MX2014001166A - Acristalamiento luminoso de vehiculo, y fabricacion del mismo. - Google Patents

Abstract

La presente invención se relaciona con un acristalamiento luminoso de vehículo (100), que comprende: una primera película de vidrio mineral u orgánico (1) que presenta una primera superficie principal (11) y una segunda superficie principal (12) y un tramo (10); un soporte de diodos, los diodos se encuentran frente al borde de la segunda superficie, llamada inyección de la primera película; medios de extracción de la luz guiada; capó de cobertura (4) de diodos cerrado a los fluidos, principalmente al agua líquida incluso al vapor; el capó (4) es prominente respecto a la segunda superficie, estando asociado con un elemento interfacial para cerrar la interfaz con el (los) fluido (s), y/o el soporte de diodos al menos es provisto, con al menos una capa de protección contra la humedad y/o una encapsulación tal como un barniz tipo silicona, epoxi o acrílico.

Description

ACRISTALAMIENTO LUMINOSO DE VEHÍCULO, Y FABRICACIÓN DEL MISMO CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se relaciona con acristalamientos de vehículo, particularmente con los acristalamientos luminosos de vehículos, en particular los que tienen diodos que emiten luz, y con el método para fabricar tales acristalamientos de vehículo.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Los vehículos están haciendo uso cada vez más de diodos que emiten luz (LEDs) .

El documento WO2006128941 propone, por ejemplo, un fuselaje panorámico con iluminación homogénea sobre la superficie por uno o más diodos que emiten luz. Este fuselaje comprende una estructura laminada que, como se muestra en la Figura 8, se compone de una película externa para extracción de luz, una película central transparente para guiar la luz, y una película interna para dispersar la luz. La fuente de luz es una pluralidad de diodos que emiten luz, adaptados sobre un soporte lateral fijado a la superficie lateral de las películas interna y externa, mientras que se realiza un orificio en la película central para acomodar los diodos.

El fuselaje panorámico se fija a la carrocería del fuselaje por unión con adhesivo de los bordes periféricos de la película externa. Los diodos y la región periférica de unión con adhesivo están enmascarados por el acabado interno. La invención propone ampliar el intervalo disponible de acristalamientos de iluminación de vehículos.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Específicamente, la presente invención se relaciona con un acristalamiento luminoso para un vehículo que tiene una fuente de luz ecológica y eficiente (diodos que emiten luz) , adecuada en particular para cualquier configuración de fuselaje, y particularmente fuselajes adaptados vía el exterior al fuselaje de la carrocería: fuselajes que se abren o fijos. Para este propósito, el acristalamiento luminoso para un vehículo debe ser durable, compacto y robusto mientras permanece simple, satisfaciendo así las especificaciones dictadas por los fabricantes de vehículos .

La presente invención también se relaciona con un acristalamiento luminoso para un vehículo que cumple los requerimientos industriales (en términos de rendimiento, y por lo tanto costo, ritmo de trabajo, automatización, etc.), haciendo posible de esta manera la producción de "bajo costo" sin sacrificar la eficiencia. Para este fin, la invención proporciona un acristalamiento luminoso para un vehículo, que comprende: una primera película de vidrio mineral u orgánico que tiene una primera superficie principal, una segunda superficie principal, opcionalmente con una región periférica opaca si la película está hecha de material orgánico doble) , y un tramo, una fuente de luz periférica que tiene una superficie de emisión y está formada por diodos que emiten luz, cada uno comprende un circuito integrado semiconductor sobre (al menos) una sección perfilada para soportar los diodos, (el montaje perfilado y los diodos comúnmente son referidos como ordenación de diodos), la superficie de emisión está orientada hacia un borde de la segunda superficie referida como la superficie de inyección (en contacto o no con la segunda superficie) para la propagación de la luz inyectada visible y/o ultravioleta, asi llamada UV, en el espesor de la primera superficie, la primera superficie actúa entonces como una guia para la luz inyectada, (el borde de inyección opcionalmente está parcialmente rebajada en su espesor o con un escalón) , medios para formar al menos una región luminosa, tal como : - medios para extraer la luz guiada via la primera y/o segunda superficie principal, los cuales son medios de dispersión sobre la superficie de la primera y/o segunda superficie principal o medios de dispersión en el volumen de la primera película, y/o, cuando la luz inyectada es (en particular) luz UV, medios para convertir la luz UV en luz visible vía la primera y/o segunda superficie principal, los cuales son materiales luminiscentes en particular sobre la primera y/o segunda superficie principal (en cuyo caso la superficie de extracción) , un elemento funcional periférico unido opcional (y por lo tanto separado de la primera película) unido a la primera película (en particular por una superficie interna, el elemento tiene en particular una superficie externa libre) , que es hermética contra fluido (s), en particular agua líquida o vapor de agua, el elemento funcional está por ejemplo adyacente al borde de inyección, el elemento funcional se selecciona de sobremoldeado o un elemento pre-adaptado (metálico o polimérico) , en particular un elemento funcional seleccionado de un encapsulante (flexible, tal como PU, por ejemplo, o rígido tal como PC, en particular negro/opaco) , un material extruido, un sello, en particular unido de forma adhesiva sobre la primera película) , un capó que cubre la fuente, que es hermética contra fluido (s), en particular agua líquida o vapor de agua, el asi llamado capó prominente, es decir esencialmente (o enteramente) uno orientado hacia (arriba) la segunda superficie, y que se asegura por medios de fijación - a la primera película (preferiblemente por la segunda superficie) , en particular hecha de vidrio orgánico (doble material) - y/o a una pieza de conexión unida con la primera película, la pieza de conexión está hecha de metal o de plástico suficientemente rígido, por ejemplo parte negro en policarbonato sobre la primera película de policarbonato transparente o una pieza rebajada de superficie única con un contorno cerrado, tal como un marco, - y opcionalmente al elemento funcional (por su superficie externa) , el cual es en particular suficientemente rígido, el capó y el soporte de diodos son desmontables del acristalamiento (capó y soporte solos o capó que lleva el soporte) , el capó tiene una así llamada superficie general interna orientada hacia la segunda superficie, en particular sobre la segunda superficie de la primera película, que es por ejemplo orgánica, con doble material negro y transparente, el capó opcionalmente está asociado con un elemento interfacial para el sellado interfacial contra uno o más fluidos, en particular agua liquida o vapor de agua, que está dispuesto -entre el capó y la pieza de conexión y/o opcionalmente entre el capó y el elemento funcional (con un borde referido como borde de soporte) , - o integrado en el capó, o integrado en la pieza de conexión o integrado la primera película - o entre el capó y la película de vidrio (parte negra orgánica, por ejemplo), y el soporte de diodos al menos está provisto, venta osamente antes de su integración en el acristalamiento, con al menos una capa de protección contra la humedad y/o una encapsulación tal como un barniz del tipo de silicona, epoxi o acrílico.

La presente invención proporciona así un acristalamiento luminoso durable, aun cuando el acristalamiento no está protegido por la carrocería, siendo esto por virtud de los medios de sellado simples y adaptados, eliminando caminos para que uno o más fluidos se esparzan .

El capó hermético asociado con el sellado interfacial es fácil de (re) posicionar , y extraíble (desmontable, reemplazable con un bajo costo) si es necesario : - para cambiar la fuente de luz (LEDs, etc.) y/o su accionador electrónico durante la reparación, o reciclado, o también - para cumplir nuevos requerimientos de eficiencia óptica deseados por el cliente (cambio de color (es), energía, frecuencia, control) o por nuevos estándares aplicados, - y/o para agregar fuentes (LED y/o fibra óptica) y/o accionadores electrónicos en un acristalamiento con el rebajo y tales medios de sellado de acuerdo con la invención .

