KR0147086B1 - 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조 - Google Patents

카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조

Info

Publication number
KR0147086B1
KR0147086B1 KR1019960018118A KR19960018118A KR0147086B1 KR 0147086 B1 KR0147086 B1 KR 0147086B1 KR 1019960018118 A KR1019960018118 A KR 1019960018118A KR 19960018118 A KR19960018118 A KR 19960018118A KR 0147086 B1 KR0147086 B1 KR 0147086B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
front panel
escutcheon
groove
releasing means
car audio
Prior art date
Application number
KR1019960018118A
Other languages
English (en)
Other versions
KR970074322A (ko
Inventor
김지섭
Original Assignee
배순훈
대우전자주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 배순훈, 대우전자주식회사 filed Critical 배순훈
Priority to KR1019960018118A priority Critical patent/KR0147086B1/ko
Publication of KR970074322A publication Critical patent/KR970074322A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0147086B1 publication Critical patent/KR0147086B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0005—Dashboard
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/0078—Quick-disconnect two-parts mounting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)

Abstract

본 발명은 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조에 관한 것으로, 카 오디오의 에스커션(10)에 설치되어 프론트 패널(20)의 탈거시 분리를 돕는 탄성부재(30)와, 프론트 패널(20)의 일측 상·하단을 지지하는 힌지부재(40)로 설치된 착탈구조로서, 상기 에스커션(10)의 일측 수직방향에 소정폭을 갖는 직사각형의 작동홈(11)과, 상기 작동홈(11)의 일측에 연통되어 수직방향으로 형성된 안내공(12)과, 상기 작동홈(11)의 후면에 소정간격으로 형성된 지지편(13)과, 상기 지지편(13)에 설치되며 상하로 이동되어 프론트 패널(20)을 탈거하기 위한 해제수단(50)단, 상기 해제수단(50)에 결합되어 순차적으로 고정, 또는 분리되도록 프론트 패널(20)의 일측면에 형성된 착탈부(21)와, 상기 해제수단(50)의 접촉되어 해제수단(50)을 상·하로 작동시키기 위한 해제노브(60)와, 상기 에스커션(10)의 후면 상측에 부착되어 해제노브(60)의 상면을 수평으로 안내하기 위한 가이드부재(70)로 설치되어 구성된 것이다.
상·하로 수직 가능한 해제수단을 순차적으로 작동되도록 하여 에스커션에서 프론트 패널을 탈거되도록 함으로써, 작동이 종래보다 유연하여 탈거할 수 있어 프론트 패널의 낙하에 대한 손상을 방지할 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.

Description

카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조
제1도는 종래 카 오디오의 프론트 패널 착탈구조를 도시한 분해 사시도.
제2도는 본 발명 카 오디오의 프론트 패널 착탈구조를 도시한 분해 사시도.
제3도는 본 발명에 따른 프론트 패널의 결합 상태를 도시한 횡단면도.
제4도는 본 발명에 따른 프론트 패널의 착탈상태를 예시한 제3도의 A-A선 단면도로, a는 프론트 패널이 결합된 상태도이고, b는 프론트 패널이 분리되는 상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 에스커션 11 : 작동공
12 : 안내공 13 : 지지편
20 : 프론트 패널 21 : 착탈부
30 : 탄성부재 40 : 힌지부재
50 : 해제수단 60 : 해제노브
70 : 가이드부재
본 발명은 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 카 오디오에 분리형으로 장착되는 프론트 패널을 에스커션에서 부드럽게 탈거할 수 있도록 하고, 프론트 패널의 낙하에 대한 손상을 방지할 수 있도록 한 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조에 관한 것이다.
일반적으로 카 오디오는 본체의 조작부인 프론트 패널을 상호 분리되도록 형성시킴으로써, 운전자가 차량을 주차시킨 후, 카 오디오 본체로부터 상기 프론트 패널을 분리시켜 휴대할 수 있도록 하여 카 오디오 본체의 작동이 이루어지지 않도록 함으로써 카 오디오의 도난을 방지할 수 있는 구조로 사용되고 있다.
