KR970020862A - 자동차의대쉬패드어셈블리제작방법및장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 대쉬 패드 어셈블리를 제작하는데 있어서 상하부가 한조로 이루어지는 금형에 의해 한공정으로 제작이 되도록 하므로서 제작비 및 작업시간을 대폭 단축시키도록 하는 자동차의 대서 패드 어셈블리 제작방법 및 장치에 대한 것이다.

즉 수직으로 다수개의 진공 홀(1A)이 형성된 하부 금형(1)의 상부로 피브이시판을 올려놓고 상부로부터 상부 금형(2)을 하강시켜 상기 상부 금형(2)의 저부로 결착된 압력판(5)에 의해 가압되면서 피브이시부(3)가 진공성형되도록 하고, 이런게 피브이시부(3)가 성형되고 나면 상부 금형(2)을 일정한 높이에까지 상승시켜 저부의 압력판(5)을 체결하고 있는 클램프(7)를 해제시킨 후 상기 압력판(5)을 타측의 힌지축(2A)을 축으로 수평 회동시켜 상부 금형(2)의 저면으로부터 완전히 제쳐질 수 있도록 하여 압력판(5)을 제친 상태에서 상기 피브이시부(3) 상부로 우레탄을 발포시키고, 상부 금형(2)을 서서히 가압시켜 우레안 폼을 형성시키도록 하므로서 대쉬 패드 어셈블리를 제작하게 되는 것이다.

Description

자동차의 대쉬 패드 어셈블리 제작방법 및 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 금형 구조를 도시한 측단면도,

제2도는 본 발명의 금형에 의한 제작과정을 도시한 것으로 (가)도는 피브이시부의 진공성형 상태도,

(나)는는 우레탄 폼부의 발포성형 상태도.

Claims (2)

1. 하부 금형의 상부로 피이브시판을 재치시켜 상부 금형 하부로 회동이 가능하게 착설된 압력판이 상부 금형에 의해 가압되도록 하여 피브이시부를 진공성형하고, 상기 압력판을 상부 금형의 일단부에서 수평회동시켜 제쳐지도록 한 후, 성형된 피이브이시부 상부로 바로 우레탄을 발포시켜 상기 상부 금형에 의해 직접 가압되도록 하므로서 우레판 폼부를 발포성형시키도록 하여 제작됨을 특징으로 하는 자동차의 대쉬 패드 어셈블리 제작 방법.
2. 수직으로 진공 홀이 다수개 형성되도록 한 하부 금형과; 저면의 하부로 일정간격이 이격시켜 바깥쪽 한곳에서 힌지축으로 연결되어 수평 회동이 가능하게 축설된 압력판의 타측에서는 다수 부분에 상부로부터 돌설된 브라켓트와 클램프에 의해 체해결이 가능하게 결착시킨 상부 금형으로 형성되는 구성임을 특징으로 하는 자동차의 대쉬 패드 어셈블리 제작장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.