LU82629A1 - Mecanisme de surete pour mitrailleuse rotative a tir tres rapide - Google Patents
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Description
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La présente invention concerne un moyen permettant d'empêcher positivement la détente des percuteurs dans une mitrailleuse de type Gatling.
La mitrailleuse rotative moderne de type classique est illustrée dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique 125.563 accordé le 9 avril 1872 au nom de R. J. Gatling. Un logement fixe enferme et supporte un assemblage de rotor comprenant plusieurs canons et un même nombre de culasses. Chaque culasse est munie de son propre percuteur et de son propre ressort moteur. Chaque culasse effectue un mouvement longitudina de translation en suivant une voie de came elliptique fixée dans le logement. Lors du mouvement d’avance de la culasse, son percuteur est retenu à l'arrière par une voie de came fixe ménagée dans le logement, ce qui a pour effet de comprimer son ressort moteur jusqu'à ce que la culasse et le canon atteignent la position de tir dans laquelle la came fixe libère ou détend le percuteur afin qu'il vienne heurter l'amorce du proj ectile.
Dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique 3.380.341 accordé le 30 avril 1968 au nom de R. E. Chiabrandy, on décrit une mitrailleuse de type Gatling comportant un seul ressort moteur actionnant chacunedes différentes culasses. Une fonction de sûreté est assurée par un secteur de la voie de came du logement qui peut pivoter à l’écart des culasses et comporte une saillie destinée à bloquer le ressort moteur.
Dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique 3.611.871 accordé le 12 octobre 1971 aux noms de R. G. Kirkpatrick et al on décrit une mitrailleuse de type Gatling comportant plusieui culasses auxquelles sont associés des ressorts moteurs. Chaque culasse est animée d’un mouvement longitudinal de translation par une came elliptique prévue dans le logement, tandis -J - pivoter dans la position de verrouillage. Un verrou positif prévu sur le percuteur est débloqué par la rotation de la culasse en position de verrouillage. Une fonction de sûreté est assurée par un déplacement de la came arrière qui empêche la rotation de la culasse.
Dans le brevet des Etats-Unis d’Amérique 3.738.221 accordé le 12 juin 1973 aux noms de R. M. Tan et al., on décrit une mitrailleuse de type Gatling comportant plusieurs culasses auxquelles sont associés des ressorts moteurs. Chacun de ces ressorts moteurs comporte un galet de came qui vient s'engager et voyage sur un segment transversal d'une came an nulaire en vue de comprimer le ressort moteur jusqu'à ce qu’il franchisse une forte dénivellation de la came pour actionner le percuteur. Un élément de sûreté peut pivoter sur un axe transversal par rapport à l'axe longitudinal de la mitrailleuse et pratiquement tangentiel à la came pour pénétrer dans un espace libre défini par la dénivellation précitée en vue d'abaisser progressivement le galet de came et détendre ainsi le ressort moteur afin d'empêcher le déclenchement du,percuteur .
Dans la mitrailleuse du type "GAU-8" dont est équipé, par exemple, l'avion "A10", on utilise une came quelque peu semblable à celle décrite dans le brevet précité de Tan. Toutefois, l'élément de sûreté pivote sur un axe parallèle à l'axe longitudinal de la mitrailleuse.
Dans le système à came de la mitrailleuse actuelle du type "GAU-8", si cette dernière s'arrête alors que le chien d'une culasse est disposé dans l'espace libre défini par la dénivellation de la came, l'élément de sûreté ne peut plus pivoter entièrement dans cet espace libre du fait qu'il est bloque par le chien de la culasse. Une force appliquée à l'élément de sûreté a simplement tendance à presser le chien / ^ clans le côté de la culasse.
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Un objet de la présente invention est de fournir un système à came pour une mitrailleuse de type Gatling, système dans lequel l'élément de sûreté est à même de déplacer le chien d'une culasse pouvant occuper l'espace libre défini par la dénivellation de la came.
Un autre objet de la présente invention est de fournir un système à came dans lequel l'élément de sûreté peut être déplacé d'une position de sûreté dans une position de tir, tout en se verrouillant automatiquement dans chacune de ces positions.