종래에는 첨부도면 제1도에서 도시한 바와 같이, 카 오디오의 프론트패널(2)을 수용하기 위해 전면에 설치되는 에스커션(1)의 후면에서 설치되어 프론트 패널(2)을 지지하기 위한 후크조립체(5)와, 프론트 패널(2)의 탈거시 분리를 돕는 탄성부재(3)와, 프론트 패널(2)의 일측 상·하단을 지지하는 힌지부재(4)가 설치되어 구성된 것이다.
또, 상기 에스커션(1)의 내측 벽면에는 고정공(1a)이 형성되고, 이 고정공(1a)에 끼워져 지지되도록 상기 프론트 패널(2)의 일측에 끼움돌기(2a)가 형성되어 있고, 이 끼움돌기(2a)의 상하측에는 상기 힌지부재(4)에 지지되기 위한 끼움홈(2b)이 형성되어 있으며, 상기 끼움홈(2b)의 타측면에는 상기 후크조립체(5)에 조립되기 위한 걸림홈(2c)이 형성되어 있다.
그리고, 에스커션(1)의 전면 일측에는 상기 후크조립체(5)를 눌러 프론트 패널(2)을 해제시키기 위한 이젝트 노브(6)가 탄력 설치되어 있다.
상기 힌지부재(4)는 ㄷ자형상으로 형성되어 있고, 에스커션(1)의 후면부에서 끼움 조립되어 상·하단이 돌출되며, 후면측에서 스크류(도면에서 생략함)로 고정 설치되고, 상·하부의 일단에는 프론트 패널(2)의 끼움홈(2b)에 안내되어 지지되기 위한 지지돌기(4a)가 부착 고정되어 있다.
또, 상기 힌지부재(4)의 상·하단은 프론트 패널(2)의 끼움홈(2b)이 탄력적으로 끼워져 지지되도록 판스프링의 두께와 같은 박판으로 제작된다.
한편, 상기 탄성부재(3)는 에스커션(1)의 전면에 돌출되게 설치되어 프론트 패널(2)의 탈거시 프론트 패널(2)의 후면을 밀어낼 수 있도록 내측에 탄성 스프링(도면에서 생략함)이 설치되어 있다.
또한, 상기 후크조립체(5)는 상하면에 수직으로 돌출 형성되는 회동축(5a)을 일체로 갖는 몸체가 에스커션(1)의 내부 일측에 형성된 리브의 고정홈(도면에서 생략함)에 상기 회동축(5a)에 의해서 회동가능하게 각각 끼워지고, 후크(5b)가 몸체의 일측에 연장 형성되며, 복원스프링(5c)이 후크조립체(5)와 에스커션(1) 사이에 설치되어 있다.
이와같이 구성된 종래 카 오디오의 프론트 패널(2)을 장착하기 위해서는 프론트 패널(2)의 일측에 형성된 끼움돌기(2a)를 에스커션(1)의 고정공(1a)에 끼우되, 프론트 패널(2)을 소정각도로 기울여 상기 고정공(1a)에 안내시킨 다음, 프론트 패널(2)을 선회시켜 에스커션(1)에 전면으로 밀착시켜 가압하면, 프론트 패널(2)의 끼움홈(2b)은 힌지부재(4)의 양단에 부착 설치된 지지돌기(4a)에 끼워지고, 상기 에스커션(1)의 전면부에 설치된 후크조립체(5)는 복원스프링(5c)의 순간 탄력을 받음과 동시에 후크(5b)는 프론트 패널(2)의 측면에 형성된 걸림홈(2c)에 걸려져 프론트 패널(2)의 지지해 준다.
한편, 프론트 패널(2)이 장착되는 상태에서 에스커션(1)의 전면에 설치된 탄성부재(3)는 프론트 패널(2)의 후면부위에 밀착되어 가압된 채로 프론트 패널을 후크조립체(5)와 상대적으로 지지하는 상태가 된다.
