KR980012995A - 간섭 방지용 송신기 - Google Patents

Abstract

CDMA 시스템의 송신기에서, 다수의 동일한 파일럿 신호가 베이스밴드 영역에서 다수의 파일럿 신호 발생기로부터 다수의 멀티플라이어로 제공되도록 보내지며 이 신호는 감시제어부로부터 주어진 신호비이며 상기멀티플라이어를 통해 서로 합성된다. 상기 신호비는 감시제어부에 의해 변경됨으로써 상기 합성된 파일럿 신호의 진폭은 상기 하나 이상의 파일럿 신호 발생기에 이상이 생겼을 경우에도 일정하게 유지된다.

Description

간섭 방지용 송신기

본 발명은 파일럿 신호를 사용해서 통신을 하는 통신 시스템에서 사용되는 송신기에 관하며, 특히 이동 통신 시스템의 송신기에서 사용되는 통신 장치에 관한다.

서술한 형태의 이동 통신 시스템에서, 기지국과 이동국간 또는 기저국의 서비스 영역내에 위치한 국간에서 포워드 링크나 또는 다운워드 링크를 통해 통신이 이루어진다. 상세히 설명하면. 기지국은 포워드 링크를 통해 데이터나 정보 신호를 이동국으로 전송하며 각각의 이동국은 백워드 링크를 통해 데이터나 정보 신호를 기지국으로 전송한다. 포워드 링크 백워드 링크는 각각 다운 및 업 링크로 해지기도 한다.

본 발명은 백워드의 통신과 직접적으로는 관련이 없기 때문에 기지국에서 이동국으로 행해지는 통신에 대해 주로 기술하겠다.

최근에 코드 분할 다중 접속(CDMA) 기술을 사용하고 또한 이후로 CDMA 시스템으로 칭할 퉁신 시스템에 대한 환심이 고조되고 있다. 그러한 CDMA 시스템에서, 다수의 기지국에는 공통 주파수가 할당되는데 상기 기지국 각각은 특별한 의사 랜덤 수 또는 노이즈(PN) 코드를 가지고 있다. 환언하면, 각각의 기지국은 할당된 특별한 PN 코드에 이해 분류된다.

또한, 파일펀 채널, 동기 태널, 페이징 채널, 및 트래픽 채널이 CDMA 시스템의 포워드 링크에 코드 채널로서 예비되어 있다. 이 경우에, 파일럿 채널은 각각의 이 동국에서 동기화를 획득하여 유지하는 역할을 하며 또한 각각의 이동국에서 일련의 클럭을 생성하는 역할을 하며 그 동안에 상기 동기 채널은 기지국과 이동국 사이에서 PN 코드를 조정하는 역할을 한다. 또한. 상기 페이징 채널은 페이징 정보와 핸드오프 정보를 각각의 이동국에 전송하는데 사용되며 또한 트래픽 채널은 음성 신호를 각각의 이동국으로 전송하는데 사용된다. 여기서, 상기 PN 코드는 서로 상이한 월시 코드(Walsh codes)에 의해 멀티플라이되어 스프래드 코드 (Spread codes)를 형성하며 이 스프래드 코드는 파일럿 채널, 동기 체널, 페이징 채널, 및 트래픽 채널을 분류한다는 것이 당분야에 알려져 있다. 예를 들어, 파일럿 신호는 상기 PN 코드에 상기 월시 코드 0을 멀티 플라이함으로써 한정되며 상기 월시 코드는 제로 시퀀스에 의해 지정된다. 결과적으로, PN 코드 자체는 파일럿 채널을 통해 전송된다. 또한, 동기 및 페이징 채널은 월시 코드 32와 1에 의래 각각 지정되며, 그 동안 에 트래픽 채널은 월시 코드 n에 의해 지정되며, 여기서, n은 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 및 32가 아닌 정수이다.

위에서 언급한 바와 같이, 파이럿 채널에 배열된 파일럿 신호는 각각의 이동국에서 파일럿 신호가 아닌 다른 어떤 신호의 코히어런트 검출을 정확하게 실시하기 위해 정확하게 생성되어야만 한다. 그렇지 않으면, 동기 채널, 페이징 채널, 및 트래픽 채널에 배옅된 신호가 정확하게 생성되지 않는데, 왜냐하먼, 코히어런트 검출의 위상 레퍼런스는 파일럿 신호가 검출되지 않으면 다른 신호의 재생에 주어지지 않는다.

