KR970006973A - 매뉴얼 트랜스밋션용 클러치의 자동 작동장치 - Google Patents

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KR970006973A
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심종근
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김태구
대우자동차 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F16H59/10—Range selector apparatus comprising levers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/02—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of clutch

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

시프트 레버의 조작에 따라 클러치의 단속이 자동으로 이루어지게 하여 클러치 페달의 조작없이 시프트 레버의 조작으로클러치가 단속되어 시프트 레버에 의한 기어변속이 이루어질 수 있도록 하는 클러치의 자동 작동장치를 제공하는 것이다.
종래의 매뉴얼 트랜스밋션의 기어변속은 반드시 발을 이용하여 클러치 페달을 작동시키지 않고서는 불가능하였다. 따라서오토 트랜스밋션을 장착한 차량에 비해 운전피로가 가중되고, 특히 시내주행시나 언덕길 출발시 반복되는 기어변속에 따른 클러치 페달(10)의 빈번한 사용으로 운전피로는 더욱 가중되는 것이다.
본 발명은 시프트 패턴(50)의 각 기어변속루트(50a~50f)의 루트 페이스(52) 양측에 고정접점(54)을 설치하고, 이 고정접점(54)과 접속되는 자동접점(56)을 시프트 레버(58)에 설치하여 상기 가동접점이 고정접점에 접속되어 온(ON)에 의해 동작되는 솔레노이드(60)를 클러치를 단속시키는 레버(62)와 연결하여 상기 시프트 레버의 기어변속시 고정접점에 가동접점이 온(ON)될 때마다 솔레노이드의 동작으로 클러치의 단속이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

Description

매뉴얼 트랜스밋션용 클러치의 자동 작동장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명의 클러치의 작동상태를 예시한 정면도, 제3도는 본 발명의 시프트 레버와 시프트 패턴에 접점을 설치한 상태의 사시도, 제4도는 제3도의 요부 평면도, 제5도는 본 발명의 회로도.

Claims (2)

  1. 시프트 패턴의 각 기어변속루트의 루트 페이스 양측에 고정접점을 설치하고, 이 고정접점과 접속되는 가동접점을 시프트 레버에 설치하여 상기가동접점과 고정접점의 온(ON)에 의해 동작되는 솔레노이드를 클러치를 단속시키는레버와 작동봉을 매개로 연결하여 상기시프트 레버의 기어변속시 고정접점에 가동접점이 온(ON) 되어 솔레노이드의 동작으로 클러치의 단속이 이루어질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 매뉴얼 트랜스밋션용 클러치의 자동 작동장치.
  2. 제1항에 있어서; 상기 레버의 상부에 연결된 케이블(또는 로드)을 클러치 페달의 상부와 연결하여 상기 레버의 동작시 클러치 페달이 연동되도록 구성한 것을 특징으로 하는 매뉴얼 트랜스밋션용 클러치의 자동 작동장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950022255A 1995-07-26 1995-07-26 매뉴얼 트랜스밋션용 클러치의 자동 작동장치 KR0120309B1 (ko)

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