KR987001089A - 자동차에 있어서의 차량 부분 장치의 검사 방법(Process for Checking Parts of Motor Vehicle systems) - Google Patents

Abstract

자동차의 운전에 있어서 소정 개시 조건 하에서 개시되는 시험 기능에 의해 자동차의 부분 장치를 검사하기 위한 온보드 진란 장치가 제공되고, 이 온보드 진단 장치는 적어도 1개의 신호가 온보드 진단 장치 내에 결합 가능하며 상기 신호에 의해 온보드 진단 장치측에 있어서의 시험 기능의 개시가 차단되고, 그리고, 상기 신호에 의해 온보드 진단 장치에 의해 실행되는 적어도 1개의 시험 기능이 소정의 개시 조건과는 독립적으로 개시 가능하며 및/또는 그 시험 기능의 과정이 수정 가능한 것을 특징으로 하고 있다. 이 장치는 시험 기능의 정상적인 실행을 위한 시간이 걸리는 개시 조건을 만족할 필요가 없으므로 조림 라인의 최종 또는 사용자 서비스에 있어서의 부분 장치의 검사 시간의 단축을 가능하게 한다.

Description

[발명의 명칭]

자동차에 있어서의 차량 부분 장치의 검사 방법(Process for Checking Parts of Motor Vehicle systems)

[종래 기술]

본 발명은 제조 공정의 최종 및 사용자 서비스에 있어서 행해지는 온보드(on-board) 진란 장치를 구비한 자동차에 있어서의 부분 장치의 검사 방법에 관한 것이다.

최근 자동차는 법적 요구를 기초로 한 이른바 온보드 진단 장치를 구비하고 있다. 이 장치에 의해 배기 가스에 관련하는 차량 부분 장치의 동작 능력이 모니터링된다. 이와 같은 장치의 일예가 활성탄 필터, 조작 가능한 탱크 통기 밸브 및 부속된 연결 배관을 구비한 탱크 통기 장치이다. 탱크 통기 밸브의 온보드 진단을 위한 장치가 예를 들면 독일 특허 제3624441호에 개시되어 있다.

차량의 최초 시동시에 온보드 진단 기능에 의해 이들 장치를 검사하는 것이 통상 행해진다. 이 때문에, 시험대 상에서 소정 조건 하에 하중, 회전 속도 및 경우에 따라서 그 밖의 매개변수 소정치를 갖는 운전점으로 부터 주행 커브를 중과하지만 이 경우 주행 커브는 온보드 진단 프로그램이 자동적으로 처리되도록 결정된다. 이 경우, 배기 가스에 관련하는 결함이 기록된 경우, 이것이 제어 장치에 있어서 에러 메시지로서 기억되고 시험 과정 중 또는 시험 과정후에 예를 들면 외부 시험기를 거쳐서 외부로 신호가 보내지고, 이에 의해 결함을 배제하기 위한 조치를 강구할 수 있다.

조립 라인 후단의 제어 장치와 조합해 자기 시험 정보를 독취하는 것이 예를 들면 VDI 보고서 612의 392 이지에서 이미 알려져 있다. 여기에 소개되어 있는 장치는 제어 장치의 자기 시험 정보를 예를 들면 서비스 엔지니어에게 알리는 목적으로 적절한 인터페이스를 이용하여 기존의 제어 장치를 확장하고 있다.

온보드 진단 기능의 개시 및 실행을 위해 충분한 주행 커브를 통과하기 위해서는 상당한 시간을 필요로 한다. 왜냐하면, 통상 운전 용으로 설계된 진단 기능은 예를 들면 차량이 출발하고 나서 어느 정도 시간이 경과한 후에 비로소 제어 장치에 의해 개시되기 때문이다. 이 시간은 분의 범위이며, 이것이 조립 라인의 최종 시험에 비해 극히 긴 시간을 잡고 있다.

이 시험 시간을 단축하기 위해 이미 알려진 장치 내에서 실행되는 온보드 진단 기능의 이용을 유지하여 검사하는 장치를 제공하는 것이 본 발명의 과제이다. 이 과제는 청구항 1의 특징에 의해 해결된다.