이 경우에, 기지국의 파일럿 신호 발생기에 어떤 이유로 이상이 생기면 각각의 이동국에서는 파일럿 신호가 수신되지 않는다. 이때는 기지국 자체가 중지 상태로 놓여지고 그 결과 CDMA 시스템은 시스템 다운이 발생한다. 이것은 파일럿 신호를 수신하지 못했기 때문에 각각의 이동국에서 코히어런트를 검출할 때 어떠한 위상 레퍼런스도 얻지 못하였기 때문이다.

상술한 바를 고려하여, 액티브 유닛과 백업 유닛을 포함하며 또한 이들 유닛들온 각각 서로에 대해 동일한 방법으로 파일럿 신호를 발생하는 CDMA 시스템이 종래에 제안되었다. 이 구조에서는 액티브 유닛에 이상이 생겼을 때 액티브 유닛으로부터 백업 유닛으로 스위칭이 이루어지며 파일럿 신호의 간섭을 피하기 위해 백업 유닛으로부터 파일럿 신호가 발생된다.

그렇지만, 이 구조는 단점을 가지고 있는데, 액티브 유닛으로부터 백업 유닛으로 스위칭이 될 때 각각의 이동국에서 파일럿 신호의 갑작스런 간섭이 불가피하게 일어난다. 따라서, 상기 파일럿 신호를 제외한 다른 신호는 스위칭동안에 각각의 이 동국에서 수신되지도 않고 검출되지 않는다.

본 발명의 목적은 CDMA 시스템에서 사용되며 갑작스런 간섭을 피할 수 있는 송신기를 제공하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 서술한 바와 같이, 파일럿 신호의 간섭으로 야기되는 시스템 다운을 방지할 수 있는 송신기를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 서술한 바와 같이, 송신기의 일부에 이상이 생겼을지 라도 갑작스런 간섭이 일어나지 않는 송신기를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 송신기의 일부에 이상이 생겼을지라도 파일럿 신호의 간섭을 방지할 수 있는 통신 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명을 응용할 수 있는 송신기는 송신 파일펀 신호를 사용함으로써 통신을 행하는 통신 시스템에서 사용하기 위한 것이다. 본 발명에 따라. 송신기는 동일한 파일럿 신호를 각각 포함하는 다수의 베이스밴드 신호를 동시에 생성하는 다수의 베이스밴드 신호 생성 수단과, 상기 다수의 베이스밴드 신호를 합성된 파일럿 신호를 포함하는 합성된 베이스밴드 신호에 합성시키는 합성 수단과, 상기 합성된 파일럿 신호를 상기 송신 파일럿 신호로서 송신하는 송신 수단을 포함한다.

본 발명의 다른 관점에 따라, 송신기는 서로 동일하고 진폭을 갖는 파일럿 신호와 같은, 다수의 레퍼런스 신호를 동시에 반생하는 다수의 레퍼런스 신호 발생 수담과, 레퍼런스 신호의 진폭을 변경된 진폭을 갖는 변경된 레퍼런스 신호로 개별적으로 변경하는 다수의 변경 수단과, 상기 변경된 진폭의 합을 일정하게 유지하기 위해 상기 변경된 레퍼런스 신호를 서로 합성된 레퍼런스 신호로 합성시키는 합성 수단과, 상기 합성과 레퍼런스 신호를 상기 송신 레퍼런스 신호로서 송신하는 수단을 포함한다.