Selon une caractéristique de la présente invention, on prévoit une mitrailleuse de type Gatling comprenant un logement, un rotor tourillonné pour tourner par rapport à ce logement et comportant plusieurs culasses disposées en un anneau et auxquelles sont associés des percuteurs, ainsi que des éléments de commande commutables pour ces percuteurs, fixés par rapport au logement afin de venir s'engager successivement sur chacun des percuteurs, ces éléments de commande pouvant occuper une première position dans laquelle ils empêchent positivement la détente de chaque percuteur, ainsi qu'une seconde position dans laquelle ils provoquent la détente de chaque percuteur au moment opportun, ces éléments de commande de percuteurs comprenant une première surface de came comportant une partie inférieure longitudinale avant et une partie supérieure longitudinale arrière qui s'incline ensuite brusquement pour défi-j nir une cavité, ainsi qu'une seconde surface de came disposée dans cette cavité et montée pour pivoter transversalement, tout : · en étant supportée pour se déplacer longitudinalement vers et entre une première position dans laquelle elle définit une déclivité progressive entre la partie supérieure et la partie inférieure de la première surface de came, et une seconde posi-tion dans laquelle elle définit un retour progressif de la ca- ' - 5 - vite à la partie inferieure.
Ces différents objets, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la spécification ci-après de cette dernière, en se référant aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue transversale partielle d'une mitrailleuse de type Gatling comprenant un mécanisme de sûreté suivant la présente invention, cette vue montrant l'élément de sûreté dans sa position de verrouillage rétractée ou de tir; la figure IA est une coupe prise suivant la ligne IA-IA de la figure 1; la figure IB est une vue par le dessus d'un détail de la figure 1; la figure 2 est une vue semblable à la figure 1, mais illustrant l'élément de sûreté dans sa position intermédiaire de déverouillage; la figure 2A est une coupe prise suivant la ligne IIA-IIA de la figure 2; la figure 2B est une vue par le dessus d'un, détail de la figure 2; la figure 3 est une vue semblable à la figure 1, mais illustrant l'élément de sûreté dans sa position déployée de verrouillage; la figure 3A est une coupe prise suivant la ligne IIIA-IIIA de la figure 3; la figure 3B est une vue par le dessus d'un détail de la figure 3; et la figure 4 est une vue en perspective du mécanisme de sûreté et de la culasse de la figure 1.
La mitrailleuse de type Gatling comprend un logement fixe 10 dans lequel est tourillonné un rotor 12 compor-/ tant plusieurs culasses 14 coulissant sur des voies de roule- - 6 - ment 16 fixées à ce rotor. Chaque culasse comporte un galet 18 roulant dans une voie de came hélicoïdale ménagée dans le logement si bien que, lors de la rotation du rotor 12, chaque culasse 14 est animée d'un mouvement de va-et-vient sur ses voies de roulement. Chaque culasse comporte également un per- i I cuteur auquel est associé un ressort moteur. A chaque percu- ! ’ teur, est associé un chien 20 se dressant à travers une rainu re ménagée dans la culasse.
Le mécanisme de sûreté 22 est fixé dans une rainure transversale 24 ménagée à l'intérieur du logement.
Ce mécanisme de sûreté comprend une ossature principale 26 comportant une manille d'assemblage 28 dirigée vers l'arrière et constituée de deux oreilles dirigées vers l'arrière 30 ét 32, ainsi qu'une manille d'assemblage 34 dirigée vers l'extérieur et constituée de deux oreilles dirigées vers l'extérieur 36 (à l'intérieur de l'ossature) et 38. L'ossature comprend également une première partie de came 40 dirigée vers l'arrière et présentant une forte dénivellation 42 jusqu'à la surface 44 de l'ossature principale 26 qui est dirigée vers l'arrière, ainsi qu'une seconde partie de came 46 dirigée vers l'arrière. La première partie de came 40 s'étend vers l'arrière sur une distance nettement supérieure à la seconde partie de came 46 et ces deux parties définissent mutuellement une cavité.
Lorsque le rotor tourne transversalement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre comme indiqué dans les dessins, il imprime, à la culasse, un mouvement longitudinal de translation vers l'avant à partir de la position d'arrêt arrière, tandis que le percuteur atteint au moment voulu la partie de came fixe 40 et comprime le ressort moteur alors que la culasse poursuit sa progression jusqu'à la posi-^ tion d'arrêt avant. Le chien se déplace également transver- - 7 - ! ! salement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en : travers de la partie de came 40 en direction de la dénivellation 42.