Así la invención facilita la modularidad de la iluminación propuesta sobre el acristalamiento (acristalamiento luminoso o que puede llegar a ser, variación de color, intensidad, etc.) - en el nivel de manejo logístico de los flujos en la producción (montaje anticipado en el almacén más que a la solicitud del cliente) .

La invención reduce el impacto de la integración de la fuente (LED, etc.) sobre la selección de los métodos y materiales, y vuelve posible no ser dependiente de una tecnología de producción, porque ofrece un amplio intervalo de soluciones utilizables para la encapsulación o pre-adaptación .

Además, la solución de acuerdo con la invención es flexible porque el capó puede ser instalado independientemente de la fuente (por ejemplo el arreglo o arreglos de LED) .

La invención vuelve posible fabricar un acristalamiento luminoso para un vehículo con un elemento funcional opcional unido al acristalamiento de una manera convencional, y en particular fabricado de acuerdo con técnicas convencionales (extruido, moldeado, etc.), el elemento funcional es modificable de una manera adecuada (rebajado) para ser usado como un soporte para el capó en el post-montaje.

En ciertas configuraciones, el capó no es visible después del montaje sobre la carrocería del vehículo .

El soporte de los diodos al menos (o los circuitos integrados) se provee, ventajosamente antes de su integración en el acristalamiento (durante su manufactura, etc.), con al menos una capa única o múltiple de protección contra la humedad y/o una encapsulación tal como un barniz del tipo de silicona, epoxi o acrílico.

Esto permite una fácil integración en el alojamiento proporcionado en el acristalamiento (integración que no requiere un manejo complejo del sellado entre el rebajo y el ambiente externo) .

Más precisamente, la capa protectora protege al menos un circuito impreso, soldaduras, conectores si no son herméticos .

Los diodos (al menos la superficie de emisión) preferentemente no están protegidos de esta manera si ya están cubiertos (pre-encapsulados ) con silicona.

Los arreglos de LED son protegidos antes de ser integrados en el alojamiento (rebajo del elemento funcional, etc.)- La protección puede ser del tipo de barniz protector (silicona, epoxi, acrilico, etc.), encapsulación o inclusión del arreglo de LED (silicona, epoxi, acrilico, etc. ) .

Los barnices de tropicalización comercializados por Syneo, con una base de acrilico, o PU o silicona pueden ser mencionados.

El barniz protector Abchimie puede ser mencionado. La deposición es por inmersión, deposición selectiva o vaporización (capas de 25-50 mieras) .

Por virtud de la capa protectora, un sellado perfecto entre la superficie del capó y los alrededores ya no es indispensable, pero puede ser complementario. Las dos soluciones de sellado pueden asi ser combinadas para una mayor seguridad, o para evitar la degradación del módulo debido a la humedad en el aire atrapado en la cavidad una vez que se ha montado el capó.

Al menos, el capó no es necesariamente hermético (contra fluidos) . Preferentemente protege contra el ingreso de material que entraría entre los diodos y el tramo de inyección, pero no proporciona el sellado necesario contra la humedad y el agua líquida. El capó puede estar perforado, por ejemplo para pasar un cable a través de éste .

Se facilita de esta manera el diseño de la interfase entre el capó y el elemento de montaje, y se facilita el proceso de fabricación del acristalamiento .

Por otro lado, el capó y el elemento de sellado interfacial de acuerdo con la invención son útiles en particular para la protección de la fuente, en particular los circuitos integrados, contra la humedad, para evitar la contaminación del espacio de acoplamiento (suciedad, contaminación orgánica, tal como hongos, etc.) y preferentemente contra los productos de limpieza, o el lavado de chorro de alta presión. Esta protección debe ser durable .

Para calificar el sellado de largo plazo contra la humedad, se puede emplear la prueba de cataplasma húmeda. Por ejemplo, el estándar D47 1165-H7 usado en el sector automotriz describe la prueba H7 de cataplasma húmeda. Esta prueba consiste en embutir la pieza que se va a someter a prueba en algodón impregnado con agua desmineralizada y meter esta combinación en una bolsa hermética, luego colocarla en una estufa a 70 +/- 2 ° C por siete días. Las piezas son liberadas luego, se retira el algodón impregnado y se colocan a 20° C por 2 horas. Las piezas pueden finalmente ser observadas y sometidas a prueba mecánicamente o funcionalmente para evaluar el efecto de la humedad sobre el arreglo. Esta prueba corresponde a varios años de envejecimiento natural en un ambiente húmedo y cálido.

Se puede usar también una prueba de limpieza con chorro de agua de alta presión, tal como la prueba de resistencia al lavado con un limpiador de alta presión D25 5376 usado en el sector automotriz: presión de hasta 100 bares con una distancia boquilla/cubierta de hasta 100 mm.

La solución de acuerdo con la invención, que emplea un conjunto de medios para el sellado, se prefiere a una encapsulación "monolítica" total, en particular de sobremoldeado (encapsulante, etc.) o por un revestimiento con goma o adhesivo, en el cual la fuente de luz (por ejemplo los arreglos de LED) está encapsulada enteramente, es decir, una solución que vuelve a la fuente de luz difícil de acceder sin riesgo de dañarla.

Además, la encapsulación total es difícil y puede dañar la fuente, en particular los LEDs ya montados (y/o su circuito electrónico) , dando lugar a costos de desperdicio importantes, a menos que se tomen precauciones que complican la fabricación.

Asimismo, la integración de la fuente tal como un arreglo de LEDs es difícil o aun imposible en el caso de una extrusión o una pieza moldeada, debido al riesgo de degradar la función luminosa.

En una modalidad ventajosa, que es simple de implementar, la primera película está hecha de vidrio, en particular vidrio orgánico, en particular PC, con un orificio sin salida en su espesor desde la segunda superficie, por ejemplo un escalón, para acomodar la fuente en frente del borde de inyección.

Esto es porque es más fácil formar un orificio o ranura en una película de vidrio orgánico, en particular plástico (PC, etc. ) , que en una película hecha de vidrio mineral, en particular vidrio endurecido.

En una modalidad preferida, el orificio se proporciona sobre la periferia completa de la segunda superficie y el capó forma un marco, en particular que incorpora los medios de sujeción (por atornillado o sujeción con un clip, etc.). La sección transversal del capó puede entonces por ejemplo tener forma de L o forma de U, incorporando los medios de sujeción, por ejemplo del tipo de atornillado, sujeción con clip, remachado o unión con adhesivo.

El acristalamiento comprende un elemento para enmascarar la fuente y la posible luz parásita (en particular sobre la superficie opuesta a la superficie de extracción, en proximidad a la región de inyección) , y/o para enmascarar la sujeción del acristalamiento a la carrocería del vehículo por la segunda superficie, en cuyo caso el elemento de enmascarado puede ser: - una parte del elemento funcional, en particular una encapsulación polimérica (suficientemente opaca, negra), - y/o un esmalte suficientemente opaco sobre la periferia de la segunda superficie y/o sobre la primera superficie, o una superficie de la película laminar unida orientada hacia la primera superficie, en particular cuando el elemento funcional es de una superficie o de doble superficie, y/o una superficie reflejante (capa, etc.) sobre la periferia de la segunda superficie y/o sobre la primera superficie, o una superficie unida orientada hacia la primera superficie.

