MXPA03007659A

MXPA03007659A - Dispositivo de autentificacion de placas de circulacion.

Info

Publication number: MXPA03007659A
Application number: MXPA03007659A
Authority: MX
Inventors: Henry De Beaucorps Jean
Original assignee: Stid Sarl
Priority date: 2001-02-26
Filing date: 2002-02-26
Publication date: 2004-11-12
Also published as: WO2002069250A1; FR2821463B1; FR2821463A1; EP1366463A1; US20040070505A1

Abstract

La invencion se refiere a un dispositivo de autentificacion de la placa de circulacion (1) de un vehiculo, caracterizado porque comprende un elemento de soporte (2) el cual se puede fijar a y/o integrar a la placa de circulacion (1). Dicho elemento de soporte (2) comprende informacion relacionada con el vehiculo y/o el uso de dicho vehiculo, la cual puede ser leida usando medios de lectura (3).

Description

DISPOSITIVO DE AUTEN IFICACION DE PLACAS DE CIRCULACIÓN La presente invención se relaciona con un dispositivo para autentificar las placas de circulación de los vehículos. Con el fin de ser identificados, virtualmente todos los vehículos deben estar equipados con una o dos placas de circulación (o placas de registro) que comprenden una serie de cifras y de letras, llamada número de registro. Las placas de circulación de tipo conocido generalmente están hechas de metal, el número de registro se imprime en cada placa mediante una operación de grabado. Sin embargo, estas placas, cuyas características son impuestas por la legislación, son fácilmente falsificables , y es tediosa la inspección por personal autorizado . En efecto, el inspector (oficial de policía, oficial de aduanas, agente de registro de vehículos...) debe anotar la placa de un vehículo y verificar, con un archivo central, si la placa ciertamente corresponde al vehículo en el cual está fijada. Esta operación de verificación es larga y compleja ya que necesita diferentes participantes así como un archivo centralizado a distancia de los lugares donde se hace la verificación.

En este contexto, la presente invención supera las desventajas de la técnica anterior proponiendo un dispositivo que hace posible autentificar las placas de registro fijas en vehículos de todas clases, de una manera fácil y rápida. Con ese fin, según la invención, el dispositivo para autentificar una placa metálica de circulación de un vehículo se caracteriza porque comprende un elemento de soporte que puede estar fijo y/o integrado a la placa metálica, comprendiendo el elemento de soporte información relacionada con el vehículo y/o el uso del vehículo, que puede ser leída usando medios de lectura. El elemento de soporte ventajosamente es una etiqueta electrónica que comprende un circuito integrado conectado a una antena. La etiqueta electrónica preferiblemente también presente medios de protección que comprenden una hoja de material plástico no conductor tal como un policarbonato . Según una forma preferida de modalidad, la etiqueta electrónica presenta medios de aislamiento que comprenden una hoja de material aislante, conformada para que la fijación del elemento de soporte en la placa metálica sea no removible sin provocar alteración del elemento de soporte. Según la modalidad, el circuito integrado es del tipo sólo-lectura o tipo sólo-escritura . La invención también se refiere a una placa de circulación, caracterizada porque comprende un dispositivo de autentificación según la invención, asi como un ensamble constituido por un dispositivo según la invención asociado con medios de lectura del tipo de lector portátil. El lector portátil ventajosamente comprende una antena asi como un medio de manejo electrónico. La invención se entenderá más fácilmente con la lectura de la siguiente descripción relacionada con un ejemplo ilustrativo pero de ninguna manera limitante de modalidad, con referencia a los dibujos acompañantes, en los cuales : La Figura 1 es una vista global del dispositivo según la invención para autentificar placas metálicas. La Figura 2 es una vista explotada, detallada de la invención, en perspectiva. La Figura 3 es una vista de una modalidad variante del medio de lectura de la invención. En la siguiente descripción, el término placa de circulación o placa de registro significa una placa sustancialmente cuadrada o rectangular que comprende un número de registro estampado o grabado sobre la placa y que equipa, de manera conocida, a todo tipo de vehículo tal como camión, automóvil, motocicleta, etcétera. Como regla general, como es el caso considerado aquí, las placas de circulación están hechas de metal.