도1은 종래 퉁신 시스템에 포함된 송신기의 일부분을 설명하는데 사용되는 볼록도, 도2는 본 발명의 제1실 시예에 따른 송신기를 설명하는데 사용되는 볼록도, 도3은 본 발명의 제2실시예에 따른 송신기를 설명하는데 사용되는 블록도, 도4는 본 발명의 제3실시예에 따른 송신기를 설명하는데 사용되는 블록도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : PN 코드 발생기 27 : 채널 가산기

30 :복조기 36 감시제어부

도1을 참조하여 통신 시스템, 즉 븐 발명의 이해를 돕기 위한 CDMA 시스템의 기 지국에서 사용되는 종래의 송신기에 대해 설명한다. 도시된 송신기는 베이스밴드 유닛만 또는 기지국의 복조기에 연결된 부분에 의해서만 설명된다. 서두부에서 간략하게 설명된 바와 같이, 베이스밴드 유렷은 파일럿 신호, 동기 신호, 페이징 신호, 및 트래픽 신호를 발생하도록 동작하며 이들 신호들은 파일럿 채널, 동기 채널, 페이징 채널, 및 트래픽 채널에 각각 배열된다.

상세히 설명하면, 베이스밴드 유닛은 의사 랜덤 수 또는 노이즈(PN) 코드 발생기(10)를 포함하며 이 발생기는 기지국을 위해 미리 결정된 PN 코드를 발생한다. 도시된 예에서, 파일럿 신호 발생기(11)는 동기 신호 발생기(12), 페이징 신호 발생기(13), 트래픽 신호 발생기(14)와 함께 포함되어 있다. 각각의 발생기(10 내지 14)는 서로 상이한 기판에 장착된 것으로 한다.

도1에 도시된 바와 같이, 파일럿 신호 발생기(11)는 월시 코드 발생기(Walsh code generator)(16)를 포함하며 이 발생기는 모든 제로의 널 패턴(null pattern)에 의해 지정된 월시 코드 0를 발생한다. 월시 코드 0는 PN 코드와 함께 멀티를라이어(17)로 제공된다. 결과적으로, 멀티플라이어(17)는 PN 코드에 월시 코드 0를 곱해서 PN 코드와 동일한 파일럿 신호를 생성한다. 이것은 PN 코드가 어떤 변경없이 파일럿 신호로서 생성되며 파일럿 채널에 배열된다는 것을 나타낸다.

반면에 동기 신호 발생기(12)는 외부 회로(도시되지 않음)로부터 동기 채널 데이터신호 sy와 함께 제공받는다. 또한, 동기 신호 발생기(12)는 월시 코드 발생기(18)를 포함하는데 이 발생기는 미리 결정된 월시 코드 32를 발생한다. 미리 결정된 월시 코드 32는 월시 코드 발생기(18)로부터 PN 코드 발생기(10)에서 PN 코드가 제공된 멀티플라이어(19)로 제공된다. PN 코드는 멀티플라이어(19)에서 미리 결정된 월시 코드 32와 곱해져서 멀티플라이어(20)로 제공되는데 이 멀티플라이어에는 동기 채널 데이터 신호 sy가 제공되어 있다. 멀티플라이어(20)는 멀티플라이어(19)의 출력 신호에 동기 채널 데이터 신호 sy를 곱해서 동기 신호를 생성한다.

페이징 신호 발생기(13)에는 외부 회로로부터 페이징 채널 데이터 신호 PG가 제공되며 미리 정의된 월시 코드 1을 밭생하는 월시 코드 발생기(21)가 포함되어 있다. 동기 신호 발생기(12)에서와 같이, PN 코드는 멀티플라이어(22)에서 미리 정의된 코드 1과 곱해져서 멀티플라이어(23)로 전송된다. 멀티플이어어(23)는 멀티플 라이어(22)의 출력 신호를 페이징 데이터 신호 PG와 곱해서 페이징 채널에서 페이징 채널을 생성한다.

마찬가지로, 트래픽 신호 발생기(14)도 월시 코드 발생기(24) 및 멀티플라이어(25, 26)를 포함한다. 월시 코드 발생기(24)는 언급한 월시 코드 n을 발생하며 여기서 n은 7, 1, 32를 재외한 자연수이며, 이것을 멀티플라이어(25)로 재공한다. 멀티플라이어(25)는 PN 코드에 언급한 월시 코드 n을 곱해서 결과를 멀티플라이어(26)로 보낸다. 곱셈의 결과는 멀티플라이어(26)에서 트래픽 채널 데이터 신호 TR에 의해 곱해져서 트래픽 채널에서 트래픽 신호로서 생성된다 .

