CN205498562U - 一种具有卡接式遮光板的汽车玻璃 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有卡接式遮光板的汽车玻璃，包括：安装于车身的开口部的汽车玻璃本体；一细长的设于所述汽车玻璃本体的上边缘的安装部件，安装部件包括与汽车玻璃本体内表面相邻的连接部、和从连接部的上边缘向下延伸形成的固定部；设于所述安装部件的固定部的遮光机构，包括遮光板、用于夹持所述遮光板的夹持部件；设于所述夹持部件上用于使夹持部件与固定部相互连接的卡扣配合连接件。本实用新型的汽车玻璃在其本体上边缘设置有安装部件，在遮光机构中设置了卡扣配合连接件，遮光板固定更加牢固，且卡扣配合连接件在安装部件上可以移动以实现遮光板的位置调节，本实用新型结构简单，使用方便，还增加了结构的牢固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及玻璃结构技术领域，具体涉及一种具有卡接式遮光板的汽车玻璃。
背景技术
遮光板附着到汽车玻璃上并其上分离，用于遮挡射向车辆内驾驶员的阳光。现有技术中，遮光板附着于汽车玻璃主要采用吸附或粘贴等方式，容易脱落，也无法对遮光板的角度进行调节。
鉴于此，克服以上现有技术中的缺陷，提供一种新的汽车玻璃成为本领域亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述缺陷，提供一种具有卡接式遮光板的汽车玻璃。
本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现：
一种具有卡接式遮光板的汽车玻璃，与现有技术相比，其不同之处在于，所述汽车玻璃包括：
安装于车身的开口部的汽车玻璃本体，所述汽车玻璃本体具有朝向车身内部的内表面和朝向外部的外表面；
一细长的设于所述汽车玻璃本体的上边缘的安装部件，所述安装部件沿着汽车玻璃本体上边缘的至少一部分延伸，所述安装部件包括与汽车玻璃本体内表面相邻的连接部、和从所述连接部的上边缘向下延伸形成的固定部；
设于所述安装部件的固定部的遮光机构，包括遮光板、用于夹持所述遮光板的夹持部件；以及
设于所述夹持部件上用于使夹持部件与固定部相互连接的卡扣配合连接件，所述卡扣配合连接件的横截面形状与所述固定部的横截面形状相配合，所述卡扣配合连接件被配置为允许所述夹持部件相对于所述固定部沿水平方向进行位置调整和从所述固定部上移除。
优选地，所述固定部的横截面形状为圆形，所述卡扣配合连接件的横截面形状为C形。
优选地，所述卡扣配合连接件包括相对间隔设置的第一部和第二部，以及连接第一部和第二部的中间部，中间部固定设于夹持部件上，第一部和第二部远离中间部向固定部方向延伸，所述卡扣配合连接件通过第一部和第二部弹性地卡设于所述固定部上。
优选地，所述中间部上开设有安装孔。
优选地，所述安装部件为金属件。
优选地，所述汽车玻璃为前挡风玻璃。
优选地，所述安装部件的连接部通过粘合剂与所述汽车玻璃本体内表面结合。
优选地，所述汽车玻璃本体包括内层玻璃、外层玻璃、连接内层玻璃和外层玻璃的塑料中间层。
本实用新型的汽车玻璃在其本体上边缘设置有安装部件，在遮光机构中设置了卡扣配合连接件，遮光板固定更加牢固，且卡扣配合连接件在安装部件上可以移动以实现遮光板的位置调节，本实用新型结构简单，使用方便，还增加了结构的牢固性。
附图说明
图1是本实用新型的汽车玻璃的结构示意图。
图2是本实用新型的汽车玻璃的剖视图。
图3是本实用新型的汽车玻璃中遮光机构的侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，在本实用新型中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”或“包含……”限定的要素，并不排除在包括上述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的要素。此外，在本文中，“大于”、“小于”、“超过”等理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。
本实施例提供了一种具有卡接式遮光板的汽车玻璃，本实施例的汽车玻璃为前挡风玻璃或客车车窗玻璃，固定安装于车身的开口部，请参阅图1、图2和图3所示，该汽车玻璃包括：汽车玻璃本体10、安装部件20和遮光机构30，其中，汽车玻璃本体10安装于车身的开口部，汽车玻璃本体10具有朝向车身内部的内表面101和朝向外部的外表面102。汽车玻璃本体10包括内层玻璃10a、外层玻璃10b、连接内层玻璃10a和外层玻璃10b的塑料中间层10c。
