APARATO VERTEDERO PARA TRANSFERENCIA DE PRECISIÓN DE MATERIAL A GRANEL
ANTECEDENTE DE LA INVENCIÓN
CAMPO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un vertedero para transferencia de material a granel que transfiere un flujo de material de un transportador de descarga a un transportador de recepción separado En particular, la presente invención se refiere a un vertedero para transferencia de precisión que recibe un flujo de material de un transportador de descarga y transfiere ese material a un transportador de recepción y deposita el flujo de material sobre la superficie del transportador de recepción de manera precisa y evita el derrame del material, evita la generación de polvo en exceso por la transferencia del material, reduce la degradación de material, reduce el esfuerzo y el desgaste de los componentes del transportador de recepción, reduciendo así los costos de mantenimiento y reparación, y reduce los requisitos de energía del transportador de recepción
DESCRIPCIÓN DE LA TÉCNICA RELACIONADA
El transporte de material a granel, por ejemplo carbón, de un área a otra implica a menudo la transferencia de una corriente o flujo de material de un aparato transportador a otro aparato transportador. En la transferencia del material de un transportador al otro transportador, es necesario a menudo que se descargue el material de un extremo de descarga de un transportador y se trasfiera sobre un extremo de recepción del otro transportador. Para facilitar esta transferencia del material a granel, se han diseñado grandes tolvas o vertederos de transferencia que reciben el flujo de material del transportador de descarga y depositan o descargan el flujo de material sobre el transportador de recepción. El diseño de los vertederos para transferencia de material a granel ha permanecido básicamente inalterado durante los 50 años pasados. El típico vertedero de transferencia tiene una configuración general trapecial en forma de caja con esquinas y bordes interiores, en la cual el carbón y el polvo finos pueden acumularse y crear peligro de fuego o explosión. El transportador de descarga está posicionado en la parte superior del vertedero y el transportador de recepción está posicionado en la parte inferior del vertedero. La abertura superior del vertedero de transferencia tiene una configuración rectangular con esquinas y bordes interiores y por lo menos una pared de extremo plana posicionada opuestamente al extremo de descarga del transportador de descarga. El material, por ejemplo carbón descargado
desde el transportador de descarga hace impacto a menudo contra la pared externa plana, antes de caer hacia abajo en el interior de vertedero, debido a las fuerzas gravitacionales. El carbón cae hacia abajo a través de una sección de transición del vertedero. La sección de transición de vertedero tiene paredes laterales planas que se encuentran en esquinas interiores angulares y convergen, conforme se extienden hacia abajo, reduciéndose el área en sección transversal de la sección de transición del vertedero, conforme el vertedero se extiende hacia abajo. La sección de carga está posicionada debajo de la sección de transición de vertedero. La sección de carga tiene también paredes laterales planas con esquinas interiores angulares y superficies interiores deslizantes que dirigen el carbón en la dirección y la velocidad del transportador de recepción. Un borde de carga está posicionado en la parte inferior de la sección de carga. El borde de carga tiene paredes laterales que se extienden a lo largo de una porción del segmento de transportador de recepción y una pared superior o cubierta que se extiende sobre la porción con bordes del transportador de recepción. La sección de carga de vertedero descarga el material a granel sobre la porción del transportador de recepción dentro del borde de carga. Las paredes laterales de borde de carga evitan el derrame de carbón desde los lados del transportador que resulte de una turbulencia del material trasferido sobre el trasbordador, y la pared superior forma una
cámara de contención de polvo con las paredes laterales para reducir al mínimo el polvo creado por la turbulencia. La turbulencia es creada en el material por el flujo no controlado del material través del vertedero y el cambio de la velocidad del material cuando el material que se mueve más rápidamente hace impacto con el transportador de recepción que se mueve más lentamente. El borde funciona para reducir al mínimo el polvo y el derrame del material a granel que se vierte de la parte inferior de la sección de carga sobre el transportador de recepción. El borde está destinado también a reducir al mínimo el polvo generado por material tal como carbón, fluyendo abundantemente a través de la parte inferior de la sección de carga y haciendo impacto con la superficie de banda del transportador de recepción. Hay obturadores de caucho dispuestos comúnmente a lo largo de los lados exteriores de las paredes laterales de borde adyacentes al transportador de recepción. Los obturadores de caucho están montados a las paredes laterales de borde por medio de aparatos del tipo de abrazadera. Los aparatos mantienen los obturadores de caucho en contacto con el transportador de recepción y forman una obturación con el transportador de recepción que evita el paso de polvo desde el transportador de recepción. Los obturadores de caucho están diseñados como partes consumibles, y mediante su contacto constante con el transportador de recepción para proveer una obturación eficaz, requieren mantenimiento regular y reemplazo frecuente. Adicionalmente, la presión constante del contacto de los obturadores contra el transportador de recepción en ambos lados del sistema transportador crea
