KR970007059Y1 - 하니스 클립(harness clip) - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

하니스 클립(harness clip)

제1도는 본 고안에 관한 하니스 클립의 일실시예를 나타내는 사시도.

제2도는 본 고안에 관한 하니스 클립의 일실시예를 나타내는 평면도.

제3도는 부착한 상태를 나타내는 단면도.

제4도는 본 고안의 다른 실시예의 요부단면도.

제5도는 종래의 하니스 클립의 부착상태를 나타내는 단면도.

제6도는 종래의 하니스 클립의 부착상태를 나타내는 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 클립본체 11 : 머리부

11a : 삽입구멍 11b : 걸림돌기

11c : 슬릿 11d : 박육부

12 : 다리부 13 :밴드부

13a : 로크돌기 2 : 피부착물

3 : 부착패널

본 고안은, 예를 들면 와이어를 자동차차체에 고정할 때 사용하는 하니스 클립(harness clip)에 관한 것이다.

종래, 이런 종류의 하니스 클립으로서는, 예를 들면 제5도 및 제6도에 나타낸 바와 같은 형식의 것이 있고, 이와 같은 형식의 클립본체(1)는 합성수지로 일체성형된 것으로서, 자동차 등의 부착패널(3)의 상면에 재치되는 머리부(11)와, 이 머리부(11)의 이면에서 하축으로 연장되고, 상기 부착패널(3)에 형성된 부착구멍(31)을 관통하는 다리부(12)와, 상기 머리부(11)의 상면에서 일체로 연장된 띠형상의 밴드부(13)로 구성되어 있다.

그리고, 상기 다리부(12)의 상부에는 부착패널(3)의 상기 부착구멍(31)의 이면가장자리에 걸어맞추는 걸이맞춤단부(12a)가 형성되어 있고, 다리부(12)를 부착구멍(31)내에 끼워맞추면, 머리부(11)의 이면과 걸어맞춤단부(12a)에 의하여 부착패널(3)이 끼워지고, 따라서 클립본체(1)는 부착패널(3)에 고정된다.

또, 상기 머리부(11)에는 상기 밴드부(13)가 끼워져 통하게 되는 삽입구멍(11a)이 형성되어 있음과 아울러, 이 삽입구멍(11a)내에는 걸림돌기(11b)가 돌출하여 형성되어 있다. 한편, 밴드부(13)의 일면에는 다수의 로크돌기(13a)가 길이방향을 따라서 형성되어 있다.

이어서, 상기 종래예에 있어서, 와이어등과 같은 긴 부착물(2)을 상기 부착패널(3)에 부착하는 방법에 관하여 설명하면, 우선 피부착물(2)을 밴드부(13)로 감고, 상기 밴드부(13)의 선단부를 머리부(11)의 삽입구멍(11a)에 위에서부터 끼운다. 이러한, 부착패널(3)의 이면에서 돌출된 밴드부(13)의 선단을 꺼내어 더욱 잡아당김으로써, 상기 밴드부(13)로 피부착물(2)을 단단하게 된다. 그리고, 이 상태에서 밴드부(13)의 로크돌기(13a)중 하나가 걸림돌기(11b)와 걸어맞춤상태로 된다. 따라서, 단단하게 죈 다음에 그 체결력을 해제하여도 피부착물(2)은 고정된 상태를 유지한다.

그런데, 상기한 바와 같은 종래의 하니스 클립은, 걸림돌기(11b)가 머리부(11)에 형성한 삽입구멍(11a)의 내부에 돌출형상으로 형성되어 있기 때문에, 밴드부(13)를 삽입구멍(11a)내에 끼워 잡아당겼을 경우, 걸림돌기(11b)의 강성(剛性)이 높기 때문에, 인장력을 높게 하여야만 하므로 작업성이 나쁘다는 문제가 있었다.

또, 걸림돌기(11b)의 강성이 높기 때문에, 밴드부(13)의 로크돌기(13a)와의 마찰저항이 크고, 따라서 걸림돌기(11b)가 제6도에 나타낸 바와 같이, 하측으로 변형되어 걸어맞춤력이 저하되거나, 최악의 경우에는 걸림돌기(11b)가 파손되어 사용할 수 없게 되어버리는 문제도 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 걸림돌기에 적당한 탄성력을 갖게 함으로써, 밴드부가 잡아당겨질 때, 밴드부의 로크돌기와 걸림돌기의 마찰저항을 저하시켜 인장력이 작아도 충분하도록 함과 아울러, 작업시의 걸림돌기의 변형이나 파손을 방지할 수 있는 하니스 클립을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안의 하니스 클립은 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 것으로, 다수의 로크돌기가 길이방향을 따라서 형성된 밴드부를 일체로 형성한 머리부와, 상기 머리부와 연이어 형성된 다리부로 이루어지고, 상기 밴드부를 머리부에 형성한 삽입구멍내에 끼우고, 상기 삽입구멍의 내면에 형성한 걸림돌기와 상기 로크돌기를 걸어맞춤으로써, 와이어 등과 같은 긴 피부착물을 묶어서 고정하도록 한 하니스 클립에 있어서, 상기 머리부의 삽입구멍에 형성되며, 상기 로크돌기와 걸어맞춰지는 걸림돌기의 배면에 슬릿 또는 박육부(薄肉部)를 형성하여 걸림돌기에 적당한 탄성을 갖게 한 것을 특징으로 하는 것이다.