상기와 같은 상태는 프론트 패널(2)이 에스커션(1)에 장착된 상태로서, 미도시된 접속단자가 접속된 상태가 되어 프론트 패널(2)에 설치된 다수개의 조작노브를 눌러 카 오디오를 조작할 수 있게 된다.
한편, 카 오디오의 에스커션(1)으로부터 프론트 패널(2)을 탈거하기 위해서는 에스커션(1)의 전면 일측에 설치된 이젝트 노브(6)를 눌러 가압시켜 주면, 이젝트 노브(6)는 후크조립체의 일부분을 눌러주며, 이때의 후크조립체(5)는 회동축(5a)을 중심으로 회동되어 복원스프링(5c)을 가압하며 후크(5b)를 프론트 패널(2)의 걸림홈(2c)으로부터 해제시켜 준다.
한편 이와 연계동작으로 에스커션(1)에 설치된 탄성부재(3)는 프론트 패널(2)을 급격히 외측으로 밀어 내며, 프론트 패널(2)은 힌지부재(4)의 지지돌기(4a)를 중심으로 급격히 회동되어 탈거하기에 용이한 위치로 이동되는 상태가 된다.
그러나, 상기와 같이 탈거되는 프론트 패널(2)의 탈거를 돕는 탄성부재(3)는 내측에 설치된 스프링의 탄성정도를 조절하기가 어려워 탄발력에 의해 급격히 회동되는 상태가 되는 경우가 자주 발생되며, 긍극적으로는 운전자가 이젝트 노브(6)를 누른후 손으로 프론트 패널(2)을 쥐기에 앞서, 프론트 패널이 에스커션(1)으로부터 튕겨져 나와 운전석측의 바닥면에 낙화되어 손상이 가해지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 카 오디오에 착탈되도록 구성된 프론트 패널과, 프론트 패널을 탈거하는 이젝트 노브를 개선하여 프론트 패널을 에스커션에서 부드럽게 탈거할 수 있도록 하여 프론트 패널의 낙하에 대한 손상을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 카 오디오의 에스커션에 설치되어 프론트 패널의 탈거시 분리를 돕는 탄성부재와, 프론트 패널의 일측 상·하단을 지지하는 힌지부재로 설치된 프론트 패널의 착탈구조에 있어서, 상기 에스커션의 일측 수직방향에 소정폭을 갖는 직사각형의 작동홈과, 상기 작동홈의 일측에 연통되어 수직방향으로 형성된 안내공과, 상기 작동홈의 후면에 소정간격으로 형성된 지지편과, 상기 지지편에 설치되며 상하로 이동되어 프론트 패널을 탈거하기 위한 해제수단과, 상기 해제수단에 결합되어 순차적으로 고정, 또는 분리되도록 프론트 패널의 일측면에 형성된 착탈부와, 상기 해제수단의 접촉되어 해제수단을 상·하로 작동시키기 위한 해제노브와, 상기 에스커션의 후면 상측에 부착되어 해제노브의 상면을 수평으로 안내하기 위한 가이드부재로 설치된 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조가 제공된다.
이하, 본 발명의 일실시예를 도시한 첨부도면 제2도 내지 제4도를 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 제2도는 본 발명 카 오디오의 프론트 패널 착탈구조를 도시한 분해 사시도이고, 제3도는 본 발명에 따른 프론트 패널의 결합 상태를 도시한 횡단도이며, 제4도는 본 발명에 따른 프론트 패널의 착탈상태를 예시한 제3도의 A-A선 단면도로, (a)프론트 패널이 결합된 상태도이고, (b)는 프론트 패널이 분리되는 상태도로, 카 오디오의 에스커션(10)에 설치되어 프론트 패널(20)의 탈거시 분리를 돕는 탄성부재(30)와, 프론트 패널 착탈구조에 관한 것으로서, 상기 에스커션(10)의 일측 수직방향에 소정폭을 갖는 직사각형의 작동홈(11)이 형성되고, 상기 작동홈(11)의 일측에 연통되어 수직방향으로 형성된 안내공(12)이 형성되며, 상기 작동홈(11) 및 안내공(12)에 끼움 설치되며 상·하로 이동되어 프론트 패널(20)을 따라거하기 위한 해제수단(50)이 설치되고, 상기 에스커션(10)이 후면 상측에 부착되어 해제노브(60)의 상면을 수평으로 안내하기 위한 가이드부재(70)가 부착 되어 구성된다.
