MX2007007607A

MX2007007607A - Barra de deslizamiento para un elemento de tamizado o revestimiento resistente al desgaste.

Info

Publication number: MX2007007607A
Application number: MX2007007607A
Authority: MX
Inventors: Lars Gronvall; Niclas Hallevall
Original assignee: Metso Minerals Wear Prot Ab
Priority date: 2004-12-23
Filing date: 2005-12-19
Publication date: 2007-08-03
Also published as: CA2590643C; EP1836004B1; CA2590643A1; US8281933B2; WO2006068590A1; BRPI0519346A2; AU2005319726A1; US20080264832A1; BRPI0519346B1; AU2005319726B2; EP1836004A4; EP1836004A1

Abstract

Una barra de deslizamiento que esta hecha esencialmente de material elastomerico; la barra de deslizamiento esta pensada para una superficie de un tamiz de cribaje o un revestimiento resistente al desgaste sobre el cual se piensa mover trozos o particulas de material; la barra de deslizamiento comprende un elemento resistente al desgaste.

Description

BARRA DE DESLIZAMIENTO PARA UN ELEMENTO DE TAMIZADO O REVESTIMIENTO RESISTENTE AL DESGASTE CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención dice relación con una barra de deslizamiento esencialmente hecha de material elastomérico, pensada para una superficie de un tamiz de cribaje o un revestimiento resistente al desgaste sobre el cual se pretende que haya piezas o partículas de material en movimiento.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Hay un gran número de técnicas conocidas que apuntan a reducir el desgaste en tamices de cribaje para máquinas de tamizado adaptadas para separar un lecho de material en sus diferentes fracciones. Por ejemplo, el folleto "Trellex siktmedia" (en español: Medio de tamizado Trellex), publicado por el solicitante en el 2002, muestra un "Panel flexible Trellex". Este tamiz de cribaje conocido, también llamado panel de cribaje, comprende un tamiz substancialmente elástico sobre la cual el material se adapta para moverse. El tamiz tiene agujeros que lo atraviesan cuya forma y dimensión permite que fracciones de matepal hasta un cierto tamaño pasen a través del tamiz. Para proporcionar una separación de las fracciones que sea lo más eficiente posible, barras (llamadas las "barras de deslizamiento" o "barras de cadena") se integran en el lado superior del tamiz de tal forma que grandes fracciones de material principalmente se deslicen o muevan sobre estas barras. De esta manera, el contacto directo de grandes fracciones con los agujeros del tamiz será reducido, o no habrá ningún tal contacto directo en absoluto, de tal forma que las pequeñas fracciones caerán más fácilmente a través de los agujeros. Las barras también tendrán el efecto que las grandes fracciones del lecho de material ejercen menos desgaste en las porciones abiertas del tamiz. El tamiz y las barras son hechos como una unidad integral de un material elastomérico, tal como caucho o poliuretano. Una desventaja del tamiz descrita anteriormente es que el material del lecho, especialmente las grandes fracciones de él, ejerce un desgaste considerable en las barras cuya vida de servicio por lo tanto se verá significativamente acortada con respecto a las otras porciones del tamiz. Como resultado, por un lado la eficiencia del tamiz es reducida y, por otro, el desgaste ejercido por grandes fracciones de material sobre las porciones abiertas del tamiz ocurrirá más temprano. También se conoce el proporcionar un revestimiento resistente al desgaste, también llamado una placa resistente al desgaste, con barras de deslizamiento para evitar que grandes fracciones de material ejerzan un desgaste en la superficie del revestimiento sino que en cambio en la barra de deslizamiento colocada en el mismo. El revestimiento resistente al desgaste se usa como una superficie protectora sobre la cual el material va a pasar y debería, entre otras cosas, tener una vida de servicio operativa tan larga como sea posible. La desventaja de las barras de deslizamiento actualmente usadas en el revestimiento resistente al desgaste actualmente es que en relación a otras porciones del revestimiento resistente al desgaste ellas tienen una vida de servicio considerablemente más corta. Hay por consiguiente una gran necesidad de reducir la carga ejercida por el material en las barras de deslizamiento dispuestas en la superficie de un tamiz de cribaje o en un revestimiento resistente al desgaste. Con respecto a la técnica del arte previo, también las publicaciones US-4, 269,704 y WO 01/45867 pueden mencionarse, ambas de las cuales describen tamices con barras de deslizamiento dispuestas en paralelo. La distancia entre estas barras de deslizamiento determina qué tamaño de fracción en el lecho del material es tamizada, y la función de las barras de deslizamiento corresponde a los agujeros de un tamiz de cribaje.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Un objetivo de la invención es proporcionar una barra de deslizamiento, que sea mejorada con relación al arte previo y que, dispuesta en un tamiz de cribaje o en un revestimiento resistente al desgaste, tenga una vida de servicio aumentada. Al mismo tiempo es un objetivo el proporcionar una fabricación efectiva desde el punto de vista de costos de un tamiz de cribaje o de un revestimiento resistente al desgaste proporcionado con una barra de deslizamiento mejorada de acuerdo con la invención. Estos y otros objetivos que aparecerán a partir de la siguiente descripción son ahora logrados por una barra de deslizamiento que es del tipo descrito por vía de la introducción y qué además tiene las características como es definido en la cláusula caracterizante de la reivindicación 1 , las configuraciones preferidas siendo declaradas en las reivindicaciones dependientes. La barra de deslizamiento de acuerdo con la invención es muy ventajosa debido a que tiene una vida de servicio considerablemente más