una resistencia fnccional sobre el transportador de recepción que requiere aumentar la potencia de la fuente motriz del transportador de recepción, aumentando así el costo de operar el transportador El vertedero convencional para transferencia de material a granel que se describe anteriormente tiene desventajas en varios aspectos El material a granel descargado del transportador de descarga que hace impacto con el vertedero de transferencia en la parte superior del interior del vertedero crea polvo, reduce el tamaño del material depositado en el vertedero y causa el desgaste a la pared del vertedero con la cual hace impacto el material El impacto del material con las superficies y esquinas de las paredes interiores causa la formación continua de material y puede causar el taponamiento del vertedero El taponamiento detiene el flujo de material a través del vertedero y aumenta los riesgos de segundad, debido al potencial de fuego o explosión, y aumenta los costos de mantenimiento para despejar el tapón. El material que cae a través de la sección de transición del vertedero se puede extender y arrastrar aire que lleve polvo a través del vertedero y hacia fuera del vertedero En algunos diseños de sección de transición y de carga de vertedero, la caída libre del material a granel a través del vertedero y sobre la superficie del transportador de recepción puede causar el desgaste al transportador y puede generar polvo o derrame El flujo aleatorio del material a través del vertedero puede causar la carga descentrada del material sobre la superficie del transportador de recepción Esto da por resultado a menudo el derrame del material desde los lados del transportador de recepción, lo cual
aumenta los costos de mantenimiento para mantener el movimiento a través de los bordes y presenta un riesgo de seguridad y salud, debido a la generación de polvo que podría ser inhalado por las personas o podría crear riesgo de fuego o explosión. La necesidad del borde de carga a la salida de la sección de transición del vertedero aumenta también los costos de mantenimiento y aumenta los costos generales y los riesgos de salud y seguridad del vertedero de transferencia. El borde hace resistencia sobre el transportador causando desgaste al transportador y al borde, y aumenta los requisitos de energía del transportador. La resistencia del borde requiere también que se reparen el borde y transportador y se reemplacen los componentes más frecuentemente. Se han hecho avances recientes para controlar la corriente de material y la velocidad a través del vertedero por medio de modelación de elementos (DEM), discreta, generada por computadora. La modelación discreta de elementos responde del tamaño de partícula de material a granel y un coeficiente teórico de fricción que estimula la variación de los materiales de revestimiento del vertedero en un esfuerzo por predecir el comportamiento del material, conforme pasa a través del vertedero. La inclinación angular de las paredes interiores del vertedero está dispuesta y ajustada de manera que controlen la velocidad del material a granel que pasa a través del vertedero y mantiene un perfil de material comprimido que pasa a través del vertedero. Mientras que la DEM ha resultado ser eficaz en muchas aplicaciones, este método de diseño de vertedero tiene también distintas
desventajas. La DEM, como con el diseño convencional de vertedero, emplea el uso de un sistema de bordes en el punto de carga sobre el transportador de recepción, con los mismos componentes y desventajas que se describen previamente. Adicíonalmente, la DEM se basa en un solo tamaño de partícula del material a granel y coeficiente de fricción que controla el perfil y la velocidad de material, conforme pasa a través del vertedero. A menudo esos criterios particulares de diseño varían a través de la vida esperada del sistema de manejo de material a granel. En una aplicación de planta de energía, el tamaño de partícula del material cambia frecuentemente debido a los proveedores que hacen alteraciones de carbón y a menudo debido al rendimiento asociado del equipo, tales como trituradores y granuladores de carbón. Este cambio del tamaño de partícula daría por resultado la necesidad de remodelar el diseño del vertedero para controlar con precisión la velocidad y el perfil del material que pasa a través del vertedero. Las condiciones ambientales, tales como alto contenido de humedad debido a lluvia abundante y condiciones de congelamiento, afectan adversamente el coeficiente de fricción entre las partículas de material a granel y las superficies limítrofes del interior del vertedero. Este cambio del coeficiente de fricción, como resultado de las condiciones ambientales variables, hace ineficaz la DEM para controlar la velocidad del material.