KR980009079A - 엘리베이터의 방범창 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엘리베이터의 방범창 결합구조에 관한 것으로, 종래에는 도어에 방범창을 설치하는 과정에서 부품을 결합시에 접합제를 사용할 뿐만 아니라 다수개의 결합나사를 이용하게 됨으로써 악취가 발생하여 작업환경을 저해하게 될 뿐만 아니라 접합제의 화학적 성질에 의해 산업재해나 환경오염을 유발시키게 되며, 또한 조립작업이 번거롭고 조립시간이 많이 소요되는 문제점이 있었고, 또한 도어의 구조상 승객의 시야에 도어의 내측부분이 보이게 되어 미관상 좋지 못한 단점이 있었는 바, 본 발명은 두개의 프레임으로 서로 결합함에 의해 도어에 결합됨과 함께 창유리를 결합한 구조로 조립작업이 수월하고 간단하여 조립생산성을 향상시킬 수 있으며, 접착제를 사용을 배체함으로써 작업환경을 개선시킬 뿐만 아니라 환경문제에 능동적을 대처하고, 또한 가시거리조정판을 설치하여 창유리를 통해 승객이 볼 수 있는 도어내측의 측면시야를 줄임으로써 도어내측의 거친 모습을 보지 않도록 하여 시각적 효과, 즉 의장성을 높일 수 있도록 한 것이다.

Description

엘리베이터의 방범창 결합구조

제1도는 종래 엘리베이터의 방범창 결합구조를 도시한 것으로, (가)는 횡단면도, (나)는 정면도, (다)는 (나)의 A-A 단면도.

제2도는 종래의 엘리베이터의 방범창 결합구조의 결합부분을 분해하여 도시한 단면도.

제3도는 본 발명의 엘리베이터 방범창 결합구조를 도시한 것으로, (가)는 횡단면도, (나)는 정면도, (다)는 (나)의 A'-A' 단면도.

제4도는 본 발명의 엘리베이터의 방범창 결합구조의 결합부분을 분해하여 도시한 단면도.

제5도는 본 발명의 엘리베이터 방범창 결합구조의 결합과정을 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1：도어 1a：도어투시구

3：창유리 3a：삽입공

7：전면창프레임 7a, 8a：투시구

7b：제1후크 7c：제2후크

8：배면창프레임 8b：제1후크걸림공

8c：제2후크걸림공 8d：후크

8e：삽입공 9：가시거리조정판

9a：걸림돌기

본 발명은 엘리베이터의 방범창 결합구조에 관한 것으로, 특히 구조를 합리화하여 조립작업을 수월하게 할 뿐만 아니라 작업환경을 개선하고 승객으로 하여금 안정감을 갖고 이용할 수 있도록 한 엘리베이터의 방범창 결합구조를 제공함에 있다.

일반적으로 고층건물에는 승객이나 화물을 운반하는 엘리베이터가 설치되어 있어 승객의 이동이나 화물운반을 수월하게 하고 있다. 그러나, 특히 아파트의 경우 승객이 탑승하는 엘리베이터의 승강차내부가 외부에서 보이지 않게 밀폐되어 있어 승강차내에서 범죄가 자주 발생하게 되어 이를 방지하기 위하여 엘리베이터의 도어에 내부가 투시될 수 있게 방범창이 설치되어 있다.

통상, 엘리베이터의 도어는, 제1도의(가)에 도시한 바와같이, 승객이 탑승하는 승강차를 개폐하는 승강차측 도어(1)와 각 층의 홀(HALL)측을 개폐하는 홀측 도어(1)가 한쌍으로 이루어져 있어 함께 개폐되는데, 각도어(1)는 재료사용 및 무게를 고려하여 승객이 바라보게 되는 전면과 양측면으로 이루어지며 후면은 양측면을 소정의 길이로 각각 연장절곡하여 형성된다.