또, 상기 에스커션(10)의 후면에 상기 해제수단(50)을 지지하며 상·하로 가이드하기 위한 지지편(13)이 형성되고, 상기 해제수단(50)에 결합되어 순차적으로 장착, 또는 분리되도록 프론트 패널(20)의 일측면에는 소정깊이는 갖는 착탈부(21)가 형성되며, 전면부에는 상기 해제수단(50)에 접촉되어 해제수단(50)을 상·하로 작동시키기 위한 해제노브(60)로 설치되어 구성된다.
그리고, 상기 해제수단(50)은 일측에 제 1끼움공(51-1)이 형성되고 타단에 제 2끼움공(51-2)이 형성된 제 1작동레버(51)와, 상기 제 1끼움공(51-1)에 끼움 고정되어 부착되도록 일측에 끼움턱(52-1)이 형성된 제 2작동레버(52)와, 상기 제 2끼움공(51-2)에 끼워지고 상기 에스커션(10)의 지지편(13)에 끼워져 조정되는 가이드봉(53)과, 상기 가이드봉(53)에 끼워져 제 1작동레버(51)가 상측으로 밀려남을 방지하는 스톱퍼(54)와, 상기 가이드봉(53)에 끼워져 제 1작동레버(51)을 탄력 지지하는 압축 스프링(55)로 구성된다.
한편, 상기 해제노브(60)의 일단은 상기 가이드봉(53)의 상면을 가압하여 상·하로 동작시키기 위한 경사턱(61)이 형성되어 있다.
또한, 상기 프론트 패널(20)의 착탈부(21)는 상기 제 2작동레버(52)의 일단에 안내되기 위한 경사홈(21-1)이 형성되어 있고, 상기 경사홈(21-1)을 따라 안내되어 프론트 패널(20)의 상측방향에서 걸려 지지되기 위한 공정홈(21-2)이 형성되어 있으며, 상기 경사홈(21-1)에 대향되며 프론트 패널(20)의 탈거시 일차적으로 분리되어 걸려 지지되기 위한 단턱홈(21-3)으로 형성되어 구성된다.
미설명 부호(14)은 에스커션(10)에 해제노브(60)를 설치하기 위한 설치공을 나타낸 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명인 카 오디오용 프론트 패널 착탈구조의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 종래와 동일하게 프론트 패널(20)을 고정 또는 분리시키기 위한 탄성부재(30) 및 힌지부재(40)를 설치한 상태에서 에스커션(10)의 일측 적소에 형성된 작동홈(11)에 제 1작동레버(51)를 관통시켜 준다.
그리고, 상기 작동홈(11)의 일측, 즉 에스커션(10)의 내측으로 연통되는 안내공(12)으로는 제 2작동레버(52)의 끼움턱(52-1)을 상기 제 1작동레버(51)의 일측에 형성된 제 1끼움공(51-2)에 끼워 고정시켜 준다.
이때, 제 2작동레버(52)의 끼움턱(52-1)에는 접착제를 발라 제 1작동레버(51)에 견고히 고정시키며, 이러한 상태에서 제 1작동레버(51)에 대해 제 2작동레버(52)는 수평으로 직각된 상태로 고정되는 상태가 된다.
