LU103429B1 - Fahrzeugstausystem mit Tank - Google Patents
Fahrzeugstausystem mit TankInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R15/00—Arrangements or adaptations of sanitation devices
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
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- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
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Abstract
Ein Fahrzeugstausystem umfasst einen Grundkörper und einen Tank. Dabei bildet der Tank zumindest teilweise eine Außenwand des Fahrzeugstausystems und ist an den Grundkörper befestigt.
Description
P-00899-888 LU
LU103429 ‚Titel: Fahrzeugstausystem mit Tank
[0001] Die vorliegende Anmeldung bezieht sich auf ein Fahrzeugstausystem. Insbesondere bezieht sich die vorliegende Anmeldung auf ein Fahrzeugstausystem mit Tank. Im Rahmen dieser Anmeldung werden unter Fahrzeugstausystemen (ggf. abnehmbare) Fahrzeugaufbau- ten verstanden, die dazu vorgesehen und geeignet sind verschiedenste Ladung wie z.B. Dach- zelte, Klappdächer, Sandbleche, Wasser- und/oder Stromversorgung, Gasversorgung, Kühlbo- xen, Kühlschränke, Kanister, Tanks, Vorräte, Möbel etc. sicher und einfach zugänglich zu ver- stauen bzw. transportabel zu machen. Fahrzeugstausysteme sind zumeist auf einer Ladefläche eines Fahrzeugs (z.B. Pickup) verladen, können aber auch ein Fahrzeugaufbau sein.
[0002] Wenn bei Fahrzeugauf- oder -einbauten bzw. Fahrzeugladungen bzw. Fahrzeug- stausystemen ein Tank vorgesehen werden soll, ist dessen Positionierung von großer Wichtig- keit für die Fahreigenschaften des Fahrzeugs, auf dem das Fahrzeugstausystem verladen bzw. montiert ist. Insbesondere im Bereich der Camping- bzw. Offroadfahrzeuge spielt eine güns- tige Anordnung eines Tanks eine große Rolle, da zumeist ein Maximum an z.B. Wasser mitge- führt werden, dies aber die Fahreigenschaften so wenig wie möglich beeinträchtigen soll. Ins- besondere bei Fahrzeugstausystemen ist der allermeist zu bevorzugende Bereich der Anord- nung für schwere Ladung wie Tanks möglichst zwischen den Achsen und möglichst tief. Wei- terhin ist es eine grundsätzliche Bestrebung Funktionsintegration, minimale Baugröße und Ge- wichtsersparnis im Fokus zu haben. Die einfache Zugänglichkeit von Tanks ist ebenfalls wün- schenswert, da diese kontrolliert, gesäubert und auch einfach befüllt werden müssen.
[0003] Bei bisherigen Fahrzeugstausystemen ist die Anordnung von Tanks nicht optimal. Die vorliegende Anmeldung hat es daher zur Aufgabe ein Fahrzeugstausystem vorzuschlagen, bei dem ein Tank zusätzliche Funktionen zusätzlich zum Aufbewahren von Flüssigkeiten über- nimmt und günstig angeordnet werden kann.
[0004] Nach einem Aspekt der vorliegenden Anmeldung umfasst ein Fahrzeugstausystem einen Grundkörper und einen Tank. Dabei bildet der Tank zumindest teilweise eine Außen- wand des Fahrzeugstausystems und ist an den Grundkörper befestigt. Dies kann den Vorteil 1
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[0005] Nach einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung ist bei einem Fahrzeug- stausystem der Tank an einer Stirnseite des Grundkörpers angeordnet. Dies kann den Vorteil haben, dass bei einem auf einem Fahrzeug verladenen Fahrzeugstausystem die Gewichtsver- teilung optimiert wird.
[0006] Nach einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung umfasst bei einem Fahr- zeugstausystem der Tank Radkastenaussparungen. Dies kann den Vorteil haben, dass das
Fahrzeugstausystem besser auf z.B. einer Ladefläche eingepasst werden kann.
[0007] Nach einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung bedeckt bei einem Fahr- zeugstausystem der Tank die Stirnseite vollständig. Der Tank kann nach oben über das Fahr- zeugstausystem überstehen. Dies kann den Vorteil haben, dass ein maximales Tankvolumen erreicht wird und gleichzeitig eine komplette Wand(beplankung) des Fahrzeugstausystems eingespart werden kann.
[0008] Nach einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung umfasst bei einem Fahr- zeugstausystem der Tank zumindest eine Zubehörhalterung. Die Zubehörhalterung kann Zu- behör wie Wagenheber, Schaufeln, Äxte oder Duschplattformen haltern. Dies kann den Vor- teil haben, dass Platz am Tank genutzt werden kann.
[0009] Nach einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung ist ein Fahrzeugstausys- tem dazu vorgesehen und geeignet auf der Ladefläche eines Pickups verladen zu werden. Dies kann den Vorteil haben, dass ein einfach zu handhabendes Fahrzeugstausystem erlangt wer- den kann.