상기 방범창은 승강차측 도어(1)와 홀측 도어(1)의 전면에 각각 설치 되어 있으며, 상기 승강차측 도어(1)와 홀측 도어(1)는 소정의 간격을 두고 설치되어 있어 승강차측 도어(1)가 상,하이동로 이동이 가능하게 된다.

제1도는 종래 엘리베이터 방범창 결합구조를 도시한 것으로, 이에 도시한 바와같이, 엘리베이터의 방범창 결합구조는 소정의 면적으로 도어투시구(1a)가 형성된 도어(1)와 상기 도어투시구(1a)의 테두리에 접착제에 의해 부착되는 글라스시트(2 : GLASS SEAT)와 상기 글라시스트(2)가 부착된 도어투시구(1a)에 위치하는 창유리(3)와 상기 창유리(3)의 테두리에 삽입되어 창유리(3)의 파손 및 흠 발생을 방지하는 고무패킹(4)과 상기 글라스시트(2)에 결합되어 창유리(3)을 지지,고정하는 글라스커버(5 : GLASS COVER)와 상기 글라스시트(2)와 글라스커버(5) 결합에 사용되는 수개의 결합나사(6) 등을 포함하여 구성된다.

상기 글라스시트(2)는 내측 둘레로 가운데 나사산이 형성된 리브(2a)가 다수개 형성되어 있고 상기 글라스커버(5)의 내측 둘레로 상기 리브(2a)에 상응하는 나사공(5a)이 형성되어 있어 상기 글라스시트(2)와 글라스커버(5)를 결합시에 상기 리브(2a)에 형성된 나사산과 나사공(5a)을 일치시켜 결합나사(6)로 체결하여 결합한다.

상기와 같은 구조의 결합과정을, 제2도를 참고하여 설명하면, 먼저 글라스시트(2)를 도어투시구(1a) 테두리에 접합제를 이용하여 접합한 다음 하중체(WEIGHT)를 얹어 경화로에 통과시켜 접합제를 결화시킨다. 그리고 창유리(3)의 테두리에 고무패킹(4)을 삽입하여 글라스시트(2)에 위치시키고 글라스커버(5)를 덮어 다수개의 결합나사(6)로 체결하는 과정을 거쳐 이루어진다.

그러나 상기한 바와같은 종래의 구조는 도어(1)에 글라스시트(2)를 부착시에 접합제를 사용하여 부착하게 됨으로 악취가 발생하여 작업환경을 저해하게 될 뿐만 아니라 접합제의 화학적 성질에 의해 산업재해나 환경오염을 유발시키게 되고, 또한 다수개의 결합나사(6)를 이용하여 부품을 결합하게 되어 별도의 설비가 필요할 뿐만 아니라 조립작업이 번거롭고 조립시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

또한 승강차측 도어(1)와 홀측 도어(1)에 설치된 방범창이 도어(1)의 두께와 도어(1)간의 간격에 의해 서로 거리를 두고 있어 승객의 시야에 도어(1)의 내측부가 보이게 되어 미관상 좋지 못한 단점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 구조를 합리화하여 조립작업을 수월하게 할 뿐만 아니라 작업환경을 개선하고 승객으로 하여금 안정감을 갖고 이용할 수 있도록 한 엘리베이터의 방범창 결합구조를 제공함에 있다. 상기한 바와같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 소정의 크기로 도어투시구가 형성된 도어와, 내측으로 투시구가 형성되고 도어의 전면에서 상기 도어투시구에 끼워지는 전면창프레임과, 내측으로 투시구가 형성되고 도어의 배면에서 상기 전면창프레임과 결합되는 배면창프레임과, 상기 전면창프레임과 배면창프레임의 사이에 결합되는 창유리와, 상기 도어의 배면에 위치하게 설치되어 도어의 측면가시거리를 좁혀 주는 가시거리 조정판을 구비하여 이루어짐을 특징으로 하는 엘리베이터의 방범창 결합구조가 제공된다.