한편, 상기 제 1작동레버(51)의 일단에 형성된 제 2끼움공(51-2)에는 제 2끼움공(51-2)과 직경이 같은 가이드봉(53)을 에스커션(10)에 형성된 지지편(13)에 유동가능하게 끼우되, 상기 가이드봉(53)의 상측으로는 제 1작동레버(51)가 상측으로 더 이상 밀리지 않도록 스톱퍼(54)를 끼워 일정위치에서 고정시켜 주며, 상기 제 1작동레버(51)의 하단과 지지편(13) 사이에 위치되는 가이드봉(53)에는 제 1작동레버(51)가 탄력적으로 작동되기 위한 압축 스프링(55)을 끼워 설치시켜 준다.
또, 상기 에스커션(10)에 형성된 설치공(14)에 해제노브(60)을 끼워 조립하고, 상기 해제노브(60)의 일단인 경사턱(61)의 상면에는 해제노브(60)의 수평동작을 돕는 가이드부재(70)를 접촉시킨 상태에서 에스커션(10)의 후면에 부착 고정한다.
이와같이 에스커션(10)에 해제노브(60)와 해제수단(50)이 조립된 상태에서 프론트 패널(20)을 장착시키는 과정은, 종래와 동일한 방법으로 에스커션(10)에 형성된 고정공(10-1)에 프론트 패널(20)의 끼움돌기(20-1)를 끼우고, 프론트 패널(20)의 끼움홈(20-2)을 힌지부재(40)에 끼워 선회시켜 밀착 가압하면, 에스커션(10)에 설치된 탄성부재(30)는 프론트 패널(20)의 밀착되는 후면에 대해 상대적으로 가압하며, 프론트 패널(20)에 형성된 착탈부(21)는 에스커션(10)에 수평되게 설치된 제 2작동레버(52)에 끼워져 장착되는 상태가 된다.
상기와 같은 상태를 좀더 자세히 설명하면, 상기 프론트 패널(20)의 착탈부(21)에 형성된 경사홈(21-1)은 제 2작동레버(52)의 일단을 안내하며, 이때의 제 2작동레버(52)는 프론트 패널(20)이 밀착되어 가압되는 상태에 따라 상기 경사홈(21-1)을 지니면서, 경사홈(21-1)에 이어지는 고정홈(21-2)에 제 2작동레버(52)가 순간 밀려 올라가 제 2작동레버(52)는 고정홈(21-2)의 상단에 걸려지고, 제 1작동레버(51)는 초기위치로 복원되는 상태가 되며, 이때의 프론트 패널(20)은 에스커션(10)에 장착되는 상태가 된다.
상기와 같은 상태는 프론트 패널(20)이 에스커션(10)에 장착된 상태로서, 미도시된 접속단자가 접속된 상태가 되어 프론트 패널(20)에 설치된 노브를 눌러 카 오디오에 설치된 기기를 조작할 수 있게 된다.
한편, 카 오디오의 에스커션(10)로부터 프론트 패널(20)을 탈거하기 위해서는 전면에 설치된 해제노브(60)를 손가락을 이용하여 수평으로 일정거리 만큼 눌러주면, 해제노브(60)의 일단에 형성된 경사턱(61)은 에스커션(10)의 후면에 형성된 가이드부재(70)를 따라 내측으로 밀림과 동시에, 가이드봉(53)의 상단을 눌러주며, 이때의 가이드봉(53)은 지지편(13)에 가이드되면서 소정길이 하강하게 된다.
또한, 상기와 같은 상태에서 가이드봉(53)은 지지편(13)에 가이드됨과 동시에 가이드봉(53)에 끼워져 고정된 제 1작동레버(51)는 에스커션(10)의 작동홈(11)을 따라 하강되며, 이와 연계동작으로 상기 제 1작동레버(51)에 끼움 고정된 제 2작동레버(52)도 상기 작동홈(11)과 연통되는 안내공(12)을 따라 하강된다.
