MX2011003771A - Sistema de reciclaje de neumaticos de desecho. - Google Patents
Sistema de reciclaje de neumaticos de desecho.Info
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Abstract
Se describe un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho. Más particularmente, la presente invención se refiere a un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho, que tiene un horno de pirólisis en el que los neumáticos de desecho inyectados son reciclados con un gas portador y se descomponen mediante un método de calentamiento directo, medios de recolección de aceite para enfriar y condensar el vapor caliente generado por el horno de pirólisis y la recolección de aceite, y una línea de recirculación de gas portador a través de la cual se recicla un gas portador de nuevo hacia el horno de pirólisis a través del horno de pirólisis y los medios de recolección de aceite, el sistema de reciclaje de neumáticos de desecho que comprende un alimentador de gas portador conectado a un extremo de la línea de recirculación de gas portador para alimentar de forma selectiva un gas portador mediante el control de una válvula, el alimentador de gas portador que tiene un elemento de relleno llenado con un gas portador que contiene al menos uno del grupo de metano, etano, propano, butano, pentano, hexano y amoniaco, y mezclas de los mismos.
Description
SISTEMA DE RECICLAJE DE NEUMATICOS DE DESECHO
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
1. Campo de la invención
La presente invención se refiere a un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho que permite extraer diversas fuentes de energía de los neumáticos de desecho por pirólisis de los neumáticos de desecho a través de un método de calentamiento utilizando gas portador, y más particularmente, a un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho propicio para mejorar la conveniencia en operación al proporcionar gas portador que contiene diversos gases del
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
Recientemente, la demanda de neumáticos está aumentando rápidamente de acuerdo con el aumento de la demanda de vehículos, y por lo tanto la cantidad de los neumáticos de desecho se incrementa también.
Como es bien sabido, los neumáticos de desecho están principalmente constituidos de compuestos altamente poliméricos, y su valor calórico es de aproximadamente 34 MJ/kg que es superior a 29MJ/kg de un valor calórico estándar. Además, la composición general de los neumáticos es 43.5 % en peso de copolímero de estireno-butadieno, 32.6 % en peso de negro de humo, 21.7 % en peso de aceite, y 2.2 %
en peso de aditivos tales como azufre y óxido de zinc, excepto por los núcleos de hierro y nailon.
El Ministerio del Medio Ambiente prohibe el uso de los neumáticos usados como combustible, ya que producen contaminaciones diversas al medio ambiente, como los óxidos de azufre, hidrocarburos no quemados, hollín y humo cuando se queman .
Por lo tanto, es investigado un método para utilizar los neumáticos de desecho a excepción de la quema. Los neumáticos de desecho se reciclan como bloques de sendero, neumáticos reciclados, caucho reciclado, los bancos de pesca artesanal, y amortiguadores de cualquier estructura, pero su aplicación es limitada. Asimismo, se producen materiales de desguace y contaminaciones cuando se fabrican los productos reciclados, y la contaminación ambiental se produce cuando éstos son recortados.
Mientras tanto, un método para producir combustible, se pretende sin reciclaje de los neumáticos de desecho. En la producción de combustible, un horno de pirólisis se utiliza para pirolisar los neumáticos de desecho, y el método se divide en un método de calentamiento directo y un método de calentamiento indirecto de acuerdo con el método de calentamiento del horno de pirólisis.
El método de calentamiento directo tiene un riesgo de explosión ya que se produce una llama cuando los
neumáticos de desecho se calientan y reaccionan químicamente con el oxígeno contenido en el aire en el horno. Además, el aceite producido por el método de calentamiento directo contiene humedad y vidrio de carbón, que hace que la calidad del aceite empeore.
El método de calentamiento indirecto no tiene ningún riesgo de explosión diferente del método de calentamiento directo anteriormente mencionado, pero tiene una menor eficiencia térmica y utiliza la mayor parte del aceite que se obtiene como un subproducto como combustible, lo que hace que el sistema de reciclaje de los neumáticos de deshecho disminuya en el aspecto de economía y causa dificultad para tratar de carbono obtenido como subproducto.
Para solucionar los problemas anteriores, el presente solicitante presentó un sistema para reciclar de neumáticos de desecho, que está registrado en la Patente Coreana N ° 10-0628890.
El sistema de reciclaje de residuos, presentado por el presente solicitante, cuenta con un medio de pirólisis para pirolisar neumáticos de desecho que utiliza dióxido de carbono (C02) o nitrógeno (N2) como un gas portador en un horno de pirólisis por medio del método de calentamiento directo; un primer medio de tratamiento de carbono para separar los núcleos de carbono y hierro por pulverización de los residuos en el horno de pirólisis; un medio de
acumulación de aceite para separar el aceite mediante enfriamiento de los gases de escape en condensación, separados en el horno de pirólisis; un segundo medio de tratamiento de carbono para producir electricidad y agua de enfriamiento al operar una turbina de vapor y un refrigerador de succión después de producir vapor de alta presión utilizando gases de escape a alta temperatura producidos por la incineración del carbono separado por el primer medio de tratamiento de carbono; y un medio de tratamiento de gases de escape para descargar el aire libre de contaminación después de limpiar los gases de escape gue se escapan del segundo medio de tratamiento de carbono y para la separación de una porción de dióxido de carbono (C02) o nitrógeno (N2) del aire descargado y recolectándolo.
El sistema arriba mencionado, para el reciclaje de neumáticos de desecho, utiliza el horno de pirólisis con el método de calentamiento directo que utiliza gas portador, y por lo tanto evita la explosión del horno de pirólisis y se puede extraer aceite de alta pureza, que no contiene humedad y ni cristal de carbón .
Sin embargo, el sistema de reciclaje de neumáticos de desecho del presente solicitante requirió un aparato adicional para el suministro y la descarga del gas portador, debido a que el dióxido de carbono (C02) o nitrógeno (N2) se utiliza como gas portador a pesar de que la pirólisis se
lleva a cabo por el método de calentamiento directo. Además, ya que debe ser preparado el aparato adicional para el proporcionar oportunamente dióxido de carbono (C02) o nitrógeno (N2) , el costo inicial del equipo debe ser severamente fuerte y se requiere de espacio más amplio para equipar el aparato.
También, en el sistema para el reciclaje de neumáticos de desecho, el gas portador compuesto de dióxido de carbono (C02) o nitrógeno (N2) contiene oxigeno ya que el aire exterior (oxigeno) entra en un horno de pirólisis junto con la entrada de neumáticos de desecho durante la operación inicial, y se requiere que este oxigeno sea descargado de forma continua proporcionando gas portador, porque el oxigeno hace que la calidad del aceite extraído se deteriore. Este proceso de descarga requiere mucha cantidad de gas portador, por mucho tiempo, y mucho tiempo para operar con normalidad el sistema, lo que causa que la eficiencia económica y la eficiencia de operación se reduzcan.
Para solucionar este problema, la presente invención presentó el "Sistema de reciclaje de neumáticos de desecho" con la solicitud de patente de Corea N° 10-2008-93763.
El sistema de reciclaje de neumáticos de desecho incluye un horno de pirólisis que pirolisa los neumáticos de desecho por un método de calentamiento directo, utilizando un
gas portador y un medio de recolección de aceite que condensa de enfriamiento el vapor de alta temperatura producido en el horno de pirólisis y recoge el aceite y comprende una linea de circulación de gas portador que pasa por el horno de pirólisis y un medio de recolección de aceite y recicla hacia el horno de pirólisis, y un proveedor de reciclaje de gas portador conectado a la linea de circulación de gas portador, provisto con sensores para medir la temperatura en el horno de pirólisis y la presión en la linea de circulación de gas portador, recolectando y reservando el gas no condensado producido en el horno de pirólisis, y de manera selectiva, proporcionándolo al horno de pirólisis para usarlo como el gas portador.
El sistema convencional puede ser económicamente operado, ya que no requiere de gas portador adicional, utilizando el gas no condensado producido durante la quema de neumáticos de desecho como gas portador.
Sin embargo, el sistema convencional se debe proporcionar además con el gas no condensado producido por otros sistemas ya que se ha producido todavía el gas no condensado en la operación inicial, lo que provoca inconveniencia e ineficiencia en el uso.
