KR970034113A - 자동차용 리어 현가장치의 고정구조 - Google Patents

자동차용 리어 현가장치의 고정구조 Download PDF

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KR970034113A
KR970034113A KR1019950072067A KR19950072067A KR970034113A KR 970034113 A KR970034113 A KR 970034113A KR 1019950072067 A KR1019950072067 A KR 1019950072067A KR 19950072067 A KR19950072067 A KR 19950072067A KR 970034113 A KR970034113 A KR 970034113A
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KR
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bracket
fixed structure
floor panel
rear suspension
floor
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KR1019950072067A
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Inventor
김태훈
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 리어 현가장치의 고정구조에 관한 것으로 자동차의 플로워 패널(1)에는 언너 프레임(2)이 취부되고 후면부 양측단에는 리어 프레임(4)과 상기 리어 프레임(4)의 전면에는 결합 브라켓트(4)의 전면에는 결합 브라켓트(3)가 형성 된 것이며 중앙에는 리어 플로어(5)와 제4크로스 멤버(6)가 형성됨에 있어서, 상기 플로어 패널(1)의 일측을 가로 지르는 가로 로드(7)가 가로 로드 브라켓트(8)에 취부되는 것이며 액슬 빔(9)까지 내려서 형성됨으로서 가로 로드 브라켓트의 차체 고정부를 내려서 현강장치의 기능을 최적화할 수 있어 승차감을 향상시키는 유용한 발명이다.

Description

자동차용 리어 현가장치의 고정구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 리어 현가장치를 저면에서 본 상태를 개략적으로 도시한 사시도.
제2도는 본 발명의 리어 현가장치를 저면에서 본 상태를 개략적으로 도시한 사시도.
제2도는 제1도의 A-A선을 확대해서 나타낸 단면도.
제3도는 B-B선을 확대해서 나타낸 단면도.

Claims (1)

  1. 자동차의 플로워 패널(1)에는 언너 프레임(2)이 취부되고 후면부 양측단에는 리어 프레임(4)과 상기 리어 프레임(4)의 전면에는 결합 브라켓트(3)가 형성 된 것이며 중앙에는 리어 플로어(5)와 제4크로스 멤버(6)가 형성됨에 있어서, 상기 플로어 패널(1)의 일측을 가로 지르는 가로 로드(7)가 가로 로드 브라켓트(8)에 취부되는 것이며 액슬 빔(9)까지 내려서 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 리어 현가장치의 고정구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950072067A 1995-12-30 1995-12-30 자동차용 리어 현가장치의 고정구조 KR970034113A (ko)

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