MD4292C1

MD4292C1 - Placă de înmatriculare a mijlocului de transport

Info

Publication number: MD4292C1
Application number: MDA20120082A
Authority: MD
Inventors: Владимир ШКИЛЁВ; Думитру ШКИЛЁВ
Original assignee: Шкилев Владимир; Думитру ШКИЛЁВ
Priority date: 2012-09-28
Filing date: 2012-09-28
Publication date: 2015-02-28
Also published as: MD20120082A2; MD4292B1

Abstract

Invenţia se referă la construcţia de automobile şi poate fi utilizată pentru identificarea mijloacelor de transport.Placa de înmatriculare a mijlocului de transport conţine un panou (1) cu informaţie de identificare (2), care împreună cu un corp cu pereţi laterali (4) opaci, o manta (7), executată în formă elipsoidal proeminentă, orientată în întâmpinarea curentului de aer de atac, şi un ecran transparent de protecţie (3) formează o cameră ermetică (5). În interiorul mantalei (7) sunt amplasate o sursă de lumină (8), formată dintr-un set de beculeţe cu diode electroluminescente, şi un reflector convex, orientat în direcţia panoului (1). Fiecare beculeţ cu diodă electroluminescentă este dotat cu un reflector concav (10), orientat în direcţia panoului (1).

Description

Invenţia se referă la construcţia de automobile şi poate fi utilizată pentru identificarea mijloacelor de transport.

Utilizarea plăcii de înmatriculare clasice nu asigură identificarea sută la sută a mijlocului de transport din simplul motiv că noroiul face imposibilă captarea cu ajutorul camerelor video a informaţiei certe.

În calitate de soluţie apropiată poate fi studiată placa de înmatriculare clasică a mijlocului de transport, pentru care în fiecare ţară există un standard, care corespunde standardului internaţional ISO 759182.

Această placă are mai multe dezavantaje: fiind din metal, aceasta are un nivel majorat de adeziune, spălarea noroiului de pe placa de înmatriculare este foarte dificilă, fiind mult mai uşor de spălat sticla, dar fabricarea plăcii de înmatriculare din sticlă din mai multe considerente este inadmisibilă.

Este cunoscută placa de înmatriculare a mijlocului de transport ce conţine un panou cu informaţie de identificare, dotat cu un ecran transparent de protecţie, care împreună cu panoul şi pereţii laterali opaci formează o cameră ermetică [1].

Dezavantajul acestei soluţii tehnice constă în aceea că pe timp de noapte de pe o asemenea placă de înmatriculare nu poate fi obţinută informaţia de identificare.

Se cunoaşte, de asemenea, placa de înmatriculare a mijlocului de transport, care conţine un panou cu informaţie de identificare, dotat cu un ecran transparent de protecţie, care împreună cu panoul şi pereţii laterali opaci ai acestuia formează o cameră ermetică, totodată din partea exterioară a ecranului transparent este montat un ştergător de parbriz [2].

Drept cea mai apropiată soluţie tehnică serveşte placa de înmatriculare a mijlocului de transport, care conţine un panou cu informaţie de identificare, dotat cu un ecran transparent de protecţie, care împreună cu panoul şi corpul cu pereţii laterali opaci formează o cameră ermetică, totodată din partea exterioară a ecranului transparent este montat un ştergător de parbriz, iar în interiorul camerei ermetice sunt instalate o sursă de lumină şi reflectoare, fixate pe perimetru [3].

Dezavantajul soluţiilor tehnice date constă în aceea că, deşi panoul este instalat adâncit în carcasa automobilului, acesta nu are o formă hidrodinamică optimă, în special, pentru o viteză înaltă a mijlocului de transport. Pe lângă aceasta, sursa de lumină, fixată pe perimetru, nu creează o iluminare uniformă a informaţiei de identificare, fapt care împiedică mijloacelor de identificare să determine numărul de înmatriculare al mijlocului de transport. Utilizarea becurilor incandescente provoacă încălzirea camerei ermetice, fapt care poate duce la topirea corpului.

Problema pe care o rezolvă invenţia constă în crearea unei iluminări uniforme a informaţiei de identificare şi în reducerea pierderilor hidrodinamice.