其中，安装部件20整体呈细长状，其设于汽车玻璃本体10的上边缘103，安装部件20沿着汽车玻璃本体10上边缘103的至少一部分延伸，安装部件20包括与汽车玻璃本体10内表面101相邻的连接部201、和从连接部201的上边缘向下延伸形成的固定部202。安装部件20为刚性件，可以是金属件，也可以是塑性材料包裹金属件形成。安装部件20的连接部201通过粘合剂40与汽车玻璃本体10内表面101结合。
其中，遮光机构30设于安装部件20上，其包括：遮光板301、夹持部件303，夹持部件303用于夹持遮光板301。
夹持部件303上设有一卡扣配合连接件304，用于使夹持部件303与固定部202相互连接，卡扣配合连接件304的横截面形状与固定部202的横截面形状相配合，配合方式为带有弹性的卡设，卡扣配合连接件304被配置为允许夹持部件303相对于固定部202沿水平方向进行位置调整和从固定部202上移除。
固定部202的横截面形状为圆形，卡扣配合连接件30a的横截面形状为C形。如图3所示，卡扣配合连接件304包括相对间隔设置的第一部3041和第二部3042，以及连接第一部3041和第二部3042的中间部3043，中间部3043固定设于夹持部件303上，第一部3041和第二部3042远离中间部3043向固定部202方向延伸，卡扣配合连接件304通过第一部3041和第二部3042弹性地卡设于固定部202上。
本实用新型实施例的汽车玻璃在其本体上边缘设置有安装部件，在遮光机构中设置了卡扣配合连接件，遮光板固定更加牢固，且卡扣配合连接件在安装部件上可以移动以实现遮光板的位置调节，本实用新型结构简单，使用方便，还增加了结构的牢固性。
尽管已经对上述各实施例进行了描述，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改，所以以上上述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (8)
1.一种具有卡接式遮光板的汽车玻璃，其特征在于，所述汽车玻璃包括：
安装于车身的开口部的汽车玻璃本体，所述汽车玻璃本体具有朝向车身内部的内表面和朝向外部的外表面；
一细长的设于所述汽车玻璃本体的上边缘的安装部件，所述安装部件沿着汽车玻璃本体上边缘的至少一部分延伸，所述安装部件包括与汽车玻璃本体内表面相邻的连接部、和从所述连接部的上边缘向下延伸形成的固定部；
设于所述安装部件的固定部的遮光机构，包括遮光板、用于夹持所述遮光板的夹持部件；以及
设于所述夹持部件上用于使夹持部件与固定部相互连接的卡扣配合连接件，所述卡扣配合连接件的横截面形状与所述固定部的横截面形状相配合，所述卡扣配合连接件被配置为允许所述夹持部件相对于所述固定部沿水平方向进行位置调整和从所述固定部上移除。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃，其特征在于，所述固定部的横截面形状为圆形，所述卡扣配合连接件的横截面形状为C形。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃，其特征在于，所述卡扣配合连接件包括相对间隔设置的第一部和第二部，以及连接第一部和第二部的中间部，中间部固定设于夹持部件上，第一部和第二部远离中间部向固定部方向延伸，所述卡扣配合连接件通过第一部和第二部弹性地卡设于所述固定部上。
4.根据权利要求3所述的汽车玻璃，其特征在于，所述中间部上开设有安装孔。
5.根据权利要求1所述的汽车玻璃，其特征在于，所述安装部件为金属件。
6.根据权利要求1所述的汽车玻璃，其特征在于，所述汽车玻璃为前挡风玻璃。
7.根据权利要求1所述的汽车玻璃，其特征在于，所述安装部件的连接部通过粘合剂与所述汽车玻璃本体内表面结合。
8.根据权利要求1所述的汽车玻璃，其特征在于，所述汽车玻璃本体包括内层玻璃、外层玻璃、连接内层玻璃和外层玻璃的塑料中间层。
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| CN201620124337.8U CN205498562U (zh) | 2016-02-17 | 2016-02-17 | 一种具有卡接式遮光板的汽车玻璃 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112895854A (zh) * | 2020-09-28 | 2021-06-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种可调节方位的汽车遮阳板 |
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2016
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