본 발명에 의한 장치는 모든 관련 부품을 포함한 2차 공기 공급 및 탱크 공기와 같은 부분 장치의 기능 시험을 간단하게 하여 시험 시간의 단축을 가능하게 하고 있다. 기존의 진단 기능을 이용함으로써 조립 라인의 최종 시험 또는 사용자 서비스 시험에 대해서만 행해지는 독자적 진단 기능의 실행을 생략할 수 있다. 따라서, 프로그래밍 비용의 저감 및 진단 장치의 제어 프로그램 전체로서 최적인 구성이 달성된다.

이하에 본 발명의 실시 형태를 도면에 의해 설명한다.

도1은 온보드 수단으로 검사해야 할 부분 장치의 예로서 탱크 통기 장치 및 2차 공기 장치를 구비한 내연기관을 도시 한다.

도2는 본 발명에 의한 장치로서 도1에 도시한 제어 장치(4)가 그에 의해 작동하는 작동 스텝의 일실시 형태를 도시 한다.

도1에 있어서, 부호 1은 흡기관(2), 배기관(3), 탱크 통기 장치, 2차 공기 장치(15), 제어 장치(4) 및 외부 시험 장치(5)를 구비한 내연 기관을 도시한다.

탱크 통기 장치는 탱크(6), 활성한 필터(7) 및 탱크 통기 밸브(8)를 포함한다.

흡기관(7) 내에 내연 기관에 의해 흡입되는 공기량(m)을 측정하기 위한 수란(9), 교축 밸브(10), 아이들링 설정 요소(11)를 구비한 교축 밸브를 위한 바이패스, 및 연료 공급 수단(12)이 설치되어 있다.

내연 기관의 운전 특성치를 측정하기 위한 그 밖의 센서의 대표로서, 내연 기관에 있어서의 회전 속도 센서(13) 및 내연 기관의 배기관 내의 배기 가스 측정 센서(14)가 도시되어 있다.

외부 시험 장치(5)는 인터페이스(16)를 거쳐서 차량 제어 장치(4)와 통신한다.

도시되어 있는 센서와 설정 요소 사이에 미리 프로그래밍된 제어 장치(4)가 개재되어 있다. 따라서, 예를 들면 흡입 공기량 m은 내연 기관의 회전 속도(n)로 제산함으로써 개개의 행정에 정규화되고, 이때부터 연료 공급 수단(12)을 조작하기 위한 기준치가 형성된다. 이 기준치는 배기 가간 측정 센서(14) 신호의 함수로서 보정되고, 이에 의해 내연 기관에 있어서 연소되는 연료/공기 혼합물 조성비(A)의 희망치가 시간 평균으로 설정된다. 이 혼합물 제어 회로와 평행하여 회전 속도 센서 및 아이들링 설정 요소(11)로 이루어진 아이들링 제어 회로가 작동한다. 회전 속도가 소망치 이하로 저하한 경우, 제어 장치(4)는 아이들링 설정 요소를 거쳐서 내연 기관에 의해 흡입되는 공기량을 증가하고, 이에 의해 내연 기관의 회전 속도를 상승시킨다.

탱크(6) 내에서 증발한 연료는 활성탄 필터(7) 내에 중간 축적된다. 주행 운전에 있어서, 탱크 통기 밸브(8)는 제어 장치(4)의 제어 명령에 따라서 개방되고, 이에 의해 활성탄 필터를 거처서 공기가 흡입되고, 공기는 중간 축적된 연료를 함께 운반하고 또 그것을 연소용으로 공급한다.