En particular, la primera película está hecha de material doble orgánico, transparente y opaco, en particular policarbonato : la región opaca de la primera película, sobre la periferia de la segunda superficie y/o sobre la primera superficie, forma un enmascaramiento de la fuente y la posible luz parásita (en la proximidad a la inyección) , y por lo tanto el elemento funcional y/o opcionalmente la pieza que conecta con el policarbonato transparente de la primera película, y/o forma un enmascaramiento de la sujeción del acristalamiento a la carrocería del vehículo por la segunda superficie, y por lo tanto el elemento funcional y/o opcionalmente la pieza que conecta con el policarbonato transparente de la primera película.

Ventajosamente, el acristalamiento puede comprender una pluralidad de fuentes, en particular grupos de los diodos distribuidos sobre una pluralidad de secciones perfiladas (y por lo tanto una pluralidad de arreglos de diodos) , un capó y un elemento de sellado interfacial están provistos para cada grupo (arreglo) de diodos, - y/o el capó y el elemento de sellado interfacial son comunes a una pluralidad de (arreglos) grupos de diodos.

Preferentemente, la distancia entre la superficie interna del capó y la primera superficie es menor de 10 mm.

Preferentemente, la distancia entre la superficie externa del capó y el borde de inyección o tramo es menor de 15 mm. El espesor del capó puede ser menor de 5 mm.

Por otro lado, el espacio de la radiación emitida antes de la inyección, referido como el espacio de acoplamiento, varía naturalmente como una función del diagrama de radiación de la fuente, definida por una dirección principal de emisión y un cono de emisión.

Un material opcionalmente adhesivo, transparente a la radiación única o múltiple, para llenar el espacio de acoplamiento puede ser provisto, en particular: - una espuma, una resina termoplástico, - un material adhesivo del tipo goma, en el cual los circuitos integrados están embebidos y que fija los circuitos integrados al acristalamiento, - un adhesivo de doble lado unido sobre los circuitos integrados y el soporte por una superficie del adhesivo y unido al acristalamiento por la otra superficie del adhesivo .

Como materiales adhesivos (polímeros, etc.), que cumplen si es necesario una función de sellado de corto plazo, los siguientes pueden ser mencionados: - un adhesivo reticulable con luz UV, una cinta (acrílico, PU, etc.) vuelta adhesiva con adhesivo acrílico, - un adhesivo transparente, PU, silicona, acrílico, una resina termoplástica : polivinil butiral (PVB), copolimero de etileno/acetato de vinilo (EVA), etc.

Sin embargo, la invención hace posible evitar la adición de un material extra tal como se menciona arriba (material de relleno y/o adhesivo y/o material de sellado) para llevar a cabo el acoplamiento óptico entre los LEDs (sin revestir o pre-encapsulados ) y el acristalamiento . Tales elementos ocasionan un costo adicional y son susceptibles de modificar el color de la luz.

Se prefiere que el espacio de la radiación emitida antes de la inyección, referido como el espacio de acoplamiento, sea gaseoso (uno o más gases, por ejemplo aire) y/o el elemento para el sellado interfacial contra uno o más fluidos, que es local, esté en la periferia de la superficie interna del capó o sobre un lado del capó, el elemento para el sellado interfacial contra uno o más fluidos forma en particular un cordón.

Los diodos pueden estar (pre ) -encapsulados , es decir comprenden un circuito integrado semiconductor y un empaque, por ejemplo hecho de resina del tipo epoxi o hecho de PMMA, que encapsula el circuito integrado y que tiene funciones múltiples: elemento de dispersión o de enfoque, conversión de longitud de onda. El empaque es común o individual .

Los diodos pueden preferentemente ser circuitos integrados semiconductores simples, por ejemplo con un tamaño del orden de un centenar de im o un mm.

Los diodos pueden opcionalmente comprender un empaque protector (opcionalmente temporal) para proteger el circuito integrado durante el manejo o para mejorar la compatibilidad entre los materiales del circuito integrado y otros materiales. El diodo se puede seleccionar en particular de entre al menos uno de los siguientes diodos que emiten luz: - un diodo de emisión lateral, es decir uno que emite paralelo a las (superficies de) contactos eléctricos, con una superficie de emisión que es lateral con respecto al soporte, el soporte es por ejemplo prominente (paralelo a la película) como el capó, un diodo cuya dirección principal de emisión es perpendicular u oblicua con respecto a la superficie de emisión del circuito integrado.

El diagrama de emisión de una fuente puede ser Lambertiano .

El acristalamiento puede así integrar todas las funcionalidades conocidas en el campo de los acristalamientos . Entre las funcionalidades agregadas al acristalamiento, las siguientes pueden ser mencionadas: capa hidrofóbica/oleofóbica, capa hidrofílica/oleofílica, capa fotocatalítica anti-manchado, bloque que refleja la radiación térmica (control solar) o de antirreflexión de la radiación infrarroja (baja emisión).

La sección de soporte perfilada puede ser un PCB convencional o puede ser metálico. La sección de soporte perfilada puede tener una sección transversal rectangular.

El número total de diodos y la energía de los diodos se seleccionan como una función del tamaño y la ubicación de las regiones que se van a iluminar, la intensidad luminosa deseada y la homogeneidad de luz requerida .

La longitud de la sección de soporte perfilada varía como una función del número de diodos y la extensión de la superficie que se va a iluminar.

La sección de soporte de LEDs perfilada tiene una longitud del orden de 20 cm, por ejemplo. El número de arreglos de LEDs (sección perfilada + LEDs) se incrementa preferentemente para cubrir la superficie.

Para una mayor compacticidad y/o diseño simplificado, la sección de soporte perfilada puede tener adicionalmente una o ambas de las siguientes características : - es delgada, en particular con un espesor menor o igual a 1 mm, o aun de 0.1 mm, - tiene un recubrimiento de superficie metálica para la conducción eléctrica.

Una pluralidad de secciones de soporte perfiladas con diodos idénticos o similares puede ser proporcionada en vez de una sola sección de soporte perfilada, particularmente si las regiones que se van a iluminar están muy lejos entre sí, o para iluminar una región grande.

Es posible proporcionar una sección de soporte perfilada que tiene un tamaño de referencia dado, el tamaño puede incrementarse como una función del tamaño del acristalamiento y de los requerimientos.

Para una mayor compacticidad y/o para incrementar la región clara de la ventana, la distancia entre la parte que lleva los circuitos integrados y la primera película es preferentemente menor o igual a 5 mm, la distancia entre los circuitos integrados y la primera película es preferentemente menor o igual a 2 mm.

La sujeción de la fuente al acristalamiento también se puede realizar fuera del espacio de acoplamiento, en particular fuera del borde de inyección, y para los diodos por la sujeción de la sección de soporte perfilada, en particular por engomado o unión adhesiva de doble lado o sujeción con clip, sobre una de las superficies de la primera película, en particular la segunda superficie, y/o sobre la superficie interna del capó .

Como medios "permanentes" para sujetar el soporte al capó, se puede seleccionar unión con adhesivo, soldeo o remachado, dependiendo del tipo de pieza.

Para facilitar el retiro o reemplazo del capó, el elemento de sellado interfacial, preferentemente en la periferia del capó, es un sujetador de adhesivo reversible o de gancho y lazo, que forma parte o que constituye los medios para sujetar el capó, los cuales son entonces reversibles, preferentemente un cordón de adhesivo dispuesto en cordón, en particular en contacto con la superficie interna del capó o con la pieza de conexión (vía su superficie externa libre) o la segunda superficie, en particular un adhesivo del tipo epoxi de componente dual.

Como un adhesivo reversible, se puede hace mención de los epoxies, en particular los epoxies de componente dual, por ejemplo los productos de la gama de ElectReleaseMR de la compañía EIC Laboratories.