상기와 같은 상태에서, 상기 프론트 패널(20)의 착탈부(21)에 걸려 지지된 제 2작동레버(52)는 제 1작동레버(51)의 수직동작에 의해 상기 고정홈(21-2)에서 벗어나 착탈부(21)의 단턱홈(21-3)에 위치되는 상태가 되며, 이때의 제 1작동레버(51)는 에스커션(10)의 지지편(13)에 설치된 가이드봉(53)과 같이 하강하여 압축 스프링(55)을 가압시키는 상태가 되며, 에스커션(10)의 전면에 설치되어 가입되었던 탄성부재(30)은 프론트 패널(20)의 후면을 급격히 밀쳐낸다.
이와 연계동작으로 상기 제 2작동레버(52)의 일단은 착탈부(21)의 단턱홈(21-3)에 안내되어 걸려 지지되는 상태가 되며, 이때의 프론트 패널(20)은 에스커션(10)로부터 일차적으로 탈거되어 일정거리 인출된 상태가 된다.
이러한 상태에서 프론트 패널(20)의 인출된 부분을 쥐고, 가이드봉(53)을 가압하고 있는 해제노브(60)에서 손가락을 떼어 주면, 상기 제 2작동레버(52)는 상기 단턱홈(21-3)에서 가압되었던 가이드봉(53)의 압축 스프링(55)의 반발력에 의해 이격되는 상태가 되어 프론트 패널(20)의 착탈부(21)로부터 완전히 이격되고, 상기 가이드봉(53)은 에스커션(10)의 후면에 형성된 지지편(13)에 가이드되어 상승되고, 가이드봉(53)에 고정된 스톱퍼(54)는 상기 지지편(13)에 걸려 일정거리에서 지지되는 상태가 되고, 이와 동시에 상기 제 2작동레버(52)는 안내공(12)을 따라 상승되어 해제노브(60)는 전술한 바의 반대방향으로 동작되어 초기상태로 복귀된다.
따라서, 상기 프론트 패널(20)에 형성된 착탈부(21)에 제 2작동레버(52)는 프론트 패널(20)이 장착될 때와 탈거될 때 일정 궤도에 따라 동작되게 함으로써, 작동이 종래의 동작보다 유연하게 이루어지며 프론트 패널(20)의 급격한 탈거를 방지할 수 있게 된다.
이상에서와 같이 본 발명은 카 오디오에 착탈되도록 구성된 프론트 패널에 누름식으로 프론트 패널을 탈거하는 해제노브에 형성된 경사턱의 수평작동으로 제 1작동레버가 설치된 가이드봉을 눌러 제 2작동레버가 착탈부에서 순차적으로 작동되도록 하여 에스커션에서 프론트 패널이 이차적으로 탈거되도록 함으로써, 작동이 종래보다 유연하게 탈거할 수 있어 프론트 패널의 낙하에 대한 손상을 방지할 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 카 오디오의 에스커션(10)에 설치되어 프론트 패널(20)의 탈거시 분리를 돕는 탄성부재(30)와, 프론트 패널(20)의 일측 상·하단을 지지하는 한지부재(40)로 설치된 프론트 패널의 착탈구조에 있어서, 상기 에스커션(10)의 일측 수직방향에 소정폭을 갖는 직사각형의 작동홈(11)과, 상기 작동홈(11)의 일측에 연통되어 수직방향으로 형성된 안내공(12)과, 상기 작동홈(11)의 후면에 소정간격으로 형성된 지지편(13)과, 상기 지지편(13)에 설치되며 상하로 이동되어 프론트 패널(20)을 탈거하기 위한 해제수단(50)과, 상기 해제수단(50)에 결합되어 순차적으로 고정, 또는 분리되도록 프론트 패널(20)의 일측면에 형성된 착탈부(21)와, 상기 해제수단(50)의 접촉되어 해제수단(50)을 상·하로 작동시키기 위한 해제노브(60)와, 상기 에스커션(10)의 후면 상측에 부착되어 해제노브(60)의 상면을 수평으로 안내하기 위한 가이드부재(70)로 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 해제수단(50)은 일측에 제 1끼움공(51-1)이 형성되고 타단에 제 2끼움공(51-2)이 형성된 제 1작동레버(51)와, 상기 제 2끼움공(51-2)에 끼움 고정되어 부착되도록 일측에 끼움턱(52-1)이 형성된 제 2작동레버(52)와, 상기 제 2끼움공(51-2)에 끼워지고 상기 에스커션(10)의 지지편(13)에 끼워져 조정되는 가이드봉(53)과, 상기 가이드봉(53)에 끼워져 제 1작동레버(51)가 상측으로 밀려남을 방지하는 스톱퍼(54)와, 상기 가이드봉(53)에 끼워져 제 1작동레버(51)를 탄력 지지하는 압축 스프링(55)로 구성된 것을 특징으로 하는 카 도이오용 프론트 패널의 착탈구조.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 해제노브(60)의 일단은 상기 가이드봉(53)의 상면을 가압하여 상·하로 동작시키기 위한 경사턱(61)이 형성된 것을 특징으로 하는 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 프론트 패널(20)의 착탈부(21)는 상기 제 2작동레버의 일단에 안내되기 위한 경사홈(21-1)과, 상기 경사홈(21-1)을 따라 안내되어 걸려 지지되기 위한 고정홈(21-2)과, 상기 경사홈(21-1)에 대칭되며 프론트 패널(20)이 탈거시 일차적으로 분리되어 걸려 지지되기 위한 단턱홈(21-3)으로 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조.
