MX2014000847A - Turbomaquina centrifuga de etapas multiples. - Google Patents

Abstract

Una turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas que comprende: un ensamble (3) de rotor que incluye una flecha (4) que lleva un primer y un segundo impulsores (10, 11), un estator (2) que incluye un pasaje (5) para un fluido que fluye desde un lado (10b) de salida del primer impulsor (10) hasta un lado (11a) de entrada del segundo impulsor (11); el pasaje (5) comprende un difusor (6) corriente abajo del lado (10b) de salida del primer impulsor, 10), un canal (8) de retorno corriente arriba del lado (11a) de entrada del segundo impulsor (11) y un doblez (7) que conecta el difusor (6) y el canal (8) de retorno, una pluralidad de paletas (8) del estator es provista en el canal (8) de retorno está delimitada por el primer impulsor (10), la pluralidad de paletas (15) del estator está extendida por lo menos parcialmente en la porción (8b) del canal (8) de retorno.

Description

TURBOMÁQUINA CENTRÍFUGA DE ETAPAS MÚLTIPLES Campo de la Invención La presente invención se relaciona con turbomáquinas centrífugas de múltiples etapas y con impulsores centrífugos para turbomáquinas centrífugas de múltiples etapas, en particular, pero no exclusivamente, para aplicaciones de gas y petróleo.

Antecedentes de la I nvención Una turbomáquina centrífuga es una máquina giratoria en donde la energ ía mecánica se transfiere entre un fluido de trabajo y un ensamble giratorio que incluye por lo menos un impulsor centrífugo. En una aplicación de gas y petróleo, en donde el fluido típicamente el un fluido gaseoso, las turbomáquinas centrífugas incluyen compresores y expansores. Un compresor es una turbomáquina que incrementa la presión del fluido gaseoso a través del uso de energía mecánica. Un expansor es una turbomáquina que usa la presión del fluido gaseoso de trabajo para generar trabajo mecánico en una flecha del ensamble giratorio por medio de la expansión del fluido en los impulsores.

Las turbomáquinas centrífugas de fluido no comprimible, por ejemplo, el agua, incluyen bombas y turbinas, que transfieren la energía entre el fluido y el impulsor en una forma análoga a los compresores y expansores, respectivamente. En general, en todos los casos, el fluido de trabajo intercambia la energía con la máquina centrífuga al fluir en el impulsor centrífugo a lo largo de la dirección radial externa, orientada desde el eje de rotación del impulsor hasta el borde circunferencial periférico del impulsor.

En particular, el impulsor centrífugo de una turbomáquina compresora transfiere la energía mecánica suministrada por el motor que acciona la turbomáquina con el fluido gaseoso de trabajo al ser comprimido al acelerar el fluido en el impulsor centrífugo. La energía cinética impartida por el impulsor al fluido de trabajo se transforma en energía de presión cuando el movimiento hacia afuera del fluido queda confinado por un difusor y el recinto de la máquina.

Las turbomáquinas centrífugas con frecuencia son referidas como turbomáquinas de una sola etapa cuando se ajustan dentro de un solo impulsor, o como turbomáquinas centrífugas de múltiples etapas cuando se ajustan con una pluralidad de impulsores en serie.

Una modalidad de la técnica previa de un compresor 100 centrífugo de múltiples etapas se ilustra en la Figura 1 , en vista en sección transversal.

El compresor 100 centrífuga de múltiples etapas opera un gas de proceso entre una presión de entrada y una presión de salida que es más alta que la presión de entrada. El gas del proceso puede ser por ejemplo, cualquiera de un dióxido de carbono, sulfuro de hidrógeno, butano, metano, etano, propano, gas natural licuado o una combinación de los mismos.

El compresor 100 comprende un estator 1 02 dentro del cual se monta un ensamble 1 03 giratorio que incluye una flecha 1 04, que lleva una pluralidad de impulsores idénticos (tres impulsores 1 10, 1 1 1 , 1 12 en la modalidad de la Figura 1) en serie. La flecha 104 se extiende a lo largo del eje de rotación Y del compresor 100, que tiene una extensión A axial, medida desde el primer impulsor 110 hasta el último impulsor 112.