탱크 통기 장치는, 예를 들면 고장에 의해 탱크 통기 밸브가 폐쇄되어 있을 때는 기능하지 않는다. 이 결함을 온보드 수단에 의해 검출하기 위해 탱크 통기 밸브를 최대로 개방하고 또 λ 및/또는 회전 속도 제어 회로의 응답을 평가하는 것이 알려져 있다. 탱크 통기 밸브에 고장이 없고 또 활성탄 필터에 연료가 축적되어 있는 경우, 탱크 통기 밸브를 조작하여 개방함으로써 내연 기관에 공급되는 연료/공기 혼합물은 농후해지며,이 농후한 것이 배기 가스 측정 센서에 의해 기록된다. 활성탄 필터에 연료가 숙적되어 있지 않은 경우, 극단 적인 경우에는 탱크 통기 밸브를 거쳐서 공기만이 흡입되고, 이 결과 아이들링 회전 속도 제어가 차단되고 있을 때 회전 속도는 상승하게 된다. λ 응답 및 회전 속도 응답 모두 발생하지 않는 경우, 이것은 결함으로서 평가되고, 예를 들면 이 결함을 나타내는 에러 메시지가 출력되든지 또는 기억된다. 2차 공기 장치는, 예를 들면 공기의 유입에 따른 λ센서 웅답을 관찰함으로써 검사할 수 있다. 이 온보드 진단 프로그램은 정상 운전에 있어서는 제어 장치(4)에 의해 특정 개시 조건이 존재했을 때 개시된다.

따라서, 예를 들면 통상 운전에 있어서 내연 기관의 시동후 일정 시간을 경과하여야 비로소 이 검사를 실행하 도록 설계해도 좋지만 이것은 조림 라인의 최종에 있어서 온보드 진단을 이용할 때 시간이 걸리게 되므로 바람직하지 않다.

조립 라인의 최종 또는 사용자 서비스에 있어서의 시험 방법을 단축하기 위해 본 발명에 의해 진단 장치에 신호가 결합되고, 이 신호에 의해 진란 기능의 개시 및/또는 과정이 수정 가능하도록 진단 장치가 형성되어 있다.

온보드 진단이 가능한 이미 알려진 제어 장치는 인터페이스를 갖고, 이 인터페이스를 거쳐서, 모터, 예를 들면 진단 과정 중에 발생하는 에러 메시지가 외부 시험 장치에 또 전송된다. 본 발명에 의한 장치는 또, 진단이 개시되는 개시 조건이 시험 장치로부터의 신호에 의해 회피되도록 프로그래밍되어 있다. 또, 소정의 시험매개변수를 변경함으로써 진단 방법의 과정을 수정 가능하도록 설계해도 좋다.

본 발명에 따른 장치의 일 실시 형태는 도2의 좌측 절반부에 도시한 바와 같이 작동한다. 우측 절반부는 본 발명에 의한 장치 작동 사이에 그에 평행하여 외부 시험 장치 내에서 행해지는 작동 스텝을 도시하고, 이 시험 장치는 인터페이스를 거적서 본 발명에 의한 장치와 결함되어 있다.

내연 기관의 시동후, 제어 장치가 주 프로그램 내에서 작동하고(블럭 S1), 이 주 프로그램 내에서 예를 들면 점화의 개시 및 분사 시간의 계산과 같은 과정이 조합된다.

통상 운전에 있어서는 다음의 스텝이 계속된다. 수치 0 또는 1을 취할 수 있는 변수(Bfa)가 개시후 표준치 0을 갖고, 1세트 시험 매개변수가 표준치 a1‥‥‥‥ an을 갖고 있다. 스텝 S2에 있어서, 변수(Bfa)가 수치 1을 갖고 있는지 여부가 검사된다. 통상 운전에 있어서는 이 문의 결과는 부정이 되며, 이것이 통상 온보드 진단을 위한 입력 전제(S3)로서 평가된다. 이어서 스텝 S4에 있어서 온보드 진단을 개시하기 위한 소정의 개시 조건이 만족되었는지 여부가 검사된다. 예를 들련 이와 갈은 조건의 예는 최저 냉각수 온도의 존재, 내연 기관 이 시동된 후 일정 시간의 경과 존재 등이다. 이 조건이 만족되지 않는 한, 주 프로그램으로 복귀된다. 한편 이 조건이 만족되어 있는 경우, 스텝 S5에 있어서 1세트 시험 매개변수 al‥‥‥‥ an이 독입되고, 스텝 S6에 있어서 이들 시험 매개변수를 이용하여 통상 온보드 진단 기능이 실행된다. 진단 결과는 스텝 S7에 있어서 평가되고, 이 스텝 S7에 있어서 중대한 결함이 있는 경우. 결함 표시 램프(MIL)가 점등되고, 또는 중대한 결함이 존재하지 않는 경우, 에러(결함) 카운터 상태가 상승된다. 이어서, 스텝 S8에 있어서 주 프로그램이 이에 계속된다.

