KR970069738A - 차량용 스티어링 틸트 장치 - Google Patents

차량용 스티어링 틸트 장치 Download PDF

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KR970069738A
KR970069738A KR1019960014048A KR19960014048A KR970069738A KR 970069738 A KR970069738 A KR 970069738A KR 1019960014048 A KR1019960014048 A KR 1019960014048A KR 19960014048 A KR19960014048 A KR 19960014048A KR 970069738 A KR970069738 A KR 970069738A
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이병훈
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정몽원
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Abstract

본 발명은 차량의 조향 시스템의 조향 핸들 각도를 조절하기 위해 사용하는 스티어링 틸트 장치에 관한 것으로써, 특히 차체에 고정되는 메인 브라켓의 내측으로 스티어링 튜브가 연결되는 브라켓을 설치하고, 상기 스티어링 튜브에 래치를 설치하여 메인 브라켓에 용접 설치되는 볼트에 체결된 지지편에 스프링에 의해 탄력 설치되는 레버의 로커가 상기 스티어링 튜브의 래치와의 걸림 동작으로 스티어링 틸트 동작을 제어할 수 있게 하여 공차 확보를 용이하게 하여 조립성과 신뢰성을 높일 수 있도록 한 차량용 스티어링 틸트 장치에 관한 것이다.

Description

차량용 스티어링 틸트 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 스티어링 틸트 장치 구성도, 제2도는 제1도의 A-A선 단면도, 제3도는 본 발명의 스티어링 틸트 장치 구성 단면도, 제4도는 본 발명의 실시예를 나타낸 단면도.

Claims (1)

  1. 차량용 스티어링 틸트 장치를 구성함에 있어서, 차체(10)에 고정되는 메인 브라켓(11)의 내측으로 스티어링 튜브(12)가 연결되는 브라켓(13)을 설치하고, 상기 메인 브라켓(11)의 양측으로 볼트(14)(14′)를 용접 설치하여 지지핀(15)을 나선 결합하고, 상기 지지편(15)의 중심에 로커(16)을 갖는 레버(17)를 스프링(18)으로 탄력 설치하며, 상기 스티어링 튜브(12)에 로커(16)와 걸림 동작할 수 있도록 래치(19)를 설치하여 구성함을 특징으로 한 차량용 스티어링 틸트 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960014048A 1996-04-30 1996-04-30 차량용 스티어링 틸트 장치 KR0159746B1 (ko)

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