LU81921A1 - Compositions de carburant pour moteur diesel et procede pour les preparer - Google Patents

Description

% % ♦

^ MEMOIRE DESCRIPTIF

déposé à l'appui d'une

DEMANDE DE BREVET D'INVENTION

formée par la Société dite : LABOFINA S.A.

pour COMPOSITIONS DE CARBURANT POUR MOTEUR DIESEL ET PROCEDE POUR LES PREPARER Inventeur : Monsieur André Lepain

La présente invention se rapporte à un nouveau carburant à base de gasoil pour les véhicules à moteur Diesel. En particulier, la présente * " , invention se rapporte à une émulsion du type eau dans l'huile comprenant, en plus du gasoil, un alcool, de l'eau et un agent émulsifiant.

Depuis plusieurs années, de nombreuses recherches ont été menées ' - 2 - en vue de réduire la consommation de pétrole par utilisation de combustibles de remplacement. Ces recherches ont tout d'abord été dirigées sur les moteurs à essence, ou moteurs à allumage par bougie, pour trouver des nouveaux types de carburants. Elles ont montré que la solution la plus acceptable actuellement était des mélanges d'alcool et d'essence, puisque le méthanol ou l'éthanol sont miscibles avec l'essence dans certaines proportions, et que l'indice d'octane de ces alcools est relativement élevé, environ 87 à 90. Cependant, l'incorporation d'alcool dans les carburants alimentant les moteurs Diesel présente de nombreux problèmes. En effet, il est bien connu que les carburants pour moteurs Diesel doivent avoir un indice de cétane, c'est-à-dire leur aptitude à l'autoinflaromation, d'au moins 26, pour permettre un bon fonctionnement du moteur Diesel. Or l'indice -v > de cétane du méthanol est de 3 et celui de l'éthanol de 8, alors que celui d'un gasoil varie généralement entre 34 et 55, ce qui ne laisse qu'une faible marge pour préparer des mélanges gasoil-alcool ayant un indice de cétane valable. De plus, le méthanol ou l'éthanol est essentiellement non miscible avec le gasoil, ce qui exclut la possibilité de préparer à l'avance des mélanges gasoil-alcool. La seule solution qui a été suggérée jusqu'à présent consiste en un système bimodal d'alimentation du moteur, ce qui exige des modifications d'ordre mécanique. Ces modifications présentent cependant divers inconvénients non négligeables, comme par exemple la nécessité de prévoir deux réservoirs distincts, un double circuit d'alimentation, un système de dosage du méthanol.

La présente invention a pour but d'éviter tous ces inconvénients.

Elle a pour objet un nouveau carburant pour moteur Diesel à base de gasoil, d'alcool, d'eau et d'un mélange émulgateur qui se présente sous la forme d'une émulsion stable du type eau dans l'huile.

* * La composition de carburant pour moteur Diesel consistant en une émulsion du type eau dans l'huile est caractérisée en ce qu'elle comprend de 55 à 92 % en volume de gasoil, de 5 à 35 % en volume d'une solution aqueuse d'alcool choisi dans le groupe comprenant l'alcool méthylique. l'alcool éthylique et leurs ' - 3 - 43 + 0,20 S et 74 où S est le pourcentage en volume d'alcool éthylique utilisé, basé sur le volume total d'alcool, et de 3 à 10 % en volume d'un mélange émulga-teur de monol^ate de sorbitan et d'émulsifiant non ionique éthoxylé soluble dans l'eau, l'indice hydrophile-lipophile du mélange émulgateur étant compris entre 5 et 6,5.

La composition de carburant pour moteur Diesel de l'invention comprend de 5 à 35 % en volume d'un mélange d'alcool et d'eau. Par alcool, il faut entendre les alcools aliphatiques inférieures non miscibles avec le gasoil, comme le méthanol et l'éthanol ou leurs mélanges.

