KR980001029A - 가변토션능력을 갖는 스테빌라이져 - Google Patents

가변토션능력을 갖는 스테빌라이져 Download PDF

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KR980001029A
KR980001029A KR1019960020105A KR19960020105A KR980001029A KR 980001029 A KR980001029 A KR 980001029A KR 1019960020105 A KR1019960020105 A KR 1019960020105A KR 19960020105 A KR19960020105 A KR 19960020105A KR 980001029 A KR980001029 A KR 980001029A
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stabilizer
rod
assembled
supported
inner bushing
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KR1019960020105A
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Inventor
이승욱
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 가변 토션능력을 갖는 스테빌라이져에 관한 것으로, 현가암에 그 양단이 조립되고, 중앙측은 프레임에 지지되고, 적어도 하나 이상의 로드(11)가 외측으로 직각되게 돌출되는 메인스테빌라이져(10)와; 이 메인스테빌라이져(10)에 끼워져 지지하는 내측부시(20)와; 상기 내측부시(20)의 외측에 끼워 조립되며, 상기 로드(11)가 관통되어 소정의 회전변위로 유동될 수 있도록 홀(31)이 뚫어지는 서브스테빌라이져(30)로 구성되어, 스테빌라이져의 스프링 상수값을 롤각의 변화에 적합한 능력의 2중 구조로 가변되도록 하여, 그 해당 롤에 대하여 최적의 평형유지 능력을 발휘할 수 있도록 하는 것이다.
따라서, 차량의 주행성능과 안락함을 향상시킬 수 있으며, 그 내구성이 증대되는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

가변 토션능력을 갖는 스테빌라이져
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제4도는 본 발명의 스테빌라이져를 보인 사시도.
제5도는 제4도의 A-A´선 단면도.
제6도는 제4도의 B-B´선 단면도.
제7도의 본 발명에 의한 스테빌라이져의 탄성계수의 특성을 보인 그래프

Claims (5)

  1. 현가암에 그 양단이 조립되고, 중앙측은 프레임에 지지되고, 적어도 하나 이상의 로드(11)가 외측으로 직각되게 돌출되는 메인스테빌라이져(10)와; 이 메인스테빌라이져(10)에 끼워져 지지하는 내측부시(20)와; 상기 내측부시(20)의 외측에 끼워 조립되며, 상기 로드(11)가 관통되어 소정의 회전변위로 유동될 수 있도록 홀 (31)이 뚫어지는 서브스테빌라이져(30)로 구성됨을 특징으로 하는 가변 토션능력을 갖는 스테빌라이져.
  2. 제1항에 있어서, 상기 로드(11)는 2개가 양측에 각각 복수로 형성됨을 특징으로 하는 가변 토션능력을 갖는 스테빌라이져.
  3. 제1항에 있어서, 상기 서브스테빌라이져(30)과 메인스테빌라이져(10)는 서로 다른 스프링 상수값을 갖는 재질로 성형됨을 특징으로 하는 가변 토션능력을 갖는 스테빌라이져.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 서브스테빌라이져(30)의 외측에는 외측부시(40)가 결합됨을 특징으로 하는 가변 토션 능력을 갖는 스테빌라이져.
  5. 제4항에 있어서, 상기 외측부시(40)에는 로드(11)가 관통되어 선회될 수 있도록 구멍(41)을 뚫어지게 함을 특징으로 하는 가변 토션능력을 갖는 스테빌라이져.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960020105A 1996-06-05 1996-06-05 가변토션능력을 갖는 스테빌라이져 KR980001029A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100947386B1 (ko) * 2008-06-11 2010-03-15 현대자동차주식회사 차량용 가변 롤 제어 장치
KR20120048797A (ko) * 2010-11-08 2012-05-16 현대자동차주식회사 가변 강성을 갖는 차량용 스테빌라이져바

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