Placa de înmatriculare a mijlocului de transport, conform invenţiei, înlătură dezavantajele menţionate mai sus prin aceea că conţine un panou cu informaţie de identificare, un corp cu pereţi laterali opaci, un ecran transparent de protecţie, o sursă de lumină şi un reflector. Din partea exterioară a ecranului transparent de protecţie este instalat un ştergător de parbriz. În partea de jos a corpului este instalată o manta, executată în formă elipsoidal proeminentă, orientată în întâmpinarea curentului de aer de atac. Panoul cu informaţie de identificare împreună cu corpul cu pereţi laterali, mantaua în formă elipsoidal proeminentă şi ecranul transparent de protecţie formează o cameră ermetică. În interiorul mantalei în formă elipsoidal proeminentă sunt amplasate sursa de lumină, formată dintr-un set de beculeţe cu diode electroluminescente, şi reflectorul convex, orientat în direcţia panoului. Fiecare beculeţ cu diodă electroluminescentă este dotat cu un reflector concav, orientat în direcţia panoului.

Rezultatul invenţiei constă în iluminarea uniformă a informaţiei de identificare, datorită instalării unei surse optime de lumină, şi în reducerea pierderilor hidrodinamice, datorită executării mantalei în formă elipsoidal proeminentă.

Invenţia se explică prin desenele din fig. 1 - 4, care reprezintă:

- fig. 1, vederea panoului cu informaţie de identificare;

- fig. 2, o secţiune a plăcii de înmatriculare a mijlocului de transport;

- fig. 3, secţiunea în trepte a plăcii de înmatriculare a mijlocului de transport;

- fig. 4, secţiunea transversală a plăcii de înmatriculare a mijlocului de transport.

Placa de înmatriculare a mijlocului de transport conţine panoul 1 cu informaţie de identificare 2 (care satisface toate cerinţele şi standardele de stat), corpul cu pereţi laterali 4 opaci (fig. 2), ecranul transparent de protecţie 3, din partea exterioară a căruia este instalat ştergătorul de parbriz 6, fixat din partea de sus a plăcii de înmatriculare. În partea de jos a corpului 4 este instalată mantaua 7, executată în formă elipsoidal proeminentă, orientată în întâmpinarea curentului de aer de atac (fig. 3). Panoul 1 cu informaţie de identificare 2 împreună cu corpul 4, mantaua 7 şi ecranul 3 formează o cameră ermetică 5. În interiorul mantalei 7 sunt amplasate sursa de lumină 8, formată dintr-un set de beculeţe cu diode electroluminescente, echipată cu reflectorul convex 9, orientat în direcţia panoului 1, totodată fiecare beculeţ cu diodă electroluminescentă este dotat cu un reflector concav 10, orientat în direcţia panoului 1 (fig. 4).

Invenţia posedă următoarele avantaje:

- panoul cu informaţie de identificare şi sursa de lumină a plăcii de înmatriculare se vor menţine curate indiferent de condiţiile meteo;

- prezenţa ştergătorului de parbriz şi a ecranului transparent va permite camerelor video să înregistreze cu uşurinţă de pe panou informaţia de identificare;

- ştergătorul de parbriz poate fi executat demontabil, ceea ce permite exploatarea plăcii de înmatriculare şi fără acesta;

- utilizarea sursei de lumină, formată dintr-un set de beculeţe cu diode electroluminescente, şi a unui set optim de reflectoare creează o iluminare uniformă a panoului cu informaţia de identificare.

1. AT 393656 B 1991.11.25

2. JP 61057063 U 1986.04.17

3. RU 2503556 C2 2014.01.10

Claims

Placă de înmatriculare a mijlocului de transport, care conţine un panou (1) cu informaţie de identificare (2), un corp cu pereţi laterali (4) opaci, un ecran transparent de protecţie (3), o sursă de lumină (8) şi un reflector (9), totodată din partea exterioară a ecranului transparent de protecţie (3) este instalat un ştergător de parbriz (6), caracterizată prin aceea că în partea de jos a corpului este instalată o manta (7), executată în formă elipsoidal proeminentă, orientată în întâmpinarea curentului de aer de atac; panoul (1) cu informaţie de identificare (2) împreună cu corpul cu pereţi laterali (4), mantaua (7) în formă elipsoidal proeminentă şi ecranul transparent de protecţie (3) formează o cameră ermetică (5); în interiorul mantalei (7) în formă elipsoidal proeminentă sunt amplasate sursa de lumină (8), formată dintr-un set de beculeţe cu diode electroluminescente, şi reflectorul convex (9), orientat în direcţia panoului (1), totodată fiecare beculeţ cu diodă electroluminescentă este dotat cu un reflector concav (10), orientat în direcţia panoului (1).