Cette nouvelle composition se présente sous la forme d'une émulsion stable du type eau dans l'huile, ayant une viscosité suffisamment faible que pour „ être utilisée comme carburant dans les moteurs Diesel. Pour pouvoir utiliser une émulsion de gasoil, d'alcool et d'eau comme carburant pour moteur Diesel, il faut non seulement que cette émulsion possède un indice de cétane suffisant, bien que l'on puisse y remédier par addition d'accélérateur d'allumage comme le nitrate d'isopropyle et analogues, mais surtout il faut que cette émulsion soit stable, de façon à éviter la démixion, auquel cas l'eau se retrouverait dans le fond du réservoir et risquerait d'être pompée en premier lieu, ce qui aurait pour effet de bloquer irrémédiablement le moteur. Par les termes "émulsion stable", on entend une émulsion dans laquelle l'eau ne décante pratiquement pas, pendant une période d'au moins 72 heures, mais pour laquelle on admet un anneau de gasoil, pour autant que le gasoil décanté ne représente pas plus de 3 % en volume du gasoil présent dans l'émulsion,

La Demanderesse a trouvé que la stabilité des émulsions gasoil-alcool-eau dépendait de nombreux facteurs, comme notamment du type et de la •v * quantité d'émulgateur, de l'indice hydrophile-lipophile, dénommé ci-après HLB, de l'émulgateur, des proportions respectives d'alcool et d'eau, du type d'alcool ainsi que du mode de préparation de l'émulsion.

La quantité maximum de mélange alcool-eau est fixée par le souci de » . - 4 - conseillé d'utiliser des émulsions contenant plus de 35 % en volume du mélange alcool-eau. De plus, pour des compositions contenant moins de 5 % en volume de ce mélange, IV économie en carburant du type gasoil est négligeable et de ce fait de telles compositions ne sont guère intéressantes.

Pour des émulsions contenant au plus 35 % en volume de mélange alcool-eau, la Demanderesse a trouvé que l'émulsion formée est stable si le HLB du mélange émulgateur est compris entre 5 et 6,5.

Le type d'émulgateur joue un grand rôle dans la stabilité de l'émulsion, et on a avantage à le choisir dans le groupe comprenant les mélanges de monoléate de sorbitan et d'agent émulsifiant non ionique éthoxylé soluble dans l'eau, A titre d'exemples appropriés de tels mélanges émulgateurs, on peut notamment citer : monooléate de sorbitan et monooléate de sorbitan éthoxylé ayant de 14 à 40 moles d'oxyde d'éthylène; monooléate de sorbitan et monolaurate de sorbitan éthoxylé ayant de 11 à 40 moles dioxyde d'éthylène; monooléate de sorbitan et monooléate de polyéthylène glycol de poids moléculaire compris entre 480 et 1200; monoléate de sorbitan et nonylphénol éthoxylé ayant de 8 à 50 moles d'oxyde d'éthylène; monooléate de sorbitan et alcool gras éthoxylé ayant de 6 à 50 moles d'oxyde d'éthylène.

Les autres systèmes, ne contenant pas de monooléate de sorbitan, ne conduisent pas à des émulsions stables, et ce quel que soit le HLB de 1'émulgateur utilisé.

Le HLB désiré est obtenu en faisant varier les quantités respectives de monoléate de sorbitan et d'agent émulsifiant non ionique éthoxylé, soluble dans l'eau. Les différentes quantités à mettre en oeuvre pour obtenir le HLB

% , désiré seront facilement déterminées par l'homme de l'art.

La stabilité de l'émulsion dépend également de la quantité d'émulgateur. Cette quantité est d'au moins 3 % en volume, basé sur le volume de l'émulsic Des quantités d'émulgateur supérieures à 10 % en volume n'apportent pas d'amélio- ' - 5 -

Un autre facteur important influençant la stabilité de l’émulsion est la proportion relative d’eau dans le mélange alcool-eau. La Demanderesse a trouvé que'la quantité d'eau à introduire dans le mélange alcool-eau pour obtenir une émulsion stable dépend du type d'alcool utilisé. Ainsi la Demanderesse a déterminé que dans des mélanges méthanol-eau, la quantité d'eau doit être comprise entre 43 et 74 % en volume du mélange, alors que dans les mélanges éthanol-eau, cette quantité doit être comprise entre 63 et 74 % en volume du mélange. Des mélanges alcool-eau contenant des quantités d'eau hors des intervalles définis ci-dessus respectivement pour les mélanges méthanol-eau et éthanol-eau, ne permettent pas d'obtenir des émulsions stables, même si on augmente considérablement la quantité d'émulgateur.