도1에 도시된 바와 같이, 파일컨, 동기, 폐이징, 및 트래픽 신호는 채널 가산기(27)에서 서로 더해져서 각각의 채널에 위치한 베이스밴드 신호로서 북조기에 송신된다.

도1에 도시된 베이스밴드 유닛은 서두에서 언급한 바와 같이 파일컨 신호의 간섭에 대처할 수 없다. 도2를 참조하면. 본 발명의 제 2 실시예에 따른 송신기는 보조기(MOD)(30)와 송신기 유닛(TX)(31)과 함게 베이스밴드 유닛을 포함한다. 도시된 베이스밴드 유텃은 유사한 도면부호로 표시된 유사한 부분을 포함한다.

이와 관련해서, 도1에 도시된 바와 같이 도시된 베이스밴드 유닛에는 PN 코드 발생기(10). 동기 신호 발생기 (12), 꿰이징 신호 발생기(13), 및 트래픽 신호 발생기(14)가 포함되어 있으며, 도1에 도시된 구조와 유사하며 또한 동작도 유사하다. 도시된 동기 신호 발생기(12), 페이징 신호 발생기(13), 및 트래픽 신호 발생기(14)는 외부 장치(35)로부터 동기 채널 데이터 신호 SY, 줴이징 채널 데이터 신호 PG,트래픽 채널 데이터 신호 TR을 각각 제공받는다. 동기 신호 반생기(12). 페이징 신호 발생기(13), 및 트래픽 신호 발생기(14)는 동기 신호, 페이징 신호, 및 트래픽 신호를 훨시 코드 32, 월시 코드 1, 및 월시 코드 n을 사용해서 임의의 비로 각각 발생하며 상기 n은 0, 1, 32이 아닌 자연수이다. 동기 신호, 페이징 신호, 및 트래픽 신호는 각각 동기 채널, 페이징 채널, 트래픽 채널에 각각 제공된다.

또한, 상기 베이스밴드 유닛은 제 1 및 제 2 파일럿 신호 발생기(11a, 11b)를 포함하는데 이 발생기들은 구조면에서 서로 동일하다 상세하게 설명하면, 제 1 파일럿 신호 발생기(11a)는 모든 제로(all zeros)의 월시 코드 0를 발생하는 월시 코드 발생기(16a)와 상기 월시 코드 0를 PN 코드 발생기(10)으로부터 제공된 PN 코드와 곱해서 파일럿 채널에서 제 1파일럿 신호 Pa를 생성하는 멀티플라이어(17a)로 이루어진다 마찬가지로, 제2 파일럿 신호발생기(11b)는 월시 코드 0를 발생하는 월시 모드 발생기(16b)와 상기 월시 코드 0에 PN 코드 발생기(10)에서 제공된 PN 코드를 곱해서 상기 제 1파일럿 신호 Pa와 동일한 제 2 파일컨 신호 Pb를 파일럿 채널에서 생성하는 멀티플라이어(17b)로 이루어진다. 제 1 및 제 2 파일런 신호 발생기(11a, 11b)는 서로 상이한 기판위에 장착된다.

도시된 예에서, 제 1 및 제 2 파일럿 신호 Pa 및 Pb는 감시제어부(36)에 의해 감시된다. 한편, 감시제어부(36)는 제 1 및 제 2 파일럿 신호발생기(lla, llb)를 상이한 방법으로 감시한다. 예를 들어, 신호 발생기(lla,llb)의 워치 도그 타이머(watch dog timer)(도시되지 않음)는 감시제어부(36)에 의해 감시된다. 이 경우에, 감시제어부(36)는 각각의 제 1 및 제 2 파일럿 신호 발생부(16a, 16b)게 이상이 있는지를 감시한다.

도2에 도시되지는 않았지만, 감시제어부(36)는 또한 동기 신호 발생기(12), 패이징 신호 발생기(13), 트래픽 신호 발생기(14)를 감시하며, 이들 모두는 서로 상이한 기판위에 장착되며, 또한 제 1 및 제 2 파일컨 신호 발 생기(lla, llb)를 감시한다.

제 1 및 제 2 파일럿 신호 Pa 및 Pb는 제 1 및 제 2 파일럿 신호 발생기와 채널 가산기(27) 사이에 위치 한 제 1 및 제 2 멀티플라이어(37a, 37b)로 전송된다.

