KR100387859B1 - 측면충돌완화용 도어잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 측면충돌완화용 도어잠금장치에 관한 것으로, 측면도어(1)와 필러부(2)에 복수개 설치된 동작수단과, 동작수단을 선택적으로 작동시키는 제어수단 및, 제어수단으로 충돌신호를 인가시키는 감지수단을 갖추고서, 이 감지수단에서 제어수단으로 충돌신호가 인가되면 상기 동작수단으로 제어신호를 인가시켜 동작수단을 순간작동시킴으로써 측면도어(1)와 필러부(2) 및 사이드실(3) 부분을 연결시키도록 구성되어 있다.

Description

측면충돌완화용 도어잠금장치{An automotive door for absorbing side impact}

본 발명은 차량의 측면에 설치되는 도어잠금장치에 관한 것으로, 특히 차량 측면충돌시 도어에 작용하는 충돌에너지를 사이드실과 필러부로 분산시키므로써 승객실의 변형을 최소화할 수 있도록 된 측면충돌완화용 도어잠금장치에 관한 것이다.

차량의 도어에는 차량 측면충돌시 차체에 가해지는 충격을 완화시켜 운전자나 탑승자의 피해를 최소화시키도록 도어에 보강비임이 설치되어 있는 바, 즉, 도 6과 도 7에 각각 도시된 것과 같이 도어(50)의 길이방향을 따라 도어비임(51)이 마운팅브라켓트(52)를 매개로 장착되어,상기 도어비임(51)이 차량 측면충돌시 도어(50)에 가해지는 충격에너지를 흡수함으로써 운전석이나 객실의 변형량을 줄여주도록 되어 있다.

그러나 이와 같은 도어비임(51)은 도어(50)의 강성을 부분적으로 향상시킬수는 있으나 실제로 충돌사고가 발생했을 때에는 그 충격을 제대로 완화시켜주지 못하여 탑승자의 인체에 치명적인 영향을 주게 된다는 문제가 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 차체를 구성하는 필러부에 충돌감지센서를 부착하여 이 센서와 전기적으로 연결된 전자제어유니트의 제어신호에 따라 잠금바아를 순간이동시켜 도어와 실사이드 및 필러부를 연결시킴으로써 측면충돌시 도어부에 집중되는 충돌에너지를 효과적으로 분산 및 흡수할 수 있도록 된 측면충돌완화용 도어잠금장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 하부 중앙위치에 개방부가 형성되고 이와 인접하도록 스프링지지대가 고정된 하우징과, 스프링지지대를 매개로 한쪽 끝부분이 지지된 1쌍의 스프링, 스프링사이에 설치된 잠금바아, 전기적으로 연결된 코일이 감겨지고 잠금바아의 상부에 연결설치된 코일권취봉 및, 하우징의 측벽에 서로 극성을 달리하는 자석을 갖추고서 측면도어와 필러부에 복수개 설치된 동작수단과, 동작수단을 선택적으로 작동시키는 제어수단 및, 제어수단으로 충돌신호를 인가시키는 층돌감지센서를 갖추고서, 이 감지수단에서 제어수단으로 충돌신호가 인가되면 상기 동작수단으로 제어신호를 인가시켜 동작수단을 순간작동시킴으로써 측면도어와 필러부 및 사이드실 부분을 연결시키도록 구성되어 있다.

도 1은 본 발명에 따른 도어잠금장치의 사용상태를 설명하기 위한 구성도,

도 2는 본 발명이 적용된 도어에 측면충돌에너지가 가해졌을 때 도어가 변형되는 것을 설명하기 위한 개략도,

도 3은 본 발명에 따른 도어잠금장치가 동작되는 것을 설명하기 위한 개략도,

도 4은 도 1의 I-I선 단면도,

도 5은 본 발명에 따른 도어잠금장치의 작동상태도

도 6는 종래 사용예에 따른 차량 측면도어의 보강구조를 도시한 개략도,

도 7은 종래 사용예에 따른 차량 측면도어에 충돌에너지가 가해졌을 때 도어가 변형되는 것을 설명하기 위한 개략도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 --- 측면도어, 2 --- 필러부,

3 --- 사이드실, 4 --- 개방부,

5 --- 전원연결부, 6 --- 하우징,

7 --- 스프링지지대, 8 --- 스프링,

9 --- 잠금바아, 10 --- 코일,

11 --- 코일권취봉, 12 --- 자석,

13 --- 충돌감지센서,

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 도어잠금장치의 사용상태를 설명하기 위한 구성도, 도 2는 본 발명이 적용된 도어에 측면충돌에너지가 가해졌을 때 변형되는 것을 설명하기 위한 개략도로써, 본 발명은 도면에 도시된 것과 같이, 측면도어(1)와 필러부(2)에 복수개 설치된 동작수단과, 동작수단을 선택적으로 작동시키는 제어수단 및, 제어수단으로 충돌신호를 인가시키는 감지수단을 갖추고서, 이 감지수단에서 제어수단으로 충돌신호를 인가시키면 이와 전기적으로 연결된 동작수단으로 제어신호를 인가시켜 동작수단을 순간작동시킴으로써 측면도어(1)와 필러부(2) 및 사이드실(3)부분을 연결시키도록 구성되어 있다.

