KR970026250A - 자동변속 차량의 급제동시 밀림저감방법 - Google Patents
자동변속 차량의 급제동시 밀림저감방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동변속차량에서도 급제동시 바퀴의 역구동력을 엔진에 전달하여 엔진브레이크 효과를 높일 수 있는 자동변속 차량의 급제동시 밀림저감방법에 관한 것이다.
종래에는 자동변속 차량에 있어서 고속으로 주행중 갑작스런 돌발사태에 대비하여 급하게 (풋)브레이크를 밟으면 수동변속 차량과는 달리 차량이 앞으로 밀리는 현상이 발생하여 앞차량이나 장애물 등에 추돌하는 경우가 발생될 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 자동변속 제어장치(10)에서 차속센서(l2)와 브레이크스위치(14) 및 스로틀센서(16)로부터 감지신호를 입력받는 단계와 브레이크스위치(14) 가 온상태로 접속된 상태에서 차속과 스로틀개도를 판단하여 로크업클러치(20)의 슬립율을 제어하는 단계로 이루어진 발명임.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 구성도,
제2도는 본 발명에 따른 밀림저감방법을 설명하기 위한 흐름도,
제3도는 본 발명에 따른 로크업 클러치 작동선도이다.
Claims (2)
- 자동변속 제어장치(10)에서 차속센서(12)와 브레이크스위치(14) 및 스로틀센서(16)로부터 감지신호를 입력받는 단계와 브레이크스위치(14)가 온상태로 접속된 상태에서 차속과 스로틀개도를 판단하여 로크업클러치(20)의 슬립율을 제어하는 단계로 이루어져 있는 자동변속 차량의 급제동시 밀림저감방법.
- 제1항에 있어서, 로크업클러치(20)의 슬립율을 제어함에 있어 차속이 극저속이라고 판단되면 로크업 클러치(20)의 슬립율을 80∼90%로 유지하도록 된 것을 특징으로 하는 자동변속 차량의 급제동시 밀림저감방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950045492A KR970026250A (ko) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 자동변속 차량의 급제동시 밀림저감방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950045492A KR970026250A (ko) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 자동변속 차량의 급제동시 밀림저감방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970026250A true KR970026250A (ko) | 1997-06-24 |
Family
ID=66593277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950045492A KR970026250A (ko) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 자동변속 차량의 급제동시 밀림저감방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970026250A (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100335943B1 (ko) * | 1999-11-05 | 2002-05-10 | 이계안 | 브레이크를 이용하여 구동력을 증대시키는 시스템 |
| KR20230073489A (ko) | 2021-11-19 | 2023-05-26 | 한국기술교육대학교 산학협력단 | 주행 성능이 향상된 자동차 |
-
1995
- 1995-11-30 KR KR1019950045492A patent/KR970026250A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100335943B1 (ko) * | 1999-11-05 | 2002-05-10 | 이계안 | 브레이크를 이용하여 구동력을 증대시키는 시스템 |
| KR20230073489A (ko) | 2021-11-19 | 2023-05-26 | 한국기술교육대학교 산학협력단 | 주행 성능이 향상된 자동차 |
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