여기서 제 1 및 제 2 멀티플라이어(37a, 37b)는 도2에 도시된 바와 같이 감시제어부(36)에 연결되어 있으며 나중에 상세히 후술될 바와 같은 방법으로 제 1 및 제 2 파일럿 신호 Pa, Pb를 제어한다. 더 상세히 설명하면, 제 1 및 제 2 신호발생기(lla, llb)가 정상일지라도, 감시제어부(36)가 0.5를 나타내는 비 신호(ratio signal)를 제 1 및 제 2 멀티플라이어(37a, 37b)에 제공한다. 그러므로. 제 1 및 제 2 파일럿 신호 Pa, Pb는 제 1 및 제 2 멀티플라이어(36a, 37b)에 의해 0.5의 동일한 레이트로 서로 더해진다. 결과적으로, 제 1 및 제 2 파일럿 신호 Pa 및 Pb를 더해서 얻어진 합 신호는 제 1 및 제 2 파일럿 신호 발생기(lla, l1b) 둘 모두에서 이상이 발생되지 않을 때 1의 레이트로 지정된 진폭을 갖는다 제 1 및 제 2 파일럿 신호 Pa 및 Pb는 서로 합성되어 합성된 파일럿 신호가 생성된다. 그러므로, 상기 합성된 파일럿 신호를 동기 신호. 페이징 신호, 트래픽 신호 와 함께 더해지고 그런 다음 합성된 신호로서 복조기(30)으로 보내진다. 상기 함성된 신호는 복조기(37)에 의 해 PSK와 같은 복조를 거쳐 송신기(31)를 통해 이동국(도시되지 않음)으로 전송된다.

한편 감시제어부(36)가 제 1 및 제 2 파일럿 신호 발생기(11a, 11b)중 어느 하나에 이상이 생겼거나 또는 정상 상태를 유지하고 있던 남아 있는 파일럿 신호 발생기로 혼란이 생겼다는 것을 검출할 때 감시제어부 (36)는 정상적인 파일럿 신호 발생기로 혼란이 생겼다는 것을 검출할 때 감시제어부(36)는 정상적인 파일럿 신호 발생기에 1을 나타내는 비 신호를 제공하며 이상이 생긴 파일럿 신호 발생기는 폐쇄상태로 유지된다.

그러므로, 제 1 및 제 2 신호 발생기(lla, llb)중 어느하나에 이상이 생겼을 경우에도 파일럿 신호는 1로 유지된 진폭을 갖는다. 이것은 파일럿 신호가 제 1 및제 2 파일럿 신호 발생기(11a, 11b)중 어느 하나에 어떤 이상이 생겼을지라도 파일럿 신호는 불변하다는 것을 의미한다. 이 사실로부터 제 1 및 제 2 파일럿 신호 검출기(11a, 11b)중 어느 하나에 이상이 생겼을 때 파일럿 신호의 간섭을 피할 수 있으며 또한 이동국 각각에서 파일럿 신호를 사용해서 코히어런트 검출을 실시할 수 있다는 것을 의미한다.

도3을 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 송신기는 제 1 내지 제4파일럿 신호 발생기(11a, 11b, 11c, 11d)가 베이스밴드 유닛에 포함되어 있다는 것을 제외하고는 유사하며 모든 제로의 널 패턴의 월시 코드 0를 생성한다. 이와 관련해서, 제 1 내지 제4멀티플라이어(17a. 17b)는 제 1 내지 제4파일럿 신호 발생기(11a 내지 11b)와 채널 가산기(27) 사이에 각각 합성되어 있다.

도3에서, 제 1 내지 제4파일럿 신호 발생기(11a 내지 11b) 각각은 월시 코드발생기(16a 내지 16d)와 멀티플라이어(17a 내지 17d)를 포함하고 제 1 내지 제4파일럿 신호 Pa 내지 Pd로서 어떤 변조없이 월시 코드 0를 생성한다. 제1 내지 제4파일럿 신호 Pa 내지 Pd 또는 제 1 내지 제4파일럿 신호 발생기(11a 내지 11d)는 도 2와 관련해서 언급된 방법과 동일한 방법으로 감시제어부(36)에 의해 감시된다.