larga que una barra de deslizamiento de acuerdo con el arte previo. Esto se logra mediante un elemento resistente al desgaste que es dispuesto en la barra de deslizamiento, de tal forma que grandes fracciones de material substancialmente se muevan sobre, y por lo tanto ejercen un desgaste sobre estos elementos resistente al desgaste. Al ser el elemento resistente al desgaste hecho de un material más resistente al desgaste que el material elastomérico del cual la barra de deslizamiento es hecha, se logra una vida de servicio más larga de la barra de deslizamiento. Se prefiere disponer el elemento resistente al desgaste a lo largo de la totalidad de la longitud de la barra de deslizamiento, así protegiendo la totalidad de la barra de deslizamiento. El elemento resistente al desgaste también es también adecuadamente hecho de un material cerámico. Los materiales cerámicos tienen buena resistencia al desgaste para un uso de tipo deslizante y pueden formarse fácilmente según se desee. El elemento resistente al desgaste puede en una configuración alternativa ser hecho de un material seleccionado del grupo consistente en acero, plástico y un material compuesto. A estos materiales se les puede dar una buena resistencia al desgaste. El elemento resistente al desgaste está preferentemente parcialmente incluido en el material elastomérico de la barra de deslizamiento y es así por lo tanto mantenido en su lugar con sólo la superficie resistente al desgaste del elemento resistente al desgaste visible en el borde superior de la barra de deslizamiento. Esto produce un proceso de fabricación efectivo y una barra de deslizamiento que efectivamente encierra y mantiene al elemento resistente al desgaste. Para hacer que el elemento resistente al desgaste flexiblemente dispuesto en la barra de deslizamiento de tal forma que la barra de deslizamiento permanezca elástica, pero también para minimizar el riesgo de daño al elemento resistente al desgaste en la absorción de fuerza, el elemento resistente al desgaste ventajosamente consiste en una pluralidad de unidades resistentes al desgaste vecinas dispuestas en una fila a lo largo de la barra de deslizamiento. Los elementos resistentes al desgaste son adecuadamente dispuestos de tal forma que distribuyen mecánicamente entre ellos la carga recibida, de este modo minimizando el riesgo que los elementos resistentes al desgaste sean dañados o se rompan. Además, la carga es recibida por los elementos resistentes al desgaste con un efecto humectante por la barra de deslizamiento que es hecha de un material elastomérico, cuyo material también puede constituir una capa entre los elementos resistentes al desgaste para un mayor efecto humectante y, así, además minimizar el riesgo de que los elementos resistentes al desgaste se dañen. Una variante del diseño de las unidades resistentes al desgaste para lograr la distribución de fuerza anteriormente mencionada es formar la unidad resistente al desgaste con una porción para transferir fuerza y una porción para recibir fuerza, y disponer las unidades resistentes al desgaste alineadas entre sí, parcialmente incluidas en la barra de deslizamiento, con la porción para transferir fuerza de una unidad resistente al desgaste vecina a la porción receptora de fuerza de la próxima unidad resistente al desgaste. Las porciones para transferir fuerza y para recibir fuerza pueden por su geometría también funcionar inversamente, de tal forma que una y la misma porción física del elemento resistente al desgaste pueda tanto transferir como recibir fuerza, dependiendo de donde ocurra la carga de la barra de deslizamiento y del elemento resistente al desgaste. La forma de los elementos resistentes al desgaste también resulta en un proceso de fabricación efectivo desde el punto de vista de costos mediante disponer fácilmente los elementos resistentes al desgaste a lo largo de una línea. Otra variante del diseño de las unidades resistentes al desgaste para lograr la distribución de fuerza anteriormente mencionada es proporcionar a la unidad resistente al desgaste con recesos para una barra o alambre de distribución de fuerza. Las unidades resistentes al desgaste son luego dispuestas alineadas entre sí a lo largo de la barra o alambre, en alineación con y parcialmente incluidas en la barra de deslizamiento. Esta variante también resulta en un proceso de fabricación muy simple y efectivo desde el punto de vista de costos medíante la fácil alineación y aseguramiento entre sí de los elementos resistentes al desgaste. Una variante posterior de la invención comprende un tamiz de cribaje de material elastomérico que comprende por lo menos una barra de deslizamiento de acuerdo a lo descrito anteriormente, mientras otra variante comprende un revestimiento resistente al desgaste de material elastomérico que comprende por lo menos una barra de deslizamiento de acuerdo a lo descrito anteriormente.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La invención a continuación será escrita en mayor detalle con referencia a los dibujos acompañantes los cuales por vía del ejemplo ilustran una configuración actualmente preferida de la invención. La figura 1 es una vista en perspectiva de un tamiz de cribaje con barras de deslizamiento de acuerdo con la invención, Las figuras 2a-2e son vistas en perspectiva y vistas de partes, respectivamente, de dos configuraciones de unidades resistentes al desgaste diseñadas para ser mecánicamente aseguradas entre sí, Las figuras 3a-3f son vistas en perspectiva y vistas de partes, respectivamente, de tres configuraciones de unidades resistentes al desgaste diseñadas para ser afianzadas a lo largo de un alambre de refuerzo, y La figura 4 es una vista en perspectiva de un elemento de revestimiento resistente al desgaste con barras de deslizamiento de acuerdo con la invención.

