KR970059034A - 장비, 배관 및 다른 비구조적 부품용 유조선 부조립체 - Google Patents

장비, 배관 및 다른 비구조적 부품용 유조선 부조립체 Download PDF

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Abstract

본 발명은 개선된 이중 선체 유조선 제작에 관한 것으로서, 이중선체를 갖는 유조선의 모듈로 제작된 길이방향 중간물체에 있어서, 각각의 모듈은 이중선체 구조체의 키일부를 포함하는 미리 제조된 부조립체와, 선박의 상부 갑판 아래에 설치되어 각각의 모듈 내에서 화물 탱크 및 밸러스트 탱크로서 작용하는데 필요한 사실상의 모든 장비, 배관 및 비구조적 부품이 선박 중앙선을 따라 제공된다. 각각의 조립체는 각각의 모듈의 길이에 걸쳐 연장되고 그것의 각각의 형상은 모듈 단부에서 인접한 모듈의 대응하는 형상과 결합가능하다. 부조립체는 길이방향의 격벽용 기부로서 작용할 수 있다.

Description

장비, 배관 및 다른 비구조적 부품용 유조선 부조립체
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 장비를 수용한 상태로, 본 발명의 원리에 따라 제작 및 결합된 중앙선 키일 구조체 및 파이프 터널의 미리 제조된 부조립체를 결합한 선반 중간몸체 모듈의 부분 종단면도,
제2도는 선박의 중간몸체에 내장된 모듈에 내장된 상태로, 부조립체의 장비터널을 강조하는, 제1도에 표현된 구조체의 하향으로 바라본 부분 수평 길이방향 단면도이다.

Claims (15)