이 구조에서, 감시제어부(36)는 제 1 내지 제4멀티플라이어(37a 내지 37d)에 제 1 내지 제4레이트 신호를 제공하며 이들 신호 각각은 1/4의 신호 레이트를 나타내며 또한 진폭은 서로 동일하다. 제 1 내지 제4파일럿 신호 Pa 내지 Pd는 채널 가산기(27)에서 서로 합성하여 제 1 내지 제4파일럿 신호 발생기(11a 내지 11d)가 정상 일 때 1의 신호 레이트를 달성한다. 그래서, 합성된 파일럿 신호는 1의 진폭 레이트에 의해 지정된 진폭을 갖는다.

반면에, 제 1 내지 제4파일럿 신호 발생기(11ea 내지 11d)중 어느 하나에 어떤 이상이 생겼을 때 파일럿 신호 발생기는 폐쇄상태를 유지한다. 반면에, 남아있는 세 개의 파일럿 신호 발생기에서의 파일럿 신호의 진폭은 감시제어부(36)에 의해 제어되어 상기 세 개의 파일럿 신호 발생기에서의 신호비의 합이된다. 이 경우에, 감시제어부(36)는 상기 세 개의 파일럿 신호 발생기를 제어하여 파일럿 신호 발생기중 하나가 0.5의 신호비를 가지게 하고 두 개의 파일럿 신호 발생기는 0.25의 신호비를 갖도록 한다.

이 구조에서, 적어도 하나의 파일럿 신호 발생기가 정상적이기만 하면 파일럿 신호를 이동국으로 전송하는 것이 가능하다. 이 경우에, 감시제어부(36)는 각각의 파일럿 신호의 진폭 신호비가 0.25에서 1까지 변하게 할 수 있다.

도3에서, 동기, 페이징, 트래픽 신호 발생기(12 내지 14)는 구조면에서 유사하며 도2에서 도시한 바와 같이 동작도 비슷하므로 더 이상 논의하지 않는다.

도4를 참조하면, 본 발명의 제3실시예에 따른 송신기는 제 1 내지 제4기판상에 베이스밴드 유닛을 가지며 이것은 도시된 예에서의 4와 수적인 면에서 동일하며 그래서 도면부호를 41 내지 44로 붙인다. 제 1 내지 제 4기판(41 내지 44)는 감시제어부(36)에 의해 감시되고 제어된다. 도4에서 제 1 내지 제4기판(41 내지 44)위에 동일한 PN 코드가 할당된 것으로 가정한다.

도시된 예에서, 제 1기판(41)은 제 1파일럿 신호 Pa를 발생하는 제 1파일럿 신호 발생기(lla)를 갖는다. 상세히 설명하면, 제 1파일럿 신호 발생기(lla)는 월시 코드 0에 직각인 미리 결정된 PN 코드에 의해 월시 코드 0를 변조하여 제 1파일럿 신호 Pa를 생성한다. 제 1파일럿 신호 Pa는 감시제어부(36)가 보내준 신호비에 의해 위에서 언급한 방법으로 멀티플라이된다. 상기 신호비는 제 1기판(41)에 이상이 생기지 않는 한 0.5가 된다.

또한, 다수의 신호 발생기(411 내지 41m)는 제 1파일럿 신호 발생기(11a)와 함께 제 1기판(41)위에 배열되며 서로 상이한 월시 코드에 기초하여 동기, 페이징. 트래픽 신호를 발생하며 또한 월시 코드 0를 발생한다.

이 경우에, 다수의 동기, 페이징, 트래픽 신호 발생기 세트는 신호 발생기(411 내지 41m)로서 제 1기판(41)위에 배치되며 여기서 m은 3보다 작지 않은 정수이다.

제 1파일럿 신호 Pa와 다른 신호들은 채널 가산기(51)에서 합해져서 합성된 신호를 생성한다.

