KR980011396A - 카 오디오용 조작패널의 착탈 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 카 오디오용 조작패널의 착,탈 구조에 관한 것으로서, 카 오디오(100)의 전면 조작부(110)에 형성된 안착홈(120)에 분리형으로 착탈되는 조작패널(200)에 있어서, 상기 안착홈(120)의 내측 상부에 끼움공(121)을 형성하고, 상기 조작패널(200)의 조작부를 이루는 전면 케이스(210)의 전면 일측에 작동공(211)을 형성하며, 상기 전면 케이스(210)와 조합되는 후면 케이스(220)의 상면부 일측에는 상기 끼움공(121)에 지지되도록 걸림턱(221)을 형성하고, 이 걸림턱(221)의 양측에는 걸림턱(221)이 탄력 지지되도록 절결부(222)를 형성하며,하측에는 상기 작동공(211)에 끼워져 걸림턱(221)을 하측으로 조작하기 위한 릴리이즈 레버(223)를 일체로 형성시켜 구성된 것인바, 조작패널의 후면 케이스에 걸림턱을 형성하여 자체 텐션력으로 조작패널의 걸림턱 부분이 전면 조작부의 안착홈에 형성된 끼움홈에 장착, 또는 탈거되도록 하므로써, 착,탈작업이 용이하여 사용자에게 편리함을 줄 수 있고, 그 구조가 간단하여 종래에 사용되던 착,탈부품수를 줄링 수 있게 되어 경제적이며, 아울러 작업성을 현저히 향상시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.

Description

카 오디오용 조작팬널의 착탈 구조

본 발명은 카 오디오용 조작패널의 착탈 구조에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 카 오디오에 분리형으로 장착되는 조작패널을 착,탈구조를 개선하여 이 조작패널 자체로서 카 오디오의 전면부분으로 형성된 안착홈에 편리하게 착,탈되도록 하며, 부품수를 절감하여 보다 저가격으로 시판되는 카 오디오제품에 적용하여 경제적으로 사용할 수 있도록 한 카 오디오용 조작패널의 착탈 구조에 관한 것이다.

일반적으로 카 오디오는 본체의 조작부인 프론트 패널을 상호 분리되도록 형성시킴으로써, 운전자가 차량을 주차시킨후, 카 오디오 본체로 부터 상기 프론트 패널을 분리시켜 휴대할 수 있도록 하여 카 오디오 본체의 작동이 이루어 지지않도록 함으로써 카 오디오의 도난을 방지할 수 있는 구조로 사용되고 있다.

한편, 카 오디오의 제품중에 가격이 저가인 카 오디오에서는 상기한 프론트 패널과 같이 전면에 설치된 조작부분이 경제적인 측면에서 볼때 몇개의 주요 조작부분으로만 채택되어 보안성은 그다지 높지 않으나 착,탈식으로 휴대할 수 있는 조작패널이 사용되고 있다.

종래에는 첨부된 도1 에서 도시한 바와같이, 카 오디오(10)의 전면 조작부(11)에 조작패널(20)을 수용하기 위해 안착홈(12)을 형성하되, 이 안착홈(12)의 후면에 설치되어 조작패널(20)을 지지하기 위한 후크 조립체(50)와, 조작패널(20)의 탈거시 분리를 돕는 탄성부재(30)와, 조작패널(20)의 일측 상.하단을 지지하는 힌지부재(40)가 설치되어 구성된 것이다.

또, 상기 안착홈(12)의 내측 벽면에는 고정공(12a)이 형성되고, 이 고정공(12a)에 끼워져 지지되도록 상기 조작패널(20)의 일측에 끼움돌기(21)가 형성되어 있고, 이 끼움돌기(21)의 상하측에는 상기 힌지부재(40)에 지지되기 위한 끼움홈(22)이 형성되어 있으며, 상기 끼움홈(22)의 타측면에는 상기 후크 조립체(50)에 조립되기 위한 걸림홈(23)이 형성되어 있다.

그리고, 전면 조작부에는 상기 후크 조립체(50)를 눌러 조작패널(20)을 해제 시키기 위한 이젝트 노브(60)가 설치되어 있다.

상기 힌지부재(40)는 ㄷ자형상으로 전면 조작부(11)의 후면부에서 끼움 조립되어 상.하단이 돌출되며, 후면측에서 스크류로 고정 설치되고, 상.하부의 일단에는 조작패널(20)의 끼움홈(22)에 안내되어 지지되기 위한 지지돌기(41)가 부착 고정되어 있다.

또, 상기 힌지부재(40)의 상.하단은 조작패널(20)의 끼움홈(22)이 탄력적으로 끼워지도록 판스프링의 두께와 같은 박판으로 제작된다.

한편, 상기 탄성부재(30)는 안착홈(12)의 전면에 돌출되게 설치되어 조작패널(20)의 탈거시 조작패널(20)의 후면을 밀어낼 수 있도록 내측에 탄성 스프링(도면에서 생략함)이 설치되어 있다.

또한, 상기 후크 조립체(50)는 상하면에 수직으로 돌출 형성되는 회동축(51)을 일체로 갖는 몸체가 안착홈(12)의 내부 일측에 형성된 리브의 고정홈(도면에서 생략함)에 상기 회동축(51)에 의해서 회동가능하게 각각 끼워지고, 후크(52)가 몸체의 일측에 연장 형성되며, 복원스프링(53)이 후크 조립체(50)와 안착홈(12) 사이에 설치되어 있다.

이와같이 구성된 종래 카 오디오의 조작패널(20)을 장착하기 위해서는 조작패널(20)의 일측에 형성된 끼움돌기(21)를 안착홈(12)의 고정공(12a)에 끼우되, 조작패널(20)을 소정각도로 기울여 상기 고정공(12a)에 안내시킨 다음, 조작패널(20)의 일측을 쥐고 선회시켜 안착홈(12)에 전면으로 밀착시켜 가압하면, 조작패널(20)의 끼움홈(22)은 힌지부재(40)의 양단에 부착 설치된 지지돌기(41)에 끼워지고, 상기 안착홈(12)의 전면부에 설치된 후크 조립체(50)는 복원스프링(53)의 순간 탄력을 받음과 동시에 후크(52)는 조작패널(20)의 측면에 형성된 걸림홈(23)에 걸려져 조작패널(20)을 지지해 준다.

한편, 조작패널(20)이 장착되는 상태에서 안착홈(12)의 전면에 설치된 탄성부재(30)는 조작패널(20)의 후면부위에 밀착되어 가압된 채로 조작패널(20)을 후크 조립체(50)와 상대적으로 지지하는 상태가 된다.

상기와 같은 상태는 조작패널(20)이 안착홈(12)에 장착된 상태로서, 미도시된 접속단자가 접속된 상태가 되어 조작패널(20)에 설치된 조작노브를 눌러 카 오디오를 조작할 수 있게 된다.

한편, 카 오디오로 부터 조작패널(20)을 탈거하기 위해서는 전면 조작부(11)에 설치된 이젝트 노브(60)를 눌러 가압시켜 주면, 이젝트 노브(60)는 후크 조립체(50)의 일부분을 눌러주며, 이때의 후크 조립체(50)는 회동축(51)을 중심으로 회동되어 복원스프링(53)을 가압하며 후크(52)를 조작패널(20)의 걸림홈(23)으로 부터 해제시켜 준다.

한편, 이와 연계동작으로 안착홈(12)에 설치된 탄성부재(30)는 조작패널(20)을 급격히 외측으로 밀어 내며, 조작패널(20)은 힌지부재(40)의 지지돌기(41)를 중심으로 급격히 회동되어 전면 조작부(11)의 안착홈(12)으로부터 조작패널(20)을 탈거할 수 있게 된다.