La Figura 1 muestra en perspectiva una placa de circulación 1 equipada con un dispositivo de autentificación 2 según la invención. Dicho dispositivo de autentificación 2 comprende un elemento de soporte tal como una etiqueta electrónica que puede estar fijada o integrada a la placa de circulación 1 ya sea durante o después de la fabricación de la placa de circulación 1. La etiqueta electrónica 2 se adapta para contener información relacionada con el vehículo equipado con la placa de circulación 1 y/o el uso del vehículo. La información almacenada en el elemento de soporte 2 se adapta para ser leído por medios de lectura constituidos, por ejemplo, por un lector portátil 3 cuyo funcionamiento se describirá más adelante en la presente. La Figura 2 muestra, en una vista en perspectiva explotada, la etiqueta electrónica 2 de la invención. La etiqueta electrónica 2, de forma sustancialmente circular, comprende medios de almacenamiento de información 4 acoplados a los medios de emisión-recepción 5, incluidos entre, por un lado, los medios de aislamiento y fijación 6 y, por otro lado, los medios de protección 7. Los medios de almacenamiento de información 4 están constituidos por un circuito integrado, comúnmente llamado chip, del tipo lógico alámbrico, usado en la técnica de los transmisores respondedores. Según una primera forma de modalidad, el chip 4 es del tipo sólo-lectura, el número de identificación del chip 4 está grabado, por ejemplo mediante fusión láser durante su fabricación. Este número de identificación del chip 4 garantiza su naturaleza única. La capacidad de memoria del chip 4 (64 bits por ejemplo para sólo-lectura) , permite almacenar una cierta cantidad de información que puede identificar la placa de circulación asi como al vehículo correspondiente. Esta información puede por ejemplo ser la marca y tipo de vehículo, así como su número de serie. Según una segunda forma de modalidad, el chip 4 es de 1 tipo Lectura-escritura, diseñado según la tecnología EEPROM y que tiene una capacidad de memoria de 900 bits. Esta capacidad de memoria hace posible introducir una cantidad más grande de información con el fin de identificar y autentificar la placa de circulación 1 así como al vehículo correspondiente. Esta información adicional puede por ejemplo ser el conductor designado del vehículo o datos relativos con el estado técnico del vehículo. El proceso de leer y/o escribir los datos del chip 4 se verán más adelante en la presente, en conexión con la Figura 3.

El chip 4 se conecta, vía dos conexiones 5a, 5b, a una antena 5 que presenta una forma sustancialmente anular con un diámetro de aproximadamente 30 milímetros por ejemplo, el chip 4 se dispone adentro del anillo definido por la antena 5. La etiqueta electrónica 2 además comprende medios de aislamiento y fijación 6 en forma de un disco cuyo diámetro es sustancialmente equivalente al de la antena 5. Estos medios de aislamiento y fijación se hacen con ayuda de una hoja de material aislante que comprende dos caras adhesivas de manera que se puedan pegar el chip 4 y la antena 5 sobre una de las caras 6a de la hoja aislante 6, la segunda cara 6b de la ho a aislante 6 se pega en la placa de circulación 1. La hoja de aislamiento y de fijación se conforma de manera de rastrear la alteración de la etiqueta electrónica en el caso donde está sea arrancada de la placa de circulación . En efecto, es posible proporcionar, por ejemplo, que el rasgado de la etiqueta electrónica 2 llegue a la destrucción de las conexiones 5a, 5b que enlazan el chip 4 a la antena 5, inutilizando la etiqueta electrónica 2. También se proporcionan medios de protección 7 con el fin de cubrir el chip 4 acoplado a la antena 5 y dispuesto en la cara 6a de la hoja de aislamiento y fijación 6.