제 2 기판(42)위에는 제 1기판(41)과 유사하게 제 2 파일럿 신호 Pb를 생성하기 위해 다수의 신호 발생기(422 내지 42m)와 함께 제 2 파일럿 신호 밭생기(421)가 배열되어 있다. 제 2 파일럿 신호는 제 1파일럿 신호와 동일하며 도2에서 언급한 바와 같이 원시 코드 0에 PN 코드를 곱함으로써 얻어진다. 다수의 신호 발생기 (422 내지 43mn)는 서로 상이란 월시 코드를 사용한 제 2 파일럿 신호 Pb와 월시 코드 0를 제외한 신호만을 발생하는 역할을 한다.

제3 및 제4기판(43, 44)위에는 개수가 m인 다수의 신호 발생기, 즉 431 내지 43m 및 441 내지 44m이 11a 및 11b에서와 같이 파일럿 신호 발생기 없이 배치되어 있다. 신호 발생기(431 내지 431n)는 서로 다른 dnjf시 코드와 월시 코드 0를 사용으로써 얻어진다. 이것은 신호 발생기(441 내지 44m)에 제공된다. 또한 채널 가산기 (53, 54)는 합성된 신호를 발생하기 위해 제3 및 제4기판(43, 44) 위에 위치한다.

제 1 내지 제4기판(41 내지 44)로부터 전송된 합성된 신호들은 채널 가산기(27)로 전송되어 서로 멀티플렉스되고 송신 신호로서 생성된다. 결과적으로, 멀티플렉스된 신호는 채널 가산기(27)에 의해 생성되어 복조기(MOD)(30)에서 구적 변조를 거친다. 변조된 신호는 송신기(TX)로 보내지고 다시 이동국으로 비 신호로서 보 내진다. 그래서, 각각의 채널의 신호는 멀티플렉스되어 CDMA 시스템에서 단,일 주파수에 의해 실행된다.

도4에서, 제 1 및 제 2 파일럿 신호 발생기(lla, 11b)는 동일한 파일럿 신호를 발생한다. 각각의 파일럿 신호는 월시 코드 0에 월시 코드 0과 ,직각인 PN 코드를 곱함으로써 발생되어 베이스밴드 영역에서 인-위상 성분 및 구적 성분으로 이루어진 합성 신호에 의해 지정된다.

제 1 및 제 2 파일럿 신호 발생기(lla, 11b)가 정상 상태에서 동작할 때, 제 1 및 제 2 멀티플라이어(17a, 17b)에 각각 0.5의 신호비가 주어된다.

반면에, 감시제어부(36)가 제 1 및 제 2 파일럿 발생기(lla. l1b)중 어느 하나에 이상이 있음을 검출하면 감시제어부(36)의 제어 하에 기판중 이상이 있는 기판은 간섭된다. 간섭이 실행되면, 이상이 있는 기판은 상기 파일럿 신호와 다른 신호를 송신하지 못한다. 그렇지만, 상기 파일럿 신호는 다른 파일럿 신호 발생기에 의해 발생되므로 이동국으로 전송된다. 이 환경에서 상기 파일럿 신호에 웅답해서 각각의 이 동국에서 코히어런트 검출이 행해질 수 있다. 이 경우에, 감시제어부의 제어 하에 정상적인 파일럿 신호 발생기에서 신호 레이트 0.5에서 1로 변하여 정상적인 파일럿 신호 발생기의 멀티플라이어로 제공된다.

위에서 언급한 바와 같이, 본 발명은 기지국의 송신기에서 사용되는 하드웨어의 일부에 이상이 생겼을지라도 파일럿 신호의 갑작스런 간섭을 방지할 수 있다. 또한, 상기 이상의 발생된 전후에 송신 파일럿 신호의 진폭을 실질적으로 일정하게 유지하는 것이 가능하다.

그래서 본 발명을 몃몇 실시예와 관련해서 기술하였지만, 본 발명에 다양한 다른 방법을 실시할 수 있다는 것은 당분야에 익숙한 기술인에게는 자명하다. 예를 들어, 파일럿 신호 발생기의 수는 홀수이든 짝수이든 제한 받지 않는다. 또한, 파일럿 신호에 대해서만 기술하였지만 다수의 동기 신호나 페이징 신호가 파일럿 신 호 대신에 또는 그에 부가하여 레퍼런스 신호로서 이상을 감시하는데 사용될 수 있다.