Le mécanisme de sûreté comprend également un élé-
ment de déclenchement 48 disposé dans la cavité précitée et I
articulé pour se déplacer longitudinalement vers la manille d'assemblage 28 dirigée vers l'arrière, au moyen d'un pivot 50 passant dans deux trous 52 et 54 pratiqués dans les oreilles 30 et 32 respectivement, ainsi que dans deux trous 56 et 58 pratiqués dans les deux branches 60 et 62 de l'élément de déclenchement 48. Le trou 54 est borgne et on peut faire passer un anneau 64 dans un trou diamétral pratiqué dans le pivot afin de retenir ce dernier dans les trous précités.
Le mécanisme de sûreté comprend également un élément de commande 70 articulé pour se déplacer transversale- ! ment vers la manille d’assemblage 34 dirigée vers l'extérieur, au moyen d'un pivot 72 passant dans deux trous 74 et 76 pratiqués dans les oreilles 36 et 38 respectivement. L'élément 70 comporte un bras de manivelle 78 s'étendant vers 1'extérieur et accouplé, par un pivot 80, à une tige 82 d'un élément de commande à deux positions 84 qui est fixé au logement 10 et manoeuvré à distance. Cet élément de commande peut être électrique ou pneumatique et il est poussé par un ressort dans la position d'extension de la tige ou position normale de sûreté comme le montre la figure 3.
L'élément de déclenchement 48 comporte une surface de came constituée d'une première partie 86 et d'une seconde partie_88. L'élément 48 peut occuper une première position avant (comme indiqué en figure 1) dans laquelle, lorsque le chien 20 du percuteur s'éloigne longitudinalement de la partie de came longitudinale fixe supérieure arrière 40 à la dénivel-lation 42, il tombe rapidement sous la force du ressort moteur /\ - 8 - comprime du percuteur, jusqu'à ce que ce dernier vienne heurter l'amorce de la douille de cartouche. Il reste à ce niveau jusqu'à ce qu'il se déplace longitudinalement vers l'ar- rière et franchisse le plan incliné de la partie de came 88 de l'élément de déclenchement, pour passer ensuite sur la partie de came longitudinale fixe inférieure avant 46. Le niveau longitudinal de la partie de came 40 assure la compression du ressort moteur. Le niveau longitudinal de la partie de came 86 permet la pénétration du percuteur dans l’amorce de la douille de cartouche. Le plan incliné longitudinal de la partie de came 88 permet l'extraction du percuteur hors de l'amorce. Le niveau longitudinal de la partie de came 46 permet de maintenir le percuteur à l'écart de la douille de cartouche.
L'élément de déclenchement 48 comprend également une encoche prédistale 89 comportant un plan incliné 90 dirigé vers l'arrière et un plan incliné 92 dirigé vers l'avant, ainsi qu’une patte 94.
L'élément de commande 70 comprend également,une oreille distale 95 de configuration à peu près en Z comportant un plan incliné supérieur dirigé vers l'avant 96, un plan incliné supérieur dirigé vers l'arrière 98, un plan incliné inférieur dirigé vers l'avant 100 et un plan incliné inférieur dirigé vers l'arrière 102. L'élément 70 comprend également un bloc d'écartement médian comportant une surface inclinée 104 et qui voyage entre les deux oreilles 36 et 38 en empêchant la déviation longitudinale de l'élément. L'oreille 95 est disposée dans l'encoche 89. Dans la position de tir illustrée en figure 1, l'élément de commande a pivoté vers le haut avec sa surface inclinée 100 coincée contre la surface inclinée 90 de l'élément de déclenchement, verrouillant ainsi j, ce dernier vers l'avant contre la plaque d’appui 26. Dans la - 9 - position de sûreté illustrée en figure 3, l'élément de commande a pivoté vers le bas avec sa surface inclinée 98 coincée contre la surface inclinée 92 de l'élément de déclenchement, verrouillant ainsi ce dernier vers l'arrière en pressant sa patte 94 contre l'oreille 38. Dans la position intermédiaire illustrée en figure 2, l'élément de déclenchement et l'élément de commande sont solidarisés librement. Ces éléments coopérants de l'élément de déclenchement et de l'élément de commande peuvent être considérés comme des éléments de verrouillage cunéiformes.
