KR970004790Y1 - 변속기용 5단 및 후진 엔드시프트로드의 구조 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

변속기용 5단 및 후진 엔드시프트로드의 구조

제 1 도는 본 고안에 따른 5단 및 후긴 엔드시피트로드외 작동상태를 나타낸 부분결합도

제 2 도는 제 1 도의 I-I선 부분단면도

제 3 도는 종래구조로서, 제 2 도에 대응되는 부분단면도이다

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔드시프트로드 1a : 결림단

1b : 안작홈 2 : 링

3 : 고정링 4 : 레버

4a : 이동홈 5 : 리버사이드기어

본 고안은 변속기용 5단 및 후진엔드시피트로드의 구조에 관한 것으로, 특히 변속조작시 변속걸림감을 향상시키면서도 변속조작이 부드럽게 되어 변속조작감을 향상시키도록 된 변속기용 5단 및 후진 엔드시피트로드의 구조에 관한 것이다.

일반적으로 운전석에 구비되어 조작에 따라 변속기의 단수를 변경시키게 되는 변속레버는 변속기에 구비된 레버와 리버사이드기어등과 기구화적으로 결합되어 있는데, 이중 5단 및 후진용 엔드시피트로드(1)는 본 고안에 따른 제 1 도에 도시된 바와 같이 리버사이드기어(5)에 연결된 레버(4)의 "ㄴ" 자 이동홈(4a)에 삽입되되, 상기 엔드시피트로드(1)는 제 3 도에 도시된 바와 같이 상기 이동홈(4a)에 삽입되도록 원형의 걸림단(la)이 형성되어져, 운전석에 구비된 변속레버의 조작에 따라 제 1 도의 점선과 같이 엔드시피트로드(1)가 이동되면서 레버(4)를 이동시켜 5단 및 후진변속을 하게 되지만, 상기 엔드시피트로드(10)의 결림단(1a)과 레버(4)의 이동홈(4a)이 상호 접촉에 의한 상대운동을 하게 되어 마찰력에 의해 변속결림감이 나쁘고, 이에 따라 변속조작감이 나쁘게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 안출된 것으로, 변속조작시 상대운동을 구름운동으로 변환하여 변속결림감과 변속조작감을 향상시키도록 된 변속기용 5단 및 후진엔드시피트로드의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 레버의 이동홈에 결합된 엔드시프트로드외 결림단에는 중공의 링이 삽입됨과 더불어 끝부위에 형성된 안착홈에는 고정링이 결합된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제 1 도는 본 고안에 따른 5단 후진엔드시피트로드의 작동상태를 나타낸 부분결합도이고, 제 2 도는 제 1 도의 I-I선 부분단면도인데, 종래구조를 도시한 제 3 도와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명을 생략한다.

본 고안은, 엔드시피트로드(1)의 걸림단(1a)이 리버사이드기어(5)에 연결된 레버(4)의 "ㄴ" 자 이동홈(4a)에 삽입되는데, 여기서 상기 결림단(la)에는 중공의 링(2)이 삽입됨과 더불어 끝부위에 형성된 안착홈(lb)에는 고정링(3)이 끼워지게 된다.

따라서 레버(4)의 이동홈(4a)에 엔드시피트로드(1)의 결림단(1a)을 삽입한후 이 결림단(1a)에 링(2)을 끼우고나서 고정링(3)을 안착홈(1b)에 끼워결합시키게 되면, 변속레버의 조작에 따라 이동되는 상기 엔드시피트로드(1)의 결림단(1a)이 레버(4)의 이동홈(4a)을 따라 구름이동되는 링(2)에 의해 구름이동되면서 상기 레버(4)를 이동시키게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 레버의 이동홈을 따라 이동되어지는 엔드시피트로드의 걸림단에링이 구비되어져 이동시 회전되는 상기 링에 의해 구름이동되어져 변속조작감과 변속걸림감이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 엔드시피트로드(10)의 결림단(la)이 리버사이드기어(5)에 연결된 레버(4)의 "ㄴ"자 이동홈(4a)에 삽입된 변속기용 5단 및 후진엔드시피트로드의 구조에 있어서,

   상기 결림단(la)에는 중공의 링(2)이 삽입됨과 더불어 끝부위에 형성된 안착홈(1b)에는 고정링(3)이 결합되어진 것을 특징으로 하는 변속기용 5단 및 후진엔드시프트로드의 구조.