Claims (11)

1. 송신 파일럿 신호를 사용하여 통신을 실행하는 통신 시스템에서 사용되는 송신기에 있어서, 동일한 다수의 파일럿 신호를 동시에 발생하는 다수의 파일럿 신호 발생 수단 ; 다수의 파일럿 신호를 합성된 파일럿 신호로 합성시키는 합성 수단 ; 상기 송신 파일럿 신호로서 상기 합성된 파일럿 신호를 송신하는 송신 수단 ;을 포함하는 것을 특징으로 하는 송신기.
2. 제1항에 있어서, 상기 다수의 파일럿 신호를 감시하며 각각의 파일럿 신호 발생기가 이상이 있는지 없는지를 검출하여 파일럿 신호 탄생기중 이상이 있는 것을 검출하면 이상이 있는 파일긋 신호 검출기틀 인액티브 상태로 놓는 감시 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 송신기.
3. 송신 레퍼런스 신호를 사용하는 통신 시스템에서 사용되는 송신기에 있어서, 서로 동일하며 진폭을 갖는 다수의 레퍼런스 신호를 동시에 발생하는 다수의 레퍼런스 신호 발생 수단 ; 레퍼런스 신호의 진폭을 변경된 진폭을 갖는 변경된 레퍼런스 신호로 각각 개별적으로 변경하는 다수의 변경수단 ; 상기 변경된 진폭의 함이 실질적으로 일정하게 유지되도록 하기 위해 상기 변경된 레퍼런스 신호를 서로 함성된 레퍼런스 신호로 합성 시키는 합성 수단 ; 상기 합성된 레퍼런스 신호를 상기 송신 레퍼런스 신호로서 송신하는 송신 수단 ;을 포함하는 것을 특징으로 하는 송신기.
4. 제3항에 있어서, 상기 레퍼런스 신호의 진폭의 비를 나타내는 비 신호를 제공하기 위해 상기 다수의 레퍼런스 신호 발생 수단 각각이 이상 상태에 놓여 있는지를 감시하는 감시 수단 ;을 더 포함하며, 상기 다수의 레퍼런스 발생 수단은 상기 비 신호에 의해 지정된 진폭을 갖는 레퍼런스 신호를 생성하도록 제어되는 것을 특징으로 하는 송신기
5. 제4항에 있어서, 상기 감시 수단은 다수의 레퍼런스 신호 발생 수단을 상기 비 신호로서 감시함으로써 레퍼런스 신호 발생 수단중 이상이 있는 것은 인액티브 상태로 놓여지며 남아 있는 레퍼런스 발생수단은 액티브 상태로 놓여져서 레퍼런스 신호의 진폭을 실질적으로 일정하게 유지하는 것을 특징으로 하는 송신기,
6. 제5항에 있어서 레퍼런스 신호는 CDMA 시스템에서 사용되는 파일럿 신호인 것을 특징으로 하는 송신기.
7. 제6항에 있어서, 상기 파일럿 신호는 미리 결정된 의사 랜덤 수(PN)와 미리 결정된 월시 코드를 사용하여 발생되는 것을 특징으로 하는 송신기.
8. 제7항에 있어서, 상기 미리 결정된 월시 코드는 월시 코드 0인 것을 특징으로 하는 송신기.
9. 제8항에 있어서, 다수의 레퍼런스 신호 발생 수단은 서로 상이한 기판상에 장착되는 것을 특징으로 하는 송신기.
10. 제9항에 있어서, CDMA 시스템에서 사용되는 동기 신호를 발생하는 동기 신호 발생 수단 ; CDMA 시스템에서 사용되는 페이징 신호를 발생하는 페이징 신호 발생 수단 ; CDMA 시스템에서 사용되는 트래픽 신호를 발생하는 트래픽 신호 발생 수단 ; 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 송신기.
11. 제10항에 있어서, 상기 동기, 페이징, 트래픽 신호는 상기 미리 결정된 PN 코드와 동일한 PN 코드와 서로 상이한 월시 코드와 월시 코드 0를 사용함으로써 발생되는 것을 특징으로 하는 송신기.

    ※ 참고사항 : 최초출현 내용에 의하여 공개하는 것임.