[0010] Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figur näher erläutert. Es zeigt die Fig. 1 in stark vereinfachter, schematischer Darstellung eine Sei- tenansicht und eine Vorderansicht eines Fahrzeugstausystems. 2
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[0011] Die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen können sinngemäß auf (funktions-)gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen bzw. auf ein Fahrzeugstausystem auf einer horizontalen Ebene stehend und sind diese Lageanga- ben bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen.
[0012] Unter Bezugnahme auf Fig. 1 ist ein Fahrzeugstausystem 10 gezeigt, welches einen
Grundkörper 15 und einen Tank 11 umfasst. Der Tank 11 ist an den Grundkörper 15 befestigt.
Der Tank weist drei Zubehörhalterungen 14 auf. Dabei können die oben auf dem Tank darge- stellten beiden Zubehörhalterungen 14 für z.B. längliche Gegenstände wie Schaufeln oder Wa- genheber verwendet werden und die einzelne Zubehörhalterung 14 auf der Stirnfläche des
Tanks für z.B. eine Duschplattform. Diese Position ist für Zubehör möglich, welches nicht zu weit vom Tank 11 absteht, da es in einem relativ engen Spalt zwischen dem Tank und einem
Fahrerhaus befindlich ist, wenn das Fahrzeugstausystem 10 z.B. auf einem Pickup verladen ist.
[0013] In der Darstellung der Fig.1 zeigt die linke Darstellung eine Seitenansicht eines Fahr- zeugstausystems gesehen von einer gedachten Beifahrerseite eines linksgesteuerten Fahr- zeugs, d.h. der Tank 11 wäre bei einer entsprechenden Verladung, z.B. auf die Ladefläche eines
Pickups, in Richtung fahrzeugvorne bzw. würde in Fahrtrichtung weisen. Dementsprechend ist die Ansicht auf der rechten Seite eine Ansicht von vorne und damit in Richtung fahrzeughinten des gedachten Fahrzeugs.
[0014] Der Grundkörper 15 und der Tank 11 weisen Radkastenaussparungen 13 auf und der
Tank 11 steht (optional) nach oben über den Grundkörper 15 über. In Fig. 1 ist erkennbar, dass der Tank 11 an der Stirnseite 12 des Grundkörpers 15 angeordnet ist und diese vollständig bedeckt. Damit kann eine Beplankung mit Außenhaut des Grundkörpers 15 an der Stirnseite 12 eingespart werden, da diese Funktion durch den Tank 11 übernommen wird. Durch die
Radkastenaussparungen 13 kann z.B. auf einer Pickup-Ladefläche der vorhandene Raum best- möglich ausgenutzt werden, da diese Ladeflächen üblicherweise Vorsprünge bedingt durch die jeweiligen Radkästen aufweisen. 3
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Bezugszeichenliste
Fahrzeugstausystem 11 Tank 12 Stirnseite 13 Radkastenaussparungen 14 Zubehörhalterung
Grundkörper 4
Claims (6)
1. Fahrzeugstausystem (10) umfassend einen Grundkörper (15) und einen Tank (11), wobei der Tank an den Grundkörper befestigt ist und zumindest teilweise eine Außenwand des Fahrzeugstausystems bildet.
2. Fahrzeugstausystem (10) nach Anspruch 1, wobei der Tank (11) an einer Stirnseite (12) des Grundkörpers (15) angeordnet ist.
3. Fahrzeugstausystem (10) nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Tank (11) Radkastenausspa- rungen (13) umfasst.
4. Fahrzeugstausystem (10) nach Anspruch 2 oder 3, wobei der Tank (11) die Stirnseite (12) vollständig bedeckt.
5. Fahrzeugstausystem (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei der Tank (11) zumindest eine Zubehörhalterung (14) umfasst.
6. Fahrzeugstausystem (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche dazu vorgesehen und geeignet auf der Ladefläche eines Pickups verladen zu werden. 5
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LU103429A LU103429B1 (de) | 2024-10-23 | 2024-10-23 | Fahrzeugstausystem mit Tank |
| PCT/EP2025/080698 WO2026087705A1 (de) | 2024-10-23 | 2025-10-23 | Fahrzeugstausystem mit tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LU103429A LU103429B1 (de) | 2024-10-23 | 2024-10-23 | Fahrzeugstausystem mit Tank |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LU103429B1 true LU103429B1 (de) | 2026-04-23 |
Family
ID=93375971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LU103429A LU103429B1 (de) | 2024-10-23 | 2024-10-23 | Fahrzeugstausystem mit Tank |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| LU (1) | LU103429B1 (de) |
| WO (1) | WO2026087705A1 (de) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022104292A1 (en) * | 2020-11-12 | 2022-05-19 | Luo Xing Wen | Function arrangement for installation around vehicle wheel fender |
-
2024
- 2024-10-23 LU LU103429A patent/LU103429B1/de active
-
2025
- 2025-10-23 WO PCT/EP2025/080698 patent/WO2026087705A1/de active Pending
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2026087705A1 (de) | 2026-04-30 |
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