MX2010007213A

MX2010007213A - Ventana lateral para un vehiculo de motor.

Info

Publication number: MX2010007213A
Application number: MX2010007213A
Authority: MX
Inventors: Ralf Gerndorf; Christian Lauderlein; Matthias Ka Nig; Frank Wiebicke
Original assignee: Dura Automotive Body & Glass
Priority date: 2009-06-29
Filing date: 2010-06-28
Publication date: 2011-01-05
Also published as: DE102009031006A1; CN101934703B; CN101934703A; EP2269851B1; EP2269851A3; EP2269851A2; US20100327622A1; US8465082B2; KR20110001922A; BRPI1002313A2

Abstract

Una ventana lateral para un vehículo, en particular para un vehículo de motor, comprende un panel (3) el cual incluye un sobremolde (4) hecho de plástico, al cual se puede unir o está unido un contramarco; para mejorar dicha ventana lateral, el sobremolde (4) incluye uno o más elementos de sujeción (6) en un lado (5).

Description

VENTANA LATERAL PARA UN VEHICULO DE MOTOR CAMPO DE LA INVENCION La invención se refiere a una ventana later hículo, en particular para un vehículo de mo márco para dicha ventana lateral, un arre a lateral para un vehículo, en particular un v tor, el cual comprende dicha ventana lateral márco, y un vehículo, en particular un vehí , con dicho arreglo de ventana lateral.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION La ventana lateral comprende un panel que bremolde hecho de plástico, al cual se puede nido el contramarco. El contramarco puede esta tá unido de forma liberable o no libera ntaje están acomodadas en la parte posterior d mazón que mira hacia el montante del vehículo.

DE 10 2007 012 486 Al describe un eleme fijo para un techo de vehículo con un arm ión el cual está formado por un revestimie hecho de poliuretano.

A partir de DE 38 40 287 Al se conoce un p lo de motor con un sobremolde, al cual está un e contramarco.

DE 299 05 606 Ul describe un panel de vehí con un sobremolde de panel al cual está u márco a través de broches de resorte metálicos.

SUMARIO DE LA INVENCION El objetivo de la invención es propon El contramarco de preferencia comprende un iente hecho de plástico y un segundo component stico. Dicho contramarco es conocido por EP 1 l contramarco de la técnica anterior compre componente hecho de plástico, concretame to de cubierta hecho de un material termoplá gundo componente hecho de plástico, concrétam to portador hecho de un material termoplásti componente es proporcionado sobre una sup e del contramarco. Este ejecuta una tiva. El segundo componente ejecuta fu cas, en particular una función de monta márco es fabricado mediante un método de mol ión multi -componente , en particular media de moldeo por inyección de dos componentes el lado posterior del sobremolde. Los eleme ion pueden ser en forma de tira. Convenientemen tos de sujeción en forma de tira están en ali sí .

Desarrollos convenientes se describen en l dicaciones .

De manera conveniente, el sobremolde incluy lementos de sujeción adicionales para el cont lado adicional. Los elementos de sujeción adic ser proporcionados en el lado frontal, e ior y/o la superficie de extremo del sobremol tos de sujeción de preferencia están en fo Convenientemente, los elementos de sujeción e ra están en alineación entre sí.

Un desarrollo conveniente adicional se cara El elemento de enclavamiento de preferenc do como una pestaña.

Un contramarco inventivo para una ventana l uerdo con la invención, se caracteriza por el jeción para los elementos de sujeción de la l. Los elementos de sujeción del cont ponden a los elementos de sujeción de la l y, de preferencia, son complementarios tos de sujeción de la ventana lateral. En part lementos de sujeción están diseñados como bolsi on .

Convenientemente, el contramarco incluye el jeción adicionales para los elementos de s nales de la ventana lateral. Los elemen ón adicionales del contramarco corresponden amiento de la ventana lateral. Cuando se prop luralidad de escalones de enelavamiento , exi lidad de un ajuste para el contramarco en la l. Esta posibilidad para ajuste puede ser ut ticular para compensación de tolerancia.

La invención además se refiere a un arre a lateral para un vehículo, en particular p lo de motor, el cual se caracteriza por una l y uno o más contramarcos de acuerdo ión , Convenientemente, los elementos de sujeci lementos de sujeción adicionales y/o los sepa s elementos de enclavamiento son proporcionado del sobremolde de la ventana lateral que se e cialmente en dirección vertical.

La figura 1 muestra un contramarco en un l desde la parte frontal; La figura 2 muestra una ventana lateral a lateral desde la parte frontal; La figura 3 muestra un arreglo de ventana n contramarco de acuerdo con la figura 1 y a lateral de acuerdo con la figura 2 desde l l; La figura 4 muestra el contramarco de acue ura 1 en una vista lateral desde atrás; La figura 5 muestra la ventana lateral de a figura 2 en una vista lateral desde atrás; La figura 6 muestra el arreglo de ventana uerdo con la figura 3 en una vista lateral · al y en la región de un separador; La figura 9 muestra otra sección a tra lo de ventana latera de acuerdo con las figuras nde el plano en secciones está ubicado en la re emento de sujeción adicional en el lado poste ntana lateral y fuera de los separadores; La figura 10 muestra una vista parcial alar gura 6; y La figura 11 muestra un segmento agrandad a 10.

DESCRIPCION DETALLADA DE LA INVENCION El arreglo de ventana lateral que se muestr a 3 comprende una ventana lateral 1 de acuerdo a 2 y un contramarco 2 de acuerdo con la figur ehículo, y la dirección Z se extiende vertic arriba . ' Como se muestra en particular en la figur olde 4 incluye elementos de sujeción 6 p márco 2 en su lado frontal 5. Los elemen ón 6 tienen forma de tira. Estos son dos eleme on en' forma de tira los cuales se extien ión longitudinal del sobremolde 4, es los al borde asociado 7 (figura 7) del panel tos de sujeción en forma de tira 6 están sepa neación entre sí.