조립 라인 최종 검사의 경우, 인터페이스를 거쳐서 제어 창치(4)에 외부 시험 장치(5)로부터 신호가 결합되고, 이 신호를 이용하여 변수(Bfa)의 값이 제어 장치에 있어서 수치 0에서 수치 1로 변경된다(스텝 T1), 이때 그에 이어서 스텝 S2 내의 문의 결과는 긍정이 되며, 그에 따라서 제어 장치는 조립 라인 최종 진단 모드로 분기한다(S9). 이 분기에 의해 통상 운전에 있어서의 진단이 결부되는 개시 조건을 회피할 수 있다. 희망하는 경우, 이 분기에 있어서 시험 매개변수를 변경해도 좋다. 이를 위해 스텝 T2가 도움이 되고. 이 스텝 T2에 있어서 외부 시험 장치는 시험 장치(4) 내에서 변경된 1세트 시험 매개변수 bl‥‥‥‥ bn을 활성 상태로 시키거나 또는 그들을 제어 장치에 공급한다 어느 경우도 제어 장치(4)는 이 변경된 세트(스텝 S10)를 이용하여 스텝 S6에 있어서, 그 밖의 변경되지 않은 온보드 진단 기능을 실행한다. 이 경우에 결함이 발생한 경우 이것이 스텝 S7에 있어서 특정되고, 외부 장치에 고 신호가 출력된다.

탱크 통기 밸브의 검사를 위한 상기 온보드 진단 기능을 사용한 경우, 이와 갈이, 이 검사는 할당 시간이 걸리는 일이 없는 지연 없이 시험 장치(5)에 의해 개시하는 것이 가능하다. 다른 온보드 기능 차량의 다른 부분 장치로의 상호 작용을 배제하기 위해 시험 장치(5)에 의해 결함되는 신호는 제어 장치측에서의 온보드 진단 기능의 자동 개시를 억제하도록 사용해도 된다. 본 발명은 탱크 통기 또는 2차 공기 공급에 한정되는 일이 없고, 원리적으로 다른 부분 장치의 온보드 진단 기능과 결함하여 사용해도 좋다. 예를 들면, 이 때문에 문제가 되는 다른 부분의 장치는 연료 공급 장치, 촉매의 모니터링, λ센서의 열화 모니터링 부하 측정 장치, 연소 불착의 검출 장치, 센서 진단이다. 특히, 온보드 진단 기능은 그 밖의 개시 조건과는 독립적으로 외부 시험 장치에 의해 개시 가능하며, 경우에 따라서 그 과정이 수정 가능한 것이 본질이다.

[도면의 간단한 설명]

도1은 온보드 수란으로 검사해야 할 부분 장치의 예로서 탱크 통기 장치 및 2차 공기 장치를 구비한 내연 기관을 도시한다. 도2는 본 발명에 의한 장치로서 도1에 도시한 제어 장치(4)가 그에 의해 작동하는 작동 스텝의 일실시 형태를 도시한다.

Claims (2)

1. 자동차의 운전에 있어서 소정의 개시 조건 하에서 개시되는 시험 기능에 의해 자동차의 부분 장치를 검사하기 위한 온보드 진단 장치에 있어서, 적어도 1개의 신호가 상기 온보드 진단 장치 내에 결합 가능하며, 기 신호에 의해 상기 온보드 진단 장치측에 있어서의 시험 기능의 개시가 차단되고, 상기 신호에 의해 상기 온보드 진단 장치에 의해 실행되는 적어도 1개의 시험 기능이 소정의 개시 조건과는 독립적으로 개시 가능하며, 또는 그 시험 기능의 과정이 수정 가능하며, 흑은 이들 쌍방의 동작이 가능한 것을 특징으로 하는 자동차 부분 장치를 검사하기 위란 온보드 진란 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 부될 장치는 탱크 통기 장치인 것을 특징으로 하는 장치.