BREVE DESCRIPCION DE LA INVENCIÓN
Problema Técnico
La presente invención se ha creado para resolver un problema de la técnica previa antes mencionada, y por lo tanto un objeto de la presente invención es proporcionar un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho que permite garantizar la comodidad en la operación inicial del mismo, proporcionando varios gases portadores desde el exterior y para mejorar la conflabilidad en el funcionamiento del mismo al proporcionar fácilmente un gas portador nuevo cuando el gas no condensado producido durante la quema de neumáticos de desecho no es suficiente como gas portador.
SOLUCIÓN TÉCNICA
Con el fin de alcanzar el objeto antes descrito, la presente invención proporciona un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho que incluye un horno de pirólisis que pirolisa los neumáticos de desecho por un método de calentamiento directo, utilizando un gas portador, un medio de recolección de aceite que condensa por enfriamiento el vapor a alta temperatura producido en el horno de pirólisis y recoge el aceite, y una linea de circulación de gas portador que pasa por el horno de pirólisis y un medio de recolección de aceite y recicla al horno de pirólisis, y el sistema cuenta con un proveedor de gas portador que se conecta a un
extremo de la línea de circulación de gas portador (el) y proporciona de forma selectiva el gas portador a través del control de una válvula, y cuenta con un elemento que se llena con un gas portador consistente de metano, etano, propano, butano, pentano, hexano, gas basado en amoniaco o la composición de los mismos.
En el sistema de acuerdo con la presente invención, el proveedor de gas portador se compone de un tanque de gas portador que se conecta a la línea de circulación de gas portador (el) y que se llena con el gas portador en éste; un detector de oxígeno que detecta oxígeno presente en la línea de circulación de gas portador (el) , y un quemador de oxígeno que está conectado con el detector de oxígeno, recibe la información detectada, y selectivamente elimina el oxígeno en la línea de circulación de gas portador (el) por ignición.
El sistema de acuerdo con la presente invención comprende además: un proveedor de circulación de gas portador que está conectado a la línea de circulación de gas portador (el) , provisto de un sensor para medir la temperatura en el horno de pirólisis y la presión en la línea de circulación de gas portador (el), recoge y reserva el gas no condensado producido en el horno de pirólisis y selectivamente lo recircula hacia el horno de pirólisis.
En el sistema de acuerdo con la presente invención, el proveedor de circulación de gas portador es conectada por
tubería al proveedor de gas portador, de manera selectiva recibe gas portador y proporciona el gas portador en la línea de circulación de gas portador (el) .
En el sistema de acuerdo con la presente invención, el proveedor de circulación de gas portador incluye un medidor de presión que mide la presión en la línea de circulación de gas portador (el) y un medidor de temperatura que mide la temperatura en el horno de pirólisis, como un elemento de detección.
En el sistema de acuerdo con la presente invención, el proveedor de circulación de gas portador incluye un tanque de reserva de gas no condensado conectado a la línea de circulación de gas condensado (el) y selectivamente reserva el gas no condensado, y válvulas de control conectadas a una tubería que conecta el tanque de reserva de gas no condensado a la línea de circulación de gas condensado (el) y selectivamente proporcionan el gas no condensado al tanque de reserva de gas no condensado o proporcionan el gas no condensado en el tanque de reserva de gas no condensado a la línea de circulación de gas condensado (el) .
En el sistema de acuerdo con la presente invención, el proveedor de circulación de gas portador proporciona el gas no condensado que fluye en la línea de circulación de gas condensado (el) en el tanque de reserva de gas no condensado cuando la línea de circulación de gas condensado (el) es
mayor de 100 mmAq y la temperatura en el horno de pirólisis es mayor de 200 °C.
En el sistema de acuerdo con la presente invención, la linea de circulación de gas condensado (el) se instala con un calentador de eliminación de oxigeno que tiene un elemento de calentamiento que es selectivamente calentado por una fuente eléctrica para quemar completamente el oxigeno contenido en el gas condensado.