Para facilitar el retiro y el re-montaje, el elemento de sellado interfacial, preferentemente en la periferia de capó, es un material comprimido, el sellado por compresión del material se realiza por un esfuerzo de cierre de los medios para sujetar el capó, el elemento de sellado interfacial se selecciona en particular de entre: - un sello polimérico, por ejemplo hecho de TPE, EPDM, en particular un sello de anillo en forma de O, que tiene uno o más bordes de sellado, el sello está situado particularmente en una ranura del capó (sobre la superficie interna del capó o en una ranura sobre un lado del capó) o de la segunda superficie o de la pieza de conexión, una sección de sellado perfilada sobre la pieza de conexión, seleccionada polimérica, por ejemplo que tiene uno o más bordes, en particular hecha de EPDM, o sobre la superficie interna o sobre un lado del capó, seleccionada polimérica, - una espuma, opcionalmente unida de forma adhesiva (al capó, a la pieza de conexión o a la segunda superficie), en particular espuma acrilica o hecha de PU, hule (EPDM, etc.), elastómeros termoplásticos, TPE, poliéster, en particular hule de poliéster de componente único tal como el producto Dynafoam comercializado por la compañía Saint-Gobain Performance Plastics.

El uso de adhesivo de sellado puede así ser obviado .

En una primera modalidad ventajosa, preferentemente en relación con el sellado por compresión, los medios para sujetar el capó son reversibles, los medios de sujeción se seleccionan de entre: - medios de sujeción con clip, de tipo puntual (espigas, etc.) o de tipo extendido (es decir que se extienden sobre la longitud completa del capó) , dispuestos sobre el capó (superficie interna, etc.), que preferentemente forman una parte integral del capó (preferentemente en la región de sellado definida por el elemento de sellado interfacial) , y en particular recibidos para la sujeción por clip en una o más regiones de recepción en la primera película, la cual es en particular orgánica, y/o de la pieza de conexión y opcionalmente además recibidos en el elemento funcional; - medios de sujeción con clip del tipo gancho, que forman una parte integral del capó, preferentemente fuera en la región de sellado, y en particular recibidos en una o más regiones de recepción de la primera película, la cual es en particular orgánica, y/o de la pieza de conexión, y opcionalmente además recibidos en el elemento funcional; - medios de atornillado (tales como tornillos, remaches) , por ejemplo que se extienden más allá de la superficie interna (por ejemplo alojados en perforaciones del capó o que forman una parte integral del capó prominente, opcionalmente vía orificios sin salida) , preferentemente en la región de sellado, entre el elemento de sellado interfacial y el borde del rebajo.

El uso de adhesivo de fijación puede así ser obviado .

La pieza de conexión puede formar una pieza rebajada de una superficie con un contorno cerrado, tal como un marco.

El capó puede ser una pieza con una forma general substancialmente plana. El capó puede ser una ornamentación (en particular del color de la carrocería del vehículo) o ser enmascarado después de que el acristalamiento se fija a la carrocería, el capó está por ejemplo a lo largo de un borde o formando un marco.

El capó puede adicionalmente comprender medios para sostener la sección perfilada y/o un rebajo para el pasaje de los medios de conexión y/o medios para posicionar la sección perfilada para soportar los diodos (por ejemplo ranuras, topes locales, etc., bornes).

El capó puede comprender además: - la integración opcional de cables de suministro eléctrico y conexiones (por ejemplo desde un arreglo de diodos a otro) antes de la integración de los diodos ( sobremoldeado de los cables o provisión de ranuras, etc . ) , facilitar la salida de los cables en relación a los conectores del suministro principal (que puede ser la batería, una fuente fotovoltaica, etc. ) en la región de capotado por medio de un pasador integrado.

Preferentemente, el factor de transmisión de la primera película alrededor del pico de radiación de los circuitos integrados (perpendicularmente a las superficies principales) es mayor o igual a 50%, aun más preferentemente mayor o igual a 70%, y aun mayor o igual a 80%.

El acristalamiento puede tener una así llamada capa protectora (una hoja, una película, un depósito, etc.) sobre una de la primera o segunda superficies o se extiende sobre la superficie. Esta capa puede tener una doble función : - dispersión de la luz (por ejemplo una película flexible de PU, PE, silicona, opcionalmente unida de forma adhesiva por acrílico) , - protección contra la radiación (IR, UV) : control solar, baja emisividad, etc., - resistente a ralladuras, - estética (coloreada, con patrones, etc.).

Preferentemente se pueden proporcionar bordes redondeados para el borde o los bordes de acoplamiento de la primera película. Particularmente en el caso en el cual el espacio de la radiación emitida es aire, es posible hacer uso de la refracción en la inferíase del aire con la primera película con una geometría adecuada (borde redondeado, o aún biselado, etc.) haciendo así posible enfocar los rayos en la primera película.

Opcionalmente, el cristal puede haber sufrido previamente un tratamiento térmico tal como endurecido, recocido, templado, curvado.

El acristalamiento es de un cristal único, la primera película está hecha de vidrio mineral u orgánico, en particular PC, PMMA, PU, resina ionomérica, poliolefina, opcionalmente de doble material.

El acristalamiento puede ser laminado (una pluralidad de películas), formado por: - una primera película transparente gruesa o delgada, de vidrio mineral (aplanado, etc.) o vidrio orgánico (PC, PMMA, PU, resina ionomérica, poliolefina) , - un intermediario de laminación hecho de un material de laminación dado, - Una segunda película (opaca o no, transparente, coloreada, hecha de vidrio mineral o vidrio orgánico con diversas funcionalidades: control solar, etc.).

Como un intermediario de laminación convencional, se puede hace mención de PU usado flexible, un termoplástico sin plastificante tal como el copolímero de etileno/acetato de vinilo (EVA) , polivinil butiral (PVB) . Estos plásticos tienen por ejemplo un espesor de entre 0.2 mm y 1.1 mm, en particular 0.38 y 0.76 mm.

Los siguientes pueden ser seleccionados en particular como la primera película/intermediario/segunda película : - vidrio mineral/intermediario/vidrio mineral, - vidrio mineral/intermediario/policarbonato, - policarbonato (opcionalmente grueso/intermediario/ vidrio mineral.

En la presente descripción, a menos que se especifique de otra manera, se entiende por vidrio, un vidrio mineral.

Se puede cortar el borde de la primera película de un acristalamiento simple o acristalamiento laminado o doble acristalamiento (recortado con rebajo antes de templado) para acomodar los diodos en el mismo.

La primera y/o segunda películas pueden ser de cualquier forma (rectangular, cuadrada, redonda, oval, etc.) y pueden ser planas o curvas.

La primera película preferentemente puede estar hecha de vidrio de sosa y cal, por ejemplo vidrio PLANILUX de la compañía SAINT-GOBAIN GLASS.

La segunda película puede ser coloreada, por ejemplo hecha de vidrio VENUS de la compañía SAINT-GOBAIN GLASS.

El acristalamiento laminado comprende una segunda película, en particular hecha de vidrio mineral u orgánico, laminada por un intermediario de laminación a la primera película, y el tramo de la primera película preferentemente comprende un rebajo marginal que se extiende en el espesor, en el cual se acomoda la fuente, o la segunda película se extiende más allá del borde de inyección de la primera película, creando un escalón lateral del acristalamiento.