KR1019960018118A 1996-05-28 1996-05-28 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조 KR0147086B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960018118A KR0147086B1 (ko) 1996-05-28 1996-05-28 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960018118A KR0147086B1 (ko) 1996-05-28 1996-05-28 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970074322A KR970074322A (ko) 1997-12-10
KR0147086B1 true KR0147086B1 (ko) 1998-10-15

Family

ID=19459875

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960018118A KR0147086B1 (ko) 1996-05-28 1996-05-28 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0147086B1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20000041687A (ko) * 1998-12-23 2000-07-15 전주범 카오디오 컨트롤패널과 이스커쳔의 록킹장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR970074322A (ko) 1997-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7035117B2 (en) Expansion card mounting apparatus
KR20050020427A (ko) 컴퓨터
KR0147086B1 (ko) 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조
KR100207257B1 (ko) 카오디오용 프론트 패널의 착탈구조
KR100190583B1 (ko) 카오디오의 프런트 패널 착탈구조
KR0135915Y1 (ko) 카 오디오용 프론트 패널의 착탈구조
US6971701B2 (en) Device for retaining an instrument cluster and instrument panel
KR100222464B1 (ko) 카오디오의 프론트 패널 착탈 구조
JPH0818257A (ja) プリント基板の固定具
CN220341778U (zh) 卡轨弹压装夹机构和系统
KR19980014685A (ko) 카 오디오용 프론트 패널의 착탈 구조
KR19980014686A (ko) 카 오디오용 프론트 패널의 착탈 구조
CN218959310U (zh) 一种安装座
CN113741639B (zh) 硬盘托架
KR101080585B1 (ko) 이동통신 단말기의 배터리 결합 구조
KR0129498Y1 (ko) 카메라 배터리 착탈장치
JP3603546B2 (ja) 衛生洗浄装置の取付構造
KR200293958Y1 (ko) 휴대폰의 배터리팩 착탈장치
KR200152090Y1 (ko) 카오디오의 프론트 패널 착탈 구조
JP3548083B2 (ja) 装飾カーテンレールの取付ブラケット
KR100210052B1 (ko) 카 오디오의 착,탈 장치
JP3630548B2 (ja) 電子機器の操作装置
JPH0230852Y2 (ko)
KR0125014Y1 (ko) 비디오카메라의 밧테리 착탈장치
JPH067921Y2 (ja) ホイールバランスウェイトの着脱具

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20020429

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee