KR970036101A - 정속도 주행 제어장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 종속도 주행 제어장치에 관한 것으로서, 종래의 정속도 주행 제어장치는 정속도 주행모드가 설정되었을때 스로틀 밸브를 일정 개도량으로 제어하는 동력원으로 공기펌프를 이용하였다, 그러나, 종래의 정속도 주행 제어장치는 스로틀 밸브의 개도량을 일정 상태로 유지하는 동력원으로 공기펌프를 사용하므로, 비교적 부피가 큰 콘기펌프의 사용에 의해 완성된 제품의 부피가 증가하고, 무게의 증가로 자동차의 성능이 하락하고, 공기압을 이용하여 스로틀 밸브의 개도량을 제어하기 때문에 정확성이 떨어지는 문제점이 있었다, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 정속도 주행모드가 설정되면 엔진으로 공급되는 공기의 양을 조절하여 주행속도를 가변시키는 스로틀 밸브의 개도량을 스텝모터를 이용하여 일정하게 유지시킴으로서, 전자제어에 의해 정확한 정속도 유지가 가능하고, 스텝모터를 이용하여 적은 공간에 설치가 가능한 정속도 주행 제어 장치이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 정속도 주행 제어장치를 보인 도면.
Claims (1)
- 엔진으로 공급되는 공기의 양을 조절하여 자동차의 주행속도를 제어하는 스로틀 밸브(1)와, 사용자가 엑셀 페달(2)을 조작할 때 연동되어 상기 스로틀 밸브(1)의 개도량을 제어하는 엑셀 케이블(3)과, 정속도 주행모드가 설정되면 스로틀 밸브(1)의 개도량이 일정하게 유지되도록 하기위한 제어신호를 출력하는 제어부(4)와, 상기 제어부(4)의 제어신호에 따라 일정량 회전하는 스텝모터(5)와, 차축(7)에 연결되며, 상기 스텝모터(5)의 회전량에 따라 연동되어 스로틀 밸브(1)가 일정량 열리도록 하는 풀리(6)로 구성된 것을 특징으로 하는 정속도 주행 제어 장치.※참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950064493A KR970036101A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 정속도 주행 제어장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950064493A KR970036101A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 정속도 주행 제어장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970036101A true KR970036101A (ko) | 1997-07-22 |
Family
ID=66623469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950064493A KR970036101A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 정속도 주행 제어장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970036101A (ko) |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950064493A patent/KR970036101A/ko not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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