Deux trous 110 et 112 peuvent être pratiqués dans les oreilles 38 et 44 pour recevoir une broche destinée à bloquer l'élément de commande dans sa position de sûreté dans laquelle il a pivoté vers le bas.
Si la mitrailleuse s'arrête alors qu'une culasse occupe une position dans laquelle son levier d'armement repose contre la partie de came 86 de l'élément de déclenchement 48 comme le montre les dessins, on peut toujours faire pivoter ce dernier vers l'arrière pour l'amener dans sa position de sûreté, puisqu'aussi bien çet élément de déclenchement pousse simplement le galet de came vers l'arrière, comprimant ainsi le ressort moteur du percuteur. A cet effet, on introduit à force, dans le trou 110, une goupille de sûreté qui agit sur la surface inclinée 104 de l'élément de commande 70 et pousse ce dernier radialement vers l'intérieur dans la position de sûreté, assurant ainsi un fonctionnement sûr de la mitrailleuse, quelle que soit la position du chien. Cette goupille est habituellement une tige ronde à section décroissante ä une extrémité que l'on introduit dans le trou 110 pour empêcher tout tir accidentel lorsqu'elle est ainsi mise en place.
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Claims (4)
1. Mitrailleuse de type Gatling comprenant un logement; un rotor tourillonnê pour tourner sur un axe longitudinal par rapport à ce logement, ce rotor comportant plusieurs culasses disposées en un anneau et auxquelles sont associés des percuteurs, ainsi que des éléments de commande commutables pour ces percuteurs, fixés par rapport au logement afin de venir s'engager successivement sur chacun des percuteurs, ces éléments de commande pouvant occuper une première position dans laquelle ils empêchent positivement la détente de chaque percuteur, ainsi qu'une seconde position dans laquelle ils provoquent la détente de chaque percuteur au moment opportun, ces éléments de commande de percuteurs comprenant un premier élément comportant une première surface de came annulaire ayant une partie inférieure longitudinale avant et une partie supérieure longitudinale arrière entre lesquelles une cavité est définie dans cette surface de came, caractérisée en ce que les éléments de commande de percuteurs comprennent également un second élément comportant une seconde surface de came disposée dans la cavité précitée et montée pour pivoter transversalement, tout en pouvant se déplacer longitudinalement vers et entre une première position dans laquelle elle définit une déclivité continue et progressive entre la partie supérieure et la partie inférieure de la première surface de came, et une seconde position dans laquelle elle définit un retour progressif de li cavité à la partie inférieure de la première surface de came.
1 REVEND]CATIONS
2. Mitrailleuse de type Gatling suivant la revendication 1, dans laquelle chacun des percuteurs comprend un levier d'armement et ui ressort, la partie supérieure, la cavité et la partie inférieure précitées étant conçues chacune pour recevoir tour à tour chacun des leviers d'armement tandis f /, \ / , - π - $ que, au cours de la rotation du rotor, chaque culasse est animée d'un mouvement longitudinal de translation vers l'avant pour presser son levier d'armement associé contre la partie supérieure de la première surface de came, comprimant ainsi le ressort du percuteur, tout en se déplaçant transversalement en direction de la cavité, caractérisée en ce que, en cas d'arrêt de la culasse alors que le second élément occupe la seconde position et que le levier d'armement associé est disposé dans la cavité, ce second élément est conçu pour pouvoir se déplacer de la première dans la seconde position, tandis que la seconde surface de came entraîne le chien avec elle.
3. Mitrailleuse de type Gatling suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend des éléments de verrouillage cunéiformes destinés à verrouiller le second élément dans la première ou la seconde position.
4. Mitrailleuse de type Gatling suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend un levier de manoeuvre monté pour pivoter longitudinalement afin de déplacer le second élément vers et entre la première et la^ seconde position, ce levier de manoeuvre et ce second élément comportant des surfaces de came et des surfaces de calage mutuellement solidarisées. I À k " . V„/YyVA. g
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