KR970074542A - 장궤식(裝軌式) 차량의 주행장치 - Google Patents

장궤식(裝軌式) 차량의 주행장치 Download PDF

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오까다 하지메
히다찌 겐끼 가부시끼가이샤
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Abstract

스프로켓에 이대가 맞물릴 때의 소음을 장기간에 걸쳐 확실하게 저감시킬 수 있게 한다.
감속장치(21)를 구성하는 하우징(22)에 스프로켓(6)과 동심형상으로 환형상의 링크당접부(29)를 형성하고, 이대(11)를 구성하는 각 트랙링크(12)의 부시(13)가 스프로켓(6)에 맞물릴 때, 링크당접부(29)가 각 트랙링크(12)이 상단면(12A)에 당접함으로써, 각 부시(13)와 스프로켓(6)의 치저(6B)와의 사이에는 항상 틈 T를 형성하는 구성으로 한다. 이로써, 스프로켓(6)의 치저(6B)와 각 부시(13)가 직접적으로 충돌하는 것을 방지할 수 있고, 소음이나 진동을 확실하게 저감시킬 수 있다.

Description

장궤식(裝軌式) 차량의 주행장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제1의 실시 예에 의한 장궤식 차량의 주행장치를 나타낸 외관도, 제2도는 제1도중의 스프로켓, 이대 등을 확대하여 나타낸 측면도, 제3도는 주행용 모터, 감속장치 및 이대 등을 나타낸 도 1중의 화살표 Ⅲ-Ⅲ 방향에서 본 부분 단면도.

Claims (6)

  1. 차량의 프레임에 장착되어 출력축을 회전 구동하는 주행용 모터와, 이주행용 모터의 출력축에 연결되어 통형상의 하우징이 회전하는 동력전달기구와, 이 동력전달기구의 하우징 외주측에 배설되어, 이 하우징과 일체로 회전하는 스프로켓과 이 스프로켓의 축방향 양측에 위치하는 다수의 트랙링크를 연결부재에 의해 서로 연결함으로써 무단(無端)형상으로 형성되고, 상기 각 연결부가 이 스프로켓에 맞물리는 이대(履帶)로 이루어진 장궤식 차량의 주행장치에 있어서, 상기 동력전달기구의 하우징에는 상기 이대의 각 연결부재와 스프로켓의 치저(齒底)와의 사이에 작은 틈을 확보하는 환상 링크당접부를 형성한 것을 특징으로 하는 장궤식 차량의 주행장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 링크당접부는 상기 스프로켓의 축방향 양측에 위치하는 트랙링크 중, 최소한 한쪽의 트랙링크에 당접하는 위치에 설치하여 이루어진 것을 특징으로 하는 장궤식 차량의 주행장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 링크당접부는 상기 스프로켓의 축방향 양측에 위치하는 트랙링크에 각각 당접하는 위치에 설치하여 이루어진 것을 특징으로 하는 장궤식 차량의 주행장치.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 동력전달기구는 상기 주행용 모터의 회전을 감속하여 상기 스프로켓에 전달하는 감속기구에 의해 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 장궤식 차량의 주행장치.
  5. 제1항, 제2항, 제3항, 또는 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 이대는 좌우로 이간된 다수의 트랙링크와, 이 좌·우의 트랙링크 사이에 각각 배설된 통형 부시와, 이 각 부시내에 삽통되어 상기 각 트랙링크를 서로 연결하는 다수의 연결핀과, 상기 각 트랙링크에 배설된 슈로 이루어지고, 상기 연결부재는 상기 각 부시와 연결핀에 의해 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 장궤식 차량의 주행장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 스프로켓의 치저원직경(齒底圓直經)을 Ds, 상기 연결핀의 중심으로부터 상기 트랙링크와 상기 링크당접부의 당접면까지의 거리를 H, 상기 부시의 직경을 Db로 하였을 때, 상기 링크당접부의 직경 D을
    D〉Ds+Db/2-H
    인 관계로 설정하여 이루어진 것을 특징으로 하는 장궤식 차량의 주행장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970013089A 1996-05-28 1997-04-09 장궤식 차량의 주행장치 KR100271815B1 (ko)

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