  1. 적어도 하나의 화물탱크 및, 액체 밸러스트를 수용하는 적어도 하나의 선체간 공간을 갖는 이중선체 유조선을 위한 적어도 하나의 중간몸체 모듈(midbody module)을 제작하는 방법으로서 : (a) 파이프 터널 증축분과 길이방향으로 함께 연장되고 길이를 따라 파이프 터널 증축분에 결합된 박스 키일 증축분을 포함하는 쉘을 제공하는 단계와; (b) 길이방향을 갖는 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체를 제공하기 위해, 적어도 하나의 화물 탱크 및 적어도 하나의 선체간 공간을 서브하기 위한, 밸브를 갖는 길이방향 배관을 포함한, 의장설비(outfitting equipment)를 상기 파이프 터널 증측분 내에 설치하는 단계와; (c) 위치에 있어서 선박 측벽에 대응하는 2개의 대향부와, 위치에 있어서 선박 저부에 대응하며 중간장소(dedial site)를 갖는 제1개재부와, 상기 제1개재부에 대향되고 위치에 있어서 선박 갑판에 대응하는 제2개재부를 포함하는 주변부를 갖는 횡단격벽을 제공하는 단계와; (d) 복수의 중간몸체 모듈 선체 부조립체를 제공하는 단계로서, 상기 중간몸체 모듈 선체 부조립체의 적어도 일부는 이중 선체로 되어, 길이 방향의 외축선체 증축분(outer hull increment)와 길이방향의 내측선체 증축분(inner hull increment)을 포함하며, 이들은 상기 중간몸체 모듈의 둘레방향(girthwise)으로 서로로부터 이격되고 상기 내측선체 증축분에의 내측연장을 따라 및 상기 외측선체 증축분에의 외측연장을 따라 결합되는 복수의 길이방향으로 연장된 스페이서 평판에 의하여, 각각의 길이방향이 정렬된 상태로, 상기 각각의 내측선체 증축분에 마주보며 이격되어 고정되는, 상기 중간몸체 모듈 선체 부조립체 제공단계와; (e) 상기 횡단격벽의 상기 주변에서 상기 중간몸체 모듈 선체 부조립체 및 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체를 조립하는 단계로서, 상기 모든 길이 방향은 평행하며, 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체가 상기 중간 장소상의 중앙에 놓이고 상기 중간몸체 모듈 선체 부조립체 중 이중 선체를 갖는 부조립체의 측면에 놓이며, 상기 파이프 터널 증축분이 내부로 향하여 배치되도록 조립하는 단계와; (f) 상기 중간몸체 모듈의 둘레방향으로 서로 인접한 상기 각각의 부조립체를 대응하는 길이방향 연장을 따라 서로 고정하고, 상기 모든 부조립체를 상기 횡단격벽에 고정하고, 이것에 의해 상기 부조립체와 횡단 격벽을 일체로 하여 상기 중간몸체 모듈을 제공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈 제작 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 박스 키일 증축분은, 상기 중간몸체 선체 부조립체 중 상기 이중 선체를 갖는 부조립체가 적어도 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체 측면에 위치한 만큼은 상기 중간몸체 모듈의 높이 방향으로 선형적으로 연장되어, 상기 파이프 터널 증축분이 상기 내측 선체증축분 및 상기 박스키일에 의해 집합적으로 형성된 내측 선체 내에 모두 배치되도록 하는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈 제작방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 단계(e) 및 상기 단계(f)가 수행되고 있을 때, 상기 횡단격벽은 수평방향으로 배치되고 상기 부조립체의 상기 길이방향은 수직으로 연장되는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈 제작방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 단계(c)의 일부분으로서, 2개의 특면으로 이격된 상보적인 증축분으로서 상기 횡단격벽을 제공하는 단계와; 상기 단계(e)를 행하기 이전에 길이방향의 격벽을 제공하는 단계로서, 상기 격벽은, 상기 중간몸체 모듈에 대해 수직으로 서로로부터 이격되고, 상기 벽 증축분 중 하나에의 일 측면연장을 따라서 및 상기 벽 증축분의 다른 것에의 대향하는 측면연장을 따라서 결합된 복수의 길이방향으로 연장된 스페이서 평판에 의해 각각의 길이방향이 정렬된 채로 이격되어 마주보는 관계로 고정된 2개의 측면으로 대향하는 벽 증축분을 포함하는, 상기 격벽 제공단계와; 상기 길이방향의 격벽을 상기 횡단격벽의 상기 증축분 사이에 샌드위치시키고 상기 횡단격벽의 상기 증축분을 상기 길이방향의 격벽에 고정시켜, 상기 단계(e)가 수행될 때, 상기 길이방향의 격벽이 상기 중간몸체 모듈에 합체되도록 하는 단계를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈 제작방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 길이방향의 격벽은 그것의 기부를 따라 상기 파이프 터널 증축분의 상부측에 고정되는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈 제작방법.