또한 상기 전면창프레임의 가장자리 일측에 제1후크가 수개 형성되고 그 측부로 제2후크가 수개 형성되며 상기 창유리의 가장자리에는 상기 제2후크에 삽입되는 삽입공이 수개 형성되어 결합되며 이어 상기 배면창프레임의 가장자리에는 상기 제1후크가 삽입되어 걸리는 제1후크걸림공이 형성되고 측부에 상기 제2후크가 삽입되어 걸리는 제2후크걸림공이 형성되어 결합됨을 특징으로 하는 엘리베이터의 방범창 결합구조가 제공된다.

또한 상기 배면창프레임에는 후크가 형성된 삽입홈이 형성되고 상기 가시거리조정판은 일측에 상기 삽입홈에 삽입되어 후크에 걸리는 걸림돌기가 형성되어 배면판창프레임에 결합됨을 특징으로 하는 엘리베이터의 방범창 결합구조가 제공된다.

이하 본 발명의 엘리베이터 방범창 결합구조를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 엘리베이터 방범창 결합구조는, 제3도에 도시한 바와같이, 소정의 크기로 도어투시구(1a)가 형성된 도어(1)와, 내측으로 투시구(7a)가 형성되고 도어(1)의 전면에서 상기 도어투시구(1a)에 끼워지는 전면창프레임(7)과, 내측으로 투시구(8a)가 형성되고 도어(1)의 배면에서 상기 전면창프레임(7)과 결합되는 배면창프레임(8)과, 상기 전면창프레임(7)과 배면창프레임(8)의 사이에 결합되는 창유리(3)와, 상기 도어(1)의 배면에 위치하게 설치되어 도어(1) 측면 가시거리를 좁혀 주는 가시거리조정판(9)을 구비하여 이루어진다.

상기 전면창프레임(7)과 상기 배면창프레임(8)이 결합되는 구조 및 그 사이에 창유리(3)가 결합되는 구조는 상기 전면창프레임(7)의 가장자리 일측에 제1후크(7b)가 수개 형성되고 그 측부로 제2후크(7c)가 수개 형성되며 상기 창유리(3)의 가장자리에는 상기 제2후크(7c)에 삽입되는 삽입공이 수개 형성되어 삽입공(3a)의 삽입에 의해 창유리(3)가 결합되며, 이어 상기 배면창프레임(8)의 가장자리에 상기 제1후크(7b)가 삽입되어 걸리는 제1후크걸림공(8b)이 형성되고 측부에 상기 제2후크(7c)가 삽입되어 걸리는 제2후크걸림공(8c)이 형성되어 제1, 2후크(7b, 7c)가 제1, 2후크걸림공(8b, 8c)에 걸려 배면창프레임(8)이 전면창프레임(7)에 결합된다.

상기 제1후크(7b)는 전면창프레임(7)의 일측면 테두리로 면에 수직하게 돌출되어 상기 도어투시구(1a)에 삽입되도록 형성함이 바람직하고, 상기 제2후크(7c)는 제1후크(7b)의 측부에 형성되며 가운데 홈을 내어 창유리(3)의 삽입공(3a)에 삽입시 탄성을 갖도록 형성함이 바람직하다. 그리고 전면창프레임(7)의 타측면에는 도어투시구(1a)에 끼움시 완전 삽입됨을 방지하는 걸림턱(7d)이 형성된다.

상기 가시거리조정판(9)은 배면창프레임(8)에 결합되어 설치됨이 바람직하고, 상기 가시거리조정판(9)이 배면창프레임(8)에 결합되는 구조는 배면창프레임(8)의 일측면에 후크(8d)가 형성된 삽입홈(8e)이 형성되고 상기 가시거리조정판(9)의 일측에 상기 삽입홈(8e)에 삽입되어 후크(8d)에 걸리는 걸림돌기(9a)가 형성되어 배면창프레임(8)의 삽입홈(8e)에 가시거리조정판(9)의 걸림돌기(9a)가 삽입되어 걸림에 의해 결합된다.