Dans le cas de mélanges méthanol-éthanol-eau, on a trouvé que seuls certains mélanges permettaient d'obtenir une émulsion stable. Lorsque l'on représente de tels mélanges ternaires sur un diagramme triangulaire méthanol, éthanol, eau, on remarque que les mélanges ternaires appropriés sont situés dans une zone définie par le quadrilataire ABCD dont les points A et B, d'une part, G et D d'autre part, représentent respectivement les mélanges binaires méthanol-eau et éthanol-eau utilisables, avec les teneurs minimum et maximum en eau. On voit donc que, dans les mélanges ternaires méthanol-éthanol-eau, la quantité d'eau est comprise entre 43 + 0,2 S et 74, où S représente le pourcentage en volume d'éthanol calculé sur le volume d'alcool total.

D'autre part, la Demanderesse a également trouvé, d'une manière inattendue, que le mode de préparation de l'émulsion à une influence prépondérante sur la stabilité de celle-ci, * Un procédé de préparation de l'émulsion de la présente invention consiste à préparer tout d'abord dans un récipient approprié un mélange de gasoil et d'émulgateur, à préparer ensuite dans un autre récipient le mélange alcool-eau .1- h simιΐ·Λν **λιι*· an aorîf-iinf à 1*a-iAa d*iin ao-i t'ai*enr usuel. le mélanee alcool-eait - 6 - gasoil-émulgateur dans le mélange alcool-eau, on obtient une émulsion instable. D'autre part, si l'on ajoute séparément l’eau et l'alcool au mélange gasoil-émulgateur, l'obtention d'une émulsion stable nécessite l'utilisation d’un agitateur à haute énergie du type ultraturax. L'utilisation de tels agitateurs est très délicate, car la température augmente fortement lors du mélange, ce qui peut influencer la stabilité de l'émulsion, mais également causer l’évaporation d’une partie de l'alcool. Bien que ce dernier procédé permette l'obtention d'émulsions stables, le mode de préparation préféré de l'émulsion de l’invention est le premier décrit car il ne nécessite que l'utilisation d’un agitateur usuel.

Les exemples suivants sont donnés afin de mieux illustrer la présente invention, mais sans pour autant en limiter la portée.

Exemple 1

On a préparé les émulsions suivantes en mélangeant dans un récipient 64 cc de gasoil et 4 cc de différents mélanges émulgateurs couvrant chacun une gamme de HLB allant de 5 à 15. D'autre psfft, on a préparé un mélange contenant 16 cc de méthanol et 16 cc d’eau.

On a ensuite introduit, tout en agitant, le mélange méthanol-eau dans le mélange gasoil-émulgateur. On a testé les différentes émulsions obtenues du point de vue stabilité.

Les mélanges d*émulgateurs utilisés étaient les suivants : A : Monooléate de sorbitan - monooléate de sorbitan éthoxylé (20 moles d’oxyde d'éthylène).

B ; Monooléate de sorbitan - monolaurate de sorbitan éthoxylé (20 moles d'oxyde d'éthylène).

C : Monooléate de sorbitan - monooléate de polyéthylène glycol (P.M. 600).

* D ; Monooléate de sorbitan - nonylphénol éthoxylé (15 moles oxyde d'éthylène).

E : Monooléate de sorbitan - alcool gras oxyéthyléné (9 moles d'oxyde d'éthylène).

Les différents HLB ont été obtenus en faisant varier la quantité d'émulsifiant non ionique éthoxylé soluble dans l'eau.

- 7 -

La stabilité a été mesurée 96 heures après avoir préparé 1*émulsion. Tableau 1 % ________ _______ _ -------- J ï !

, Emulgateur , Indice HLB J

! j 5 5,5 6 6,5 7 8 10 12 15 j ; a !+++++++++- - - - ; i B !++++++ -H- + - - - - î ! ! ! C +++++++++- - - - .

• « · ! D ! -H- -H- ++ -H- + - - ! ! ! !

I E j -H* ++ -H* -H· + - - - I

j_!_!_ ++ : stable + ; démixion partielle : démixion totale A titre de comparaison, on a testé les mélanges d'émulgateurs suivants dans les mêmes conditions : F : Monooléate de sorbitan - monooléate de polyéthylène glycol (P.H. 300) (insoluble dans l'eau).

G : Monooléate de sorbitan - nonylphénoléthoxylé (4 moles oxyde éthylène) (insoluble dans l'eau).

H ; Monooléate de sorbitan - alcool gras éthoxylé (3 moles oxyde d'éthylène) (insoluble dans l'eau).