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El aparato vertedero para transferencia de precisión de material a granel de la presente invención supera las desventajas asociadas con los vertederos de transferencia de la técnica anterior, discutidos anteriormente mediante la provisión de una construcción ajustable y novedosa de vertedero de transferencia y carga que transfiere material a granel de un transportador de descarga a un transportador de recepción, mientras que controla la velocidad y el perfil del material, evitando la degradación del material, reduce la generación de polvo, reduce la acumulación de material dentro del vertedero y reduce el desgaste al vertedero de transferencia y al transportador de recepción. El vertedero de transferencia de la invención elimina también la necesidad de un borde de descarga, reduciendo así los costos de fabricación del vertedero de transferencia, los costos de mantenimiento, los riesgos de seguridad y salud y el consumo de energía. La construcción de vertedero provee los beneficios de ajustes verticales de la trayectoria de flujo del vertedero para adecuarla mejor para la condición del carbón (es decir húmeda o seca). Se podría dejar caer el carbón húmedo más verticalmente para evitar la formación y ajustar la velocidad de descarga al transportador de recepción. El ajuste horizontal permite también la carga central del transportador de recepción. La capacidad de ajuste evita el taponamiento del vertedero. El aparato vertedero para transferencia de material a granel de la presente invención está constituido de una caperuza curva posicionada en la
parte superior del vertedero, una sección de transición curva o redonda en forma de embudo y un tubo de carga redondo, ajustado, posicionado debajo de la sección de transición. Las partes componentes del vertedero de transferencia están construidas de un metal u otro tipo similar de material resistente a la abrasión y están soportadas por una armazón exterior. Un transportador de descarga transporta matepal a granel, por ejemplo carbón, al vertedero de transferencia en la parte superior del vertedero y un transportador de recepción transporta el material descargado desde la parte inferior del vertedero. La sección de caperuza del vertedero de transferencia tiene una configuración curva. La caperuza está posicionada opuestamente al extremo de descarga del transportador de descarga y redirige el material descargado del transportador a la abertura superior de la sección de transición del vertedero. La sección de caperuza está diseñada de manera que se pueda aplicar un dispositivo de apertura para permitir fácil acceso al interior del vertedero. Este método de accesibilidad provee menores costos de mantenimiento y seguridad incrementada. La conformación curva de la caperuza captura el material y mantiene un perfil compacto de material. La caperuza es resistente al desgaste y reduce las fuerzas de impacto del material, reduciendo así el mínimo la degradación del matepal y la generación de polvo. La sección de transición tiene una abertura superior que recibe el material redirigido por la caperuza. El material redirigido por la caperuza curva
se desliza hacia abajo a través del volumen interior de la sección de transición La sección de transición tiene una conformación general de embudo con esquinas redondeadas Un área en sección transversal del interior de la sección de transición disminuye, conforme la sección de transición se extiende hacia abajo La sección de transición está construida de placas cilindradas o redondeadas que están diseñadas para permitir el deslizamiento del material a través de la sección de transición para que se concentre en una corriente comprimida con perfil reducido de área en sección transversal, conforme se dirige el material hacia abajo hacia la parte inferior de la sección de transición Las paredes de la sección de transición están diseñadas con suficiente pendiente y curvatura para evitar la formación del material en la sección de transición, incluso si el flujo de material es detenido mediante la detención del transportador de recepción. Las paredes inclinadas de la sección de transición y el área en sección transversal que se reduce de la sección de transición controlan el flujo de material a través de la sección y reducen al mínimo el aire arrastrado en el material, reducen al mínimo la acumulación de material, reducen al mínimo la degradación del material y reducen al mínimo la generación de polvo, debido a la turbulencia reducida del material La pendiente de las paredes de la sección de transición junto con los materiales de construcción, tales como materiales de revestimiento, que mejora la velocidad del flujo de material, controlan la velocidad del material a través de la sección para coincidir con la velocidad del transportador de recepción La sección de transición puede estar equipada también con una
placa desviadora interna que ayuda a controlar el flujo del material a través de la sección para asegurar la carga central del material sobre el transportador de recepción. El tubo de carga del aparato vertedero de transferencia está montado en la parte inferior de la sección de transición. El tubo de carga tiene un barreno interior con una sección transversal circular sobre su longitud. Esta sección transversal circular del barreno de tubo de carga permite que el material que fluye a través del tubo deslave cualquier formación y evita se acumule material que en cualesquiera esquinas. El segmento de tubo de carga es curvo, conforme se extiende de la sección de transición hacia el transportador de recepción. La sección curva del tubo de carga y su ángulo descendente ajustable están diseñados para colocar el material descargado del tubo sobre la banda transportadora a un ángulo de descarga que reduzca al mínimo el impacto del material sobre la banda, reduciendo así el daño por impacto a la banda y reduciendo al mínimo la generación de polvo. El extremo de salida del tubo de carga es ajustable tanto horizontal como verticalmente y está dimensionado y conformado de manera que posicione el material descargado sobre el transportador de recepción uniformemente, centrado y en un perfil similar al perfil establecido final del matepal sobre el transportador. Esto reduce al mínimo la probabilidad de derrame desde la válvula. Un ensamble de conexión monta el tubo de carga al extremo inferior de la sección de transición. El ensamble de conexión hace posible el
movimiento del tubo de carga a través de un segmento en arco en relación con el aparato vertedero de transferencia. Un obturador o cubierta de caucho rodea la conexión entre el tubo de carga y la sección de transición para proveer un obturador primario hermético al polvo. Un obturador secundario contra el polvo está provisto también dentro de la cubierta. En la modalidad preferida, el extremo superior del tubo de carga está conectado al extremo inferior de la sección de transición con una conexión de pivote. La porción inferior cilindrica de la sección de transición es más pequeña que la porción superior cilindrica del tubo de carga. La menor dimensión del diámetro de la porción inferior de la sección de transición en relación con la porción superior del tubo de carga hace posible que el tubo de carga se extienda hacia arriba rodeando la sección de transición, haciendo posible el movimiento libre de pivotaje del tubo de carga en relación con la sección de transición. Un mecanismo de ajuste está conectado entre el tubo de carga y la sección de transición del vertedero. El ajuste de la longitud del mecanismo ajusta la posición angular del tubo de carga en relación con la sección de transición. El mecanismo permite el ajuste angular del tubo de carga en relación con el transportador de recepción, haciendo posible así el ajuste del ángulo de descarga de material desde el tubo de carga sobre la banda del transportador de recepción. El ajuste angular del tubo de carga en relación con el transportador de recepción controla la velocidad del flujo de material a
través del vertedero y evita así el taponamiento y reduce al mínimo el derrame del material descargado del tubo y colocado sobre la banda transportadora.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS del DIBUJO
Se exponen características adicionales del aparato vertedero para transferencia de precisión de material a granel de la invención en la siguiente descripción detallada del aparato y en las figuras del dibujo, en las cuales: la figura 1 es una vista vertical lateral del aparato vertedero para transferencia de precisión de material a granel de la invención, que se muestra posicionado entre un transportador de descarga y un transportador de recepción; la figura 2 es una vista vertical similar a la de la figura 1 , pero que muestra una vista lateral opuesta del aparato vertedero de transferencia; la figura 3 es una vista en planta superior que muestra las posiciones relativas del aparato vertedero de transferencia y el transportador de descarga y el transportador de recepción; la figura 4 es una vista posterior de una porción superior del aparato vertedero de transferencia; la figura 5 es una vista en planta superior de la sección de transición del aparato;
la figura 6 es una vista seccionada lateral de la sección de transición; la figura 7 es una vista parcial que muestra una porción inferior del aparato; la figura 8 es una vista en planta del obturador secundario; y la figura 9 es una vista en planta superior del tubo de carga del aparato.