  6. 제5항에 있어서, 상기 박스 키일 증축분은, 상기 중간몸체 선체 부조립체 중 상기 이중 선체를 갖는 부조립체가 적어도 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체 측면에 위치한 만큼은 상기 중간몸체 모듈의 높이 방향으로 선형적으로 연장되어, 상기 파이프 터널 증축분이 상기 내측 선체증축분 및 상기 박스키일에 의해 집합적으로 형성된 내측 선체 내에 모두 배치되도록 하는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈 제작방법.
  7. 제1항에 있어서, 상기 단계(b)에서 설치된 상기 의장설비는 계장(instrumentation), 유압제어 배관, 환기 도관 및 통로 중 적어도 하나를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 중간 몸체 모듈 제작방법.
  8. 제1항에 있어서, (g) 상기 단계(a) 내지 상기 단계(f)를 반복하여 제2 및 제3의 상기 중간 몸체 모듈을 제작하는 단계와; (h) 상기 제2중간몸체 모듈, 최초로 기술된 중간몸체 모듈 및 상기 제3중간몸체 모듈을 단부대 단부로, 수평의 축방향으로 정렬된 배치로, 직렬 배치하는 단계와; (i) 적어도 선박용 길이방향의 중간몸체의 다중 모듈부를 제공하기 위해, 상기 각각의 모듈 중 각각의 인접부를 서로 결합하는 단계로서, 상기 길이방향의 배관의 각각의 파이프의 각각의 단부를 연결하는 단계를 포함하는 상기 결합단계를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈 제작방법.
  9. 적어도 하나의 화물탱크 및, 액체 밸러스트를 수용하는 적어도 하나의 선체간 공간을 갖는 이중선체형 유조선용 중간몸체 모듈에 있어서 : (a) 파이프 터널 증축분과 길이방향으로 함께 연장되고 그것의 길이를 따라 파이프 터널 증축분에 결합된 박스 키일 증축분을 포함하는 쉘과; (b) 적어도 하나의 화물 탱크 및 적어도 하나의 선체간 공간으로 작용하는 밸브를 갖는 길이방향 배관을 포함하며, 길이방향을 갖는 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체를 제공하는 상기 파이프 터널 증측분 내에 설치된 의장설비와; (c) 위치에 있어서 선박 측벽에 대응하는 2개의 대향부와, 위치에 있어서 선박 저부에 대응하며 중간장소(dedial site)를 갖는 제1개재부와, 상기 제1개재부에 대향되고 위치에 있어서 선박 갑판에 대응하는 제2개재부를 포함하는 주변부를 갖는 횡단격벽과; (d) 적어도 일부는 이중 선체로 되어, 상기 중간몸체 모듈의 둘레방향으로 서로로부터 이격되고길이방향으로 연장된 복수의 스페이서 평판에 의하여, 상기 내측선체 증축분에의 내측연장을 따라 및 상기 외측선체 증축분에의 외측연장을 따라 결합되는 각각의 길이방향이 정렬된 상태로, 길이방향을 갖는 외측선체 증축분 및 길이방향을 갖고 이격된, 마주보는 관계로 상기 각각의 내측선체 증축분에 고정된 내측선체 증축분을 포함하도록 하는 복수의 중간몸체 모듈 선체 부조립와; (e) 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체가 상기 중간 장소상의 중앙에 놓이고 상기 중간몸체 모듈 선체 부조립체 중 이중 선체를 갖는 부조립체의 의해 측면에 놓인 상태로, 상기 파이프 터널 증축분이 내부로 향하여 배치된 상태로, 서로 평행한 모든 상기 길이방향을 갖는 상기 횡단격벽의 상기 주변부에서 조립된 상기 중간몸체 모듈 선체 부조립체 및 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체와; (f) 상기 중간몸체 모듈의 둘레방향으로 서로 인접하고, 대응하는 길이방향 연장을 따라 서로 고정하고, 상기 모든 부조립체는 횡단격벽에 고정되어, 상기 부조립체와 횡단 격벽을 일체로 하여 상기 중간몸체 모듈을 제공하도록 하는 각각의 부조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈.
  10. 제9항에 있어서, 상기 박스 키일 증축분은, 상기 중간몸체 선체 부조립체 중 상기 이중 선체를 갖는 부조립체가 적어도 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체 측면에 위치한 만큼은 상기 중간몸체 모듈의 높이 방향으로 선형적으로 연장되어, 상기 파이프 터널 증축분이 상기 내측 선체증축분 및 상기 박스키일에 의해 집합적으로 형성된 내측 선체 내에 모두 배치되도록 하는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈.
