KR970075468A - 엔진 보기류 구동 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진 보기류 구동 구조에 관한 것으로서, 엔진(1)의 크랭크 샤프트에 장착된 플라이 휠(13)과, 상기 플라이 휠의 외주에 부착된 스타터 모터용 링 기어(14)와, 엔진의 한 측부에 장착되고 상기 링 기어(14)에 맞물리는 구동 기어(15)를 가진 스타터 모터(16)와, 상기 스타터 모터의 하방에 장착되고 상기 링 기어(14)에 맞물리는 피동 기어(17)를 가진 파워 스티어링 펌프(3)와, 엔진(1)의 다른 측부에 장착되고 상기 링 기어(14)에 맞물리는 피동 기어(18)를 가진 알터네이터(4)와, 상기 알터네이터의 하방에 장착되고 상기 링 기어(14)에 맞물리는 피동 기어(19)를 가진 에어컨 컴프레서(2)로 구성된다. 이에 따라, 각 장치의 피동 기어가 플라이 휠의 외주에 부착된 링 기어에 직결되어 구동되므로써, 드라이브 벨트가 필요없어 비용 및 중량울 줄일 수 있고, 이에 따라 벨트 장력 조절 또는 벨트 절손에 다른 문제가 발생 하지 않으며, 엔진의 컴펙트화가 가능하다.

Description

엔진 보기류 구동 구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래의 엔진 보기류 구동 구조를 개략적으로 도시한 엔진의 전방측 부분 사시도, 제2도는 본 발명에 따른 엔진 보기류 구동 구조를 개략적으로 도시한 엔진의 후방측 부분 사시도, 제3도는 제2도의 정면도.

Claims (1)

1. 엔진(1)의 크랭크 샤프트에 장착된 플라이 휠(13)과, 상기 플라이 휠의 외주에 부착된 스타터 모터용 링 기어(14)와, 엔진의 한 측부에 장착되고, 상기 링 기어(14)에 맞물리는 구동 기어(15)를 가진 스타터 모터(16)와, 상기 스타터 모터의 하방에 장착되고 상기 링 기어(14)에 맞물리는 피동 기어(17)를 가진 파워 스티어링 펌프(3)와, 엔진(1)의 다른 측부에 장착되고 상기 링 기어(14)에 맞물리는 피동기어(18)를 가진 알터네이터(4)와, 상기 알터네이터의 하방에 장착되고 상기 링 기어(14)에 맞물리는 피동 기어(19)를 가진 에어컨 컴프레서(2)로 구성되는 것을 특징으로 하는 엔진 보기류 구동 구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.