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA MODALIDAD PREFERIDA
Las figuras 1 y 2 muestran una modalidad del aparato vertedero para transferencia de precisión de material a granel 10 de la presente invención. El aparato 10 está mostrado en la figura 1 , soportado por una armazón 14 representada esquemáticamente entre el extremo de descarga de un transportador de descarga 16 y el extremo de recepción del transportador de recepción 18. En el medio ambiente ilustrativo del aparato 10 mostrado en las figura 1 , 2 y 3, se usa el aparato para transferir material a granel, por ejemplo carbón, desde el transportador de descarga 16 posicionado arriba del aparato a transportador de recepción 18 posicionado debajo del aparato. Se debe entender que el medio ambiente mostrado en las figura 1 , 2 y 3 es ilustrativo solamente y no se debe interpretar como limitativo. Como se muestra en las figura 1 y 2, el material para transferencia de material a granel 10 de la invención está constituido básicamente de una caperuza 22
posicionada en la parte superior del aparato, una sección de transición 26 posicionada debajo de la caperuza 22 y un tubo de descarga 28 posicionado debajo de la sección de transición 26. Cada una de estas partes componentes del aparato está construida o revestida de metal u otros tipos de materiales que son resistentes a la abrasión y el desgaste. El transportador de descarga 16 y el transportador de recepción 18 están mostrados esquemáticamente para representar las construcciones típicas de los transportadores de banda. Se pueden emplear también otros tipos de aparatos transportadores con el aparato vertedero para transferencia de material a granel de la invención. La caperuza 22 está mostrada en las figuras 1 , 2, 3 y 4. La caperuza 22 está constituida básicamente de una pared 32 verticalmente curva. La pared 32 se extiende como una superficie curva continua desde un borde inferior 34 de la caperuza posicionada sobre la sección de transición 26 y un borde superior opuesto 36 de la caperuza que está posicionado sobre una abertura superior de la sección de transición 26. La superficie vertical curva de la pared de caperuza 32 funciona para guiar el material transportado por el transportador de descarga 16 hacia la sección de transición 26. La superficie vertical curva de la pared de caperuza 32 redirige el material a granel, por ejemplo carbón, descargado del transportador de descarga 16 hacia abajo a la sección de transición, mientras reduce la fuerza de impacto del material descargado contra la fuerza interior de la caperuza 22. Como se puede ver mejor en las figuras 2 y 3, la pared de caperuza 32 tiene una superficie interior generalmente curva. Esta curvatura horizontal de la pared
de caperuza 32 funciona también para redirigir y reducir al mínimo el aire arrastrado en el material a granel descargado del transportador de descarga 16 hacia abajo a la sección de transición 26. Un par de ensambles de bisagra 38, mostrados en las figuras 3 y 4, conectan el borde inferior de caperuza 34 a la sección de transición 26. Los ensambles de bisagra 38 hacen posible que la caperuza pivote entre una primera posición mostrada en la figura 1 , con el borde superior de caperuza 36 posicionado directamente arriba de la sección de transición 26 y una segunda posición de la caperuza en relación con la sección de transición 26, en donde la caperuza 22 está desplazada a un lado de la sección de transición 26. En la segunda posición de la caperuza 22, está libre del transportador de descarga 16 y la sección de transición para dar servicio a estos componentes. La sección de transición 26 soporta la caperuza 22 sobre el aparato 10. La caperuza podría estar soportada por otras estructuras separadas. Como se observa de la mejor manera en la figura 3, la parte superior de la sección de transición 26 tiene una configuración poligonal definida por una pluralidad de paredes laterales 42 que rodean un volumen interior de la parte superior de la sección. Las paredes laterales 42 definen la abertura supepor del volumen interior del vertedero de transferencia que se extiende hacia abajo a la sección de transición 26. La figura 5 es una vista en planta superior de la sección de transición 26. Como se muestra en la figura 5, la sección de transición 26 está
constituida de una pluralidad de paneles de pared que dan a la sección su conformación general de embudo. Los paneles incluyen una pluralidad de paneles triangulares alargados 44, una pluralidad de paneles triangulares más grandes 46 y un panel generalmente arqueado 48 que están asegurados entre sí uno junto a otro para definir la conformación redondeada de embudo de la sección de transición. Las configuraciones y el posicionamiento de los paneles 44, 46, 48 definen un volumen interior de la sección de transición 26 que tiene un área en sección transversal que disminuye, conforme la sección de transición se extiende hacia abajo de la abertura superior 52 a la abertura inferior de sección de transición 54. La pluralidad de paneles 44, 46, 48 dan a la sección de transición 26 una superficie interior que es curva sobre todos los lados de la sección de transición 26 directamente debajo de la caperuza 22. Las superficies curvas están diseñadas para permitir que el material que cae a través de la sección de transición de la abertura superior 52 a la abertura inferior 54 se concentre en una corriente con perfil reducido de área en sección transversal. Los paneles 44, 46, 48 pueden estar revestidos o construidos de materiales que sean resistentes a la abrasión o el desgaste. El material de panel se selecciona específicamente de manera que satisfaga parámetros para el desgaste así como un coeficiente de fricción que determine la velocidad del material. Los paneles 44, 46, 48 de la sección de transición 26 están diseñados con una pendiente suficiente para evitar el taponamiento y la formación de material en la sección de transición. La combinación de los paneles inclinados 44, 46, 48 de la sección de transición,
