KR970006933Y1 - 외경이 테이퍼진 회전자를 갖는 모터 - Google Patents

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KR970006933Y1
KR970006933Y1 KR2019910019545U KR910019545U KR970006933Y1 KR 970006933 Y1 KR970006933 Y1 KR 970006933Y1 KR 2019910019545 U KR2019910019545 U KR 2019910019545U KR 910019545 U KR910019545 U KR 910019545U KR 970006933 Y1 KR970006933 Y1 KR 970006933Y1
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김민환
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엘지전자 주식회사
구자홍
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/02Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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Abstract

내용없음.

Description

외경이 테이퍼진 회전자를 갖는 모터
제 1 도는 종래의 콤프레샤 모터의 단면도.
제 2 도는 본 고안에 다른 콤프레샤 모터의 단면도.
제 3 도는 모터의 회전자의 단면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1 : 기구부3 : 고정자
4 : 베어링5 : 회전차축
7 : 회전자8 : 공극
9 : 회전자바
본 고안은 일단이 자유단인 회전자축을 갖는 모터에 관한 것으로, 특히 회전자와 고정자의 접촉을 방지하도록 자유단측의 외경이 테이퍼진 회전자를 갖는 모터에 관한 것이다.
대부분의 모터는 회전자가 고정자와 일정공극을 유지하면서 부하측과 반부하측을 베어링으로 축을 지지하여 회전하는 축에 의해 회전한다. 그러나 콤프레샤모터는 제 1 도에 도시된 바와같이, 콤프레샤 기구 부(1)의 특성상 회전자 축(5)이 부하측만을 지지하여 회전하는 구조이다.
이와같이 회전자측(5)이 부하측만을 지지한 상태에서 회전하는 경우, 회전자(7)는 반부하측에서는 원주방향으로도 회전되어 회전자의 회전반경이 커진다. 따라서, 고정자(3)의 내경과 회전자(7)의 외경이 반부하측에서 접촉하는 현상이 발생한다. 이때문에 고정자와 회전자간의 공극(8)의 크기는 이를 고려하여 일정크기 이상으로 설계해야만한다. 따라서, 설계상 모터의 효율 및 역율은 제약을 받는다.
본 고안은, 이러한 종래 기술의 결점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 설계상 공극의 크기에 제한을 받지 않고 또한 반부하측에서 회전자와 고정자의 접촉이 발생하지 않는 모터를 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적은, 본 고안에 따르면, 고정자와, 일단이 자유단인 회전자축과, 상기 고정자와 일정공극을 유지하도록 상기 회전자축에 고정된 회전자를 갖는 모터에 있어서, (상기 고정자와 일정공극을 유지하도록)상기 회전자의 자유단측의 외경이, 고정자외의 공극이 증대되는 방향으로 테이퍼진 것을 특징으로 하는 모터를 제공함으로서 달성된다.
이하, 첨부도면에 도시된 실시예에 의거하여 본 고안을 설명한다.
제 2 도는 본 고안의 콤프레샤 모터의 단면도로, 회전자(7)의 반부하측의 외경이 회전자(7)와 고정자(3)의 공극이 증대되는 방향으로 테이퍼져 있다. 즉 회전자(7)의 외경은 부하측보다 반부하측이 작게 형성된다.
따라서, 회전자와 고정자간의 공극을 유지하면서 회전자의 회전시 고정자와의 접촉현상을 방지할수 있다. 이외의 구성은 종래의 모터 구조와 동일하므로 설명을 생략한다.
바람직하게는 회전자(7)의 외경이 테이퍼진 범위가 회전자 전체 길이에 대해 반부하측에서 1/5 내지 1/3정도이다. 이는 제 3 도에 도시한 바와같이, 회전자(7)의 외경에서 회전자 바(9:2차도체)까지의 치수 "d" 는 일반적으로 0.35mm 정도로 설계되며, 0.35mm를 기준으로한 경우 0.35mm 이상 가공하면 슬롯오픈(Slot open)이 되며, 가공가능한 상태는 0.1~0.15mm정도 된다.
결국, 회전자(7)가 축방향 및 원주방향으로 회전할때 경사가공지점을 1/5이하로 하면 테이퍼를 준 효과가 적게된다. 또한 1/3이상 지점부터 가공하면 공극(8)이 커지게되면 모터의 효율. 역율에 문제가 된다.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안에 따르면, 회전자(7)의 외경을 반부하측에서 테이퍼지게 형성함으로써 회전자와 고정자간 접촉을 방지하면서 공극(8)을 종래의 모터의 경우보다 작게 할수 있어 모터의 효율 및 역율을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

  1. (정정) 회전자축의 일단이 자유단인 모터에 있어서, 회전자와 고정자와이 공극이 증대되는 방향으로 상기 자유 단측의 외경이 테이퍼진 회전자를 구비함을 특징으로 하는 모터.
KR2019910019545U 1991-11-15 1991-11-15 외경이 테이퍼진 회전자를 갖는 모터 KR970006933Y1 (ko)

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