El acristalamiento puede ser un acristalamiento múltiple aislante bajo vacío, particularmente un doble o triple acristalamiento formado por: - una primera película transparente gruesa o delgada, de vidrio mineral (enlucido, etc.) o vidrio orgánico (PC, PMMA, PU, resina ionomérica, poliolefina) , - una segunda película (opaca o transparente, coloreada, hecha de vidrio mineral o de vidrio orgánico con diversas funcionalidades: control solar, etc.) separada por una capa de gas (aire o gas inerte) , una tercera película opcional (opaca o transparente, coloreada, hecha de vidrio mineral o vidrio orgánico con diversas funcionalidades: control solar, etc.) separada por una capa de gas (aire o gas inerte) .

El acristalamiento es un acristalamiento múltiple, en particular un acristalamiento laminado, un doble acristalamiento bajo vacío o aislante, o aun un triple acristalamiento, la primera película es una película externa o central del triple acristalamiento.

Para la extracción de la luz, se hace uso de los medios de dispersión formados ya sea por un tratamiento superficial de la película de vidrio tal como un barrido con chorro de arena, ataque con ácido, deposición de esmalte o pasta de dispersión, o por un tratamiento del cuerpo del vidrio, tal como grabado con láser.

La capa de dispersión puede estar compuesta de elementos que contienen partículas y un aglutinante, el aglutinante hace posible agregar las partículas entre sí. Las partículas pueden ser metálicas u óxidos metálicos, el tamaño de las partículas puede encontrarse entre 50 nm y 1 µ??, y el aglutinante preferentemente puede ser inorgánico para que tenga resistencia al calor.

En una modalidad preferida, la capa de dispersión consiste de partículas agregadas en un aglutinante, las partículas tienen un diámetro promedio comprendido entre 0.3 y 2 mieras, el aglutinante está en una proporción comprendida entre 10 y 40% por volumen y las partículas forman agregados cuyo tamaño se encuentra entre 0.5 y 5 mieras. Esta capa dispersora preferida se describe particularmente en la solicitud WO0190787.

Las partículas se pueden seleccionar de entre partículas semitransparentes, y preferentemente partículas inorgánicas tales como óxidos, nitruros y carburos. Las partículas preferentemente se seleccionarán de entre los óxidos de silicio, aluminio, zirconio, titanio, cerio, o una mezcla de al menos dos de estos óxidos.

Por ejemplo, se selecciona una capa de dispersión inorgánica de aproximadamente 10 µp?.

Para una mayor compacticidad y/o para reducir o incrementar la región clara de la ventana, la distancia entre la superficie de emisión y la primera película puede ser menor de 2 mm. En particular, se pueden usar diodos de tamaño pequeño, por ejemplo circuitos integrados sin lente y/o sin pre-encapsulación, en particular con una anchura del orden de 1 mm, una longitud del orden de 2.8 mm y una altura del orden de 1.5 mm.

El elemento funcional opcional puede tener una o más de las funcionalidades que son estándar para un acristalamiento de vehículo.

La funcionalidad (única o múltiple) del elemento funcional puede ser una o todas las siguientes: marco del acristalamiento (superficie única, doble superficie o triple superficie) , en particular con una anchura sobre la primera superficie desde 3 a 100 mm, y con un espesor desde 10 a 40 mm, y/o - una pieza que lleva elementos de sujeción o de centrado (es decir para un buen posicionamiento del acristalamiento sobre la carrocería del vehículo durante el montaje del acristalamiento en la fábrica) , - pieza de sellado contra uno o más fluidos (agua líquida, vapor de agua, productos de limpieza, etc.) entre el acristalamiento y la carrocería del vehículo, al menos limitando el pasaje de los fluidos entre el acristalamiento y la carrocería del vehículo, - pieza opaca y/o de enmascarado y/o - pieza (puntual) para sostener los elementos mecánicos (soporte de ventana lateral, etc.).

El elemento funcional periférico se conecta con la primera película. El elemento funcional puede ser un encapsulante, un material extruido, un sello pre-montado (sello de ventana), una pieza moldeada, moldeada por inyección, etc.

El elemento funcional está directamente sobre la primera película o indirectamente, por ejemplo vía un elemento de refuerzo o unión.

El elemento funcional puede así estar conectado con el acristalamiento por cualquier medio: - adhesión directa del material (moldeado, etc.), - constricción o fijación, - medios de unión tales como unión con adhesivo, etc.

El elemento funcional puede ser de una superficie, es decir solamente: - sobre la segunda superficie, - sobre el tramo de la primera película, en el caso de un acristalamiento laminado o un acristalamiento doble o triple (especialmente en autobuses y en el sector ferroviario, o para el aeronáutico) sobre todo o parte del tramo del acristalamiento.

El elemento funcional puede ser: - de doble superficie: sobre la segunda superficie y sobre el tramo o sobre la primera superficie y sobre el tramo, - o de triple superficie: sobre la primera superficie, sobre el tramo de al menos la primera película (o del acristalamiento) y sobre la segunda superficie de la primera película.

El elemento funcional sobre la segunda superficie puede ser usado para enmascarar la fuente y aun la luz parásita .

El acristalamiento luminoso para un vehículo comprende así un elemento funcional sobremoldeado, polimérico, preferentemente entre la encapsulacion y el acristalamiento, que está hecho en particular de vidrio mineral, una capa de imprimación de uno, dos o tres componentes, por ejemplo con base de poliuretano, poliéster, acetato de polivinilo o isocianato.

Como se vió arriba, el elemento funcional puede ser una encapsulacion polimérica, en particular con un espesor desde 0.5 mm a varios cm, obtenida por sobremoldeado .

En aplicaciones de vehículos, el material de encapsulacion es por lo general negro o coloreado (para propósitos estéticos y/o de enmascarado). La encapsulacion puede ser hecha de poliuretano, en particular PU-RIM (Moldeado por Inyección de Reacción en inglés) . Otros materiales de sobremoldeado son: - termoplásticos flexibles: - elastómeros termoplásticos (TPE) , en particular componentes basados en estireno etileno butadieno estireno SEBS/polipropileno (PP) , termoplástico TPU, polipropileno PP/EPDM, - cloruro de polivinilo (PVC), terpolímero de etileno- propileno-dieno (EPDM) , - termoplásticos rígidos: - policarbonato (PC), polimetacrilato de metilo (PPMA) , polietileno (PE), polipropileno (PP), poliamida (PA66) , acrilonitrilo butadieno estireno (ABS) , y las mezclas con ABS-PC de las mismas, poliestireno (PS), acrilonitrilo estireno acrilato (ASA) .

El material de sobremoldeado puede ser coloreado, y cargado con fibra de vidrio.

La capa de imprimación de uno, dos o tres componentes se basa, por ejemplo, en poliuretano, poliéster, acetato de polivinilo, isocianato, etc., por ejemplo con un espesor desde 5 a 50 µ??, entre la encapsulación y el acristalamiento, que está hecho en particular de vidrio mineral porque esta capa promueve la adhesión a un vidrio mineral.

El elemento funcional (sobremoldeado) también agrega un buen acabado estético y hace posible integrar otros elementos o funciones: - sobremoldeado de marcos, insertos de refuerzo o insertos de fijación del acristalamiento , particularmente para los acristalamientos que se abren, - sección de sellado perfilada con bordes múltiples (doble, triple, etc.) que se comprime después del montaje sobre la carrocería, - ornamentación.

El elemento funcional sobremoldeado puede ser de cualquier forma, con o sin un borde.

Tubería, en otras palabras una sección de sellado perfilada con celdas cerradas, también puede ser unida al elemento funcional sobremoldeado.

Para un fuselaje, preferentemente se lleva a cabo una encapsulación de embutido, es decir nivelante con una de las superficies del acristalamiento, la segunda superficie de preferencia.

