma cuadrada, por ejemplo. En la abertura 19, se forma una superficie de enganchamiento 21 a
10 largo del perimetro de la abertura 19 para definir una superficie interna de la caja de dispositivo de cambio de posición 3. Alrededor del perimetro de la superficie de enganchamiento 21 se encuentra la pared 23. La pared 23 permite regular una posición no activada del botón de presión 5 con relación a la abertura 19. La pared 23 en un lado de la pared circunferencial 25 de la cubierta 13 está definida por la pared circunferencial 25. El botón de presión 5 se encuentra colocado en la abertura 19 de la caja de dispositivo de cambio de posición 3, y puede ser operado para ser inclinado hacia una de varias direcciones empujando un lado de borde externo. Según la presente modalidad, el botón de presión 5 puede ser operado para ser inclinado en una de las cuatro direcciones empujando cualquiera de las cuatro porciones . Operaciones de inclinación del botón de presión 5 en las cuatro direcciones corresponden a movimientos hacia arriba, hacia abajo, hacia la derecha o hacia la izquierda de la superficie del espejo del retrovisor de puerta. El botón de presión 5 tiene una forma cuadrada en vista en planta, típicamente una forma aproximadamente cuadrada. El botón de presión 5 incluye una porción de presión 27 y una brida 29, y tiene aproximadamente, en corte transversal, la forma de un sombrero. El botón de presión 27 sobresale de la abertura 19, y presenta en su superficie superior cuatro marcas triangulares 31 como marcas para operación. La brida 29 engancha en forma opuesta una superficie de enganchamiento 21 en la caja de dispositivo de cambio de posición 3. La pared 23 es adyacente al perímetro externo de la brida 29, y tiene una estructura en la cual la pared 23 permite detener la brida 29 cuando la brida 29 se desplaza hacia una dirección a lo largo de la abertura 19 (dicho movimiento se conoce a continuación como un "movimiento lateral") . En el centro de la superficie inferior del botón de presión 5 se encuentra un conector 33. Al conector 33, se proporciona de manera removible un miembro de operación 35. En el lado de la punta del miembro de operación 35, se proporciona un contacto de hule 37 soportado sobre la caja del dispositivo de cambio de posición 3. El contacto de hule 37 tiene una fuerza elástica, y una fuerza de reacción elástica del contacto de hule 37 es ejercida sobre el botón de presión 5 a través del miembro de operación 35. Por consiguiente, el botón de presión 5 tiene una estructura en la cual la fuerza de reacción elástica del contacto de hule 37 provoca que la porción de presión 27 sobresalga a partir de la porción de abertura 19, manteniendo así la posición no activada en la cual la brida 29 engancha la superficie de enganchamiento 21. Así, el contacto de hule 37 forma un miembro elástico que empuja el botón de presión 5 como un cuerpo de operación de presión hacia una posición antes de la presión. El contacto de hule 37 tiene cuatro contactos móviles 39 que corresponden a las marcas triangulares 31, que indican posiciones de presión. Por consiguiente, al presionar cualguiera de las marcas 31 en el botón d presión 5, el botón de presión 5 es inclinado para provocar que la porción empujada correspondiente se desplace hacia abajo, deformando asi el contacto de hule 37 a través del conector 33 y el miembro de operación 35. Con la deformación del contacto de hule 37, el contacto móvil correspondiente 39 entra en contacto con el contacto fijo 17, permitiendo asi que la dirección de la superficie del espejo del espejo retrovisor de puerta sea ajustada selectivamente hacia arriba, hacia abajo, hacia la derecha, o hacia la izquierda. En el botón de presión 5 y en la caja de dispositivo de cambio de posición 3, se proporcionan una porción convexa y una porción cóncava separadamente como porción de soporte y porción soportada que pueden estar espaciadas entre ellas para soporte rotacional y regulación de la posición del botón de presión 5 con relación a la caja de dispositivo de cambio de posición 3 al momento de una operación de inclinación mediante empuje en cada marca 31. Las figuras 3 a 9 son dibujos para describir las porciones convexa y cóncava. La figura 3 es una vista en planta ampliada del botón de presión 5, la Figura 4 es una vista en planta ampliada de las porciones principales del botón de presión 5, la Figura 5 es una vista en planta de un lado de superficie interna de la cubierta 13 de la caja de dispositivo de cambio de posición 3, la Figura 6 es una vista en planta de posiciones de porciones convexa y cóncava entre la caja de dispositivo de cambio de posición y el botón de presión, la Figura 7 es una vista en corte transversal ampliada que muestra porciones principales a lo largo de una linea VIII-VIII de lá Figura 6, la Figura 8 es una vista en cote transversal a lo largo de la linea VIII-VIII de la Figura 6, y la Figura 9 es una vista en corte transversal después de una operación de inclinación del botón de presión de la Figura 8. Como se muestra en las Figuras 3 y 4, la brida 29 del botón de presión 5 tiene porciones de esquina cada una con una porción convexa 41. La superficie de la porción convéxa 41 se forma de manera esférica. Las porciones de esquina de la brida 29 están equipadas, cada una, con una porción ampliada 45 en la dirección del plano. La porción ampliada 45 es el lugar en donde se proporciona la porción convexa 41. Como se muestra en la Figura 5, las porciones de esquina en la superficie interna de la caja de dispositivo de cambio de posición 3 opuestas a las porciones de esquina de la brida 29, es decir, las porciones de esquina en la superficie de enganchamiento 11 de la