Cada impulsor 110, 111, 112 tiene una configuración típica de diseño cerrado, que incluye un cubo 113 del impulsor que encierra firmemente la flecha 104 y una pluralidad de paletas 108 giratorias extendidas entre el disco 123 del impulsor trasero y una gualdera 119 frontal. El disco 123 del impulsor comprende un lado 124 frontal, el cual da soporte a la pluralidad de paletas 108 giratorias, y un lado 125 trasero, que es opuesto al lado 124 frontal. Cada impulsor 110, 111, 112 respectivamente comprende un lado 110a, 111a, 112a de entrada de baja presión definida por un ojal 115 del impulsor en la gualdera 109 frontal y un lado 110b, 111b, 112b de salida de alta presión definido por un borde circunferencial periférico del impulsor 110, 111, 112.

El compresor 100 de múltiples etapas está sub-dividido en una pluralidad de etapas 107a, b, c (tres etapas en la modalidad de la Figura 1), cada etapa 107a, b, c incluye un impulsor respectivo de la pluralidad de impulsores 110, 111, 112. Entre la primera y la segunda etapas 107a, b, el estator 102 incluye un pasaje 105 para que el gas del proceso fluya desde el lado 110b de salida del primer impulsor 110 hasta el lado 111a de entrada del segundo impulsor 111. El pasaje 105 comprende un difusor 126 corriente abajo del lado 110b de salida, un canal 128 de retorno corriente arriba del lado 111a de entrada y un doblez 127 con forma de U que conecta el difusor 126 y el canal 128 de retorno. Una pluralidad de paletas 115 del estator es provista en el canal 128 de retorno para guiar el fluido del producto hacia el lado 111a de entrada del segundo impulsor 111. El gas del proceso que fluye en el difusor 126 es dirigido a lo largo de la primera dirección radial hacia afuera ortogonal al eje de rotación Y mientras el gas que fluye en el canal 128 de retorno se dirigido a lo largo de una segunda dirección radial hacia adentro orientada hacia el eje de rotación Y, el doblez 127 proporciona una deflexión de 180 grados del flujo de gas.

En forma análoga, un pasaje idéntico al pasaje 105 es provisto en el estator 102 para el mismo gas del proceso que fluye desde el lado 111b de salida del segundo impulsor 111 hasta el lado 112a de entrada del tercer impulsor 112. El pasaje 105 es provisto en un diafragma 118 extendido en el estator 102 desde uno del siguiente impulsor de la serie de impulsores 110, 111, 112. El diafragma 118 comprende una primera porción 138 extendida en forma axial, es decir, a lo largo de una dirección axial paralela al eje de rotación Y, desde el difusor 126 y el lado 125 trasero del disco 123 del impulsor hasta el canal 128 de retorno, y se extiende en forma radial, es decir a lo largo de la dirección radial, ortogonal al eje de rotación Y, entre la flecha 102 y el doblez 127. Un sello 130 es provisto en el hueco 131 entre la primera porción 138 del diafragma 118 para evitar que el gas del proceso se escape a través del hueco 131. El diafragma 118 comprende una segunda porción 139 extendida en forma axial desde el canal 128 de retorno hasta la siguiente etapa de la pluralidad de etapas 107a, b, c. Un sello 140 del ojal del impulsor de tipo laberinto es provisto entre el ojal del impulsor de la gualdera 119 frontal de cada impulsor 110, 111, 112 centrifugo y la porción 139 respectiva del diafragma 118, con el fin de evitar que el fluido se escape en el espacio entre cada impulsor 1 1 0, 1 1 1 , 1 12 y la porción 139 respectiva desde el lado de alta presión de salida del impulsor hasta el lado de baja presión de entrada, del mismo.

Sería conveniente reducir tanto como sea posible, la extensión A axial, con el fin de reducir el tamaño, peso y el costo generales de la turbomáquina. Además, la reducción en la extensión axial resultará en un comportamiento mejorado roto-dinámico, mejora la estabilidad del ensamble giratorio que depende de la relación entre los tamaños axial y radial.

Breve Descripción de la Invención Un objetivo de la presente invención es optimizar el diseño de una turbomáquina centrífuga de múltiples etapas para reducir las dimensiones axiales de la turbomáquina.