El acristalamiento luminoso para un vehículo puede comprender un elemento funcional que es una pieza de superficie única sobre la segunda superficie, en particular un sobremoldeado o una pieza unida de forma adhesiva (sello, marco), una pieza con un soporte de fijación (X) de un elemento de vehículo sobre el acristalamiento o del acristalamiento sobre un elemento del vehículo, a lo largo de al menos un borde de inyección o al menos dos bordes opuestos del acristalamiento .

El elemento funcional puede ser un sello polimérico, preferentemente hecho de elastómero, en particular TPE (elastómero termoplástico) o EPD , con un espesor de unos pocos mm (típicamente entre 2 y 15 mm) .

El sello puede ser unido de forma adhesiva para sostenerlo. El sello preferentemente puede ser sostenido simplemente por constricción o fijación o por sujeción con clip (2 semi-marcos por ejemplo) . El sello puede ser de una superficie, de doble superficie o triple superficie. El sello puede formar un marco. El sello puede ser de cualquier forma: con forma de L, con forma de U, etc. El sello puede ser separable en cualquier momento. Puede funcionar por uno o más bordes puestos bajo estrés después de la sujeción.

El elemento funcional puede ser metálico o polimérico, de polipropileno (PP)/ poliamida (PA66) , tereftalato de polibutileno (PBT), etc., opcionalmente cargado con fibra de vidrio.

La región o regiones luminosas (en particular periféricas a lo largo de un borde del acristalamiento, o de bordes opuestos o adyacentes, en banda (s), que enmarcan el acristalamiento) forman la iluminación ambiental interna, iluminación de lectura interna vía una ventana lateral, fuselaje, etc.), o una pantalla luminosa para señalización interna y/o externa.

La región o regiones luminosas son en particular periféricas, en una o más bandas que enmarcan el acristalamiento .

La extracción/conversión de la radiación (asi como el tipo y/o posición y/o número de los diodos) se ajustan para: - iluminación ambiental o de lectura, en particular visible dentro del vehículo, señalización luminosa, en particular visible en el exterior : por activación de control remoto: detección del vehículo en un estacionamiento o similar, indicador de (des) bloqueo de las puertas, o - señalización de seguridad, por ejemplo luces de frenado traseras , iluminación substancialmente homogénea sobre la superficie de extracción completa (una o más regiones de extracción, función común o separada) .

La luz puede ser: - continua y/o intermitente, - monocromática y/o policromática.

Cuando es visible en el interior del vehículo, también puede tener una función de iluminación nocturna o exhibir información de cualquier tipo, tal como un dibujo, un logotipo, un símbolo alfanumérico u otros medios de señalización .

Como patrones decorativos, se pueden formar por ejemplo una o más bandas luminosas, o un marco luminoso periférico .

Se puede realizar una sola cara de extracción (preferentemente interna al vehículo) .

La inserción de diodos en estos acristalamientos permite otras funcionalidades de señalización siguientes: exhibición de indicadores de señalización luminosos propuestos para el conductor del vehículo o los pasajeros (por ejemplo señal de advertencia de temperatura del motor en el parabrisas del automóvil, indicador de activación del sistema de descongelamiento eléctrico, las ventanas, etc. ) , exhibición de indicadores de señalización luminosos propuestos para personas fuera del vehículo (ejemplo: indicador de activación de la alarma del vehículo en las ventanas laterales) , - visualización luminosa sobre los acristalamientos de los vehículos (por ejemplo visualización luminosa intermitente sobre vehículos de emergencia, visualización de seguridad con bajo consumo eléctrico que señala la presencia de un vehículo en peligro) .

El acristalamiento puede comprender un diodo que recibe señales de control, particularmente en el intervalo del infrarrojo, para el control remoto de los diodos.

El acristalamiento se destina a equipar cualquier vehículo en: - ventana lateral de un vehículo terrestre, particularmente un automóvil, vehículo utilitario, camión, tren, particularmente con el elemento funcional que es una pieza para sostener un sistema de manivela para subir los cristales o con el capó de ornamentación, fuselaje móvil o fijo de un vehículo terrestre, particularmente un automóvil, vehículo utilitario, camión, tren, con una primera película opcionalmente curva, en particular un acristalamiento laminado, - parabrisas de un vehículo terrestre, en particular un automóvil, vehículo utilitario, camión, tren, en particular con la región o regiones luminosas (que forman una pantalla de HUD por ejemplo) en el marco de esmalte o en la proximidad al mismo, la ventana posterior en particular en el marco de esmalte o en la proximidad al mismo, - ventana de la cabina o parabrisas de una aeronave, - vidrios de ventana, fuselaje de un vehículo acuático, bote, submarino, - doble o triple cristal en un tren o un autobús.

Naturalmente la invención también se relaciona con un vehículo que incorpora el acristalamiento como se define arriba.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS Otros detalles y ventajas características de la invención llegarán a ser aparentes con la lectura de los ejemplos de acristalamiento de acuerdo con la invención, los cuales se ilustran por las siguientes Figuras: ¦ Las Figuras la, 2, 3 y 4 representan vistas esquemáticas parciales en sección transversal de los acristalamientos luminosos de vehículo de diversas modalidades de la invención, ¦ La Figura Ib representa una vista esquemática parcial desde arriba del acristalamiento luminoso de vehículo de la modalidad de la invención de la Figura la, ¦ La Figura 5 representa una vista esquemática en sección de un capó de acuerdo con la invención.

Se debe señalar que, por el bien de la claridad, los diversos elementos de los objetos representados no están necesariamente reproducidos a escala.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN La Figura la representa una vista esquemática parcial en sección de un acristalamiento luminoso 100 de vehículo en una primera modalidad de la invención.

Este acristalamiento 100 es un acristalamiento que comprende una primera película 1 transparente de vidrio orgánico, que es por ejemplo rectangular, que tiene una primera superficie principal 11 y una segunda superficie principal 12, y un tramo 10, por ejemplo una película de policarbonato de doble material, transparente (guía de luz) y (en la periferia) opaca.

Dos secciones perfiladas 3 para soporte de los diodos 2 que emiten luz se extienden a lo largo del borde por ejemplo longitudinal y se fijan en la periferia de la segunda superficie 12 de la primera película 1 de vidrio, en la región 1' opaca rebajada, por un sujetador 6 de gancho y lazo (para ser retirada) . Los PCBs están recubiertos con un barniz 61 de tropicalización .

Cada sección 3 de soporte perfilada es monolítica y delgada, con un espesor igual a 0.6 mm (preferentemente a lo más 5 m) , una anchura de 7 mm, y una longitud de 20 cm. Puede ser de sección transversal rectangular, y metálico o de PCB convencional. La longitud de soporte de la sección perfilada sobre la segunda superficie 12 puede normalmente ser menor de 7 mm.

Como una variante, la sección perfilada de soporte de diodos tiene una sección transversal en forma de L, en forma de U o en forma de J, etc.

Más precisamente, los diodos se encuentran en un orificio 8 (ranura) hecha en la región opaca 1' de la primera película 1 sobre la periferia de la segunda superficie 12 y la sección 3 de soporte perfilada está apoyada en un rebajo 70, que es más amplio que la ranura, en la región opaca 1' .

La región opaca forma un enmascaramiento de la fuente 2, y extendiéndose sobre la segunda superficie, enmascara la posible luz parásita, particularmente en la proximidad del borde de inyección 14, y/o forma un enmascaramiento de la fijación 91 del acristalamiento a la carrocería 90 del vehículo por la segunda superficie 12.