그러나, 상기와 같이 구조로 탈착되는 조작패널은 공지된 프론트 패널과 같이, 탈착되도록 설치된 부품을 그대로 적용시켜 사용하므로써, 실제적으로 카 오디오의 가격 차이가 나지않는 단점이 있으며, 이러한 조작패널은 저가로 시판되는 카 오디오에 적용하기에 적당한 가격을 맞출수 어려워 구매자로 하여금 상품가치를 저하시키는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 카 오디오에 분리형으로 장착되는 조작패널을 착,탈구조를 개선하여 이 조작패널 자체로서 카 오디오의 전면부분으로 형성된 안착홈에 편리하게 착,탈되도록 하며, 부품수를 절감하여 보다 저가격으로 시판되는 카 오디오제품에 적용하여 경제적으로 사용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 카 오디오의 전면 조작부에 형성된 안착홈의 내측 상부에 끼움공을 형성하고, 조작패널의 전면 케이스에 작동공을 형성하며, 이 전면 케이스와 조합되는 후면 케이스의 상면에 상기 릴리이즈 레버가 일체로 형성된 걸림턱을 탄력지지가능하게 설치되도록 한 카 오디오용 조작패널의 착탈구조가 제공된다.

도1은 종래 카 오디오에 조작패널이 적용되는 상태를 도시한 분해 사시도.

도2는 본 발명에 따른 조작패널의 적용되는 상태를 도시한 분해 사시도.

도3은 본 발명인 조작패널의 전면 케이스와 후면 케이스의 결합상태를 나타낸 일부분 확대 분해 사시도.

도4는 본 발명인 조작패널을 카 오디오에 장착된 상태를 도시한 종단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100：카 오디오 110：전면 조작부

120안착홈 121：끼움공

200：조작패널 210：전면 케이스

211：작동공 220：후면 케이스

221：걸림턱 222：절결부

223：릴리이즈 레버

이하, 본 발명의 일실시예를 도시한 첨부된 도2 내지 도4 를 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도2는 본 발명에 따른 조작패널이 적용되는 상태를 도시한 분해 사시도이고, 도3은 본 발명인 조작패널의 전면 케이스와 후면 케이스의 결합상태를 나타낸 일부분 확대 분해 사시도이며, 도4는 본 발명인 조작패널을 카 오디오에 장착된 상태를 도시한 종단면도이다.

카 오디오(100)의 전면 조작부(110)에 형성된 안착홈(120)에 분리형으로 착탈되는 조작패널(200)에 있어서, 상기 안착홈(120)의 내측 상부에 끼움공(121)을 형성하고, 상기 조작패널(200)의 조작부를 이루는 전면 케이스(210)의 전면 일측에 작동공(211)을 형성하며, 상기 전면 케이스(210)와 조합되는 후면 케이스(220)의 상면부 일측에는 상기 끼움공(121)에 지지되도록 걸림턱(221)을 형성하고, 이 걸림턱(221)의 양측에는 걸림턱(221)이 탄력 지지되도록 절결부(222)를 형성하며, 걸림턱(221)의 하측에는 상기 작동공(211)에 끼워져 걸림턱(221)을 하측으로 조작하기 위한 릴리이즈 레버(223)를 일체로 형성시켜 구성된 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명인 카 오디오용 조작패널의 착,탈구조에 대한 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 카 오디오(100)에 착,탈식으로 사용되는 조작패널(200)을 조립함에 있어, 조작패널(200)의 전면 케이스(210)에 형성된 다수개의 설치공의 후면에서 다수개의 조작노브를 각각 끼워 가조립하고, 후면 케이스(220)의 내측에 택트 스위치가 설치된 인쇄회로 기판(도면에서 생략함)을 설치한후, 후면 케이스(220)의 상부 일측에 형성된 릴리이즈 레버(223)를 상기 전면 케이스(210)에 형성된 작동공(211)에 끼워 통상적인 방법으로 전면 케이스(210)와 후면 케이스(220)의 고정부위(도면에서 생략함)를 상호 일치시켜 결합시켜 조작패널(200)을 완성한다.

