KR970034276A - 쇽 업쇼바 작동속도에 따라 감쇄력 가변되는 현가장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 쇽 업쇼바(6)와, 상기 쇽 업쇼바의 스프링 시트(23)에 일단이 지지되고 타단은 쇽 업쇼바(6)의 피스톤로드(4) 선단이 고정되는 차체마운팅(2)에 지지되는 코일스프링(3)과, 상기 피스톤 로드(4)의 선단 상부에 위치하며 주행상태에 따른 입력신호(차속신호, 차체가속도신호, 조향각신호, 가속페달신호, 브레이크신호, 차고신호)를 받아서 적절한 제어신호를 출력하게 되는 제어기(22')와 연결된 액튜에이터(1)로 구성된다.

종래의 감쇄력 가변식 현가장치에서는 차체가속도 센서가 부착되어 있으므로 상하 방향으로 유입되는 진동에 대한 가속도 측정은 가능하나, 쇽 업쇼바의 감쇄력은 특성상 가속도 보다는 쇽 업쇼바 피스톤 로드의 작동속도에 밀접한 관계를 가지므로, 가속도 측정만 가지고서는 충분한 쇽 업쇼바의 감쇄력 제어가 이루어지지 않게 되고 문제가 있었으나, 본 발명에서는 쇽 업쇼바의 피스톤 로드에 속도 센서를 부착하고 상기 센서로 부터의 신호는 제어기에 입력되어 액튜에이터에 출력신호를 보내도록 연결하고, 상기 액튜에이터에 의해 쇽 업쇼바 피스톤 밸브의 개도가 자동제어 되도록 하여 쇽 업쇼바 피스톤 로드의 속도에 따른 감쇄력 제어가 최적으로 이루어지도록 하였다.

Description

쇽 업소바 작동속도에 따라 감쇄력 가변되는 현가장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 제어 설명도.

Claims (2)

1. 쇽 업쇼바(6)와, 상기 쇽 업쇼바의 스프링 시트(23)에 일단이 지지되고 타단은 쇽 업쇼바(6)의 피스톤 로드(4)선단이 고정되는 차체 마운팅(2)에 지지되는 코일 스프링(3)과, 상기 피스톤로드(4)의 선단상부에 위치하며 주행상태에 따른 입력 신호(차속신호, 차체가속도신호, 조향각신호, 가속페달신호, 브레이크신호, 차고신호)를 받아서 적절한 제어신호를 출력하게 되는 제어기(22')와 연결된 액튜에이터(1)로 구성되는 감쇄력 가변식 현가장치에 있어서; 피스톤 로드(4) 중단에는 속도센서(20)가 결합되며, 상기 속도센서 (20)로 부터의 신호도 추가적으로 제어기(22)에 입력되도록 구성되며, 상기 제어기(22)로 부터의 출력신호는 액튜에이터(1)에 연결되도록 구성된 것을 특징으로 하는 쇽 업쇼바의 작동속도에 따라 감쇄력이 가변되는 현가장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 제어기(22)의 경고등(21)이 연결 구성된 것을 특징으로 하는 쇽 업쇼바의 작동속도에 따라 감쇄력이 가변되는 현가장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.