Los diodos que emiten luz comprenden cada uno un circuito integrado 2 emisor capaz de emitir radiación simple o múltiple en el rango visible, la cual es guiada en la primera película 1. Los diodos son pequeños, normalmente con un tamaño de pocos mm o menos, en particular del orden de 2 x 2 x 1 mm, sin sistema óptico (lentes) y no pre-encapsulados para minimizar el tamaño, o pre-encapsulados con silicona para protegerlos.

En la configuración ilustrada, la superficie emisora 21 es lateral (normal a la sección perfilada 3). Se reduce al máximo la distancia entre la superficie emisora lateral y el borde de inyección 14, por ejemplo a 5 mm. La distancia entre la superficie emisora lateral y el tramo es desde 1 a 2 mm. La dirección de emisión principal es perpendicular a la superficie del circuito integrado semiconductor, por ejemplo con una capa activa de múltiples pozos cuánticos en la tecnología de AlInGaP u otros semiconductores. El cono de luz es un cono del tipo Lambertiano, +/- 60°.

La extracción de la luz 12' puede tener lugar vía la segunda superficie 12, la cual es por ejemplo la superficie dentro del vehículo, particularmente en el caso de un fuselaje.

La extracción de 12' se realiza por cualquier medio de dispersión sobre la superficie de la segunda superficie 12: barrido con chorro de arena, ataque con ácido, capa de dispersión, impresión por serigrafía, etc., o como una variante por grabado con láser en la primera película 1.

Para un grupo dado de diodos, se define un espacio de radiación emitida entre cada diodo (circuito integrado) y el borde de inyección de la primera película, referido como un espacio de acoplamiento óptico, que es preferentemente un medio gaseoso, típicamente aire.

Cada circuito integrado y el espacio de radiación emitida tienen que ser protegidos contra cualquier contaminación: agua, químicos, etc., tanto en el largo plazo como durante la fabricación del acristalamiento 100.

Un capó 4 de cobertura de los diodos (por ejemplo un capó por sistema) es prominente, y tiene una así llamada superficie general interna orientada hacia la primera superficie. El capó es una pieza de plástico que tiene una forma general plana, de contorno rectangular (con bordes opcionalmente redondeados) . El capó es paralelo a la primera película y se encuentra sobre la región opaca 1', sobre cualquier lado del rebajo 70.

Para reforzar el sellado de cada circuito integrado, o cada sistema de diodos, contra fluidos, se usan además los siguientes: - un elemento interfacial para el sellado interfacial contra uno o más fluidos, dispuesto entre la superficie interna del capó y la segunda superficie 12 (región opaca 1')/ en la proximidad del rebajo 70, que es una junta de sellado 5, de EPDM, en forma de un cordón largo de 5 mm, en una ranura 40 sobre la primera película (superficie 13 de la región opaca 1' , - o como una variante sobre la superficie interna del capó.

El capó se asegura a la primera película 1 por medios de sujeción reversibles, por ejemplo dos tornillos (no mostrados) , que atraviesan el capó y se extienden más allá de la superficie interna.

Estos tornillos se reciben en regiones de recepción de la primera película 1, es decir orificios roscados, preferentemente entre el cordón de sello y el borde del rebajo 70.

El elemento de sellado interfacial 5 opcional es entonces un material comprimido, el sellado por compresión del material se realiza por un esfuerzo de cierre de los medios de fijación del capó.

El capó es asi fácilmente desmontable para insertar los diodos o cambiarlos.

En una primera variante de capó, los medios de sujeción del capó son dos medios de sujeción con clip recibidos en regiones de recepción, preferentemente entre el cordón de sellado y el borde del rebajo.

Como otra variante del capó, los medios de sujeción del capó son dos medios de sujeción con clip recibidos en bordes internos que delimitan el rebajo 70.

La sección 3 de soporte perfilada de los LEDs 2 se sostiene por el capó, por ejemplo por aletas o ganchos 50' , (ver la Figura 5) manteniendo el soporte con su encapsulación 61''.

El diseño del capó permite asi la integración del sistema de diodos y permite igualmente la focalización del sistema, es decir el buen posicionamiento del sistema con respecto al tramo de inyección.

El capó 4 puede adicionalmente comprender superficies o topes para la referencia en el alojamiento del sobremoldeado .

Además, el capó 4 está provisto con un rebajo 50 (vuelto hermético por espuma o un sello, etc.) para el pasaje de los medios de conexión, etc.

Se pueden seleccionar diodos que emiten luz blanca o coloreada para iluminación ambiental o de lectura, etc .

Naturalmente, se puede proporcionar una pluralidad de soportes sobre bordes distintos, y/o con funciones separadas (selección apropiada de la energía, la luz emitida, la posición y la extensión de las regiones de extracción) .

La extracción por ejemplo una capa dispersora 12' puede formar iluminación ambiental.

El acristalamiento 100 puede, por ejemplo, formar un fuselaje panorámico fijo de un vehículo terrestre, o como una variante de un bote, etc. El fuselaje se monta desde el exterior sobre la carrocería 90 por medio de un adhesivo 91.

La primera película está sobre el interior del vehículo. La extracción es preferentemente a través de la superficie 12.

La Figura 2 representa una vista esquemática parcial en sección transversal de un acristalamiento luminoso 200 de vehículo en una segunda modalidad de la invención .

El acristalamiento luminoso 200 de vehículo difiere del acristalamiento 100 primeramente por la disposición de los medios de fijación 83, que son medios de fijación con clip recibidos en la primera película en el exterior del rebajo 70 (superficie 13 de la región opaca 1' ) , y el elemento 5 de sellado interfacial es reemplazado por un barniz 61' .

Por ejemplo, el acristalamiento está provisto con un sobremoldeado polimérico 7, con un espesor de aproximadamente 2.5 mm, en el borde del acristalamiento, y preferentemente sobre la periferia completa del acristalamiento y de al menos la segunda superficie 12.

El sobremoldeado 7 se usa de una manera convencional para un buen acabado estético, y permite integrar otros elementos o funciones (insertos de refuerzo, etc . ) .

El sobremoldeado 7 por ejemplo presenta un borde de sellado entre el acristalamiento y el vehículo.

El sobremoldeado 7 está hecho por ejemplo de poliuretano negro, particularmente de PU-RIM (Moldeado por Inyección de Reacción en inglés).

La Figura 3 representa una vista esquemática parcial en sección transversal de un acristalamiento luminoso 300 de vehículo en una tercera modalidad de la invención .

El acristalamiento luminoso 300 de vehículo difiere del acristalamiento 100 por: - la extensión del rebajo 70, que se extiende hasta el tramo 10 y además se extiende sobre la periferia de la primera película, - por el uso opcional de un doble cordón de sellado (región rebajada inferior y región no rebajada superior de la segunda película 12), - los medios de sujeción son reversibles, y comprenden medios de fijación con clip con: - una primera espiga 44 en una primera ranura 141 de recepción sobre la segunda superficie principal, por ejemplo la superficie 13 de la zona opaca 1', - y una segunda espiga 43 en una segunda ranura 142 de recepción sobre el tramo, por ejemplo en la región opaca 1' .

La Figura 4 representa una vista esquemática parcial en sección transversal de un acristalamiento 400 de vehículo en una cuarta modalidad de la invención, en una variante del acristalamiento 300.

El doble cordón de sellado se reemplaza por un adhesivo reversible 91' o sujetador de gancho y lazo, y el capó 4 descansa sobre la parte rebajada, por ejemplo la región opaca 1'. El rebajo 70 es un rebajo parcial. Los extremos laterales pueden opcionalmente ser obstruidos preferentemente con un adhesivo reversible.