I : Monolaurate dé sorbitan - monolaurate de sorbitan éthoxylé (20 moles oxyde d'éthylène) (soluble dans l'eau).

J ; Monooléate de polyéthylène glycol (P.M. 200) - monooléate de polyéthylène glycol (P.M. 600) (soluble dans l'eau).

‘K : Nonylphénol éthoxylé (4 moles oxyde d'éthylène)- nonylphénol éthoxylé (15 moles oxyde d'éthylène).

L ; Alcool gras éthoxylé (3 moles oxyde d'éthylène)- alcool gras éthoxylé (9 moles oxyde d'éthylène).

- 8 -

Avec aucun de ces émulgateurs, on n'est parvenu à obtenir une émulsion stable, quel que soit le HLB.

Exemple 2 %

On a préparé, selon la méthode décrite dans l'exemple 1,plusieurs émulsions ayant des teneurs différentes en émulgateurs. On a testé ces émulsions du point de vue stabilité, dans une gamme restreinte de HLB comprise entre 5,5 et 7.

Le volume total de chaque émulsion était de 100 cc et chacune d'elle contenait 16 cc de méthanol et 16 cc d'eau. Le volume d'émulgateur variait entre 1 et 10 cc et le volume de gasoil variait entre 58 et 67 cc.

L'émulsion préparée avec l'émulgateur A décrit à l'exemple 1 avait * les propriétés suivantes indiquées au Tableau 2.

Tableau 2 j f 1 » , HLB * Mélange émulgateur (% en volume) j ! r Ll Ll Ll 4 5 % 6 % 8 % 10 % j « · · ! 5,5 ! -H- -H- -H- -H- ++ 4+ ! 1 ! » j 6 , - ++ ++ ++ ++ ++ ++ j ! 6,5 ! 4+ ++ ++ -H- -h- -h- ! ( i t i 7 î........; j_J_i -H- ; stable après 96 heures « : démixion totale avant 96 heures

Les émulsions préparées avec les émulgateurs B et C décrits à l'exemple 1 présentent les mêmes caractéristiques.

Exemple 3

On a préparé une émulsion de gasoil-méthanol-eau en mélangeant k • d'abord dans un récipient 64 cc de gasoil et 4 cc du mélange émulgateur de monooléate de sorbitan et monooléate de sorbitan éthoxylé (20 moles d'oxyde d'éthylène).

Dans un autre récipient, on a mélangé 16 cc de méthanol et 16 cc - 9 -.

d« eau. On a ensuite versé ce dernier mélange, tout en agitant avec un agitateur usuel, dans le récipient contenant le mélange gasoil-émulgateur, pour former une émulsion dont «l'émulgateur a un HLB de 6. Cette émulsion était toujours stable après 96 heures.

À titre de comparaison, on a préparé l'émulsion décrite ci-dessus en ajoutant, tout en agitant avec le même agitateur, successivement le méthanol et l'eau au mélange gasoil-émulgateur.

Après 48 heures, on observait une démixion partielle et après 72 heures une démixion totale.

Cependant, on est parvenu à obtenir une émulsion stable en ajoutant successivement le méthanol et l'eau, mais en utilisant un agitateur à haute énergie du type ultraturax, mais en limitant l'accroissement de température lors du mélange, en arrêtant l'agitation dès que l'émulsion est formée.

On a également préparé l'émulsion décrite ci-dessus en ajoutant le mélange gasoil-émulgateur au mélange métharrbl-eau. Moins de 24 heures après, on observait une démixion totale.

Exemple 4

On a préparé les émulsions suivantes selon la méthode décrite dans l'exemple 1.

On a ainsi mélangé 64 cc de gasoil avec 4 cc du mélange émulgateur ' de monooléate de sorbitan et de monooléate de sorbitan éthoxylé (20 moles d'oxyde d'éthylène) et on y a ajouté des mélanges contenant 16 cc de méthanol et 16 cc d*eau de différentes duretés.

Le HLB des différents mélanges émulgateurs était de 6.

La stabilité des émulsions obtenues est indiquée au Tableau 3. Tableau 3

Dureté (° Français) Eau 5° 10° 15° 20° 25° 40” distillée

Stabilité Ή* -H* ++ ++ 4+ ++ ++ - 10 -

Exemple 5 *

On a testé la stabilité de différentes émulsions ayant des volumes variables en jpaéthanol et en eau, pour un même volume total du mélange méthanol-eau. Le HLB des différents mélanges émulgateurs qui ont été préparés était de 6.