  11. 제9항에 있어서, 상기 횡단격벽은 2개의 측면으로 이격된 상보적인 증축분을 포함하며; 상기 중간체 모듈은 상기 중간체 모듈에 대해 수직으로 서로로부터 이격되고, 상기 벽 증축분 중 하나에의 일 측면연장을 따라서 및 상기 벽 증축분의 다른 것에의 대향하는 측면연장을 따라서 결합된 복수의 길이방향으로 연장된 스페이서 평판에 의해 각각의 길이방향이 정렬된 채로, 이격되어 마주보는 관계로 고정된 2개의 측면으로 대향하는 벽 증축분을 포함하는 길이방향의 격벽을 더 포함하며, 상기 길이방향의 격벽은 상기 횡단격벽의 상기 증축분 사이에 샌드위치되며, 상기 횡단 격벽의 증분을 상기 길이방향의 격벽에 고정되어, 상기 길이방향격벽이 상기 중간몸체 모듈에 합체되는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈.
  12. 제11항에 있어서, 상기 길이방향의 격벽은 그것의 기부를 따라 상기 파이프 터널 증축분의 상부측에 고정되는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈.
  13. 제12항에 있어서, 상기 박스 키일 증축분은, 상기 중간몸체 선체 부조립체 중 상기 이중 선체를 갖는 부조립체가 적어도 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체 측면에 위치한 만큼은 상기 중간몸체 모듈의 높이 방향으로 선형적으로 연장되어, 상기 파이프 터널 증축분이 상기 내측 선체증축분 및 상기 박스키일에 의해 집합적으로 형성된 내측 선체 내에 모두 배치되도록 하는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈.
  14. 제9항에 있어서, 상기 파이프 터널 내에 설치된 상기 의장설비는 계장, 유압제어배관, 환기도관 및 통로 중 적어도 하나를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 중간몸체 모듈.
  15. 길이방향으로 정렬되고 직렬로 상호 결합된 복수의 모듈을 포함하는, 이중 선체형 유조선용 길이방향 중간몸체로서, 적어도 하나의 화물탱크 및 액체 밸러스트를 수용하는 적어도 하나의 선체간 공간을 갖는 제1중간몸체 모듈을 포함하는 상기 중간몸체에 있어서, 상기 제1중간몸체 모듈은 (a) 파이프 터널 증축분과 길이방향으로 함께 연장되고 그것의 길이를 따라 파이프 터널 증축분에 결합된 박스 키일 증축분을 포함하는 쉘과; (b) 상기 파이프 터널 증축분 내에 설치된 의장설비로서, 적어도 하나의 화물 탱크 및 적어도 하나의 선체간 공간으로 작용하는 밸브를 갖는 길이방향 배관을 포함하며, 길이방향을 갖는 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체를 제공하는 상기 의장설비와; (c) 위치에 있어서 선박 측벽에 대응하는 2개의 대향부와, 위치에 있어서 선박 저부에 대응하며 중간장소를 갖는 제1개재부와, 상기 제1개재부에 대향되고 위치에 있어서 선박 갑판에 대응하는 제2개재부를 포함하는 주변부를 갖는 횡단격벽과; (d) 적어도 일부는 이중 선체로 되어, 상기 중간몸체 모듈의 둘레방향으로 서로로부터 이격되고 상기 내측선체 증축분에의 내측연장을 따라 및 상기 외측선체 증축분에의 외측연장을 따라 결합되는 복수의 길이방향으로 연장된 스페이서 평판에 의하여, 각각의 길이방향이 정렬된 상태로, 길이방향을 갖는 외측선체 증축분 및 길이방향을 갖고 이격된, 마주보는 관계로 상기 각각의 내측선체 증축분에 고정된 내측선체 증축분을 포함하도록 하는 복수의 중간몸체 모듈 선체 부조립체와; (e) 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체가 상기 중간 장소상의 중앙에 놓이고 상기 중간몸체 모듈 선체 부조립체 중 이중 선체를 갖는 부조립체의 의해 측면에 놓인 상태로, 상기 파이프 터널 증축분이 내부로 향하여 배치된 상태로, 서로 평행한 모든 상기 길이방향을 갖는 상기 횡단격벽의 상기 주변부에서 조립된 상기 중간몸체 모듈 선체 부조립체 및 상기 미리 제조된 저부 중앙선 부조립체와; (f) 상기 중간몸체 모듈의 둘레방향으로 서로 인접하고, 대응하는 길이방향 연장을 따라 서로 고정되고, 상기 모든 부조립체는 횡단격벽에 고정되어, 상기 부조립체와 횡단 격벽을 일체로 하여 상기 중간몸체 모듈을 제공하도록 하는 각각의 부조립체를 포함하며; 상기 중간몸체는 (g) 상기 제1중간몸체 모듈에 각각 구조에 있어서 실질적으로 동일한 제2 및 제3모듈을 더 포함하며; (h) 상기 제2, 제1 및 제3 중간몸체 모듈이 단부대 단부로, 수평의 축방향으로 정렬된 배치로, 직렬로 배치되며; (i) 상기 모듈들 각각의 인접부은 서로 결합되어, 선박용 상기 길이방향 중간몸체의 다중 모듈 부분을 적어도 제공하며, 그 내부에서 상기 길이방향 배관의 각 파이프 단부는 서로 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 길이방향 중간몸체
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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