el área en sección transversal que se reduce de la sección de transición, el coeficiente de fricción y el material de panel y la longitud de la sección de transición controlan el perfil de material y la velocidad de flujo a través de la sección y reducen al mínimo el aire arrastrado en el material, reducen al mínimo la acumulación de material, reducen al mínimo la degradación de material y reducen al mínimo la generación de polvo debido a colisiones del material Una placa desviadora 56 está asegurada al interior de la sección de transición 26 La placa desviadora 56 esta espaciada arriba y está centrada en relación con la abertura inferior de sección de transición 54 La posición de la placa desviadora esta determinada por el tipo del material que pasa a través del vertedero, el volumen típico de material que se ha de pasar a través del vertedero y la longitud de la caída vertical del vertedero del transportador de descarga al transportador de recepción La placa desviadora 56 tiene una sección transversal en forma de V con el ápice de la V dirigida hacia arriba de manera que desvie el flujo de matepal alrededor de la placa y no provea una repisa sobre la cual se acumule el material El espacio directamente debajo de la placa desviadora se puede usar para montar otros dispositivos fuera de la trayectoria del flujo de material para evitar el deterioro o daño a los dispositivos debido al contacto con el flujo de material Por ejemplo, los dispositivos tales como dispositivos de protección contra fuego, dispositivos de distribución química, dispositivos de control y otros pueden estar posicionados directamente debajo de la placa desviadora 56
La placa desviadora 56 está posicionada en el centro de la sección de transición 26 hacia la parte inferior de la sección y directamente arriba de la abertura inferior circular de sección 54. La placa desviadora 56 funciona para dividir la corriente de material, conforme fluye hacia abajo a través de la superficie trasera de la pared inferior de la sección de transición 26 desviando una porción de la corriente de material a cada lado de la abertura inferior de sección 54. Parte del material desviado será lavado de regreso y volverá a la pared trasera de la sección de transición y parte del material fluirá libremente a la parte frontal de la abertura inferior de sección 54. Este funcionamiento de la placa desviadores 56 asegura la distribución uniforme del flujo de material a través de la abertura inferior de sección de transición 54, mientras reduce la cantidad de aire arrastrado que se desplaza con el flujo de material. En la modalidad preferida, la dimensión de diámetro de la abertura inferior de sección de transición 54 está diseñada en consideración del efecto de puenteo que se basa en el tamaño máximo de partícula del material, determinado según la práctica ingenieril estándar. La altura del extremo inferior de la placa desviadora 56, mostrada en la figura 6, se ha determinado por experimentación que es una y media veces la dimensión de la abertura inferior de sección de transición 54 para dar cuenta del efecto de puenteo junto con la velocidad reducida del material que resulta del impacto con la placa desviadora 56.
Un par de monturas de pasador de pivote que tienen agujeros 58 alineados coaxialmente está montado en lados diametralmente opuestos de la sección de transición. Las monturas de pivote 58 están posicionadas adyacentemente a la abertura inferior de sección de transición 54. Como se explicará, se usan las monturas de pivote 58 para montar el tubo de carga 28 a la sección de transición 26. Como se muestra en las figuras 1 , 2 y 6, el tubo de carga 28 está suspendido debajo de la sección de transición 26 del aparato 10. El tubo de carga 28 tiene un barreno interior hueco 60 que se extiende de un extremo de entrada 62 del tubo o un extremo de salida 64 del tubo. En la modalidad preferida, el barreno interior 60 tiene un área circular en sección transversal a través de la longitud entera del tubo de carga del extremo de entrada 62 al extremo de salida 64. Se puede usar también una sección transversal no circular. Un par de guías de ala triangulares 72 resaltan hacia fuera desde el extremo de salida 64 del tubo. Como se observa de la mejor manera en la figura 7, el tubo de carga 28 puede estar constituido de múltiples porciones superiores 66 y una porción inferior 68. El extremo de entrada de tubo de carga 62 sobre la porción superior de tubo 66 rodea la abertura inferior de sección de transición 54 con la abertura inferior estando posicionada en el interior del tubo de carga 28. Un par de pasadores coaxiales de pivote 74 resaltan hacia dentro de los lados diametralmente opuestos desde el interior de la porción superior de tubo de carga 66. Los pasadores 74 se acoplan en los agujeros de las monturas de pivote 58 sobre la sección de transición 26.
Los pasadores de tubo de carga 74 y las monturas de pivote 48 proveen un ensamble de conexión que monta el tubo de carga 28 al extremo inferior de la sección de transición 26. La conexión de pivotaje hace posible que el tubo de carga 28 se pivote a través de un arco en relación con la sección de transición 26 entre la primera y la segunda posición del tubo 28 mostradas con líneas de rayas en la figura 7. Se pueden emplear otros tipos de conexiones que permiten el movimiento relativo entre el tubo de carga 28 y la sección de transición 26. Como se observa de la mejor manera en la figura 7, la porción inferior de tubo de carga 68 se extiende a través de una curva continua de la porción supepor de tubo de carga 66 al extremo de salida 64 del tubo de carga. Esta porción curva del tubo de carga 28 está diseñada para colocar el material descargado del tubo sobre la banda del transportador de recepción 18 a un ángulo y una velocidad de descarga que reduce al mínimo el impacto del material sobre la banda y reduce así el daño por impacto a la banda y reduce al mínimo la generación de polvo. La capacidad del tubo de carga 28 de moverse en relación con la sección de transición 26 hace posible también que el tubo posicione y perfile el matepal descargado apropiadamente sobre la banda del transportador de recepción 18 para reducir al mínimo la probabilidad de derrame de material de la banda. El par de guías de ala 72 está formado en el extremo inferior del tubo de carga 28 en el extremo de salida de tubo 64. Las guías de ala 72 funcionan para proveer una guía para el material, conforme sale del extremo de salida de tubo de carga 64 para formar el material en su perfil natural,
cuando se transfiere a transportador de recepción. En la modalidad preferida, la altura de las guías de ala 72 sobre el extremo de salida de tubo 64 y la longitud a la cual se extienden las guías de ala desde el extremo de salida es igual a la altura aproximada en sección transversal del material que sale del extremo de salida de tubo, determinado según la práctica ingenieril estándar. Por facilidad de fabricación y según se determina por experimentación, la longitud de guía de ala es igual a la altura de guía de ala. Como se muestra en la vista en planta superior de las guías de ala 72 en la figura 9, las guías de ala están dobladas hacia fuera alejándose del centro del extremo de salida de tubo de carga 64. La dimensión entre las puntas distales de las guías de ala 72, según se ven en la figura 9, es igual al ancho normal del perfil de material en su posición natural sobre el transportador de recepción, determinado según la práctica ingenieril estándar. Una cubierta u obturador primario de caucho 76 rodea la conexión entre el tubo de carga 28 y la sección de transición 26. El obturador 76 provee una obturación hermética al polvo entre la conexión del tubo de carga 28 y la sección de transición 26. Un mecanismo de ajuste 82 está conectado entre el tubo de carga 28 y la sección de transición de tolva 26 del aparato. En el ejemplo mostrado, el mecanismo de ajuste 82 incluye un accionador lineal 84 que está conectado con conexiones de pivote a una brida 86 que resalta desde la sección de transición 26 y una brida 88 que resalta desde el tubo de carga 28. Se pueden usar otros mecanismos de funcionamiento similares en lugar del
accionador 84. El ajuste de la longitud del accionador 84 ajusta la posición angular del tubo de carga 28 en relación con la sección de transición 26. Así, el mecanismo 82 permite el ajuste angular del tubo de carga 28 en relación con la banda del transportador de recepción 18, haciendo posible así el ajuste del ángulo de descarga y la velocidad del material desde el tubo de carga 28 sobre la banda del transportador de recepción 18. Como se establece antes, el ajuste angular del tubo de carga 28 en relación con el transportador de recepción 18 reduce al mínimo el derrame del material descargado desde el tubo sobre la banda del transportador, reduce el mínimo la acumulación de material, reduce al mínimo la banda del transportador y reduce al mínimo la generación de polvo. La cubierta 76 funciona como obturador primario entre la sección de transición 26 y el tubo de carga 28. Como se muestra en la figura 7, la parte superior del obturador primario 76 está asegurada alrededor de una brida circular 92 sobre el vertedero de transición 26 con una abrazadera circular de dos piezas 94. Un extremo inferior del obturador primario 76 está asegurado alrededor del tubo de carga 28 con otra abrazadera circular de dos piezas 96. El obturador primario 76 funciona para eliminar cualesquiera emisiones de polvo que escapen de la conexión de pilotaje flexible entre la sección de transición 26 y el tubo de carga 28. El obturador primario 76 está construido preferiblemente de una membrana impermeable químicamente resistente tal como, pero no limitada al mismo, material de nylon revestido de PVC. Además de la resistencia química, este material debe ser resistente a
las condiciones climatológicas y a las radiaciones ultravioletas para aplicaciones exteriores. Se deben determinar las propiedades reales del material mediante la práctica ingenieril estándar, basada en aplicaciones específicas. La membrana impermeable 76 está envuelta sueltamente alrededor de la sección de transición 26 en su extremo superior y el tubo de carga 28 en el extremo inferior para permitir el movimiento libre del tubo de carga 28 alrededor de las conexiones de pasador de pivote 74. Los extremos del obturador primario 76 pueden estar obturados con calor, ahusados o adheridos para formar una superficie cerrada continua alrededor de la sección de transición 26 y el tubo de carga 28. Un obturador secundario 102 está provisto dentro del obturador primario 76 y entre la sección de transición 26 y el tubo de carga 28. El obturador secundario 102 funciona también para reducir las emisiones de polvo en la conexión flexible de pivotaje entre la sección de transición y el tubo de carga 28. La brida circular 104 está soldada al extremo superior del tubo de transferencia 28. Un círculo de agujeros de perno está provisto a través de la brida 104. El obturador secundapo circular 102 mostrado en la figura 8 está posicionado sobre la brida 104. Un anillo retenedor circular 106 similar en construcción a la brida circular 104 está asegurado sobre la parte superior del obturador secundario 102 con una pluralidad de pernos. Como se observa en la figura 9, el obturador secundario 102 tiene una abertura central que está dimensionada aproximadamente 10
centímetros menos que el diámetro exterior de la abertura inferior cilindrica 54 de la sección de transición 26. Una pluralidad de hendiduras 108 está cortada en el obturador para permitir insertar la abertura inferior cilindrica 54 de la sección de transición 26 a través del obturador secundario 106. La abertura circular y los bordes plegados del obturador secundario 102 con el exterior de la abertura inferior cilindrica de sección de transición 54 forman un obturador semipermeable flexible permitiendo el movimiento libre del tubo de carga 28 alrededor de sus conexiones de pivote 74 a la sección de transición 26. Las figuras 7 y 9 muestran bridas de ajuste horizontal 1 12, 1 14 que hacen posible ajustar la posición horizontal del extremo de salida 64 del tubo de carga 28. Las bridas de ajuste horizontal incluyen una brida superior 1 12 que está asegurada al extremo inferior de la porción superior de tubo de carga 66 y una brida inferior 1 14 que está asegurada a un extremo superior de la porción inferior del tubo de carga 68. Cada una de las bridas 1 12, 1 14 tiene conjuntos de agujeros oblongos espacialmente dispuestos alrededor de las circunferencias de las bridas. La figura 9 muestra los agujeros oblongos 1 16 en la brida 1 14 de la porción inferior de tubo de carga 68. Los agujeros alineados de las dos bridas 1 12, 1 14 están asegurados entre sí por sujetadores roscados, por ejemplo tuercas y pernos. La conformación oblonga de los agujeros de las bridas hace posible que la porción inferior de tubo de carga 68 se mueva en relación con la porción superior de tubo de carga 66 a un grado limitado para posicionar horizontalmente el extremo de salida de tubo de carga 64 sobre el transportador de recepción 18. Si se necesita un
mayor ajuste horizontal de la posición del extremo de salida de tubo de carga 64, se pueden remover los sujetadores roscados de los agujeros de las dos bridas 112, 114 y se pueden hacer girar las bridas una en relación con otra para realinear otros agujeros de las dos bridas para ajustar la posición de la porción inferior de tubo de carga 68 en relación con la porción superior de tubo de carga 66 y ajustar así la posición horizontal del extremo de salida de tubo de carga. Aunque se ha descrito anteriormente el aparato de la invención con referencia a una modalidad específica de la invención, se debe entender que se pueden hacer variaciones y modificaciones al aparato expuesto sin desviarse del alcance pretendido de las siguientes reivindicaciones.