Las modalidades preferidas de la invención serán descritas con referencia a los dibujos adjuntos. Los términos o palabras que se usan en la presente especificación y las reivindicaciones no deben limitarse a simples significados en el diccionario, sino se supone que deben interpretarse a un grado en que los inventores los elijan para las mejores descripciones en formas adecuadas y deben interpretarse con la mejor concordancia con el concepto técnico de la presente invención.
Efectos ventajosos
De acuerdo con el sistema de reciclaje de neumáticos de desecho se puede mejorar la comodidad en la puesta en funcionamiento inicial, proporcionando gases portadores distintos durante la operación inicial del mismo.
En el sistema que el gas condensado producido durante la quema de neumáticos de desecho se utiliza como gas
portador, cuando el gas no condensado no es bien producido o cuando la calidad del gas producido no condensado es muy mala, se proporciona continuamente otro gas portador que contiene metano, etano, propano, butano, pentano, hexano, amoniaco, etc. lo que permite que el funcionamiento del sistema sea estable y confiable.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
La Figura 1 es un diagrama de bloques que ilustra esquemáticamente una estructura de un sistema convencional para el reciclaje de neumáticos de deseche- La Figura 2 es un diagrama de bloques que ilustra esquemáticamente que ilustra una estructura de un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho de acuerdo con una modalidad preferida de la invención;
La Figura 3 es una vista que ilustra esquemáticamente una estructura de un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho de acuerdo con una modalidad preferida de la presente invención.
Descripciones de los elementos principales en las figuras
1 : Horno
2: pulverizador
3: transportador de cadena
: reservorio de carbón
: depósito de núcleos de hierro
6: condensador
: tanque de aceite
8 : ciclón
9: tercer tanque de separación
10: horno de carbón
11: primer intercambiador de calor
12: segundo intercambiador de calor
13: turbina de vapor
14: refrigerador tipo absorbedor
15: bomba de alta presión
16: limpieza superior
17: aparato de separación de gas
18: portador de reciclaje de gas
20: proveedor de circulación de gas portador
50: proveedor de gas portador
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA MODALIDAD PREFERIDA
Los anteriores y otros objetos y ventajas de la presente invención se harán evidentes en relación con la siguiente descripción detallada.
En lo sucesivo, un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho de acuerdo a la modalidad preferida de la presente invención se describirá en detalle con referencia
a las figuras anexas.
Téngase en cuenta que los mismos componentes o partes son mostrados teniendo los mismos números de referencia en los dibujos. En la descripción de la presente invención, cualquier función o estructura relacionadas y conocidas no se describen en detalle a fin de no hacer vaga la esencia de la presente invención.
La Figura 2 es diagrama de bloques que ilustra esquemáticamente una estructura de un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho de acuerdo con una modalidad preferida de la presente invención.
En primer lugar, los elementos principales de la presente invención se explican a continuación.
El número de referencia (1) es un horno de pirólisis (1) para pirolisar neumáticos de desecho por un método de calentamiento directo que utiliza gas tal como el dióxido de carbono (CO2) o nitrógeno (N2) como un gas portador. El horno de pirólisis (1) está provisto de una entrada a través de la cual los neumáticos de desecho se inyectan en un lado de la parte superior del mismo. Por un lado se proporciona una salida a través de la cual se distribuye vapor a alta temperatura producido por la pirólisis, y una salida de aire a través de la cual el aire se descarga durante una operación inicial. En la parte inferior se proporciona una compuerta de descarga a través de
se descargan los residuos producidos después de la pirólisis.
El número de referencia (2) es un pulverizador (2) para pirolisar los residuos y se proporciona en la parte inferior de la compuerta de descarga del horno de pirólisis (1) . El número de referencia (3) es un transportador de cadena (3) para separar el carbón pulverizado y los núcleos de hierro, y el número de referencia (4) es un depósito de carbón (4) para reservar el carbón separado, y los núcleos de hierro respectivamente. El número de referencia (5) es un depósito (5) de núcleos de hierro.
El número de referencia (6) es un condensador (6) para la condensación por enfriamiento del aire a alta temperatura descargado a través de la salida del horno de pirólisis (1) . El número de referencia (7) es un tanque de aceite (7) para la recolección del aceite separado durante la condensación por enfriamiento, y el número de referencia (8) es un ciclón (8) para la recolección del aceite que no se recogen durante la condensación por enfriamiento y se mueve como el gas, junto con el gas portador
El número de referencia (9) es un tercer tanque de separación (9) para la recolección de niebla de aceite que no es recolectado por el ciclón (8) por contacto directo con el aceite licuado.