Los medios de protección 7 están constituidos por un disco cuya forma es sustancialmente complementaria de la de la hoja de aislamiento y fijación 6, y hecha de un material no conductor tal como policarbonato . La Figura 3 muestra una modalidad variante del medio de lectura 3. En efecto, el lector portátil 3 presenta una antena 3a desfasada con la ayuda de un brazo 3b con el fin de facilitar la inspección de la placa de circulación 1, evitando asi que el inspector tenga que agacharse. La etiqueta electrónica 2 es pasiva, es decir no necesita suministro interno. Se suministra energía únicamente vía el lector 3 cuando el último se pone cerca de la etiqueta electrónica 2. En efecto, el suministro así como la transmisión de la información se efectúa mediante el acoplamiento magnético entre la etiqueta electrónica 2 y lector portátil 3, vía las antenas respectivas 5 y 3a. Estas operaciones de suministro y transmisión se llevan a cabo por ejemplo a una radiofrecuencia de 125 kHz que hace posible superar las restricciones por la presencia de metal en la placa de circulación 1 y en el vehículo mismo que se va a inspeccionar. De esta manera, la comunicación vía frecuencias bajas entre la etiqueta electrónica 2 y el lector portátil 3, puestos ambos a frecuencias idénticas, permite la transmisión de datos entre sus dos elementos. En el modo de sólo-lectura, la etiqueta electrónica 2 transmite la información que contiene a 1 lector portátil 3 mediante la modulación de la amplitud del campo electromagnético permanentemente emitido por el lector portátil 3. En el modo Escritura, la modulación de la amplitud del campo electromagnético se efectúa por el lector portátil 3 mismo, a una velocidad diferente de la usada en 1 modo Lectura . Es posible añadir una cierta cantidad de información a la ya contenida en la zona de memoria del chip 4, por ejemplo dependiendo del' ciclo de vida del vehículo equipado con la placa de circulación 1. El lector portátil 3 presente, además de la antena 3a, medios de manejo electrónico que incorporan un microprocesador, adaptado para analizar, leer y/o enviar información en la dirección de la etiqueta electrónica 2. El lector portátil 3 también comprende, de una manera conocida, medios para exhibir la información leída que viene de la etiqueta electrónica 2. Según una forma particular de modalidad, el lector portátil 3 comprende medios para enlazar con una base de datos remota que enlista, por ejemplo búsqueda de vehículos (vehículos robados, etcétera) . Estos medios de enlace pueden ser de tipo telegráfico, de radio, infrarrojo yo similar, y pueden funcionar permanentemente o intermitentemente. El lector portátil 3 puede también comprender su propia base de datos enlistando ciertos vehículos, por ejemplo los buscados como prioridad. La presente invención asi hace posible autentificar, de manera confiable, rápida y fácil para los inspectores, las placas de circulación que equipan cualquier tipo de vehículos, mientras permite a los inspectores tener acceso a una cantidad grande de información concerniente al vehículo y/o su uso.

Claims

REIVINDICACIONES 1. Dispositivo para autentificar una placa de circulación (1) de un vehículo que comprende un elemento de soporte (2) que se puede fijar o integrar a la placa de circulación (1) , el elemento de soporte (2) comprende información relacionada con el vehículo y/o con el uso del vehículo, adaptada para ser leída por el medio de lectura (3), caracterizado porque el elemento de soporte (2) es una etiqueta electrónica que comprende medios de aislamiento (6) que hacen posible fijar la etiqueta electrónica sobre la placa de circulación (1) .
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el medio de aislamiento (6) tiene forma para volver no removible la fijación de la etiqueta electrónica (2) sobre la placa de circulación (1) sin alterar la etiqueta electrónica (2)
3. Dispositivo según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque el medio de aislamiento (6) comprende una hoja de material aislante.
4. Dispositivo según la reivindicación 3, caracterizado porque la hoja de material aislante comprende dos caras adhesivas (6a, 6b) .
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones de la 1 a la 4, caracterizado porque la etiqueta electrónica (2) comprende medios de protección (7) .
6. Dispositivo según la reivindicación anterior, caracterizado porque los medios de protección (7) comprenden una hoja de protección hecha de material no conductor.
7. Dispositivo según la reivindicación anterior, caracterizado porque la hoja de protección (7) está hecha de policarbonato .
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la etiquete electrónica (2) comprende un circuito integrado (4) conectado a una antena (5) .
9. Dispositivo según la reivindicación 8, caracterizado porque el circuito integrado (4) es del tipo sólo lectura.
10. Dispositivo según la reivindicación 8, caracterizado porque el circuito integrado (4) es del tipo lectura/escritura .
11. Placa de circulación, caracterizada porque comprende un dispositivo de autentificación según una de las reivindicaciones de la 1 a la 10.
12. Ensamble constituido por el dispositivo de autentificación según una de las reivindicaciones 1 a 10 asociadas con medios de lectura (3) del tipo lector portátil.
13. Ensamble según la reivindicación anterior, caracterizado porque el lector portátil (3) comprende una antena (3a) asi como medios de manejo electrónico.