De conformidad con una primera modalidad, la presente invención alcanza su objetivo al proporcionar una turbomáquina centrífuga de múltiples etapas que comprende un ensamble de rotor que incluye una flecha que lleva por lo menos un primer impulsor y un segundo impulsor, un estator que incluye un pasaje para un fluido que fluye desde un lado de salida del primer impulsor hasta un lado de entrada del segundo impulsor, el pasaje comprende un difusor corriente abajo del lado de salida del primer impulsor, un canal de retorno corriente arriba del lado de entrada del segundo impulsor y un doblez que conecta el difusor y el canal de retorno, una pluralidad de paletas del estator son provistas en el canal de retorno para guiar el fluido hacia el lado de entrada del segundo impulsor, en donde por lo menos una porción del canal de retorno está delimitada por el primer impulsor, la pluralidad de las paletas del estator se extienden, por lo menos parcialmente, en la porción del canal de retorno. El diseño de los impulsores y de los diafragmas entre los impulsores permite construir una turbomáquina en donde se crea una porción del canal de retorno entre el primer y el segundo impulsores en serie, por el primer perfil del disco del impulsor. Tal porción del canal de retorno incluye una porción de las paletas del estator, lo cual ofrece una contribución importante para guiar el fluido hacia el impulsor inmediatamente corriente abajo del canal de retorno. Esto permite reducir la extensión axial del diafragma hasta el mínimo al eliminar, en una etapa convencional de una turbomáquina de múltiples etapas, la porción del diafragma que se extiende entre el disco del impulsor y el canal de retorno corriente abajo del impulsor. Esto permite reducir la extensión axial general de la turbomáquina.

En una segunda modalidad, la presente invención proporciona un impulsor centrífugo por una turbomáquina centrífuga que comprende un ensamble de rotor que incluye una flecha que lleva por lo menos dos impulsores y un estator que incluye un pasaje para el fluido que fluye desde el lado de salida del primer impulsor hasta el segundo impulsor, el pasaje comprende un difusor corriente abajo del primer impulsor y un canal de retorno corriente arriba del segundo impulsor para guiar al segundo impulsor, el impulsor comprende una pluralidad de paletas giratorias y un disco impulsor que tiene un lado frontal que da soporte a la pluralidad de paletas giratorias y un lado trasero que es opuesto al lado frontal y que tiene la forma para delimitar por lo menos una porción del canal de retorno de la turbomáquina centrífuga de múltiples etapas.

Las mismas ventajas antes descritas con referencia a la primera modalidad de la presente invención se alcanzan con la segunda modalidad.

Otras características ventajosas de la primera y segunda modalidades se obtienen con la turbomáquina centrífuga de múltiples etapas y con el impulsor descrito en las reivindicaciones dependientes.

Breve Descripción de los Dibujos Otras características y ventajas de la presente invención serán evidentes a partir de la siguiente descripción de las modalidades de la invención , tomadas junto con los siguientes dibujos, en los cuales: La Figura 1 es una vista en sección longitudinal de una turbomáquina centrífuga convencional.

La Figura 2 es una vista en sección longitudinal de una turbomáquina centrífuga de conformidad con la presente invención.

La Figura 3 es una vista en sección longitudinal que muestra una comparación entre una turbomáquina centrífuga convencional y una turbomáquina centrifuga de conformidad con la presente invención.

Descripción Detallada de la Invención Una primera y segunda modalidades de la presente invención se muestran en la Figura 2.

Con referencia a la Figura 2, una turbomáquina 1 centrífuga de múltiples etapas está formada por un compresor centrífugo de múltiples etapas. La turbomáquina 1 comprende un ensamble 3 giratorio que incluye una flecha 4, que lleva una pluralidad de impulsores (un primer impulsor 10, un segundo impulsor 11 y un tercer impulsor 12 en la modalidad de la Figura 2) en serie y un estator 2 dentro del cual está montado un ensamble 3 giratorio. La flecha 4 se extiende a lo largo del eje de rotación Y de la turbomáquina 1 y tiene una extensión B axial medida desde el primer impulsor 10 hasta el último impulsor 12.

El recinto 2 y el ensamble 3 del rotor están sub-divididos en una pluralidad (tres) etapas 1a, 1b, 1c conectadas en serie, que respectivamente, comprenden los impulsores 10, 11 y 12. Para algunas partes que no se describen a continuación, el compresor 1 debe ser considerado como convencional e idéntico al compresor 100 de la Figura 1 antes descrito.