Les volumes des différents composants des émulsions ainsi que leur stabilité sont indiqués dans le Tableau 4.

Tableau 4 123456789 10 11 12

Gasoil 61 61 *61 59 57 61 61 59 57 57 57 57

Emulgateur A4446844688 8 8 décrit dans l'exemple 1 Méthanol 17,5 20 22,5 22,5 22,5 15 12,5 12,5 12,5 10 9 8 « .Eau 17,5 15 12,5 12,5 12,5 20 22,5 22,5 22,5 25 26 27

Stabilité ++ -H- * #* *# -H* *** -H- -H- -H- -H- +

Stabilité : ++ : stable après 96 heures * î 34 % de séparation aprè» 24 heures ** : 30 % de séparation après 24 heures *** : 14 % de séparation après 24 heures + : 19 % de séparation après 96 heures

De plus, on a déterminé les indices de cétane des compositions (2) et (11) : ils étaient respectivement de 27 et 25.

Exemple 6

On a préparé une émulsion selon la méthode décrite dans l'exemple 1 à partir de 64 cc de gasoil, 4 cc de l'émulgateur À décrit dans l'exemple 1, 16 cc de méthanol et 16 cc d'eau.

Le HLB de l'émulgateur utilisé était de 6.

On a placé cette émulsion dans une enceinte frigorifique à une température de -20°C.

Après 96 heures, l'émulsion était toujours très stable.

//

Exemple 7

On a préparé une émulsion selon la méthode décrite dans l'exemple 1. Elle contenait 64 % en volume de gasoil, 4 % en volume de l'émulgateur A décrit dans l'exemple 1, 16 % en volume de méthanol et 16 % en volume d'eau.

L'indice de cétane de cette émulsion était de 26.

Cette émulsion a été testée dans un moteur Diesel au cours d'un essai route sur un parcours de 80 km. La consommation en émulsion était de 48,3 litres soit une consommation de gasoil de 30,9 litres. On a effectué le même parcours mais en alimentant le moteur Diesel avec du gasoil seul. La consommation était dans ce cas de 39,3 litres.

Exemple 8

On a préparé les émulsions suivantes en mélangeant dans un récipient 61 cc de gasoil et 4 cc de différents mélanges d'émulgateurs couvrant chacun une gamme de HLB allant de 5 à 13. D'autre part, on a préparé un mélange contenant 22,5 cc d'eau et 12,5 cc d'éthanol.

On a ensuite introduit, tout en agitant, le mélange éthanol-eau dans le mélange gasoil-émulgateur. On a testé les différentes émulsions obtenues du point de vue stabilité.

Les mélanges émulgateurs utilisés sont les mélanges A à F décrits dans l'exemple 1.

Les résultats obtenus sont indiqués dans le Tableau 5.

La stabilité a été mesurée 96 heures après avoir préparé l'émulsion. Tableau 5

* Emulgateur J Indice HLB J

! ; 5 5,5 6 6,5 7 8 10 12 15 ! ! A ! Ή* . ++ ++ ++ + - - - - !

| B | *H* -H· ++ -H· + - ~ J

1 ! * JC J -H· ++ Ή" -H- + - - - — ! I t ! ; d ;+++++++++- - - - , II 1 4·+ ; E J -H- +++++++- - - - ! - 12 τ À titre de comparaison» on a préparé des émulsions avec les mélanges d'émulgateurs F à L.

«Aucune émulsion stable n'a pu être obtenue.

Exemple 9

On a préparé selon la méthode décrite dans l'exemple 8 plusieurs émulsions ayant des teneurs différentes en émulgateurs. On a testé ces émulsions du point de vue stabilité» dans une gamme restreinte de HLB comprise entre 5,5 et 7.

Le volume total de chaque émulsion était de 100 cc et chacune d'elles contenait 22,5 cc d'eau et 12,5 cc d'éthanol. Le volume d'émulgateur variait entre 1 et 10 cc et le volume de gasoil variait entre 55 et 64 cc.

L'émulsion préparée avec l'émulgateur A décrit dans l'exemple 1 avait les propriétés suivantes indiquées dans le Tableau 6.