Como una variante, los diodos son reemplazados por una fibra óptica que tiene una superficie emisora lateral, fibra colocada (acuñada) por ejemplo por una sección de soporte perfilada sobre la segunda superficie. La fuente primaria de luz puede ser un diodo (no mostrado) . Por ejemplo, se usa la fibra óptica 3M llamada 3MMR Precisión Lighting Elements.

Como una variante, se selecciona LEDs de UV particularmente en el intervalo de UVA, para excitar materiales luminiscentes sobre la superficie 12, por ejemplo, preferentemente para una película de vidrio.

Claims (17)

REIVINDICACIONES

1. Acristalamiento luminoso de vehículo, caracterizado porque comprende: una primera película de vidrio mineral u orgánico que tiene una primera superficie principal, una segunda superficie principal, y un tramo, una fuente de luz periférica que tiene una superficie de emisión y está formada por diodos que emiten luz, cada uno comprende un circuito integrado semiconductor sobre una sección perfilada para sostener los diodos, la superficie de emisión está orientada hacia un borde de la segunda superficie referida como la superficie de inyección para la propagación de la luz inyectada visible y/o ultravioleta, así llamada UV, en el espesor de la primera película, la primera película actúa entonces como una guía para la luz inyectada, el borde de inyección opcionalmente está parcialmente rebajada en su espesor o con un escalón, medios para formar al menos una región luminosa, tal como : - medios para extraer la luz guiada vía la primera y/o la segunda superficie principal, los cuales son medios de dispersión sobre la superficie de la primera y/o segunda superficie principal o medios de dispersión en el volumen de la primera película, - y/o, cuando la luz inyectada es luz UV, medios para convertir la luz UV en luz visible via la primera y/o segunda superficie principal, los cuales son materiales luminiscentes en particular sobre la primera y/o segunda superficie principal, - un elemento funcional periférico opcional, unido a la primera película, que es hermética contra fluido (s), el elemento funcional se selecciona de sobremoldeado o un elemento pre-adaptado, un capó que cubre la fuente, que es hermética contra fluido (s), en particular agua liquida o vapor de agua, el capó asi llamado prominente, es decir esencialmente uno orientado hacia la segunda superficie, y que se asegura por medios de fijación, - a la primera película, en particular hecha de vidrio orgánico - y/o a una pieza de conexión unida con la primera película, - y opcionalmente al elemento funcional, el capó y el soporte de diodos son desmontables del acristalamiento, y el soporte de diodos al menos está provisto, ventajosamente antes de su integración en el acristalamiento, con al menos una capa de protección contra la humedad y/o una encapsulación tal como un barniz del tipo de silicona, epoxi o acrilico.

2. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el capó tiene una así llamada superficie general interna orientada hacia la segunda superficie, el capó está asociado con un elemento interfacial para el sellado interfacial contra uno o más fluidos, en particular agua líquida o vapor de agua, que está dispuesto entre el capó y la pieza de conexión y/o opcionalmente entre el capó y el elemento funcional, o integrado en el capó, o integrado en la pieza de conexión o integrado la primera película, o entre el capó y la película de vidrio.

3. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con la reivindicación precedente, caracterizado porque el elemento de sellado interfacial, preferentemente en la periferia del capó, es un sujetador de adhesivo reversible, que forma parte o que constituye los medios para sujetar el capó, los cuales son entonces reversibles, preferentemente un cordón de adhesivo dispuesto en cordón, en particular en contacto con la superficie interna del capó o con la pieza de conexión (vía su superficie externa libre) o la segunda superficie, en particular un adhesivo del tipo epoxi de componente dual.

4. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la primera película está hecha de vidrio, en particular vidrio orgánico, en particular PC, con un orificio sin salida en su espesor desde la segunda superficie, por ejemplo un escalón, para acomodar la fuente en frente del borde de inyección.

5. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la primera película orgánica está hecha de material doble, transparente y opaco, y la región opaca de la primera película se encuentra sobre la periferia de la segunda superficie y/o sobre la primera superficie, los diodos se encuentran en un orificio o ranura hecha en la región opaca de la primera película sobre la periferia de la segunda superficie y la sección de soporte perfilada está apoyada en un rebajo, que es más amplio que la ranura, la sección de soporte perfilada preferentemente está sostenida por el capó, por ejemplo por aletas o ganchos.

6. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con la reivindicación precedente, caracterizado porque el orificio se proporciona sobre la periferia completa de la segunda superficie y el capó forma un marco, en particular que incorpora los medios de sujeción.

7. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el acristalamiento comprende un elemento para enmascarar la fuente y la posible luz parásita, y/o para enmascarar la sujeción del acristalamiento a la carrocería del vehículo por la segunda superficie, el elemento de enmascarado puede ser: - una parte del elemento funcional, en particular una encapsulación polimérica, - y/o un esmalte suficientemente opaco, sobre la periferia de la segunda superficie y/o sobre la primera superficie, o una superficie de la película laminar unida orientada hacia la primera superficie, en particular cuando el elemento funcional es de una superficie o de doble superficie, - y/o una superficie reflejante sobre la periferia de la segunda superficie y/o sobre la primera superficie, o una superficie unida orientada hacia la primera superficie .

8. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la primera película está hecha de material orgánico doble, transparente y opaco, y la región opaca de la primera película, sobre la periferia de la segunda superficie y/o sobre la primera superficie, forma un enmascaramiento de la fuente y la posible luz parásita y/o forma un enmascaramiento de la sujeción del acristalamiento a la carrocería del vehículo por la segunda superficie .

9. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el espacio de la radiación emitida antes de la inyección, referido como el espacio de acoplamiento, es gaseoso, local, está en la periferia de la superficie interna del capó o sobre un lado del capó.

10. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la sujeción de la fuente al acristalamiento se realiza fuera del espacio de acoplamiento, en particular fuera del borde de inyección, y para los diodos por la sujeción de la sección de soporte perfilada .

11. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la sujeción de la fuente al acristalamiento se realiza fuera del espacio de acoplamiento, fuera del borde de inyección, y por la sujeción de la sección de soporte perfilada, en particular por engomado o unión adhesiva de doble lado o sujeción con clip, sobre una de las superficies de la primera película, que es en particular orgánica, en particular la segunda superficie y/o sobre la superficie interna del capó.

12. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los medios para sujetar el capó son reversibles, los medios de sujeción se seleccionan de entre: - medios de sujeción con clip, dispuestos sobre el capó, y en particular recibidos para la sujeción por clip en una o más regiones de recepción en la primera película, la cual es en particular orgánica, y/o de la pieza de conexión y opcionalmente además recibidos en el elemento funcional ; medios de sujeción con clip, en particular del tipo gancho, que forman una parte integral del capó, preferentemente fuera en la región de sellado, y en particular recibidos en una o más regiones de recepción de la primera película, la cual es en particular orgánica, y/o de la pieza de conexión, y opcionalmente además recibidos en el elemento funcional; - medios de atornillado.

13. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pieza de conexión forma una pieza rebajada de una superficie con un contorno cerrado, tal como un marco.

14. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el capó es una ornamentación, o el capó es enmascarado después de que el acristalamiento se fija a la carrocería, el capó está por ejemplo a lo largo de un borde o formando un marco.

15. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el capó comprende medios para sostener la sección perfilada y/o un rebajo para el pasaje de los medios de conexión y/o medios para posicionar la sección perfilada para soportar los diodos.

16. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el acristalamiento es de un cristal único, la primera película está hecha de vidrio mineral u orgánico, en particular PC, PMMA, PU, opcionalmente de doble material.

17. Acristalamiento luminoso de vehículo de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la región o regiones luminosas forman la iluminación ambiental interna, iluminación de lectura interna, o una pantalla luminosa para señalización interna y/o externa.