Cada impulsor 10, 11, 12 de tipo gualdera comprende respectivamente un lado 10a, 11a, 12a de entrada de baja presión definido por un ojal 9a del impulsor en una gualdera 9 frontal y un lado 10b, 11b, 12b de salida de alta presión, definido por un borde 13 circunferencial periférico del impulsor 10, 11, 12. Cada impulsor 10, 11, 12 también comprende una pluralidad de paletas 22 giratorias y un disco 23 del impulsor que tiene un lado 24 frontal que da soporte a la pluralidad de paletas 22 giratorias y un lado 25 trasero que es opuesto al lado 24 frontal.

El estator 2 comprende un diafragma 18 extendido entre el primer y el segundo impulsores 10, 11, en donde se proporciona un pasaje 5a para el gas del proceso que fluye desde el lado 10b de salida del primer impulsor 10 hasta el lado 11a de entrada del segundo impulsor 11. El estator 2 incluye un segundo pasaje 5b, idéntico al pasaje 5a, para el mismo gas del proceso que fluye desde el lado 11b de salida del segundo impulsor 11 hasta el lado 12a de entrada del tercer impulsor 12. Al ser los pasajes 5a, 5b idénticos, la siguiente descripción del pasaje 5a se debe considerar válidas, mutatis mutandis, también para describir el pasaje 5b.

El pasaje 5a comprende un difusor 6 corriente abajo del lado 10b de salida del primer impulsor 10, un canal 8 de retorno corriente arriba del lado 11a de entrada del segundo impulsor 11 y un doblez 7 con forma de U que conecta el difusor 6 y el canal 8 de retorno, una pluralidad de paletas 15 del estator es provista en el canal 8 de retorno para guiar el fluido hacia el lado 11a de entrada del segundo impulsor 11.

El canal 8 de retorno comprende una primera porción 8a corriente abajo del doblez 7 y una segunda porción 8b inmediatamente corriente abajo de la primera porción 8a. La primera porción 8a del canal 8 de retorno está delimitada por una primera y una segunda superficies 19, 20 en el diafragma 18. La primera y segunda superficies 19, 20 están separadas entre si a lo largo de una dirección axial paralela al eje de rotación Y, la primera superficie 19 está más cerca del primer impulsor 10 que la segunda superficie 20.

La segunda superficie 20 se extiende más allá de la primera porción 8a del canal 8 de retorno con el fin de delimitar la segunda porción 8b del mismo.

La segunda porción 8b del canal 8 de retorno está delimitada por la segunda superficie 20 del diafragma 18 y por una tercera superficie 21 que es provista en el lado 25 trasero del disco 23 del impulsor del primer impulsor 1 0. La tercera superficie 21 es adyacente a la primera superficie 19 del diafragma 1 8 y está distanciada axialmente desde la segunda superficie 20. La tercera superficie 21 tiene la forma para delimitar la segunda porción 8b del canal 8 de retorno para así contribuir a guiar el fluido hacia el lado 1 1 a de entrada del segundo impulsor 1 1 .

Cada paleta 1 5 de la pluralidad de paletas 1 5 del estator comprende una primera porción 15a extendida en la primera porción 8a del canal 8 de retorno entre la primera y la segunda superficies 19 ,20 del diafragma 1 8. Cada paleta 1 5 del estator también comprende una segunda porción 1 5b extendida en la segunda porción 8b del canal 8 de retorno entre la segunda superficie 20 del diafragma 1 8 y la tercera superficie 21 del lado 25 trasero del disco 23 del impulsor.

Un sello 30 de tipo laberinto es provisto en el hueco 31 entre la primera y la tercera superficies 19, 21 para evitar que el fluido fluye desde el lado 1 0b, 1 1 b, de salida del primer y segundo impulsores 10 , 1 1 directamente hasta el canal 8 de retorno respectivo, sin primer fluir a través del difusor 6 y el doblez 7 respectivos. El sello 30 tiene la misma función del sello 1 30 descrito con referencia a la solución convencional de la Figura 1 , es decir, para evitar fugas desde el lado 1 0b, 1 1 b de salida de cada impulsor 1 0, 1 1 hasta el siguiente impulsor 1 1 , 1 2 respectivo.

El sello 30 es provisto entre el borde 1 3 circunferencial del disco 23 del impulsor y una porción 38 del diafragma 1 8 que se extiende en forma axial entre el difusor 6 y el canal 8 de retorno y en forma radial entre el disco 23 del impulsor y el doblez 7.