El número de referencia (10) es un horno de carbón (10) en el que el carbón reservado en el depósito de carbón 4
es movido e incinerado por su propia calentamiento, y el número de referencia (11) es un primer intercambiador de calor (11) para proporcionar el gas portador a alta temperatura hacia el horno de pirólisis (1), después de recibir el gas de escape a alta temperatura producido en el horno de carbón (10) y luego se calienta el gas portador enfriado con la alta temperatura. El número de referencia (12) es un segundo intercambiador de calor (12) para elaborar vapor a alta presión utilizando el gas de escape pasado a través del primer intercambiador de calor (11), y el número de referencia (13) es una turbina de vapor (13) para la producción de electricidad a partir del vapor a alta presión.
El número de referencia (14) es un refrigerador de tipo absorción (14) para condensar el vapor de baja presión (alrededor de 5kg/cm2) descargado de la turbina de vapor (13) mediante la producción de agua de enfriamiento, y el número de referencia (15) es una bomba de alta presión (15) para bombear el agua condensada y el recircularla al segundo intercambiador de calor (12).
El número de referencia (16) es una tapa de limpieza (16) para la limpieza del gas de escape que es descargado del segundo intercambiador de calor (12), y el número de referencia (18) es un soplador de reciclaje de gas (18) .
La figura 3 es un diagrama de bloques ilustra
esquemáticamente una estructura de un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho de acuerdo con otra modalidad preferida de la invención, y la figura 4 es una vista que ilustra esquemáticamente una estructura de un sistema de reciclaje de neumáticos de desecho de acuerdo con una modalidad preferida de la invención. Como se muestra, el sistema comprende además un proveedor de circulación de gas portador (20) que recoge el gas no condensado producido naturalmente durante la quema de neumáticos de desecho y lo circula como gas portador .
El proveedor de circulación de gas portador (20) de esta modalidad mejora la eficiencia económica y el rendimiento de extracción de aceite mediante el uso de vapor de gas naturalmente producido durante la quema de neumáticos de desecho como gas portador.
La operación de todos los elementos de dicho sistema se explica de la siguiente manera en relación con el sistema que utiliza varias veces el gas no condensado como gas portador en las figuras 3 y 4.
El horno de pirólisis (1) es un elemento para pirolisar neumáticos de desecho mediante un método de calentamiento directo que utiliza gas no condensado proporcionado de un proveedor de reciclaje de gas portador (20) como un gas portador, y cuenta con una entrada a través de la cual se inyectan los neumáticos de desecho, una salida
a través de la cual se descarga el vapor de alta temperatura producido por la pirólisis, y una compuerta de descarga a través de la cual se descargan los residuos producidos por la pirólisis. El gas en el horno de pirólisis (1) es descargado hacia el exterior por la entrada del gas portador, y una salida de circulación se abre después de que el aire es completamente descargado, lo que permite que el gas no condensado, producido durante la quema de neumáticos de desecho sea circulado. Aquí, la linea de circulación de gas condensado es (el) en la figura 2. Es decir, el vapor calentado, producido durante la quema de los neumáticos de desecho, que se inyecta en el horno de pirólisis (1) pasa a través del condensador (6), el ciclón (8), el tercer tanque de separación (9), el ventilador (18 ) y el primer cambiador de calor (11), y finalmente, se recicla hacia el horno de pirólisis ( 1 ) .
Un medio de tratamiento para tratar los residuos producidos después de la pirólisis incluye el pulverizador (2) compuesto por un par de rodillos y para pulverizar los residuos inyectados entre el par de rodillos, el transportador de cadena (3) para separar el carbón pulverizado y los núcleos de hierro durante el movimiento del transportador, y el depósito de carbón (4) y el depósito de núcleos de hierro (5) para reservar el carbón separado y los núcleos de hierro, respectivamente.
