KR970039705A - 전기저항식 측면충돌 에어백 장치 및 구동방법 - Google Patents

전기저항식 측면충돌 에어백 장치 및 구동방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전기저항식 측면충돌 에어백 장치 및 구동방법에 관한 것으로 특히 측면 충돌시 발생하는 충격으로부터 탑승자를 보호하기 위해 사이드 도어에 충격감지센서부를 부가하여 일정한 충격이 가해지면 작동되도록 장치를 구성함으로써, 차량 측면충돌로 인한 충격을 감소시켜 탑승자를 보호토록 한 것을 특징으로 하는 전기저항식 측면 충돌 에어백 구동방법에 관한 것이다.

Description

전기저항식 측면충돌 에어백 장치 및 구동방법.
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 전기저항식 사이드 충격감지 센서부를 장착한 위치도,
제2도는 본 발명의 전기저항식 사이드 충격감지 센서부의 상세 구성도,
제3도는 본 발명의 구성 요부를 보인 제2도의 A-A단면도,
제4도는 본 발명의 동작 상태도,
제5도는 본 발명의 에어콘 콘트롤러 동작 알고리즘이다.

Claims (4)

  1. 원통형의 상단캡슐(1)과, 상기 상단캡슐(1)의 내부로 가이드 되는 원통형의 하단캡슐(2)로 이루어지되 상단캡슐(1)의 상부에는 내부압력 상승 방지홀(3)이 형성되고 상단캡슐(1)과 하단캡슐(2)의 사이에는 상단캡슐(1)과 하단탭슐(2)을 지지하며 충격하중이 작용시 전단파단되는 컴파운드(9)가 내장된 센서부(10)와; 상기 센서부(10)의 작동에 연동하여 임계치를 초과할 경우 에어백(11)을 작동시키는 에어백 콘트롤러(20)로 구성함을 특징으로 하는 전기저항식 측면충돌 에어백 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 센서부(10)는 전선의 일단이 연결되고, 내부에 접점스위치(5)를 완충시키는 완충스프링(4)를 내장하는 스위칭수단(6)과; 전선의 다른 일단이 연결되고, 상기 스위칭 수단(6)의 접점 스위치가 접점되며 하단캡슐(2)의 벽면에 저항선(7)으로 도포된 가변저항 수단을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 전기저항식 측면충돌 에어백 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 센서부(10)는 사이드 도어(8) 내부에 장착하되, 일단이 도어 내부 판넬에 장착되고, 다른 일단은 외부 판넬과 일정한 간격을 유지하며 위치 시킨 것을 특징으로 하는 전기저항식 측면충돌 에어백 장치.
  4. 시스템이 작동되면 센서부의 전압을 측정하여 변형량을 계산하는 제1단계(S1)와; 상기 제1단계(S1)에서 변형량이 발생하지 않으면 본 단계를 반복하고, 변형량이 발생하면 변형속도를 계산하는 제2단계(S2)와; 상기 제2단계(S2)에서 구한 변형속도를 임계 변형량과 비교하여 변형속도가 임계변형량 보다 작으면 제1단계(S1)를 반복하고, 변형속도가 임계 변형량보다 크면 에어백을 구동하는 제3단계(S3)로 이루어져 순차동작함을 특징으로 하는 전기저항식 측면 충돌 에어백 구동방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950069895A 1995-12-30 1995-12-30 전기저항식 측면충돌 에어백 장치 및 구동방법 KR100220771B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100383959B1 (ko) * 2000-12-13 2003-05-14 현대자동차주식회사 차량의 측면 에어백 구동장치

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