이하, 본 고안에 관한 하니스 클립의 실시예를 제1도 내지 제4도에 의거하여 설명한다. 또, 상기한 종례예와 동일한 부호는 동일부호을 나타내며 상세한 설명은 생략한다. 또, 실시예에 있어서의 밴드부(13)의 로크돌기(13a)는 홈형상의 것을 나타내었으나, 상기한 종래예의 로크돌기(13a)와 동일한 형상의 것으로 하여도 된다.

그런데, 제1도 내지 제3도에 나타낸 바와 같은 본 고안의 제1실시예와 상기한 종래예의 차이점은, 머리부(11)에 뚫은 삽입구멍(11a)에 형성한 걸림돌기(11b)의 배면에 좁은 간격으로 슬릿(11c)을 넣는 점이고, 또 제4도에 나타낸 바와 같은 다른 실시예에 있어서는 상기 슬릿(11c) 대신에 박육부(11d)를 형성한 점이다.

그리고, 이와 같이 걸림돌기(11b)의 배면에 슬릿(11c) 혹은 박육부(11d)를 형성하여 두면, 피부착물(2)에 잠긴 밴드부(13)를 삽입구멍(11a)내에 천천히 끼워넣고 잡아당기는 작업시에, 밴드부(13)의 로크돌기(13a)가 걸림돌기(11b)부분을 통과할 때마다 상기 걸림돌기(11b)는 걸림돌기(13a)에 눌리지만, 슬릿(11c) 혹은 박육부(11d)가 형성되어 있기 때문에, 배면측으로 약간 휘어지게 할 수 있다.

따라서, 밴드부(13)의 삽입·인장시에 있어서의 로크돌기(13a)와 걸림돌기(11b)의 마찰저항은 작아지고, 인장력은 경감됨과 아울러, 로크돌기의 통과시에 걸림돌기(11b)는 배면측으로 휘어지기 때문에, 변형이나 파손에 의하여 사용할 수 없게 되는 문제가 발생하지 않는다. 한편, 걸림돌기(11b)는 로크돌기(13a)의 통과시에는 앞에서 설명한 바와 같이 배면측으로 약간 휘어지지만, 그 후에는 복원되어, 강고한 걸어맞춤상태를 유지한다.

또, 본 실시예에서는 밴드부(13)의 내면측(피부착물(2)에 접하는 부분)에 로크돌기(13a)를 형성하고, 상기 로크돌기에 대응하는 곳에 걸림돌기(11b)와 슬릿(11c)을 형성하였으나, 예를 들면 제5도에 나타낸 종래예와 같이, 밴드부(13)의 외면측에 로크돌기(13a)를 형성하고, 그 대응하는 곳에 걸림돌기와 슬릿을 형성하여도 된다.

본 고안은 상기한 바와 같이, 걸림돌기의 배면에 슬릿 또는 박육부를 형성함으로써, 걸림돌기에 가요성을 갖게 하였기 때문에, 밴드부의 인장작업시에 있어서의 밴드부의 로크돌기와 걸림돌기의 마찰저항을 저하시키고, 따라서, 작은 인장력으로도 단단하게 죄어 고정작업을 할 수 있음과 아울러, 그 작업시에 있어서의 걸림돌기의 변형이나 파손을 미연에 방지할 수 있는 등의 효과를 얻을 수있다.

Claims (1)

1. 다수의 로크돌기(13a)가 길이방향을 따라서 형성된 밴드부(13)를 일체로 형성한 머리부(11)와; 상기 머리부(11)와 연이어 형성된 다리부(12);로 이루어지고, 상기 밴드부(13)를 머리부(11)에 형성한 삽입구멍(11a)내에 끼우고, 상기 삽입구멍(11a)의 내면에 형성한 걸림돌기(11b)와 상기 로크돌기(13a)를 걸어맞춤으로써, 와이어등과 같은 긴 피부착물을 묶어서 고정하도록 한 하니스 클립에 있어서;

   상기 머리부(11)의 삽입구멍(11a)에 형성되며, 상기 로크돌기(13a)와 걸어맞춰지는 걸림돌기(11b)의 배면에 슬릿(11c) 또는 박육부(11d)를 형성하여 걸림돌기(11b)에 적당한 탄성을 갖게 한 것을 특징으로 하는 하니스 클립.