Un medio de recolección de aceite es un elemento para extraer separadamente el vapor de alta temperatura, producido en el horno de pirólisis (1), e incluye un condensador (6) para la condensación por enfriamiento del vapor de alta temperatura, un tanque de aceite (7) para reservar el aceite que es separado en primer lugar por la condensación por enfriamiento del condensador (6), un ciclón (8) para recolectar en segundo lugar la niebla de aceite en el estado de gas con torbellino poderoso de gran alcance y su transferencia al tanque de aceite (7), y un tercer tanque de separación (9) para recolectar el aceite residual que es recolectado por el ciclón (8) poniéndolo en contacto directamente con el aceite licuado.
Un medio de tratamiento de carbón incluye un horno de carbón (10) para la producción de gas de escape a alta temperatura por la quema del carbón procedente del depósito de carbón (4), un primero y segundo intercambiadores de calor (11, 12) para calentar el gas de escape, una turbina de vapor (13) para generar electricidad mediante la recepción del vapor de alta presión producido en el segundo intercambiador de calor (12), un refrigerador de tipo absorción (14) para la producción de agua condensada al recibir el vapor a baja presión, y una bomba de alta presión (15) para reciclar el agua condensada hacia el segundo intercambiador de calor (12).
El proveedor de circulación de gas portador (20) es instalado para ser conectado a la linea de circulación de gas portador (el) . Aquí, la linea de circulación de gas portador (el) indica una trayectoria que pasa por el horno de pirólisis (1) y los medios de recolección de aceite, y recicla hacia horno de pirólisis (1), y se muestra como "el". El proveedor de circulación de gas portador 20 instalado en la linea de circulación de gas portador (el) está provisto de un sensor para medir la temperatura en el horno de pirólisis (1) y la presión en la linea de circulación de gas portador (el) , y recoge y reserva el gas condensado producido en el horno de pirólisis 1 y selectivamente lo recircula hacia el horno de pirólisis (1) .
Mientras tanto, el proveedor de circulación de gas portador (20) es un elemento de detección, e incluye un medidor de presión (21) para medir la presión en la linea de circulación de gas portador (el) y un medidor de temperatura (23) para medir la temperatura en el horno de pirólisis (1) . El medidor de presión (21) y el medidor de temperatura (23) se pueden ejemplificar a través del conocido sensor de tipo analógico o digital y, por tanto, no se explica en detalle.
Además, el proveedor de circulación de gas portador (20) incluye además un tanque de reserva de gas no condensado (27) conectado a la linea de circulación de gas portador (el) y selectivamente reserva el gas no condensado, y válvulas de
control (25, 29) conectadas a una tubería que conecta el tanque de reserva de gas no condensado (27) a la linea de circulación de gas portador (el) y selectivamente proporcionan el gas no condensado al tanque de reserva de gas no condensado (27) o transfieren el gas no condensado reservado en el tanque de reserva de gas no condensado (27), a la línea de circulación de gas portador (el) y finalmente, lo proporciona al horno de pirólisis (1) .
En la presente invención, cuando el medidor de presión (21) que se instala en la línea de circulación de gas portador (el) y mide la presión en la trayectoria, mide sobre el valor establecido de 100 mmAq y el medidor de temperatura (23) que mide la temperatura en el horno de pirólisis (1) mide sobre el valor establecido de 200 °C, se considera que el gas no condensado se produce en el horno de pirólisis (1). En este momento, como se muestra en la figura 3, la válvula de control (25) se abre de tal manera que la línea de circulación de gas portador (el) y el tanque de reserva de gas no condensado (27) están conectados entre sí. Y, un compresor (no mostrado) es operado de manera que el gas no condensado que fluye en la línea de circulación de gas portador (el) se proporciona en el tanque de reserva de gas no condensado (27). Por el contrario, cuando el medidor de presión (21) y el medidor de temperatura (23) están por
debajo de los valores establecidos, la válvula de control (25) es cerrada y la válvula de control (29) se abre de tal manera que el gas no condensado reservado en el tanque de reserva de gas no condensado (27) se transfiere a la linea de circulación de gas portador (el) y, finalmente, se proporciona en el horno de pirólisis (1).