상기 조작패널(200)의 후면에는 카 오디오(100)의 전면 조작부(110)의 안착홈(120)에 설치된 접속단자와 접속되어 전기적인 신호가 도통되도록 또 다른 접속단자가 설치된다.

이와같이 조립된 상태에서 카 오디오(100)에 조작패널(200)을 장착시키기 위해서는 전면 조작부(110)에 형성된 안착홈(120)에 조작패널(200)을 일치시키되, 안착홈(120)의 내부 측면에 형성된 고정공(122)에 조작패널(200)에 형성된 끼움돌기(201)를 미리 끼워 가고정한 후, 종래와 동일하게 조작패널(200)을 쥐고 끼움돌기(201)를 중심축으로 밀착시켜 주면, 상기 조작패널(200)의 후면 케이스(220) 상부에 일체로 형성된 걸림턱(221)은 안착홈(120)의 상부에 가압됨과 동시에 걸림턱(221)의 양측에 절결부(222)가 가압되면서 안착홈(120)의 내측 상면에 형성된 끼움공(121)에 순간 탄력적으로 밀려 들어가 고정되어 조작패널(200)을 지지할 수 있게 된다.

상기와 같은 상태는 조작패널(200)의 후면에 설치되어 있는 접속단자가 카 오디오(100)의 안착홈(120)에 설치되어 있는 접속단자에 접속되는 상태로, 조작패널(200)에 설치된 조작노브를 눌러 카 오디오(100)를 조작할 수 있게 된다.

한편, 차량의 장시간 주차시나 카 오디오(100)의 도난을 방지목적으로 조작패널(200)을 탈거하기 위해서는 조작패널(200)의 전면 케이스(210)에 작동공(211)으로부터 돌출 설치된 릴리이즈 레버(223)를 쥐고 첨부된 도면 4 에서 도시한 화살표 방향으로 내리면, 릴리이즈 레버(223)와 일체인 걸림턱(221)은 상기 안착홈(120)의 끼움공(121)으로 부터 이격되는 상태로, 이때 릴리이즈 레버(223)를 외측으로 당기면, 릴리이즈 레버(223)가 조작패널(200)의 전면에서 볼때 우측에 위치되어 있어, 조작패널(200)의 끼움돌기(201)는 안착홈(120)의 고정공(122)으로 축으로 선회시켜 조작패널(200)을 탈거할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 플라스틱 재질로 제작되는 조작패널의 후면 케이스에 걸림턱을 형성하여 자체 텐션력으로 조작패널의 걸림턱 부분이 전면 조작부의 안착홈에 형성된 끼움홈에 장착, 또는 탈거되도록 하므로써, 착,탈작업이 용이하여 사용자에게 편리함을 줄 수 있고, 그 구조가 간단하여 종래에 사용되던 착,탈부품수를 줄링 수 있게 되어 경제적이며, 아울러 작업성을 현저히 향상시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 카 오디오(100)의 전면 조작부(110)에 형성된 안착홈(120)에 분리형으로 착탈되는 조작패널(200)에 있어서, 상기 안착홈(120)의 내측 상부에 끼움공(121)을 형성하고, 상기 조작패널(200)의 조작부를 이루는 전면 케이스(210)의 전면 일측에 작동공(211)을 형성하며, 상기 전면 케이스(210)와 조합되는 후면 케이스(220)의 상면부 일측에는 상기 끼움공(121)에 지지되도록 걸림턱(221)을 형성하고, 이 걸림턱(221)의 양측에는 걸림턱(221)이 탄력 지지되도록 절결부(222)를 형성하며,하측에는 상기 작동공(211)에 끼워져 걸림턱(221)을 하측으로 조작하기 위한 릴리이즈 레버(223)를 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 카 오디오용 조작패널의 착탈구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.