Tableau 6 | HLB *( Mélange émulgateur (% en volume) ; ; i % 2 % 3 % 4 % 5 % β % 8 % io % ; * * # ! 5,5 î - - 44 44 44 44 44 44 ! ! ! i I 6 f ” ” ++ 44 44 -H- ++ 44 j 1

6,5 i - 4+ 44 44 +4 44 44 J

♦ f f ( ? j “ " " “ " - “ “f 44 ; stable après 96 heures - : démixion totale avant 96 heures

Exemple 10

On a testé la stabilité de différentes émulsions ayant les volumes variables en éthanol et en eau, pour un même volume total du mélange éthanol-’ eau. Le HLB de l'émulgateur utilisé pour préparer les différentes émulsions était de 6.

Les volumes des différents composants des émulsions ainsi que la stabilité de ces dernières sont indimiés dans le Tableau 7. Les volumes - 13 τ

Tableau 7 123456789 10 11 12

Gasoil 61 ' 61 61 57 61 61 61 61 61 57 57 57

Emulgateur A444844444 8 8 8 décrit dans l'exemple 1

Ethanol 17,5 20 15 15 14 13 12,5 11 10,5 10 9 8

Eau 17,5 15 20 20 21 22 22,5 24 24,5 25 26 27

Stabilité --##* ### +++++++ ++ ++ **** •H* : stable après 96 heures * : on a 30 % de séparation après 24 heures *H* : on a 27 % de séparation après 24 heures t H·#* . on a 25 % de séparation après 48 heures + : on a 12 % de séparation après 48 heures iMHHf· ; on a 7 % de séparation après 96 heures

De plus, on a déterminé les indices de cét^ne des compositions (6) et (11) et ils étaient respectivement de 28 et 26,

Exemple 11

On a testé la stabilité de différentes émulsions préparées avec des mélanges ternaires méthanol-éthanol-eau.

Parmi les émulsions ainsi testées, plusieurs ont été préparées à partir de mélanges ternaires méthanol-éthanol-eau dont le point représentatif sur un diagramme triangulaire se trouve en dehors du quadrilataire ABCD formé en reliant les points représentatifs de mélanges binaires ayant les teneurs minimum et maximum en eau. Les volumes des différents composants des émulsions ainsi que la stabilité de ces dernières sont indiquées dans le Tahleau 8. Les volumes sont exprimées en cc.

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Claims (4)

1. Composition de carburant pour moteur Diesel consistant en une émulsion du t type eau dans l'huile, caractérisée en ce qu'elle comprend de 55 à 92 % en volume de gasoil, de 5 à 35 % en volume d'une solution aqueuse d'alcool choisi dans le groupe comprenant l'alcool méthylique, l'alcool éthylique et leurs mélanges, le pourcentage en volume d'eai^dans cette solution étant compris entre 43 + 0,20 S et 74, où S est le pourcentage en volume d'alcool éthylique utilisé, basé sur le volume total d'alcool et de 3 à 10 % en volume d'un émulgateur choisi dans le groupe comprenant les mélanges d'émulgateurs mono-oléate de sorbitan-émulsifiant non ionique éthoxylé soluble dans l'eau, le HLB de 1*émulgateur résultant étant compris entre 5 et 6,5.

2. Composition selon revendication 1, caractérisée en ce que l'émulsifiant non ionique éthoxylé soluble dans l'eau est choisi dans le groupe comprenant de préférence le monooléate de sorbitan éthoxylé ayant de 14 à 40 moles d'oxyde d'éthylène, le raonolaurate de sorbitan éthoxylé ayant de 11 à 40 moles d'oxyde d'éthylène, le monooléate de polyéthylène glycol ayant un poids moléculaire Λ compris entre 480 et 1200, le nonylphénol éthoxylé ayant de 8 à 50 moles d'oxyde d'éthylène, un alcool gras éthoxylé ayant de 6 à 50 moles d'oxyde d'éthylène.

3. Composition selon revendication 1 caractérisée en ce que son indice de cétane - 16 r

4. Procédé de préparation d’une composition de carburant pour moteur Diesel décrite dans les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'on mélange dans un récipient approprié le gasoil et l'émulgateur, l'on mélange dans un autre récipient l'alcool et l'eau, et que l'on introduit tout en agitant avec un agitateur usuel le mélange alcool-eau dans le mélange gasoil-émulgateur. r Λ