Esta estructura es casi idéntica a la del sistema antes presentado por la presente invención.
Como se muestra en la figura 2, la presente invención proporciona un proveedor de gas portador (50) para proporcionar el gas portador compuesto de metano, etano, propano, butano, pentano, hexano, amoniaco o la composición de los mismos a la linea de circulación de gas portador (el) como gas portador en la operación inicial. Además, como se muestra en las figuras 3 y 4, la presente invención proporciona un proveedor de gas portador (50) para la provisión auxiliar de gas portador cuando el gas no condensado no es establemente producido en el sistema.
El proveedor de gas portador (50) se compone de un tanque de gas portador (51), que se llena con un gas portador en el mismo y que está conectado a la linea de circulación de gas portador (el) a través del gas portador se distribuye, un detector de oxigeno (52) para la detección del oxigeno presente en la linea de circulación de gas portador (el) y un quemador de oxigeno (30) que está conectado con el detector
de oxigeno (52), recibe la información detectada y selectivamente elimina el oxígeno en la línea de circulación de gas portador (el) mediante ignición basada en la información detectada.
Como se muestra en la figura 2, el proveedor de gas portador (50) se puede conectar directamente a la línea de circulación de gas portador (el) a través de una línea para proporcionar gas portador. Por otra parte, como se muestra en las figuras 3 y 4, el proveedor de gas portador (50) puede reciclar el gas no condensado producido durante la quema de neumáticos de desecho como gas portador.
Como se muestra en la figura 2, cuando el proveedor de gas portador (50) está conectado directamente a la línea de circulación de gas portador (el) a través de una línea, la línea que conecta el proveedor de circulación de gas portador (20) y el proveedor de gas portador (50) uno con del otro, puede ser controlada por una válvula. Esta estructura de válvula puede ser ejemplificada de diversas formas por la técnica bien conocida, por lo que su descripción detallada se omite.
Como se muestra en las figuras 3 y 4, cuando el proveedor de gas portador (50) no está conectado con la línea de circulación de gas portador (el) , sino al proveedor de circulación de gas portador (20), el gas portador proporcionado desde el proveedor de gas portador (50) se
proporciona preferentemente en la linea de circulación de gas portador (el) a una condición en la cual el gas no condensado presente en el tanque de reserva de gas no condensado (27), que reserva el gas no condensado de los elementos compuestos del proveedor de circulación de gas portador (20) , es descargado. Esto puede ser ejemplificado de diversas formas por la técnica bien conocida, por lo que su descripción detallada se omite.
El proveedor de gas portador (50), que está directamente conectado a la linea de circulación de gas portador (el) o conectado con el proveedor de circulación de gas portador (20) tiene una estructura de la siguiente manera .
El tanque de gas portador (51) se llena con gas que se compone de más de uno de metano, etano, propano, butano, pentano, hexano, amoniaco o la composición de los mismos.
El tanque de gas portador (51) se puede llenar con el gas que se compone de más de uno de metano, etano, propano, butano, pentano, hexano, amoniaco o la composición de los mismos desde el exterior, o puede ser cambiado por uno nuevo. También, puede ser fácilmente conectado o desconectado de la linea de circulación de gas portador (el) .
El detector de oxigeno (52) está conectado a la linea de circulación de gas portador (el) y detecta el oxigeno contenido en el gas portador que fluye en la linea
(el) , y detecta el oxigeno cuando el oxigeno se encuentra contenido en el gas portador y da la información de detección al quemador de oxigeno (30) . El detector de oxigeno (52) puede ser instalado a la linea de circulación de gas portador (el) con una distancia constante.
El quemador de oxigeno (30) está conectado a la linea de circulación de gas portador (el) y elimina el oxigeno contenido en el gas portador mediante ignición. El quemador de oxigeno (30) está provisto de una linea de calentamiento que genera calor al recibir la energía exterior cuando se da la- información de detección del detector de oxígeno (52), y se quema el oxígeno contenido en el gas portador utilizando la línea de calentamiento. En la presente invención, el quemador de oxígeno (30) está provisto de una línea de calentamiento, pero puede ser cambiado de diversas maneras con la técnica bien conocida, si el oxígeno contenido en el gas portador puede ser bien quemado.