그리고, 상기 동작수단은 도 3 및 도 4에 도시된 것과 같이, 4각박스형태를 이루고서 하부 중앙위치에 개방부(4)가 형성되고, 상부 소정위치에 전원연결부(5)를 갖춘 하우징(6)과, 하우징(6)의 하부에 고정된 스프링지지대(7), 스프링지지대(7)를 매개로 한쪽 끝부분이 지지된 1쌍의 스프링(8), 이들 스프링(8)의 중앙에 수직방향으로 설치된 잠금바아(9), 상기 전원연결부(5)와 전기적으로 연결된 코일(10)이 감겨지고 잠금바아(9)의 상부에 연결설치된 코일권취봉(11) 및, 상기 하우징(6)을 구성하는 측벽을 매개로 고정된 1쌍의 자석(12)을 갖추고 있다.

여기서, 상기 자석(12)은 서로 극성을 달리하는 것으로 한쪽 측벽에는 N극자석이 설치되고 다른 한쪽 측벽에는 S극자석이 설치되어 전원이 인가되면 하우징(6)내에 자장을 형성시키도록 되어 있고, 상기 스프링(8)은 압축코일스프링으로 구성되어 하우징(6)에 자장이 형성되지 않았을 때에는 자체의 탄발력으로 상기 잠금바아(9)를 들어올리고 있는 상태를 유지하도록 되어 있다.

또한, 상기 감지수단은 차체의 필러부(2)에 부착된 충돌감지센서(13)로 구성되고, 상기 전자제어유니트는 공지의 것을 그대로 사용하되 상기 충돌감지센서(13)로부터 신호가 인가되어 필러부(2)가 변형되었음을 인식하면 내부 알고리즘을 통해 전기신호를 도체내부 코일로 송출하도록 되어 있다.

다음에는 상기와 같이 구성된 본 발명의 동작에 대해 설명한다.

차체에 충격이 가해지지 않은 상태, 즉, 측면충돌전에는 필러부(2)에 설치된 충돌감지센서(13)에서 필러부(2)의 변형을 감지하지 않게 되므로 전자제어유니트가 반응을 하지 않으므로 하우징(6)내에 자장이 형성되지 않아 잠금바아(9)가 동작을 하지 않게 되며, 이 때에는 압축스프링(8)의 복원력이 작용되고 있어 잠금바아(9)를 윗쪽으로 들어올리고 있으므로 고정된 상태를 유지하게 된다.

그리고, 차체에 충격이 가해져 충돌감지센서(13)에서 필러부(2)의 변형을 감지하면 전자제어유니트로 감응신호를 보내게 되고 이에 따라 전자제어유니트는 내부 알고리즘을 통해 코일(10)에 전원을 인가시키게 된다.

이에 따라 하우징(6)에 부착된 자석(12)이 도 5에 도시된 화살표방향인 N극에서 S극 방향으로 자기장을 형성시키게 되고, 이 자기장에 의해 잠금바아(9)가 압축스프링(8)을 압축시키면서 아랫쪽 방향으로 밀려나가 사이드실(3)과 필러부(2)에 형성된 수용부(14)로 순간이동하게 되므로 측면도어(1)와 필러부(2) 및 사이드실(3)이 잠금바아(9)를 매개로 서로 연결되게 된다.

따라서, 본 발명에 따른 장치를 설치하게 되면 차량 측면충돌시 차체로 전달되는 초기운동에너지를 필러부(2)와 사이드실(3)을 통해 분산시킬 수 있게 되며 측면도어들을 연결시켜 외부하중을 지지할 수 있게 되므로 초기 운동에너지를 중복 분산시킬 수 있게 되어 차량 내부 탑승자의 피해를 최소화할 수 있게 된다.

한편, 본 발명에 따른 도어잠금장치는 상기한 실시예에서는 측면도어에 설치하도록 된 것을 예로들어 설명하였으나 설치장소가 제한되는 것은 아니며 설치숫자도 선택적으로 사용할 수 있슴은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면 차체를 구성하는 필러부에 충돌감지센서를 부착하여 이 센서와 전기적으로 연결된 전자제어유니트의 제어신호에 따라 잠금바아를 순간이동시켜 도어와 실사이드 및 필러부를 연결시킴으로써 측면충돌시 도어부에 집중되는 충돌에너지를 효과적으로 분산 및 흡수하여 승객의 안전을 최대한 도모할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (4)

1. 측면도어(1)와 필러부(2)에 복수개 설치된 동작수단과, 동작수단을 선택적으로 작동시키는 제어수단 및, 제어수단으로 충돌신호를 인가시키는 감지수단을 갖추고서, 이 감지수단에서 제어수단으로 충돌신호가 인가되면 상기 동작수단으로 제어신호를 인가시켜 동작수단을 순간작동시킴으로써 측면도어(1)와 필러부(2) 및 사이드실(3) 부분을 연결시키도록 구성된 측면충돌완화용 도어잠금장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 동작수단이, 하부 중앙위치에 개방부(4)가 형성되고 이와 인접하도록 스프링지지대(7)가 고정설치된 하우징(6)과, 스프링지지대(7)를 매개로 한쪽 끝부분이 지지된 1쌍의 스프링(8), 스프링(8) 사이에 설치된 잠금바아(9), 전기적으로 연결된 코일(10)이 감겨지고 상기 잠금바아(9)의 상부에 연결설치된 코일권취봉(11) 및, 하우징(6)의 측벽에 서로 극성을 달리하는 자석(12)을 갖춘 것을 특징으로 하는 측면충돌완화용 도어잠금장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 감지수단이 충돌감지센서(13)인 것을 특징으로 하는 측면충돌완화용 도어잠금장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 스프링(8)이 압축코일스프링인 것을 특징으로하는 측면충돌완화용 도어잠금장치.