El sello 30 incluye una pluralidad de dientes del sello que pueden ser rotóricos, es decir, se fabrican junto con el disco de paleta como se muestra en la Figura 2, o estatóricos, es decir, están montados en la porción 38 del diafragma 18.

En el diseño de la turbina 1 de múltiples etapas antes descrito, la segunda porción 8b del canal 8 de retorno está delimitada por la superficie del impulsor 10, mientras la pluralidad de paletas 15 del estator se extiende parcialmente en la porción 8b.

El fluido que fluye en el difusor 6 es dirigido a lo largo de la primera dirección X1 radial de flujo ortogonal al eje de rotación Y mientras el fluido que fluye en el canal 8 de retorno es dirigido a lo largo de la segunda dirección X2 de flujo orientada hacia el eje de rotación Y. El ángulo W entre la primera y la segunda direcciones X1, X2 de flujo es mayor que 180°. El valor del ángulo W típicamente está comprendido en el intervalo de 185°-210°.

La presente invención se puede usar también en aplicaciones de expansores centrífugos.

Más en general, la presente invención se puede usar también en turbomáquinas centrífugas para fluidos comprimibles o no comprimibles, las últimas turbomáquinas incluyen bombas y turbinas de agua.

El diseño de los impulsores y de los diafragmas entre los impulsores permiten reducir el tamaño axial de diafragma hasta el mínimo al eliminar, con respecto a la turbina de múltiples etapas convencional (Figura 1) la porción del diafragma extendida entre el disco del impulsor y el canal de retorno corriente abajo del impulsor, en otras palabras, al reducir, tanto como sea posible, la porción 38 del diafragma 18 en donde se monta el sello 30 de laberinto. Esto hace posible usar el lado trasero de cada disco del impulsor para delimitar una porción del canal de retorno. Esto permite reducir la extensión axial general de la turbomáquina y en particular la extensión A y B axial (Figura 3). Por lo tanto, la presente invención permite lograr los objetivos y ventajas antes citadas.

Además, la presente invención permite lograr otras ventajas. En particular, las pruebas experimentales muestran los efectos positivos termodinámicos y de fluido en el fluido que fluye en la segunda porción 8b del canal de retorno en contacto con la superficie 21 giratoria de cada impulsor. La rotación del impulsor contribuye efectivamente a energizar el fluido, evitar o retrasar la separación del fluido en el canal de retorno. Por las razones anteriores, la presente invención solicitud permite guiar mejor el fluido hacia el lado de entrada de las etapas de la turbomáquina después de la primera etapa, lo cual mejora la eficiencia general.

Esta descripción escrita utiliza ejemplos para describir las diferentes modalidades de la materia anterior, incluyendo el mejor modo, y para permitir a las personas experimentadas en la técnica a practicar las modalidades de la materia, incluyendo hacer y usar cualquier dispositivo o sistema y llevar a cabo cualquier método incorporado. El alcance patentable de la materia aquí descrita se define por las reivindicaciones y puede incluir otros ejemplos contemplados por las personas experimentadas en la técnica. Tales ejemplos tienen la intención se estar dentro del alcance de las reivindicaciones cuando tengan elementos estructurales que no difieran del lenguaje literal de las reivindicaciones o cuando incluyan elementos estructurales equivalentes con diferencias insustanciales del lenguaje literal de las reivindicaciones.

Claims (10)

REIVINDICACIONES

1. Una turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas que comprende: un ensamble (3) de rotor que incluye una flecha (4) que lleva por lo menos un primer impulsor (10) y un segundo impulsor (11); un estator (2) que incluye un pasaje (5) para un fluido que fluye desde un lado (10b) de salida del primer impulsor (10) hasta un lado (11a) de entrada del segundo impulsor (11), el pasaje (5) comprende un difusor (6) corriente abajo del lado (10b) de salida del primer impulsor (10), un canal (8) de retorno corriente arriba del lado (11a) de entrada del segundo impulsor (11) y un doblez (7) que conecta el difusor (6) y el canal (8) de retorno, una pluralidad de paletas (15) del estator provistas en el canal (8) de retorno para guiar el fluido hacia el lado (11a) de entrada del segundo impulsor (11); en donde por lo menos una porción (8b) del canal (8) de retorno está delimitada por el primer impulsor (10), la pluralidad de paletas (15) del estator está extendida por lo menos en forma parcial en la porción (8b) del canal (8) de retorno.

2. La turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas de conformidad con la reivindicación 1, en donde el estator (2) comprende un diafragma (18) extendido entre el primer y el segundo impulsores (10, 11) y el canal (8) de retorno, que comprende una primera porción (8a) corriente abajo del doblez (7) y una segunda porción (8b) inmediatamente corriente debajo de la primera porción (8a), la primera porción (8a) del canal (8) de retorno está delimitado por una primera y una segunda superficies (19, 20) en el diafragma (18), la primera y segunda superficies (19, 20) están separadas entre sí a lo largo de la dirección axial paralela a un eje de rotación (Y) de la flecha (4), la segunda porción (8b) del canal (8) de retorno está delimitada por la segunda superficie (20) del diafragma (18) y por una tercera superficie (21) en el primer impulsor (10), la tercera superficie (21) es adyacente a la primera superficie (19) y está separada axialmente desde la segunda superficie (20).

3. La turbomáquina (1) centrifuga de múltiples etapas de conformidad con la reivindicación 1 o la reivindicación 2, en donde cada paleta de la pluralidad de paletas (15) del estator comprende: una primera porción (15a) extendida en la primera porción (8a) del canal (8) de retorno entre la primera y la segunda superficies (19, 20) del diafragma (18); una segunda porción (15b) extendida en la segunda porción (8b) del canal (8) de retorno entre la segunda superficie (20) del diafragma (18) y la tercera superficie (21) del primer impulsor (10).

4. La turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde cada impulsor (10, 11) comprende una pluralidad de paletas (22) giratorias y un disco (23) impulsor que tiene un lado (24) frontal que da soporte a la pluralidad de paletas (22) giratorias y un lado (25) trasero que es opuesto al lado (24) frontal y en donde es provista la tercera superficie (21).

5. La turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde un sello (30) es provisto en un hueco (31) entre la primera y la tercera superficies (19, 21) para evitar que el fluido fluye desde el lado (10b, 11b) de salida de cada impulsor (10, 11) directamente hasta el canal (8) de retorno respectivo.

6. La turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el diafragma (18) comprende una porción (38) que se extiende en forma axial entre el difusor (6) y el canal (8) de retorno y en forma radial entre el disco (23) del impulsor y el doblez (7) del pasaje (5), el sello (30) es provisto entre la porción (38) del diafragma y el borde (13) circunferencial del disco (23) del impulsor.

7. La turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el sello (30) es de tipo laberinto.

8. La turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el fluido que fluye en el difusor (6) es dirigido a lo largo de la primera dirección (X1) radial de flujo ortogonal a un eje de rotación (Y) de la flecha (4) y el fluido que fluye en el canal (8) de retorno es dirigido a lo largo de la segunda dirección (X2) de flujo orientada hacia el eje de rotación (Y), el ángulo (W) entre la primera y la segunda direcciones (X1, X2) de flujo es mayor que 180°.

9. Un impulsor (10, 11) para una turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas que comprende: un ensamble (3) de rotor que incluye una flecha (4) que lleva por lo menos dos impulsores (10, 11); un estator (2) que incluye un pasaje (5) para un fluido que fluye desde un lado (10b) de salida del primer impulsor (10) hasta un segundo impulsor (11), idéntico al primer impulsor (10), el pasaje (5) comprende un difusor (6) corriente abajo del primer impulsor (10) y un canal (8) de retorno corriente arriba del segundo impulsor (11) para guiar al segundo impulsor (11), el impulsor (10, 11) comprende: una pluralidad de paletas (22) giratorias; y un disco (23) de impulsor que tiene un lado (24) frontal que da soporte a la pluralidad de paletas (22) giratorias y un lado (25) trasero que es opuesto al lado (24) frontal y que tiene la forma para delimitar por lo menos una porción del canal (8) de retorno de la turbomáquina (1) centrifuga de múltiples etapas.

10. El impulsor (10, 11) de conformidad con la reivindicación 9, en donde el disco (23) del impulsor comprende un borde (13) circunferencial y un sello (30) es provisto entre el borde (13) circunferencial y el estator (2) de la turbomáquina (1) centrífuga de múltiples etapas.