La operación del sistema para el reciclaje de neumáticos de desecho de la presente invención que tiene la estructura anteriormente descrita se explica de la siguiente manera .
El hidrocarburo compuesto de gas basado en metano, etano, propano, butano, pentano o hexano tiene una capacidad térmica mayor que el nitrógeno o el dióxido de carbono, y por lo tanto, puede transferir mucho más cantidad de calor cuando
la misma cantidad de gas es enviada por un ventilador. Por lo tanto, el hidrocarburo puede pirolisar mucho más rápidamente los neumáticos de desecho en un horno de pirólisis, y por lo tanto se pueden tratar muchos más neumáticos que nitrógeno o dióxido de carbono.
La cantidad de calor transferido del hidrocarburo (gas basado en metano, etano, propano, butano, pentano o hexano) , nitrógeno y dióxido de carbono se muestra en la Tabla 1.
[Tabla 1]
La cantidad de calor transferido por el nitrógeno y otros valores se comparan con el valor de 100.
Claims (8)
1. Un sistema para el reciclaje de neumáticos de desecho que incluye un horno de pirólisis que pirolisa los neumáticos de desecho mediante un método de calentamiento directo, utilizando un gas portador, un medio de recolección de aceite que condensa por enfriamiento el vapor a alta temperatura, producido en el horno de pirólisis y recoge el aceite, y una linea de circulación de gas portador que pasa por el horno de pirólisis y un medio de recolección de aceite y recicla hacia el horno de pirólisis, el sistema esta caracterizado porque comprende: un proveedor de gas portador que se conecta a un extremo de la linea de circulación de gas portador y proporciona de forma selectiva gas portador a través del control de una válvula, y cuenta con un elemento que se llena con un gas portador consistente de gas basado en metano, etano, propano, butano, pentano, hexano, amoniaco o la composición de los mismos.
2. El sistema de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el proveedor de gas portador está compuesto por un tanque de gas portador que está conectado a la linea de circulación de gas portador y que se llena con el gas portador; un detector de oxigeno que detecta oxigeno presente en la linea de circulación de gas portador; y un quemador de oxigeno, que está conectado al detector de oxigeno, recibe la información detectada, y selectivamente elimina el oxigeno en la linea de circulación de gas portador mediante ignición.
3. El sistema de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende: un proveedor de circulación de gas portador que se conecta a la linea de circulación de gas portador, provisto de un sensor para medir la temperatura en el horno de pirólisis y la presión en la linea de circulación de gas portador, recolecta y reserva el gas no condensado producido en el horno de pirólisis y selectivamente lo recircula al horno de pirólisis.
4. El sistema de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque el proveedor de circulación de gas portador está conectado con el proveedor de gas portador, recibe selectivamente gas portador y proporciona el gas portador en la linea de circulación de gas portador.
5. El sistema de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque el proveedor de circulación de gas portador incluye un medidor de presión, que mide la presión en la linea de circulación de gas portador y un medidor de temperatura, que mide la temperatura en el horno de pirólisis, como un elemento de detección.
6. El sistema de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque el proveedor de circulación de gas portador incluye un tanque de reserva de gas no condensado, conectado a la línea de circulación de gas condensado y selectivamente reserva el gas no condensado, y primera y segunda válvulas de control conectadas con un tubo que conecta el tanque de reserva de gas no condensado a la línea de circulación de gas condensado y selectivamente proporcionan el gas no condensado al tanque de reserva de gas no condensado, o proporcionan el gas no condensado en el tanque de reserva de gas no condensado a la línea de circulación de gas condensado.
7. El sistema de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque el proveedor de circulación de gas portador proporciona el gas no condensado que fluye en la línea de circulación de gas condensado en el tanque de reserva de gas no condensado cuando la presión en la línea de circulación de gas condensado es mayor de lOOmmAq y la temperatura en el horno de pirólisis es mayor de 200 °C.
8. El sistema de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el proveedor de circulación de gas portador es instalado con un calentador de eliminación de oxígeno que tiene un elemento de calentamiento que es selectivamente calentado por una fuente eléctrica para quemar completamente el oxígeno contenido en el gas condensado.
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