Como se muestra en las figuras 7 y tos de sujeción 6 tienen, cada uno, un bi ión 8 el cual se extiende inclinado con resp del panel 3, concretamente de forma que su di ión .

Como se muestra en particular en las figur el contramarco 2 incluye elementos de sujeción son complementarios a los elementos de suje obremolde 4 de la ventana lateral 1. Los eleme on 11 constituyen bolsillos de sujeción. Esto os en el primer componente de plástico márco de plástico de 2 componentes 2, el cu do en el interior y queda de frente al sobremo nel 3. El segundo componente de plástico márco de plástico de 2 componentes fo icie exterior, incluyendo la superficie visible Como se muestra en las figuras 7 y 8, un l márco 2 sustancialmente en forma de L en ersal puede ser doblado hacia arriba por el b on adicionales 16 tienen forma de tira, ten de dos grupos de dos elementos de sujec de tira 16 cada uno y de un elemento de suje de tira adicional 16'. Dentro de un grup tos de sujeción en forma de tira 16 adicionale ados a una distancia y en alineación ent , los elementos de sujeción adicionales 16 d están en alineación entre sí y con el elem on adicional 16' .

Como se muestra en particular en la figura tos de sujeción adicionales 16, 16' comprende n bisel de inserción 17, una región plana 18 inclinada en pendiente 19. En la región del b ión 17, el grosor del sobremolde 4 aumenta entó de la distancia desde el borde 7 del panel jeción 11 del contramarco 2, los cuales cons líos de sujeción. Se proporcionan tres pesta ión 21, las cuales están acomodadas a una dist ción entre sí. En dos pestañas de sujeción cionan dos aberturas sustancialmente rectángul uales son complementarias a dos elementos de s nales en forma de tira 16 del sobremolde 4. a de sujeción adicional 21 se proporció ra sustancialmente rectangular 22', la c mentaría al elemento de sujeción en forma nal 16' del sobremolde 4.

En la condición montada, la cual se muestra s 6 y 9, cada elemento de sujeción adicional ubicado en la abertura asociada 22, 22' . Dur le, los extremos de las pestañas de sujec' dores 23 son sustancialmente cuboides. icie superior, cada uno tiene tres mallas sepa iéndose paralelas entre sí, las cuales pued midas. En el contramarco 2 se proporcionan to os separadores 23.

En un lado, concretamente en su superfi o 24, el sobremolde 4 incluye un eleme amiento 25, el cual se muestra en particular s 2 , 5, 6 y 10 , El elemento de enclavamiento do como pestaña. Esta señala en forma oblicu ? '¦ : En el contramarco 2 se proporcionan escal amiento 26 para el elemento de enclavamiento ndición montada, el borde de terminal exteri to de enclavamiento 25 se bloque en el lugar nto de enelavamiento 25 se proporcionan en un l olde 4 el cual se extiende sustancialme ción vertical, es decir, en dirección Z. E as: el sobremolde 4, sobre el cual se propo lementos de sujeción 6, los elementos de s onales 16, 16', los separadores 23 y el elem vamiento 25, se extiende sustancialmente en di cal, es decir, en dirección Z. Por medio del e clavamiento 25 se crea una posibilidad para aj dirección Z, la cual proporciona una compensa ancia en la dirección Z. Durante el ensamb amárco puede ser desviado hacia arriba en la di sta que ha alcanzado la posición correcta. Al b emento de enclavamiento 25 en el lugar en un clavamiento 26, esta posición es fija; se e ón de enelavamiento . Para bloque en el lugar o e requieren componentes adicionales (elemen ión) . El contramarco es móvil o ajustable en e dirección Z. De esta forma, las tolerancias se sar en la dirección Z.

Claims

NOVEDAD DE LA INVENCION Habiendo descrito el presente invent era como una novedad y, por lo tanto, se recla dad lo contenido en las siguientes: REIVINDICACIONES 1. - Una ventana lateral para un vehícu ular para un vehículo de motor que comprende u 1 cual incluye un sobremolde (4) hecho de plást se puede unir o está unido un contramarc terizado porque en un lado (5) el sobremol e uno o más elementos de sujeción (6) . 2. - La ventana lateral de conformidad dicación 1, caracterizada porque en un lado ad el sobremolde incluye uno o más elementos de s nales (16, 16') para el contramarco (2) . 5. - La ventana lateral de conformidad dicación 4, caracterizada porque el eleme amiento (25) está diseñado como pestaña. 6. - Un contramarco para una ventana late rmidad con cualquiera de las reivindicaciones terizada por los elementos de sujeción (11) p tos de sujeción (6) de la ventana lateral (1) . 7. - El contramarco de conformidad c dicación 6, caracterizado por los elemen ión adicionales (20) para los elementos de s nales (16, 16') de la ventana lateral (1). 8. - El contramarco de conformidad c dicación 6 ó 7, caracterizado por topes (24) p adores (23) de la ventana lateral. . - El contramarco de conformidad con cua s reivindicaciones 6 a 8, caracterizado por un la reivindicación 10, caracterizado porqu tos de sujeción (6) y/o los elementos de s nales (16, 16') y/o los separadores (23) y tos de enclavamiento (25) son proporcionados del sobremolde (4) el cual se extiende sustanci eccion vertical (Z) . 12.- Un vehículo, en particular un vehíc caracterizado por un arreglo de panel de conf alquiera de las reivindicaciones 1 a 11.