상기 가시걸리조정판(8)의 내측으로 투시구(9b)가 형성되며 일측면에 돌출되게 리브(9c)를 형성하되 상기 소정의 높이를 갖도록 형성되며, 이 리브(9c)의 측면에 수개의 걸림돌기(9a)가 형성된다.

상기 전면창프레임(7), 배면창프레임(8) 그리고 가시거리조정판(9)은 합성수지로 형성함이 바람직하고 강재(STELL)로 형성할 수도 있다.

이하 본 발명의 엘리베이터 방범창 결합구조의 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 본 발명의 엘리베이터 방범창 결합구조에 대한 결합 과정은, 제5도에 도시한 바와같이, 먼저 도어(1)의 도어투시구(1a)에 전면창프레임(7)의 제1후크(7b)를 끼위 걸림턱(7d))에 걸리도록 결합하고 이어 전면창프레임(7)의 제2후크(7c)에 창유리(3)의 삽입공(3a)을 삽입하여 창유리(3)을 전면창프레임(7)에 결합한 다음 배면창프레임(8)의 제1, 2후크걸림공(8b, 8c)을 전면창프레임(7)의 제1, 2후크(7b, 7c)에 삽입하여 전면창프레임(7)에 배면창프레임(8)을 결합한다. 그리고 배면창프레임(8)의 삽입홈(8c)에 가시거리조정판(9)의 걸림돌기(9a)를 삽입함과 더불어 후크(8d)에 고정하여 가시거리조정판(9)을 결합한다.

상기 방범창은 엘리베이터의 도어(1)개폐시 함께 개폐되는 승강차측 도어(1)와 홀측 도어(1)에 서로 대칭되게 각각 형성되어 승강차측내부를 볼수 있도록 설치된다. 상기와 같이 결합된 본 발명은 두 개의 프레임으로 서로 결합함에 의해 도어(1)에 결합됨과 함께 창유리(3)를 결합한 구조로 조립작업이 수월하고 간단하여 조립생산성을 향상시킬 수 있으며, 종래에 사용하는 접착제를 사용을 배제함으로써 작업환경을 개선시킬 뿐만아니라 환경문제에 능동적을 대처할 수 있는 효과가 있다.

또한 가시거리조정판(9)을 설치하여 홀측 도어(1)와 승강차측 도어(1)의 간격이 좁아짐으로써 창유리(3)를 통해 승객이 볼 수 있는 도어(1)내측의 측면시야를 줄이게 되어 도어(1)내측의 거친 모습을 보지 않게 되어 시각적 효과, 즉 의장성을 높일 수 있는 장점이 있다.

Claims (3)

1. 소정의 크기로 도어투시구가 형성된 도어와, 내측으로 투시구가 형성되고 도어의 전면에서 상기 도어투시구에 끼워지는 전면창프레임과, 내측으로 투시구가 형성되고 도어의 배면에서 상기 전면창프레임과 결합되는 배면창프레임과, 상기 전면창프레임과 배면창프레임의 사이에 결합되는 창유리와, 상기 도어의 배면에 위치하게 설치되어 도어의 측면 가시거리를 좁혀 주는 가시거리조정판을 구비하여 이루어짐을 특징으로 하는 엘리베이터의 방범창 결합구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 전면창프레임의 가장자리 일측에 제1후크가 수개 형성되고 그 측부로 제2후크가 수개 형성되며 상기 창유리의 가장자리에는 상기 제2후크에 삽입되는 삽입공이 수개 형성되어 결합되며 이어 상기 배면창프레임의 가장자리에는 상기 제1후크가 삽입되어 걸리는 제1후크걸림공이 형성되고 측부에 상기 제2후크가 삽입되어 걸리는 제2후크걸림공이 형성되어 결합됨을 특징으로 하는 엘리베이터의 방범창 결합구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 배면창프레임에는 후크가 형성된 삽입홈이 형성되고 상기 가시거리조정판은 일측에 상기 삽입홈에 삽입되어 후크에 걸리는 걸림돌기가 형성되어 배면판창프레임에 결합됨을 특징으로 하는 엘리베이터의 방범창 결합구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.