DESCRIPCIÓN DE CONFIGURACIONES PREFERIDAS El tamiz de cribaje 1 mostrado en la figura 1 tiene agujeros 2 para permitir que fracciones de material de hasta un cierto tamaño pasen a través de ella. Dos lados largos 3 y 4 del tamiz se forman para ser unidos a la máquina de tamizado, y barras de deslizamiento 5 son dispuestas a lo largo del tamiz de cribaje. El tamiz de cribaje 1 y las barras de deslizamiento 5 son hechos tanto de material elastomérico de poliuretano como también son formados como una unidad integral. Las barras de deslizamiento 5 se extienden a lo largo de la totalidad de la longitud del tamiz de cribaje 1 y en paralelo a los lados 3 y 4 de ella. Más aún las barras de deslizamiento 5 comprenden elementos resistentes al desgaste 6 que se disponen a lo largo de la totalidad de la longitud de cada barra de deslizamiento. Cada elemento resistente al desgaste 6 consiste en varias unidades resistentes al desgaste más pequeñas 7 de material cerámico, y una capa delgada de material elastomérico se dispone entre las unidades resistentes al desgaste 7 encerradas por la barra de deslizamiento 5. Las figuras 2a-2e muestran dos variantes de unidades resistentes al desgaste 7a adaptadas para ser dispuestas para ser aseguradas mecánicamente entre sí. La unidad resistente al desgaste 7a tiene un lado superior 8 pensado para estar en contacto con un lecho de material que se mueve sobre el tamiz de cribaje. Una porción que se proyecta 9 se forma en un lado de la unidad resistente al desgaste 7a y, en el lado opuesto, se forma un receso 10, la forma del cual corresponde a la porción que se proyecta 9. Tres variantes de unidades resistentes al desgaste 7b adaptadas para ser dispuestas siendo aseguradas a lo largo de un alambre de refuerzo (no mostrado) se muestra en las figuras 3a-3f. Cada unidad 7b tiene un lado superior 8 adaptado para estar en contacto con un lecho de material que se mueve sobre el tamiz de cribaje. Para proporcionar un aseguramiento mejorado al ser incluida en la barra de deslizamiento 5, la unidad resistente al desgaste 7b tiene una porción más angosta 11 sobre una porción más ancha 12. Recesos 13 para el alambre de reforzamiento son dispuestos, y se apreciará que el alambre de refuerzo dentro del alcance de la presente invención puede reemplazarse por alambre, una barra o similar hecho de materiales tales como el hierro, el acero, el plástico, el Keviar etc. y puede extenderse totalmente o parcialmente a través de la unidad resistente al desgaste 7b. El receso 13 puede ser un agujero pasante (figura 3b) o una ranura longitudinal (figuras 3d y 3f).

De la misma manera que el tamiz de cribaje 1 mostrado en la figura 1 , el elemento para revestimiento resistente al desgaste 14 en la figura 4 se proporciona con barras de deslizamiento 5 provistas con elementos resistentes al desgaste 6 que consisten en una pluralidad de unidades resistentes al desgaste 7. El elemento de revestimiento resistente al desgaste 7 es hecho de poliuretano. Las barras de deslizamiento 5 se forman integralmente con el elemento de revestimiento resistente al desgaste 14. Como en el caso con el tamiz de cribaje 1 , las unidades resistentes al desgaste 7 pueden tener diferentes formas para distribuir las fuerzas entre sí. El elemento de revestimiento resistente al desgaste 7 puede proporcionarse con, por ejemplo, unidades resistentes al desgaste 7a del tipo mostrado en las figuras 2a-2e, las cuales por su forma se enganchan mecánicamente entre sí, o unidades resistentes al desgaste 7b del tipo mostrado en las figuras 3a-3f, que se deslizan hacia un alambre de refuerzo o similar. Se apreciará que muchas modificaciones de las configuraciones anteriormente descritas de la invención son concebibles dentro del alcance de la invención, que se define en las reivindicaciones adjuntas. Por ejemplo, la barra de deslizamiento puede completa o parcialmente aplicarse a un gran número de tamices de cribaje y revestimientos resistentes al desgaste, y también es posible variar la altura de las barras de deslizamiento en uno y el mismo tamiz de cribaje de tal forma de distribuir adicionalmente el desgaste ejercido por grandes fracciones de material en diferentes barras de deslizamiento. También es posible aplicar la presente invención a barras de deslizamiento que no están integradas con el tamiz de cribaje o el revestimiento resistente al desgaste, pero en cambio, por ejemplo, aseguradas mediante tornillos o por alguna otra técnica conocida dispuesta en el tamiz de cribaje o en el revestimiento resistente al desgaste. También es posible hacer las barras de deslizamiento más cortas, más en número y anguladas en relación al lado del tamiz de cribaje. También es posible que sólo algunas barras de deslizamiento o sólo porciones seleccionadas de una barra de deslizamiento sean proporcionadas con elementos resistentes al desgaste. Los elementos resistentes al desgaste pueden hacerse de otros materiales con una resistencia al desgaste más alta que el material elastomérico del cual la barra de deslizamiento es hecha, tal como la resina de policarbonato, acero, con material compuesto y/o combinaciones de eso. También debería notarse que el elemento resistente al desgaste puede ser completamente incluido en la barra de deslizamiento, después de lo cual el elemento resistente al desgaste es gradualmente descubierto a medida que la barra de deslizamiento está siendo gastada. El elemento resistente al desgaste es adecuadamente diseñado de tal forma que por su forma geométrica se mantenga por el material elastomérico del cual la barra de deslizamiento está hecha. Más aún varias diferentes formas de la porción que se proyecta 9 y el receso 10 son concebibles, y se apreciará que la invención no se limita a las formas descritas y mostradas aquí. También se apreciará que las unidades resistentes al desgaste pueden disponerse de tal forma de engancharse la una en la otra. En los ejemplos mostrados, el tamiz de cribaje 1 y el elemento de revestimiento resistente al desgaste 14 son hechos de poliuretano. Sin embargo, también es concebible usar otros materiales elastoméricos, tal como el caucho natural. El material elastomérico genera una buena absorción de impactos, mientras los elementos resistentes al desgaste entregan una aumentada resistencia al desgaste en caso de un uso deslizante. Como fue descrito anteriormente, el tamiz de cribaje 1 y el elemento de revestimiento resistente al desgaste 14 pueden usarse ventajosamente para manejar materiales de piedra molidos, pero, claro, ellos también pueden usarse para trozos o partículas de otros materiales que serán tamizados o transportados a lo largo de una superficie.

Claims

NOVEDAD DE LA INVENCIÓN REIVINDICACIONES

1.- Una barra de deslizamiento hecha esencialmente de material elastomérico, pensada para una superficie de un tamiz de cribaje (1 ) o un revestimiento resistente al desgaste sobre el cual se piensa mover trozos o partículas de material, caracterizada porque la barra de deslizamiento (5) comprende un elemento resistente al desgaste (6) que está al menos parcialmente incluido en la barra de deslizamiento (5).

2.- La barra de deslizamiento de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada además porque el elemento resistente al desgaste (6) se extiende a lo largo de la longitud de la barra de deslizamiento (5).

3.- La barra de deslizamiento de conformidad con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada además porque el elemento resistente al desgaste (6) está hecho de un material cerámico.

4.- La barra de deslizamiento de conformidad con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada además porque el elemento resistente al desgaste (6) está hecho de un material seleccionado del grupo consistente en acero, plástico y un material compuesto.

5.- La barra de deslizamiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizada además porque el elemento resistente al desgaste (6) consiste en una pluralidad de unidades resistentes al desgaste vecinas (7).

6.- La barra de deslizamiento de conformidad con la reivindicación 5, caracterizada además porque las unidades resistentes al desgaste (7) están dispuestas para distribuir mecánicamente las fuerzas recibidas entre sí. 7 '.- La barra de deslizamiento de conformidad con la reivindicación 6, caracterizada además porque la unidad resistente al desgaste (7) tiene una porción para transferir fuerza (11 ) y una porción para recibir fuerza (12), y las unidades resistentes al desgaste están alineadas entre sí, con la porción para transferir fuerza (11) de una unidad resistente al desgaste (7) vecina a la porción para recibir fuerza (12) de la próxima unidad resistente al desgaste. 8.- La barra de deslizamiento de conformidad con la reivindicación 6 ó 7, caracterizada además porque la unidad resistente al desgaste (7) tiene recesos (10) para una barra o alambre que distribuye la fuerza, y en donde las unidades resistentes al desgaste están alineadas entre sí a lo largo de la barra o alambre. 9.- La barra de deslizamiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 6-8, caracterizada además porque las unidades resistentes al desgaste (7) están enganchadas entre sí. 10.- Un tamiz de cribaje de material elastomérico, caracterizado porque comprende por lo menos una barra de deslizamiento (5) como la que se reclama en cualquiera de las reivindicaciones 1-9. 11.- Un revestimiento resistente al desgaste, de material elastomérico, caracterizado porque comprende por lo menos una barra de deslizamiento (5) como la que se reclama en cualquiera de las reivindicaciones 1 -9.