cubierta 13, están equipadas cada una con una porción cóncava 47. La superficie de la porción cóncava 47 tiene una forma esférica que corresponde a la porción convexa 41. Asi, de conformidad con la presente modalidad, las porciones convexas y cóncava 41 y 47 están formadas cada una de manera esférica permitiendo un movimiento esférico sin ruido de golpeteo entres estas porciones. Sin embargo, un ruido de golpeteo entre las superficies esféricas de las porciones convexas y cóncavas 41 y 47 es permisible hasta cierto grado en la medida en que la brida 29 no entra en contacto con la pared 23 o, si entra en contacto con dicha pared, en la medida en que no se genere ningún sonido de frotamiento. En la estructura descrita arriba, las porciones convexa y cóncava 41 y 47 se proporcionan separadamente sobre la brida 29 y la superficie de enganchamiento 21, es decir la superficie interna de la caja de dispositivo de cambio de posición opuesta a la brida 29. Alternativamente, la porción convexa 41 puede proporcionarse sobre el lado de la cubierta 13 y la porción cóncava 47 puede proporcionarse sobre la brida 29 del botón de presión 5. Las figuras 6 y 7 ilustran el estado en la cual la porción convexa 41 engancha la porción cóncava 47 con el botón de presión 5 colocada en la abertura 19 de la cubierta 13. En la figura 6, para el propósito de descripción, las porciones cóncava y convexa 47 y 41 están representadas por lineas sólidas aún cuando estén actualmente escondidas por la cubierta 13. Con el botón de presión 5 colocado en la abertura 19 de la cubierta 13, la porción convexa 41 de la brida 29 engancha la porción cóncava 47 de la superficie de enganchamiento 21 de la cubierta 13 para regular la posición. En este estado, el botón de presión 5 es empujado por el contacto de hule 37, y la porción convexa de la porción de esquina de la brida 29 engancha la porción cóncava correspondiente 47 en la porción de esquina de la superficie de enganchamiento 21, regulando asi la posición no activada con la fuerza de contacto de hule 37. Esta regulación de la posición no activada puede suprimir de manera confiable el ruido de golpeteo del botón de presión 5. Asi mismo, la pared 23 permite detener el movimiento lateral del botón de presión 5, suprimiendo asi de manera confiable un ruido de golpeteo del botón de presión 5. Además, cuando el botón de presión 5 es empujado para una operación de inclinación, la porción convexa 41 es fácilmente removible de la porción cóncava 47 para que las dos porciones estén espaciadas. En el estado mostrado en la Figura 8, cuando el botón de presión 5 empujado hacia cualquiera de las marcas 31 con el objeto de ajustar la superficie de espejo del espejo retrovisor de puerta, el botón de presión 5 es inclinado con relación a la cubierta 13, como se muestra en la Figura 9. A esta inclinación, las porciones convexa 41 colocadas en ambas porciones de esquina de la marca 31 en la posición empujada son removidas de las porciones cóncavas correspondientes 47 de la superficie de enganchamiento 21, y las porciones convexa 41 colocadas en ambas porciones de esquina opuestas a las de las marcas 31 en la posición empujada son guiadas en rotación por las porciones cóncavas correspondientes 47 de la superficie de enganchamiento 21. Por consiguiente, el momento de empujar el botón de presión 5, aún cuando se genera una fuerza Fseno como se muestra en la Figura 12, la fuerza Fseno es detenida por las porciones convexas 41 que enganchan las porciones cóncavas 47 según lo descrito arriba. Por consiguiente, el botón de presión 5 no se desplaza en la dirección lateral don relación a la abertura 19, y es inclinado de manera rotatoria a la misma posición que la posición mostrada en las Figuras 8 y 9. Asi, aún cuando la brida 29 esté cerca de la pared 23, la brida 29 del botón de presión 5 no puede frotar contra la pared 23, evitando o suprimiendo asi un sonido de frotamiento. Asi, la sensación de frotamiento puede ser evitada o suprimida, mejorando de esta forma significativamente la impresión que da la operación. Como se describió arriba, la porción cóncava 47 y la porción convexa 41 se proporcionan en cuatro posiciones que corresponde a las porciones de esquina del botón de presión 5. Por consiguiente, en cualquiera de las cuatro marcas 31 a la cual el botón de presión 5 es empujado, se pueden lograr efectos similares.
En la modalidad antes mencionada, la presente invención se aplica al botón de presión 5 y a la abertura 19, con una forma cuadrada en vista en planta. Alternativamente, la presente invención puede aplicarse al botón de presión 5 y la abertura 19, con una forma rectangular o circular, por ejemplo. Alternativamente, solamente la brida 29 puede tener una forma cuadrada, y la porción de presión 27 y las otras porciones pueden tener una forma circular, por ejemplo. La porción convexa 41 y la porción cóncava 47 pueden ser arbitrarias en la medida en que estas porciones logran un soporte rotacional y una regulación de la posición y puedan estar espaciadas entre ellas. Asi mismo, la porción convexa y la porción cóncava pueden ser porciones cóncava y convexa en forma de cuña, por ejemplo. La porción de soporte y la porción soportada no se limitan a la porción convexa 41 y porción cóncava 47. Además, la porción de soporte y la porción soportada que pueden estar espaciadas entre ellas no son limitadas a las personas que pueden estar totalmente separadas entre ellas, sino que pueden estar parcialmente conectadas a través de una porción elásticamente extensible o similar . Las posiciones de operación del botón de presión 5 no se limitan a cuatro posiciones sino que pueden ser dos posiciones opuestas entre ellas, por ejemplo.